«На протяжении 16 лет компания Astrobotic стремится сделать Луну доступной для всего мира. Ответственное сохранение космической среды окололунного пространства для всех - главная задача, которую мы ставим перед собой, завершая эту миссию. С тех пор как 6 дней назад произошла аномалия на лунном аппарате Peregrine, мы оценивали, как безопасно завершить миссию аппарата, чтобы защитить спутники на околоземной орбите и не допустить образования мусора в окололунном пространстве».
Аппарат «Сапсан» от компании Astrobotic, завершая первый оборот вокруг Земли, пересек лунную орбиту и возвращается к Земле. В силу законов небесной механики аппарат сгорит в атмосфере Земли. Он летит и сгорит как обычный метеорит.
Компания Astrobotic пиарит свое ответственное и дальновидное «решение» - нет мусору в окололунном и околоземном пространстве! Вот так надо!
■ Успешный запуск Starlink. 23 спутника на орбите. ■ "Сапсан" еще пищит, но движется обратно к Земле. Там и замолкнет. ■ Китайский "Чанъэ-6" готовится к полету на Луну. Грунт с обратной стороны Луны.
Верхняя ступень Starship отделяется от Super Heavy при запуске в ноябре 2023 года. Фото: SpaceX
ВАШИНГТОН — Исполнительный директор SpaceX Илон Маск говорит, что сброс топлива стал причиной разрушения корабля Starship во время ноябрьского испытательного полета, что вселяет в него уверенность в том, что аппарат сможет выйти на орбиту при следующем запуске.
Во время того запуска 18 ноября разгонный блок Starship, или корабль, подходил к концу разгона, чтобы вывести его на длинную суборбитальную траекторию, когда контакт был потерян. Ведущие веб-трансляции SpaceX заявили, что, похоже, была активирована автоматическая система прекращения полета, но не назвали причину, и с тех пор компания предоставила мало подробностей.
На недавнем мероприятии на испытательном полигоне SpaceX Starbase в Бока-Чика, штат Техас, видео которого SpaceX опубликовала в социальных сетях 12 января, Маск сказал, что сбой был Starship связан с утечкой жидкого кислородного топлива ближе к концу разгона. Эта утечка, по его словам, была необходима только потому, что корабль не нес никакой полезной нагрузки.
«Flight 2 фактически почти вышел на орбиту», - сказал он. «Если бы у него был полезный груз, он бы добрался до орбиты, потому что причина, по которой он на самом деле не совсем добрался до орбиты, заключалась в том, что мы выпустили жидкий кислород, а жидкий кислород в конечном итоге привел к пожару и взрыву».
В таком выбросе, по его словам, не было бы необходимости, если бы на корабле был полезный груз, предположительно потому, что он был бы израсходован двигателями Raptor на транспортном средстве для выхода на орбиту. Он не уточнил, как утечка вызвала пожар, и не стал обсуждать взрыв сверхтяжелой ступени вскоре после отделения.
Маск сказал, что режим отказа придал ему уверенности в следующем испытательном полете Starship. «Я думаю, у нас действительно хороший шанс достичь орбиты с помощью Flight 3», - сказал он.
Это третий полет запланирован на февраль, как сообщила Джессика Дженсен из компании SpaceX на брифинге НАСА 9 января. Для этого необходимо получение обновленной лицензии от Федерального управления гражданской авиации. Маск описал более амбициозный план полета для миссии с дополнительными испытаниями Starship.
«Мы хотим выйти на орбиту, и мы хотим запустить двигатель в космосе из коллекторного бака» в верхней части корабля, сказал он. Это «докажет, что мы можем надежно сойти с орбиты».
В ходе полета также будет проверена перекачка топлива из этого коллекторного бака в основной топливный бак, демонстрация, которая является частью премии НАСА «Переломный момент» как важной вехи на пути к перекачке топлива из одного транспортного средства Starship в другое. Первое испытание по передаче топлива с корабля на корабль запланировано, по его словам, «надеюсь, к концу этого года, но, безусловно, в следующем году».
Маск сказал, что SpaceX протестирует люк для полезной нагрузки «Pez dispenser», который будет использоваться в последующих полетах для развертывания полноразмерных спутников Starlink V2, значительно больших, чем мини-спутники V2, которые в настоящее время запускаются на Falcon 9. «Мы надеемся сделать это к концу этого года», - сказал он о запуске спутников Starlink V2.
