Лига джиперов

Вчера покатались знатно!

Это был наш первый субботний Лайт, по настоящему Лайт, а не как у нас обычно бывает!

Долго думали, советовались по поводу маршрута, хотелось более менее недалеко, но и чтобы цивилизацией не пахло. Мы такой маршрут нашли. Река Ура, с заездом со стороны пос. Пяйве. Ну а выскочить планировали на дорогу в районе дороги на Долину Славы.

Старт был намечен на 12.00 с Мурманска. Я же задержался на работе, и опоздав на полтора часа, догонял колонну как мог. Спасибо ребятам, что ехали не торопять, ждали меня и не ругали за мое опоздание, я впредь постараюсь больше не опаздывать…

По телефону Гриша сказал, едь по прямой, по следам, никуда не сворачивай, упрешься в ручей, там тебя встретим. Ручей перемахнул, так и не поняв, что это было место встречи!

Ехали по лайту, бродики, болотца, местами снежок, камешки, дрючочки, ну и все в этом роде. Ехали не торопять, осматривая природу, местный лягушек. Многие из компании объезжали препятствия аккуратно. Но кто хотел жести, тот лез в объезд по болоту. Доехали до реки Ура, перемахнуть её в этом месте в настоящий момент не реально на наших Авто, большая вода и сильное течение.

Встали там, пожарить мяса и поговорить, посмотреть пути объезда!

2 мотоциклиста, которые обошли нас на ЖД путях объехали речку по ЖД мосту. Нам же там не пробраться. На карте попытались найти объезд, с одной стороны перемахнули через какую-то речку, все своим ходом, название не помню, уперлись в ЖД дорогу. С другой стороны уперлись в эту-же речку, но там уже был поменьше уровень, мы так думали. Решили пробовать большими Авто. В итоге перебрались Арктики, УАЗ, и Черокез. УАЗ правда не без последствий: вырвало и погнуло выхлопную и немного бак. По дорогу был один коварный брод, через который меня перетаскивал Гриша на галстуке, решили не рисковать, тряпку в воздуховод и вперед!

Вернулись назад и решили ехать домой той же дорогой! В пос. Пяйве качали колёса, смеялись и обсуждали дальнейшие планы!

Очень хорошая компания, новые знакомства, прекрасная погода, вкусное мясо на природе! Нужно по чаще так выезжать!

Привет друзья!

Читаю пикабу много лет и уже сроднилась со многими тут. Но написать решилась в первый раз. Наверняка неправильно оформила или еще что нарушила. Простите уж )
А дело вот в чем: есть такой праздник -день джипера. Много лет в России он отмечается 12 сентября.

Захотелось мне, чтобы об этом узнало еще больше людей и наивно замахнулась я на википедию. Но так как чукча не писатель, стала искать, кто бы мог это сделать. Нашла. Но оказалось, что таких денег у меня нет )

А праздник хороший. Мирный и позитивный. И людей с таким увлечением (а для большинства это вообще становится образом жизни) очень много.

Так что буду рада любым идеям по его продвижению в массы! Если есть желание помочь, рассказать - смело копируйте )

Чтобы не было обвинения в рекламе и тд, никаких ссылок не даю и просто копирую сюда полностью самую обширную статью на эту тему:

(оказалось рейтинг не позволяет добавлять больше одного поста, так что статью выложу через 6 часов))))

И да, совсем забыла представиться Мой никнейм Ворона и я джипер! )

ПС если интересно, могу выкладывать свои внедорожные истории, но честно, времени маловато, очень нерегулярно это будет

Всем привет, это мой второй пост на Пикабу. Первый не зашел, решил попробовать свои силы еще в поисках рейтинга и славы.

Собственно являюсь модератором паблика по помощи на дороге и иногда там бывают весьма интересные случаи. Опишу для вас, чтобы было понятно о чем видео.

Первый случай:
- Есть дорога в объезд 2 светофоров через пустырь, на пустыре в хорошую погоду песок, в очень хорошую, если там чуть побуксовать, то монопривод садится очень плотно, в дождь все садятся в луже, которая на видео. Самое интересное, что внедорожники то там особо и не ездят, а вот разного рода солярисы, сх4, авео и прочие бюджетные иномарки чувствуют себя королями бездорожья и лезут напрямую. Результат ниже.

Случай второй:
- Лачетти поехала ближе к воде по интересному маршруту, результат, как говорится, на лицо. Застрял, а рядом обрыв... Чтобы машина не перевернулась, ее дружно, метр за метром, толкали те, кто приехал на помощь.

Случай третий:
- Девятка висит на брюхе на карьере. Вниз упасть мешают деревья, назад уехать мешает отсутствие сцепления колес с какой-либо твердой поверхностью. Тащили сначала волгой на обычном тросе, он рвался, потому что стропы не было в наличии. Далее приехал форестер и свои полным приводом спокойно вытянул продукт вазовских разработок. Таз кстати пострадал от своих маневров, разбилось окно и помялся немного. Видео как вытащил нет, к сожалению,

Четвертое происшествие.

- Мерен просто заглох, нужно было помочь запустить мотор с толкача. Запустили, но обороты он не держал, несколько километров тащили эту здоровенную тушу на лямке вазом седьмой модели.

Пятый случай.

- Вот этот весьма забавный на мой взгляд. Ребятишки взяли тачку в аренду потаксовать и поехали на ней кататься весной туда, где происходит разлив Оки. Естественно они в первой же луже встряли по самые помидоры. На помощь приехала заряженная нива и вытащила ребят, но у нивы при этом порвался промвал. По той дороге кстати потом прокатились летом, если меня не забанят и не заминусят, как нибудь выложу пост.

шестое происшествие

- Семерка хватанула воды в цилиндры. Весной дороги у нас превращаются в моря, в который тонет отечественный и импортный автопром. Иногда мотор удается спасти, иногда нет. В этом случае спасли, Пока я снимал, напарник надел резиновые сапоги и вытолкал симер. После чего был снят воздушный фильтр, полный воды. Далее выкручены свечи и мотор прокручен стартером до полного выбрасывания воды из цилиндров. Когда свечи заняли законное место, мотор запустился и дед поехал дальше по своим делам.

Мораль сего рассказа в том, что пока есть хорошие люди на свете, надежда на светлое будущее есть!