Корабль SpaceShipTwo VSS Unity от компании Virgin Galactic совершил свой последний коммерческий полет (седьмой). Двадцать лет разработки, техническое и финансовое фиаско - итог «коммерческого суборбитального туризма». Ричард Бренсон обещает, что будущее у проекта еще есть. Остается неясной перспектива полета для пары тысяч «астронавтов» купивших билеты по 250 000 долларов.
Визуализация от Ai. «Однажды в будущем». Один из клиентов зашел за сувениром.
Гипотеза о существовании водяного льда на Луне требует экспериментального подтверждения. Все наличные данные о существовании водяного льда на Луне являются косвенными. Никто, нигде и никогда не видел кристалликов водяного льда, не говоря уже о пластах и залежах льда на поверхности Луны. Одно их базовых оснований в многочисленных проектах «освоения Луны» требует экспериментального подтверждения.
Визуализация от Ai. «Ах вот ты какой!». Астронавт нашел долгожданный лед на Луне.
Тестовый полет нового пилотируемого корабля Starliner CST-100 от компании Boeing. Который доставил двух астронавтов на МКС и «завис» на неопределенное время. Миссия с 8-ми запланированных дней растягивается на неопределенный срок. Специалисты говорят, что до 45-ти суток корабль сможет находиться на орбите, потом «сядет батарейка». Пока возвращение запланировано на вторую половину июля.
Визуализация от Ai. «Starliner вкусное блюдо». Сотона запьет его бокалом жидкого гелия
26 июня НАСА объявило, что заключило с SpaceX контракт на сумму до 843 миллионов долларов на строительство американского спускаемого аппарата (USDV). Этот контракт охватывает разработку космического корабля, а НАСА проведет запуск USDV.
Космический корабль пристыкуется к МКС и выполнит заключительную серию маневров, необходимых для контролируемого возвращения станции в атмосферу над удаленным регионом океана, таким как Южная часть Тихого океана. Космический корабль будет принадлежать НАСА и эксплуатироваться им, а не приобретаться в качестве услуги, как это делает агентство при перевозке грузов и экипажа на МКС.
НАСА не опубликовало никаких подробностей о дизайне SpaceX или даже его иллюстрации. Ожидается, что космический корабль будет каким-то образом основан на космическом корабле Dragon, который в настоящее время используется для перевозки грузов и экипажа.
Так же в документе говорится, что:
Если по какой-либо причине эксплуатация (МКС) будет продлена после 2030 года, USDV может оставаться на земле в ожидании окончательного решения по выводу из орбиты
По поводу того факта, что станция - всё-таки, международная, НАСА в курсе, но что делать, не знает.
“Мы не знаем, что собирается делать президент России, и мы можем оказаться в чрезвычайной ситуации, когда нам придется безопасно снести это сооружение размером с футбольный стадион в 2031 году”
Поэтому они просто заложили в бюджет общего контракта чуть-чуть больше денюжек
Космический корабль Voyager-1 возобновил полноценную научную работу после сбоя в ноябре 2023 года. Он полностью работоспособен, все четыре научных инструмента корабля возвращают на Землю полезные данные.
Проблемы начались в ноябре 2023 года, когда Voyager-1 начал отправлять на Землю бессмысленные наборы нулей и единиц. "Вояджеру" 46 лет – слишком много для космического корабля, слишком много для его систем связи и его компьютеров. Насколько изменились компьютеры за 46 лет даже трудно представить.
Voyager-1 находится очень далеко – до него около 24 миллиардов километров. Но чем дальше он улетает, тем более ценными становятся его данные. Поэтому команда Voyager-1 была полна решимости не только выяснить, что пошло не так, но и решить проблему. Ученые справились. Сбой произошел в одном чипе подсистемы FDS, которая используется для упаковки данных перед отправкой на Землю. Когда чип вышел из строя, он начал вносить в данные "шум". Команда отключила нерабочий чип и переместила код в новое место в FDS. Эти тонкие манипуляции ученые проделывали на расстоянии 24 миллиарда километров, куда сигнал идет от Земли почти 19 часов.
20 апреля 2024 года Voyager-1 наконец отправил на Землю нормальные читаемые данные, но только от двух из четырех своих научных приборов. Теперь, всего два месяца спустя, еще два научных прибора Voyager-1 заработали и нормально взаимодействуют с центром управления полетами на Земле, сообщает NASA.
Ученые готовят проверку и настройку всех систем и приборов корабля, в том числе для инструмента для измерения плазменных волн.
Обтекатель полезной нагрузки для первого испытательного полета европейской ракеты Ariane 6. Небольшую партию спутников выведут на орбиту.ESA/M. Pédoussaut
Добро пожаловать в выпуск 6.48 the Rocket Report! Сразу после впечатляющего испытательного полета Starship SpaceX на прошлой неделе команды в Техасе, не теряя времени, готовятся к следующему запуску. Наземные бригады полностью заменяют теплозащитный экран на следующем космическом корабле Starship, чтобы устранить недостатки, выявленные во время полета на прошлой неделе. SpaceX предстоит многое сделать с Starship в ближайшие несколько месяцев, если НАСА собирается высадить астронавтов на Луну к концу 2026 года.
