Калифорнийский стартап SpinLaunch, разрабатывающий вращающуюся руку, которая может запускать небольшие спутники в околоземное пространство, осуществил свой 10-й успешный тестовый запуск менее чем за год.
Суборбитальный ускоритель SpinLaunch 27 сентября 2022 года катапультировала летательный аппарат компании для короткого суборбитального вылета с базы в космодроме Америка в Нью-Мексико. Университет.
Решил немного упороться и посчитал перегрузку во время запуска
Перегрузка будет почти 7300g!
А теперь немного о том как считалось и откуда цифры:
Отсюда https://ru.wikipedia.org/wiki/SpinLaunch
100 метров диаметр планируемого ускорителя
100 кг масса запускаемой капсулы
60 км - высота куда хотят запускать
35° - угол с которым хотят запускать
Из открытых источников:
Перевод м/с в км/ч = v / 1000 * 3600
Перевод м/с в числа маха = v / 340.29
Число g - 9,80665 м/с². Известный научный факт
Перевод градусов в радианы любезно предоставлен гугл таблицами
Скорость вылета просто подобрал что-бы улететь на 60 километров которые заявлены
Длительность полёта:
Высота полёта
Дульная энергия:
Центростремительное ускорение:
Ну и просто делим на g что-бы получить перегрузку
Как-то так...
PS:
Вопрос к автору изначального поста: вы им что заплатили что так защищаете?
PPS:
Приглашаю в комменты с забавными сравнениями что-бы всем стало понятно насколько это дофига - 7300g
UPD: На видео маленькая экспериментальная установка, а расчёт для того что они планируют построить и применять с практической пользой
В порядке тестирования своей "крутилки вертелки" малого размера, ускоритель фирмы SpinLaunch "выстрелил" на скорости более 1600 км/ч в атмосферу трехметровую нагрузку.
Камера сняла "выстрел" :)
После серии тестов планируется построить ускоритель большего размера и "выстреливать" в атмосферу ракеты большего размера, включающие после набора высоты на развитой ускорителем скорости ракетный двигатель, и выводящие малые спутники на орбиту.
#Космос #SpinLaunch #запуск_спутника #кинетический_запуск
Коммерческая космическая компания SpinLaunch впервые провела испытание суборбитального ускорителя, забрасывающего космические аппараты на орбиту
Японцы вроде в конце войны с центробежными пулемётами экспериментиковали - этакая вертушка с движком от мотоцикла - засыпаешь гайки и пролетело. Ожидаемо провалились из за разброса. А по этому видео - как они решают проблему дисбаланса в момент отрыва снаряда? ИМХО просто пушечная технология ( пущай пушка будет водородная- экологичная) с разгоном до 2х километров в секунду, забросом на этак 20 километров вверх и доразгоном до орбитальной скорости обычным ракетным двигателем - это б работало для мини спутников.
Вот про центробежное оружие https://naukatehnika.com/czentrobezhnyij-pulemet.html
Американский стартап, разрабатывающий альтернативный метод выведения космических аппаратов на орбиту, провел успешный (со слов основателя) испытательный полет прототипа в Нью-Мексико.
Первый суборбитальный полет SpinLaunch задействовал для запуска лишь 20% от полной мощности наземного ускорителя и снаряд достиг высоты “в десятки тысяч футов” (10,000 футов = 3км).
Вакуумная камера содержит вращающийся рычаг, который разгоняет снаряд до высокой скорости, а затем “менее чем за миллисекунду” запускает аппарат. Суборбитальный снаряд имеет длину около 10 футов, но “летит так быстро, как требуется орбитальной системе, а это много тысяч миль в час”, – добавил Яни.
“Мы можем по существу проверить наши аэродинамические модели на то, какими будут наши орбитальные ракеты-носители, и это позволяет нам опробовать новые технологии, когда дело доходит до механизмов запуска”, – сказал Яни.
