Лига джиперов

Немного слов о моей деятельности.
Я недавно решила просто поснимать один проект, про Ниву, чисто случайно заехала к ребятам и мне захотелось запечатлеть преображение этой новенькой малышки , для себя.
Сервис это вообще скучно и однообразно, если что))) Но я видела свои интересные истории, и решила просто сделать приятное ребятам, оживить контент.
И в итоге?
Мои ролики заходят людям, их воруют и выдают за свои, в инстаграме и тик-токе.
Началось с Нивы, для себя, а получилось и всем пошло 😁
Поэтому у меня нет четкой задачи, снимать и снимать каждый шаг, есть возможность и настроение я заезжаю в гости к ребятам, включаю телефон и пошло. И рада, что людям отзывается 😁

Ну и мне важно владельца в кадре, а не просто машину показывать. Историю машины знать, и связь душевную владельца со своим автомобилем.
Наверное поэтому, так по душе ролики остальным.

Надеюсь погода наладится уже, садик начнет работать в прежнем режиме. И будет больше интересного контента.
Кто хочет попасть в телевизор, по возможности предупреждайте пожалуйста, о своем приезде. Вы меня даже особо не заметите 😄, люди к моей камере быстро привыкают 😁
Если тебе интересно, финальный аккорд этой малышке, то можешь зайти в гости и посмотреть, подписываться не нужно.
Телеграм больше для владельцев машин, которые в ремонте .
Ведь там все прозрачно и честно. Как есть. Зато ты в курсе, где твоя машина и как у неё дела 😁
Это ни реклама услуг, ни реклама "очередного говноканала" это просто пост.

https://t.me/viktor_avto_remont

1. Тяги заднего моста комплект все регулируемые ZST-ПТР 4 на втулках тойота
2. Рулевые тяги усиленные в сборе GTF-124 нива 21214-2123 к-кт 2шт.
3. Комплект вывода сапунов Лада-нива ZST Водолаз-(серия индиго)
4. Упор капота ZST-ULTRA-1.3 Лада Нива 4Х4
5. Кит-комплект улучшенного замка багажника на Ниву "модератор багажника"
6. Бесшумные замки Нива 4х4 (под железные ручки)
7. Стальной корпус редуктора переднего моста Нива СРПМ\СкРПМ ZST Индиго В1.6
8. Редуктор (4.44) 24 шлица с блокировкой типа LOOK RIGHT (назад)
9. Редуктор (4.44) 24 шлица с винтовой блокировкой Вал-рейсинг (вперед)
10. Проставки шаровой опоры наборные, комплект 2 шт. , высота 24мм, с крепежом, универсальные 2121-2123
и таких два списка
11. Коробка раздаточная с 4-х сателлитным дифференциалом и понижением 3,15
12.
Лифт-комплект 50 мм. +50-100 кг. НИВА 21214М.
13. Карданный вал передний 2121,21213, 21214, 2131 Тирсан (Турция)
14.Усиленные полуоси "ТУРИЗМ 24" для автомобилей Лада 4х4,

В России продают редкий Mercedes G-Class 🔥

Российский дилер выставил на продажу эксклюзивный Mercedes-Benz G 63 AMG Brabus Crawler 1 of 15 Special Colour – всего в мире 15 таких машин! Компания «Автоимпорт» из Благовещенска оценила этого зверя в 125 млн рублей.

💥 Под капотом – не ошибка, а сюрприз!

В объявлении указан двигатель 4.0 л на 585 л.с., но на самом деле здесь агрегат от Brabus мощностью 900 «лошадей» – настоящий монстр!

🚜 Внедорожник? Нет, багги!

Этот G-Class больше похож на боевой багги: нет дверей и окон, вместо них – карбоновый кузов и мощный металлический каркас от Brabus.

🏁 Салон – минимализм и адреналин

От стандартного G 63 тут почти ничего не осталось:

✔️ Спортивные кресла с оранжевой строчкой

✔️ Четырёхточечные ремни безопасности

✔️ Офф-роуд GPS-навигация для покорения бездорожья

Такой G-Class создан не для асфальта, а для экстремальных приключений. Кто готов выложить 125 млн за этот шедевр?

На днях я менял ГРМ и обратил внимание, что пыльник выглядит мягко говоря "не очень".

Вот так выглядит пыльник через 5 месяцев после установки. За эти 5 месяцев машина выезжала раз в неделю по трассе до Калининграда и обратно. Никакой грязи, никакого бездорожья. Снизу лежит старая резинка абсолютно целая. Хорошо что я не выкинул старый цилиндр. Поставил ее вместо новой.

Скорее всего эти резиночки не сам Автостандарт делает, а где-то покупает. но должен же быть контроль качества. Обидно наверно когда из-за одной резиночки может ушататься весь механизм. Снижение себестоимости это конечно хорошо. Но и про качество забывать не надо.