Virgin Galactic больше не полетит в ближайшее время. После впечатляющего, но кратковременного всплеска активности в области космических полетов — семь полетов человека в космос за год, даже в суборбитальный космос, беспрецедентны для частной компании — Virgin Galactic теперь снова будет заземлена как минимум на два года, сообщает Ars. Это потому, что Colglazier и Virgin Galactic делают ставку на разработку будущих космических кораблей «Дельта-класса» по образцу VSS Unity, который совершил свой последний полет в суборбитальный космос в субботу. Virgin Galactic, основанная Ричардом Брэнсоном, сейчас находится на распутье в погоне за прибыльностью, достичь которой VSS Unity не надеялась, несмотря на два десятилетия разработки и потраченные миллиарды долларов.
Неопределенное будущее
... Теперь и без того слабые показатели выручки Virgin Galactic упадут почти до нуля, поскольку компания тратит больше капитала на запуск двух космических кораблей класса Delta. Цель состоит в том, чтобы начать полеты на них в 2026 году. Эти транспортные средства спроектированы так, чтобы их было проще использовать повторно, и они могут перевозить шесть пассажиров вместо четырех. Этот график кажется весьма амбициозным, учитывая, что на данный момент компания разрабатывает только оснастку для транспортных средств и не приступит к изготовлению основных деталей до конца этого года. Virgin Galactic делает ставку на корабли класса Delta, поскольку за последние пару лет курс ее акций резко упал. Фактически, Virgin Galactic объявила о обратном разделении акций на этой неделе в попытке сохранить свой листинг на Нью-Йоркской фондовой бирже. (предоставлено Кеном Бином)
Достижения Северной Кореи в ракетостроении. В конце прошлого месяца Северная Корея дала понять, что совершила — или, точнее, все еще пытается совершить — довольно большой скачок в ракетных технологиях. Официальное информационное агентство изолированного тоталитарного государства сообщило, что 27 мая оно испытало новый тип орбитальной ракеты-носителя, работающей на нефтяном топливе и криогенном жидком кислородном топливе. Это радикальное изменение в ракетной программе Северной Кореи, и оно застало проницательных сторонних наблюдателей врасплох. В предыдущих северокорейских ракетах использовалось самовоспламеняющееся топливо, как правило, гидразин и четырехокись азота, или твердое топливо, которое также хорошо подходит для военных баллистических ракет. Керосин и жидкий кислород, с другой стороны, не являются отличным топливом для военных ракет, но хороши для чисто космической ракеты-носителя.
Кто помогает?
... Запуск 27 мая потерпел аварию вскоре после старта, в то время как неназванная ракета все еще находилась на первой ступени полета над Желтым морем. Но есть материальные и косвенные доказательства того, что Россия сыграла определенную роль в запуске. Детали по-прежнему туманны, но лидер Северной Кореи Ким Чен Ын посетил российский космодром в сентябре прошлого года и встретился с президентом России Владимиром Путиным, который предположил, что российская помощь Северной Корее в программе запуска спутников была включена в повестку дня саммита. Представители министерства обороны Южной Кореи заявили, что российские эксперты посетили Северную Корею в преддверии запуска 27 мая. Если бы Россия экспортировала ракетный двигатель, работающий на керосине, или, возможно, целую ракету-носитель в Северную Корею, это был бы не первый случай, когда Россия поставляет на Корейский полуостров технологии запуска. Россия предоставила зарождающейся программе космических запусков Южной Кореи три полностью оснащенных ракетных ускорителя для испытательных полетов в 2009, 2010 и 2023 годах, прежде чем Южная Корея самостоятельно разработала полностью отечественную ракету.
ABL подписывает сделку с новым заказчиком запуска. У ABL Space Systems, которая все еще пытается вывести свою легкую ракеты-носитель на орбиту, появился новый заказчик. Компания Scout Space объявила на этой неделе, что подписала соглашение о запуске с ABL небольшого космического аппарата под названием «Owlet-01» в рамках третьего полета ракеты RS1 компании ABL, сообщают Space News. Компания Scout Space, которая описывает себя как ориентированную на космическую безопасность и всестороннюю осведомленность в космической сфере, разрабатывает оптические датчики для мониторинга космической среды. Owlet-01 будет управлять телескопом, предназначенным для обнаружения других объектов в космосе, что очень востребовано американскими военными.
