Плохой Шофёр

Итак начнем. Для чего изначально существует такси? Как альтернатива общественному транспорту , думаю это так должно звучать. Да более дорогая, но с целью обеспечить нужды меня как клиента. То есть для меня, человека которому здесь и сейчас нуждающегося в транспорте, а не потому что таксисту в лом ехать.

Еду с работы ( у меня ночные смены, и напарник который довозил меня до остановки сегодня не вышел).

Средняя такса по нашему городу около 300 р.

Добросили люди на попутке до центра. Ищу такси через яндекс вижу цену эконом - 850 р.

Немного охуеваю, и решаю пройти пару остановок пешком в сторону дома. Вижу ценник - 750 р. решаю пройти еще пару. Ценник (хуй знает с какого перепугу) возвращается к 850 р. далее идти по федеральной трассе около 10 км, желания особо нет. Усиал как бы после работы, знаетет ли. курю кидаю запрос и О ЧУДО 350 р!!! Нажимаю заказ и жду!!

Ой бедные таксоиды, ой бедный Яндекс)

Ало, это компания монополист, которая со своими алгоритмами х2-х3 наценок на всё, которые ни для кого не секрет, давным давно должна была быть продана через суд, миллиарды компенсаций и пожизненные сроки всего руководства.

Если мы живём в России, где закон не работает - то такое поведение - прямое логичное следствие. Это что касается Яндекса.

Что касается таксистов - бедняжки несчастные, вперёд на индрайвер. Но ой, это приложение же не ставит х3 ценники, там люди сами ставят цену, за которую ОНИ СОГЛАСНЫ ПОЕХАТЬ, а не монополист решил, и не получается поехать 5 минут за пятихатку , а полчаса за.1.5-2 косаря, да?) Ути божемой)

В данных обстоятельствах, когда никто не регулирует монополию - эти инциденты будут происходить всё чаще.