“Это радикально иной способ разгона снарядов и ракет-носителей до гиперзвуковых скоростей с использованием наземной системы”, – сказал генеральный директор SpinLaunch Джонатан Яни (Jonathan Yaney). “Речь идет о создании компании и системы космических запусков, которая выйдет на коммерческие рынки с очень высокой частотой и будет запущена с наименьшими затратами в отрасли”.
На сегодняшний день SpinLaunch привлек 110 миллионов долларов от инвесторов, включая Kleiner Perkins, Google Ventures, Airbus Ventures, Catapult Ventures, Lauder Partners и McKinley Capital. Система суборбитальных запусков SpinLaunch примерно на 165 футов “выше Статуи Свободы”, Яни подчеркнул, что это тот размер, который нужен компании, “чтобы действительно доказать оправданность технологии”.
В то время как первый испытательный летательный аппарат не имел на борту ракетного двигателя, SpinLaunch планирует добавить его и другие внутренние системы в более поздние суборбитальные испытательные полеты. Компания также планирует восстановить и повторно использовать эти снаряды, при этом Яни отметил, что компания уже восстановила первый, “и он абсолютно пригоден для повторных полетов”.
В соответствии с текущим графиком испытаний SpinLaunch, компания в течение следующих шести-восьми месяцев проведет около 30 суборбитальных испытательных полетов с космодрома Америка. SpinLaunch завершает разработку своей полномасштабной системы, и Яни говорит, что тестирование на сегодняшний день устранило около 90% рисков, связанных с эксплуатацией этой системы. Компания также завершает работу над соглашением о размещении своей первой орбитальной системы запуска, при этом Яни отмечает, что она будет находиться не на космодроме Америка, а скорее в “прибрежном месте”.
“Эта площадка должна поддерживать десятки запусков в день”, – сказал Яни.
Традиционные ракеты используют большой ускоритель, обычно с несколькими двигателями, для отрыва от земли. Это означает, что большая часть массы ракеты при старте – это топливо, и лишь небольшой процент ее общей массы доступен для перевозки полезных грузов. Подход SpinLaunch направлен на то, чтобы перевернуть “уравнение ракеты” с ног на голову.
Конструкция SpinLaunch для орбитального аппарата сможет выводить на орбиту около 200 килограммов полезной нагрузки, что эквивалентно нескольким небольшим спутникам.
SpinLaunch отказался комментировать отставание по контрактам на запуск для клиентов, но в 2019 году компания подписала контракт с Подразделением оборонных инноваций Пентагона на свои первые экспериментальные орбитальные запуски.
Конкуренция на рынке космических запусков с каждым годом становится все более жесткой, что толкает разработчиков на разные необычные решения. Пожалуй, первое место по оригинальности занимает калифорнийский стартап SpinLaunch, предложивший концепцию космической «катапульты». Как сообщает издание SpaceNews, первый суборбитальный тест системы могут провести позднее в этом году. Об этом в прошлом месяце сообщил Скотт Маклафлин, исполняющий обязанности исполнительного директора космодрома «Америка».
Компания, базирующаяся в городе Лонг-Бич (штат Калифорния), относительно мало рассказывала о своих усилиях по разработке ускорителя, который, по сути, должен служить первой ступенью комплекса. В основе идеи — предположение, что такой подход сделает запуски дешевле и позволит проводить их с большей частотой (в сравнении с обычными носителями).
Сегодня компания строит крупную центрифугу, которая позволит разгонять аппарат до скорости примерно М=5, прежде чем он будет «катапультирован». Предполагается, что длина ракеты-носителя будет примерно сравнима с длиной легкового авто. Ее возможностей должно хватать для вывода на орбиту небольших спутников.
В рамках предстоящих тестов ракета должна подняться на высоту примерно 100 километров, что даст разработчикам возможность проанализировать важнейшие показатели. Для достижения своих целей SpinLaunch планирует потратить 46 миллионов долларов в течение следующих десяти лет на расширение инфраструктуры космодрома. Взамен компания будет наделена правом на получение государственных субсидий, а также на помощь в профессиональном обучении.
