Сообщество - Tesla

Tesla

157 постов 387 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

22

Tesla проведет 19 августа "День искусственного интеллекта", представив свой суперкомпьютер

Компания разослала официальные приглашения на мероприятие, на котором, как ожидается, Илон Маск представит публике последние достижения Tesla в разработке аппаратного и программного обеспечения своих электромобилей, в том числе супер-компьютер Dojo (уже сейчас он 5-ый по вычислительной мощности в мире), о возможностях и предназначении которого ходят самые разные слухи.

Ожидается, что Tesla AI Day будет аналогичен Дню батарей, проведенному компанией год назад. Сперва с детальной презентацией выступит генеральный директор Илон Маск — он расскажет о достижениях компании и традиционно обозначит цели на будущее. Затем инженеры Tesla покажут гостям мероприятия оборудование и программное обеспечение, которое используется в ИИ-продуктах. После — тестовые поездки на Model S Plaid и прочие развлечения.

Недавно известный робототехник Деннис Хонг показал многослойный модуль, состоящий из 25 чипов Dojo, и явно намекнул на совместную работу с автопроизводителем. Деннис Хонг работает в лаборатории робототехники и механизмов в Калифорнийском университете в Лос-Анджелесе. Это центр исследований и образования в области робототехники с упором на изучение гуманоидных роботов и новые стратегии передвижения мобильных роботов. Ждать подробностей также придется до 19 августа.

Tesla проведет 19 августа "День искусственного интеллекта", представив свой суперкомпьютер

В приглашении подчеркивается, что участники мероприятия будут одними из первых, кто увидит последние разработки компании в области суперкомпьютеров и обучения нейронных сетей. Они также узнают, что ждет ИИ в Tesla «за пределами нашего автопарка», — говорится в приглашении. Из чего многие наблюдатели сделали вывод, что на презентации будут показаны наработки Tesla в области ИИ, связанные не только с автомобилями и системой автопилота, но и с другими продуктами и сервисами.

В частности, известно, что искусственный интеллект является важным элементом программного обеспечения сервиса Autobidder, который регулирует поставки электроэнергии уже не только в США, но и в Европе, в частности, в Германии. Кроме того, Tesla активно использует ИИ в своем производстве — на гигафабриках по всему миру. Алгоритмы следят за качеством продукции, оптимизируют производственные операции, не допускают простоя оборудования и отслеживают нагрузку на сотрудников.

Источник: https://hightech.plus/2021/08/05/tesla-provedet-19-avgusta-d...

Показать полностью 1
90

Tesla впервые заработала более $1 млрд чистой прибыли - опубликован финансовый отчет за 2 квартал

В доходах производителя электромобилей Tesla уменьшилась роль экологических регуляторных кредитов, и почти на 60% выросла выручка ее энергетического бизнеса. Падение курса биткоина привело к потерям на сумму в $23 млн в стоимости криптоактивов компании.

Tesla сообщила о выручке в $11,96 млрд против ожидавшихся, по данным Refinitiv, $11,3 млрд. Чистая прибыль (GAAP) составила $1,14 млрд, распределенная прибыль на акцию $1,45. Общая выручка от продажи электромобилей составила $10,21 млрд, из которых только $354 млн были получены от продажи регуляторных кредитов. Это меньшее количество кредитов, чем в любом из предыдущих четырех кварталов. Автомобильная валовая прибыль составила 28,4%, что выше, чем в любом из последних четырех кварталов. Tesla ранее сообщила о поставках на рынок 201 250 электромобилей и производстве всего 206 421 машины в течение квартала, что почти на 9% больше, чем в первом квартале этого же года.

Компания сообщила о доходах в размере $801 млн от своего энергетического бизнеса, включая солнечную энергию для домов и предприятий, что более чем на 60% больше, чем в прошлом квартале. Маск, выступая в суде по иску акционеров Tesla, сообщал, что спрос Tesla на резервные батареи Powerwall для домов составил около 80 000. Он добавил, что компания сможет произвести в лучшем случае от 30 000 до 35 000 штук в течение третьего квартала и назвал причиной отставания нехватку чипов.

Компания заявила, передает Reuters, что планирует запустить производство внедорожника Model Y в 2021 году в Техасе (Остин) и Германии (рядом с Берлином), но отложит запуск грузовика Semi до 2022 года. Несмотря на пандемию и кризис цепочек поставок для автомобильной промышленности, Tesla продемонстрировала рекордные поставки в течение квартала благодаря продажам более дешевых моделей, включая седаны Model 3 и кроссоверы Model Y. Tesla заявила, что операционный доход увеличился в основном за счет роста объема и снижения затрат, что компенсировало «дополнительные затраты на цепочку поставок, снижение регулятивных кредитных доходов».