Эти испытания Starship будут проводиться по мере того, как SpaceX продолжает увеличивать скорость запуска Falcon 9 и Falcon Heavy. Компания выполнила 96 запусков Falcon в 2023 году, и Маск сказал, что компания планирует «150 полетов или около того» в 2024 году. Ранее руководители компании поставили цель в 144 запуска, или 12 в месяц, на 2024 год.
Этот показатель полета будет включать запланированный интервал менее 24 запусков между запусками с одной и той же площадки к концу года. Маск добавил, что SpaceX работает над тем, чтобы ракеты-носители Falcon 9 могли выполнять 40 полетов. На сегодняшний день компания запускала одну и ту же ракету-носитель до 19 раз.
■ Успешный запуск военного спутника в Японии. ■ Успешный запуск Starlink. 22 спутника на орбите. ■ Причина взрыва Starship во втором тесте - сброс кислорода. ■ Axiom показала прототипы лунных скафандров. Белые.
Ракета H-2A стартует с космодрома Танэгасима 12 января (UTC) 2024 года со спутником IGS-Optical 8 на борту. Фото: MHI / via X
ХЕЛЬСИНКИ — Япония запустила новый спутник оптической разведки поздно вечером в четверг, чтобы расширить возможности страны в области дистанционного зондирования.
Ракета Mitsubishi Heavy Industries H-2A на рисунке с парой твердотопливных ускорителей SRB-A3 стартовала с космодрома Танэгасима на юго-западе Японии в 23:44 по восточному времени (04:44 UTC, 12 января). MHI подтвердила отделение спутника от ракеты-носителя полчаса спустя.
На борту находился спутник оптической разведки IGS-Optical 8 (спутник сбора информации). Ожидается, что спутник выйдет на примерно круговую солнечно-синхронную орбиту высотой 500 километров (SSO).
Сообщается, что IGS-Optical 8 предназначен как для отслеживания военной деятельности Северной Кореи, так и для гражданских целей, включая мониторинг стихийных бедствий.
Центр спутниковой информации Кабинета министров Японии управляет спутниками IGS. Серия спутников обслуживает нужды национальной обороны и гражданского дистанционного зондирования Японии.
Запуск стал первым для Японии в 2024 году и 48-м в целом для H-2A. До вывода ракеты из эксплуатации осталось всего два запуска. Первый запуск состоялся в августе 2021 года. В ноябре 2003 года произошел сбой при запуске, что привело к потере спутника IGS.
Предыдущая миссия H-2A запустила рентгеновскую обсерваторию XRISM и посадочный модуль SLIM lunar lander. JAXA и НАСА в настоящее время устраняют неполадки в XRISM. SLIM начнет свою попытку высадки на Луну в 10:00 утра по восточному времени (1500 UTC) 19 января.
Финальные запуски IGS-Radar 8 и спутника наблюдения за парниковыми газами-2 (GOSAT-2) запланированы отдельно на двух последних ракетах H-2A позже в этом году.
Полет H3 2 состоится в следующем месяце
JAXA и MHI в настоящее время готовятся ко второму запуску одноразовой ракеты-носителя нового поколения H3. H3 является запланированным преемником серии H-2.
Первый вышел из строя в марте 2023 года с потерей усовершенствованного спутника наблюдения за сушей-3 (ALOS-3). При этом запуске вторая ступень не сработала, что привело к срабатыванию системы прекращения полета ракеты-носителя.
Второй запуск, с Танегасимы, будет нести фиктивную полезную нагрузку. Старт запланирован на 19:22 по восточному времени 14 января (00:22 по восточному времени 15 января). Период запуска испытательного полета № 2 H3 продлится до конца марта.
Неудача первого запуска H3 привела к тому, что JAXA отложила запуск своей миссии по исследованию марсианских лун (MMX). Цель миссии - собрать образцы с марсианского спутника Фобос и вернуть их на Землю.
Запуск MMX должен был состояться на ракете-носителе H3 в сентябре этого года. Вместо этого он будет запущен в течение следующего периода запуска на Марс, примерно 26 месяцев спустя, в 2026 году, как только H3 докажет свою надежность. При запуске в 2026 году образцы, собранные с Фобоса, достигнут Земли в 2031 году.
JAXA работает над планами создания новой, большой и многоразовой ракеты-носителя в качестве основы своих будущих планов космических перевозок. Агентство рассматривает жидкий метан в качестве топлива для ракеты.
■ Ожидаем запуск в Японии. Спутник для шпионажа. Не уймутся самураи. ■ Японский аппарат, за камнями с Фобоса, в этом году не полетит. Жаль. ■ Получены первые СМС-ки через Starlink на смартфоны. Вау! ■ Безос показал первая ступень New Glenn. Дразнится.