Рекомендуемая к прочтению для заинтересовавшихся статья с полным разбором этой концепции и деятельности компании : https://habr.com/ru/post/490852/
Источник: https://naked-science.ru/article/cosmonautics/spinlaunch-ozv...
Во вторник общественности стал доступен патент фирмы Amazon, в котором описан способ доставки грузов на орбиту при помощи... хлыста! Авторы патента – вице-президент Amazon Гур Кимчи и Луи Леруа Легран – рассматривали как возможность просто запуска грузов в воздух (для чего согласно патенту, может использовать хлыст километровой длинны, приводимый в движение квадрокоптерами), так и запуск грузов в космос (для чего хлыст должен иметь длину вплоть до 900 км, а приводиться в движение он уже должен полноразмерными самолётами).
История возникновения этой идеи уходит в первые годы существования Blue Origin, в которой, как и в Amazon, главой компании является Джефф Безос. Один из участников проработки этой идеи – писатель Нил Стивенсон – впоследствии описал эту технологию в научно-фантастическом романе «Семиевие».
Однако это не единственный из «безумных» способов добраться до космоса. Фирма под названием «SpinLaunch» с 2015 года работает над проектом создания центрифуги, размерами с футбольное поле, которая будет способна запускать в воздух груз со скоростью до 9 тыс. км/ч! До выводиться на орбиту он будет при помощи небольшой ракеты, а весить будет до 100 кг.
На данный момент фирма построила прототип около 12 метров в поперечнике, состоящий из электродвигателя и раскручивающегося плеча из кевлара и углеродного волокна, а также противовеса. Прототип способен ускорять груз массой около 5 кг до скорости в 6,4 тыс. км/ч. Чтобы воздух в процессе разгона не создавал сопротивления, из камеры перед началом разгона выкачивается воздух. В момент запуска двери шлюза на мгновение раскрываются, чтобы оправить груз в полёт.
Сейчас SpinLaunch занимается строительством в 3 раза большей центрифуги в космопорте «Америка» в штате Нью-Мексико. Фирма планирует выполнять до 5 запусков в день, по цене всего по $250 тыс., а начать запуски планируется уже с 2022 года. На данный момент им удалось собрать $80 млн инвестиций, и в число их инвесторов входят такие гиганты, как Airbus и Google.
Столь безумные идеи приходили в голову не только нашим современникам. В 1958-1965 годах в США разрабатывался проект «Орион», в котором всерьёз рассматривалась возможность запуска грузов и людей в дальний космос... верхом на атомных бомбах! Авторы подошли к проекту с большим размахом: корабль для полётов по Солнечной системе должен был иметь массу порядка 1-10 тыс. тонн, а его размеры должны были достигать до 40 м в диаметре и до 85 м в высоту.
Старты планировалось проводить на полигоне Джекесс-Флетс в Неваде, а чтобы сократить радиоактивное загрязнение атмосферы – выходить из неё планировалось летя вертикально вверх. Но тем не менее доставляемый такой системой полезный груз на орбиту должен был превышать половину от изначальной массы корабля! Это просто немыслимые показатели для современных ракеты-носителей, которые, не смотря на весь прогресс в материаловедении и других технических областях, сейчас способны доставить на орбиту груз не более 3-4% от их стартовой массы.
Предполагалось что такая система сможет обеспечить стоимость вывода грузов на орбиту по цене всего около $1 тыс. за кг (в пересчёте на текущие цены). Однако обеспокоенность общественности и повсеместное запрещение испытаний ядерного оружия привели в итоге к закрытию проекта.
Ещё один невероятный способ доставки груза на орбиту – это использование такого же реактивного принципа отбрасывания рабочего тела от ракеты, но использование для его нагрева не химической реакции, а энергии лазерного луча, который должен был создаваться наземным лазером. Эта технология была изобретена практически в тоже время, что и предыдущая – в 1970-х годах. Но из-за просто гигантского объёма энергии, который при этом нужно «закачать» в лазер за пару минут, этот проект не пытались реализовывать на практике, за исключением нескольких мелких экспериментов.