Завод Giga Texas полгода назад и сейчас.

Компания уже занимается отладкой производственной линии для ограниченного производства Model Y в этом году.

Штамповочный пресс.

Tesla по-прежнему намерена увеличить поставки автомобилей более чем на 50% в этом году, но уточнила, что «темпы роста будут зависеть от мощности нашего оборудования, операционной эффективности, а также мощности и стабильности цепочки поставок». Она также заявила, что отложила запуск программы Semi truck до 2022 года, «чтобы лучше сосредоточиться на этих заводах, а также из-за ограниченной доступности аккумуляторных батарей и глобальных проблем в цепочке поставок». Ранее компания отодвинула ожидаемое открытие своего первого европейского завода в Германии с июля на конец 2021 года из-за ожесточенного сопротивления защитников окружающей среды и бюрократических сложностей.

Цех для покраски Model Y на заводе Giga Berlin.

Прогресс при строительстве Giga Shanghai.

Сравнение темпов Tesla с самым быстрорастущим производством автомобиля в истории - Ford Model T

Илон Маск, отвечая на твит с этим сравнением:
- Автомобили сегодня гораздо сложнее, чем Model T, с глобальной цепочкой поставок, которая подвержена риску форс-мажорных обстоятельств. Цепочка поставок аккумуляторов для электромобилей просто не существует в массовом масштабе, поэтому ее необходимо строить параллельно. Идеи даются легко, производство - тяжелее.

Следите за актуальными новостями в сообществе Tesla!

Ссылка на полный отчет: https://ru.scribd.com/document/517425651/Tesla-q2-2021-Resul...
Источник: https://www.forbes.ru/newsroom/biznes/435889-telsa-ilona-mas...

Показать полностью 9
181

Информированный источник заявил, что Tesla готова начать выпуск грузовиков Semi с запасом хода в 1000км

Илон Маск анонсировал Tesla Semi в 2017 году и заявил тогда же, что серийная версия электрического тягача будет обладать грузоподъемностью 36 тонн, запасом хода 480 или 800 км и ценой $150 000 или $180 000, соответственно. Также у него будет самая низкая стоимость эксплуатации в индустрии, где на счету каждый цент.

В прошлом году появилось известие, что дальнобойность машины можно будет увеличить до 1000 км. А в интервью 2020 года Маск подтвердил, что Tesla Semi будет укомплектована новой батареей с плотностью энергии «около 300 В*ч\кг», о которой компания рассказывала на сентябрьском мероприятии «День батарей».

Однако, время шло, а Semi все оставался прототипом, изредка мелькавшим на дорогах. Первоначальные сроки — 2019 год — были сдвинуты на 2020-й, а потом и на 2021-й, но теперь, похоже, дело начинает сдвигаться с мертвой точки. В марте издание Electrek сообщало, что Tesla строит производственную линию для грузовиков на фабрике в Неваде, которая к концу года начнет выпускать по пять Semi в неделю.

Информированный источник заявил, что Tesla готова начать выпуск грузовиков Semi с запасом хода в 1000км

Информированный источник заявил журналистам, что поточная линия оси тягача готова, а главная сборочная линия находится на этапе финального устранения дефектов перед запуском. Это один из последних шагов перед началом производства электрической фуры. Компания высказывала намерение использовать Tesla Semi для собственных нужд, однако есть и ряд заказчиков, которые давно ожидают начала поставок. Например, PepsiCo, надеется получить до конца года 15 электрогрузовиков для своей фабрики в Модесто, Калифорния.

Следите за актуальными новостями в сообществе Tesla!

Источник: https://hightech.plus/2021/07/21/informirovannii-istochnik-z...

Показать полностью 1
836

Как Tesla Model 3 справляется с паводками в Китае

На видео, которое было записано в китайской провинции Хэнань, заметно, что паводковые воды оказались достаточно глубокими, чтобы машины застряли прямо посреди дороги. Тем не менее, автомобиль Tesla достаточно уверенно справился с трудностями.

Интересно, что ранее Илон Маск отмечал, что автомобили Tesla могут служить своего рода лодками, поскольку их электромоторы и тяговые батареи герметичны. Совсем недавно Илон сказал, что пикап Tesla Cybertruck сможет даже держаться некоторое время на плаву, поэтому на нём можно будет пересекать небольшие реки, не боясь что-либо повредить.

