Тут почти готовый корпус. Склеивать решил не спешить и закрыть вопрос с внутренним обустройством. Необходимо было установить редукторы, так как при собранной ванне, это не очень удобно.

Редуктора, на месте, все отпечатано PETG. Редуктор вообще весь 100% заполнением. Неудачные шестерни, которые оторвало от стола и деформировало, пробовал ломать и подвергать различным непотребствам. В принципе все очень даже крепко вышло.
Ходовая часть вся на подшипниках. Как по мне это самый верный вариант.

Так как приклейка декоративных деталей мне показалась скучной и не интересной, я решил заморочиться с вплавляемыми втулками с резьбой и собирать на болтиках и винтиках м1,6 и м2. На фото выше в принципе видно как это все выглядит.

Тут уже собрана ходовая, немного утомительно конечно крутить такой мелкий крепеж, но раз решил, то отступать уже поздно. Подвеска реализована на резинках от велосипедной камеры, оказывается достаточно эластичная и энергоемкая))

Тут мне показалось что болтиков мало🤣 а вообще посчитал что если и износится пластиковая звезда, проще заменить ее, чем перепечатывать весь блок. Декоративные крышки я тоже посадил на винты, все по взрослому, под ней так называемый ступичный болт, который держит на оси всю звезду.

С поддерживающими катками тоже решил заморочиться и так сказать обрезинить их. Можно было и напечатать резиновый обод, но оказалось проще обрезать камеру велосипеда и вклеить. Так же намучился с натяжным механизмом. Тот что был изначально с моделью, был убогий и не надежный, пришлось переделать.
Сделал монолитной деталью, внутри болт в роли штока и пружина для взведения натяжения. Работает отлично, думаю в ходе полевых испытаний покажет на сколько он хорош)

А дальше самое утомительное…
170 траков и 170 зубов, это была утомительная неделя печати. А потом еще два вечера склеивания зубов. Как по мне, если хочешь впрыгнуть в это хобби начни с траков, если осилил, считай модель готова)

Дальше в ход пошла башня, не буду уже расписывать подробно, но с ней все сразу пошло отлично. Реализован поворот башни на 360 градусов без ограничений в оборотах.
Откат орудия и имитация выстрела тоже присутствует. Но имитация не интересно, надо заморочиться чтобы что-то да вылетало😅

Тут уже прикидываю что где будет жить из электрики. Пока все сложно и запутано, к проводке нужно будет вернуться потом. Что-то где-то укоротить и перепаять, а где-то наоборот удлинить и сплести косы.

Но не терпится же посмотреть что получается и все быстренько собирается в кучу, как по мне вид получается не плохой, но не хватает деталей.

Сверху это выглядит вот так, уже накиданы кое какие мелкие детали, установлены сетки. Люки открываются но не так как хотелось бы. Нет петлей, надо придумать что бы выглядело хорошо. Но пока цель собрать что бы это как-то начало двигаться)

Люк на башне реализован как надо, открывается, закрывается, а так же вращается. Все серьезно))

С фарой пришлось прям заморочиться, стекло распечатано из типа прозрачного пластика, но я думаю выглядит хорошо с эффектом рифления, внутри наклеен фантик от конфеты как отражатель, надо установить диоды и оценить как это все дело светится)

Ну и напоследок просто красивое фото, как модель выглядит на данном этапе.
Сейчасв ожидании аппаратуры, а там первые тестдрайвы и дальнейшее прикручивание всяких свестелок перделок.
Рассказал все сжато и очень поверхностно. Вдруг не зайдет мой сказ о постройке.
Как раз пятничный пост с тегом мое, как помню раньше по пятничкам частенько интересный контент пилили)

P.S.: писал с телефона, прошу понять и простить.

Цареградцев говорил, что для зимнего дрифта на Жиге хватит 400 тыс рублей. Оказалось, можно зайти и с более скромным бюджетом. Правда, в масштабе 1:24. И с радиоуправлением :) Да, есть целая серия машинок в дизайне народных моделей – и «заточенных» под дрифт. Причем сделано – по официальной лицензии Lada.

У всех моделей:

• полный привод

• разгон до 20 км/ч

• радиус связи с пультом до 35 метров

• гладкие шины – для дрифта, с протектором – для гонок

• шесть конусов

В общем, пока кое-кто считает "можно, но зачем" и "гордиться своим автопромом - неправильно" – посмотрим все-таки в «гараже» Яндекс Маркет модели, от которых точно получишь сугубо позитивные эмоции.

1. ВАЗ 2101 «копейка», красно-белая

Выглядит максимально спортивно. Смотрим на Яндекс Маркет

2. LADA 2105, современная ливрея

Строгий стиль, с таким и в RDS не стыдно заехать. Смотрим на Яндекс Маркет

3. LADA 2105, серебряно-красная

Навевает японские мотивы. Плюс знаю, что некоторые моделисты особенно любят серебристую краску. Смотрим на Яндекс Маркет

4. LADA 2105, черный и ядреный зеленый

Лично у меня вызывает ассоциации с «пацанским» стилем. Смотрим на Яндекс Маркет

5. LADA 2106 «Шестерка», бело-черная

Классическое сочетание цветов для классического автомобиля. Смотрим на Яндекс Маркет

В ассортименте была еще и желтая «Копейка», как по мне самый олдскульный образ, но увы - уже раскупили.

Реклама ООО "ЯНДЕКС МАРКЕТ" ИНН: 9704254424