В Китае регулярно случаются тайфуны, и Tesla выдвинула ряд инициатив, которые позволяют автомобилям компании справляться с затопленными дорогами. Одна из таких инициатив — водная площадка на фабрике в Шанхае, имитирующая затопленные улицы. Model 3 и Model Y, произведённые в Китае, проходят водные испытания после сборки.

Следите за актуальными новостями в сообществе Tesla!

Показать полностью 2
26

EV 1000: 11 электромобилей сразились в гонке на длинной дистанции - 1600 км. Спойлер: Это возможно, но не всегда весело, если вы не на Tesla

Если бы у Car&Driver был подиум для победителей недавней гонки электромобилей «EV 1000», он был бы немного переполнен автомобилями, построенными компанией Илона Маска. Все призовые места выиграли модели Tesla.

Таблица лидеров:

1) Tesla Model S Long Range Plus

2) Tesla Model Y Performance

3) Tesla Model 3 Performance

4) Ford Mustang Mach-E 4X

5) Porsche Taycan 4S PBP

6) Kia’s Niro EV

7) Audi e-tron

8) Volkswagen ID.4

9) Volvo XC40 Recharge

10) Polestar 2

11) Nissan Leaf Plus

Это была реальная поездка по четырем штатам, предназначенная для понимания - насколько хороша инфраструктура зарядки, и сколько времени могут пройти разные электромобили до подзарядки и как быстро они могут заряжаться в реальных условиях? Водители могли выбирать свой собственный маршрут при условии, что они проезжали обязательные путевые точки (по порядку) в Цинциннати; Афины, Огайо; Моргантаун, Западная Вирджиния; Эри, Пенсильвания; и Анн-Арбор.

Все команды (кроме Tesla) не пользовались встроенной в авто навигацией, а пользовались сторонними программами и сайтами для поиска места зарядки и составления маршрута. Это фиаско для автопроизводителей. Только авто Tesla могли проложить оптимальный маршрут с учетом заезда на Supercharger. Это стало огромным преимуществом и удобством для водителей.

Проблемы с которыми столкнулись все не_Tesla авто на зарядках:

1) Nissan Leaf последним пришел к единственному устройству быстрой зарядки ChargePoint DC в Лиме, штат Огайо, но оно было занято более 1,5 часов. Пришлось все это время заряжать авто на медленной зарядке, пока не освободилась быстрая.

2) Audi столкнулись с нерабочим зарядным устройством. Пришлось искать другое.

3) В юго-восточном секторе гоночного трека возможности зарядки были ужасны. И снова машины стояли в ожидании единственного быстрого зарядного устройства ChargePoint DC.

4) К северу от Моргантауна Mach-E сталкивается с впечатляющей чередой сбоев при зарядке. Станция EVgo отказывалась работать больше минуты, съев полчаса времени до того, как водители двинулись дальше. С 6% зарядом Mach-E прополз 10 миль до другого устройства EVgo и столкнулся с той же проблемой. Затем Mach-E нашли на другой улице медленную зарядку и подключилась к ней. Mach-E увеличил запас хода на 12 миль за 50 минут - больше не хватило терпения водителей.

5) Polestar 2 и Volvo XC40 Recharge столкнулись с проблемами на зарядках Electrify America. Их оборудование производится четырьмя компаниями, и зарядные станции одной из них были несовместимы с Polestar и Volvo.

Как меняется дальность хода на разных скоростях - сравниваются Porsche Taycan 4S ценой в 105,000$ и Tesla Model 3 Performance за 57,000$:

Закрашенными участками обозначается время подзарядки, остальное - время в пути.

Модели Tesla оказались неуязвимыми для такого препятствия. Сейчас сеть Supercharger очень плотная и надежна, представляя из себя крупнейшую сеть зарядных станций в мире, а навигация в авто показывает в режиме реального времени загруженность этих самых станций. Однажды Model S проехала четыре станции Supercharger перед остановкой для зарядки. Она же финишировала первой через 16 часов 14 минут езды. Карты Google показали, что эта поездка была бы всего на 50 минут короче без единой остановки.

Илон Маск так-же прокомментировал эту статью:

"Неплохо, хотя новая Model S имеет больший диапазон и более быструю зарядку. Model 3 и Model Y должны были использоваться в версии Long Range, поскольку версия Performance предназначена для максимальной скорости и управляемости, а не для максимальной дальности. Сеть Supercharger модернизируется с 250 кВт до 300 кВт, так что это тоже поможет."

Источник: https://www.tinkoff.ru/invest/social/profile/InMuskWeTrust/d...

Показать полностью 5
Отличная работа, все прочитано!