Все еще ждем рейс 2
... Соглашение о запуске между ABL и Space Scout зависит от результатов второго полета ракеты RS1, который ABL готовила последние несколько месяцев. ABL не предоставляла никаких публичных обновлений о статусе второго испытательного полета RS1 с тех пор, как в марте объявила, что на острове Кадьяк, Аляска, ведутся предполетные приготовления. Первая ракета RS1 упала на стартовую площадку на Аляске через несколько секунд после старта в январе 2023 года. RS1 способен выводить полезную нагрузку весом более 1,3 метрических тонны на низкую околоземную орбиту. (представлено Кеном Бином)
БРИТАНСКАЯ стартап-компания расширит присутствие в Дании. Инновационный фонд Дании при поддержке правительства Дании выделил британской компании Orbex около 3,4 миллиона долларов на создание предприятия в Копенгагене для проектирования, производства и тестирования экологически чистых двигательных установок для своих ракет, сообщает European Spaceflight. Ракета Prime от Orbex, предназначенная для вывода на низкую околоземную орбиту до 180 кг полезной нагрузки, будет использовать "зеленое" топливо под названием BioLPG, которое, по словам компании, представляет собой "пропан чистого сгорания, производимый из возобновляемого сырья, такого как отходы растений".
Стелс-режим или застопорившаяся разработка?
... Вливание 3,4 миллиона долларов - небольшой шаг вперед для Orbex, но в последнее время мало свидетельств какого-либо существенного прогресса в доставке ракеты Prime на стартовую площадку. В компании произошли перестановки среди высшего руководства с тех пор, как ее основатель и генеральный директор ушли в отставку в апреле 2023 года, и прогресс на ее стартовом объекте в Шотландии, похоже, идет медленно. Спустя год после того, как Orbex объявила о начале строительства, никаких значимых работ на самой стартовой площадке не проводилось. Компания была основана в 2015 году, но не объявила о каких-либо недавних вехах в разработке Prime с тех пор, как в 2022 году был создан полномасштабный макет ракеты. (представлено Кеном Бином и ЭллПеаТеа)
Новый игрок в области твердотопливных ракет. ВМС США заключили контракт на сумму 19 миллионов долларов с компанией Anduril Industries на разработку 21-дюймового твердотопливного ракетного двигателя для второй ступени Standard Missile 6, оружия класса «земля-воздух» корабельного базирования для перехвата самолетов и баллистических ракет, сообщают Space News. Компания Anduril, основанная в 2017 году с целью разрушения укоренившейся военно-промышленной базы, стремится стать третьим поставщиком твердотопливных ракетных двигателей для Министерства обороны наряду с Northrop Grumman и L3Harris. Тем временем военные стремятся к большему количеству отечественных источников боеприпасов, таких как ракетные двигатели, чтобы увеличить производство на фоне войн на Украине, Ближнем Востоке и потенциального будущего конфликта с Китаем.
Промышленная экспансия
... Anduril расширяет свое предприятие по производству твердотопливных ракетных двигателей на юге Миссисипи, чтобы увеличить производственные мощности с 600 до более чем 6000 твердотопливных ракетных двигателей тактического масштаба в год. Компания заявляет, что также может производить твердотопливные ракетные двигатели большего размера, диаметром до 42 дюймов, которые могут найти применение для баллистических ракет большего размера или космических ракет-носителей. (представлено EllPeaTea)
Stoke запускает свой первый разгонный двигатель. Во вторник Stoke Space впервые в начале этого месяца объявила о запуске своего ракетного двигателя первой ступени, который ненадолго, примерно на две секунды, включился. Компания объявила испытания 5 июня успешными, поскольку двигатель работал штатно и скоро будет запущен снова, сообщает Ars. «Первое, что можно сказать, - это то, что двигатель все еще на месте», - сказал Энди Лапса, исполнительный директор базирующейся в Вашингтоне компании launch company. Испытания проходили на объектах Stoke в Мозес-Лейк, штат Вашингтон, и знаменуют собой начало кампании по подготовке двигателя, работающего на метане, к полету на ракете компании Nova rocket, первый полет которой запланирован с мыса Канаверал, штат Флорида, в 2026 году.
«Легкая» часть
... Stoke разрабатывает ракету Nova, которая будет полностью многоразовой, с разгонной ступенью, предназначенной для вертикальной посадки на Землю после завершения их миссий. Компания впервые попробовала на себе новую конструкцию своей верхней ступени, которая оснащена двигателем, состоящим из 30 двигателей, расположенных кольцом, для управления ее взлетом в космос и спуском обратно на Землю. В сентябре прошлого года Stoke успешно провела «пробный запуск» для проверки проектных работ. Команда Lapsa в первую очередь сосредоточилась на верхней ступени, потому что дизайн был настолько радикальным по сравнению с любой другой существующей ракетой. Сейчас Stoke продолжает разработку более традиционного разгонного двигателя для первой ступени Nova. Но этот двигатель тоже сложный. Это полнопоточная силовая установка ступенчатого сгорания, способная генерировать 100 000 фунтов тяги. Семь из этих двигателей будут работать на первой ступени Nova. (представлено Кеном Бином)
Первый полезный груз Ariane 6 готов к полету. Наземные службы во Французской Гвиане закрыли обтекатель полезной нагрузки для первой ракеты Ariane 6 вокруг партии небольших спутников и спускаемых аппаратов, которые отправятся в космос во время первого полета новой европейской ракеты-носителя. Европейское космическое агентство опубликовало фотографии события, известного как инкапсуляция. Это одна из нескольких важных вех, ведущих к первому запуску Ariane 6, который назначен на 9 июля. Это будет чисто испытательный полет Ariane 6, европейской ракеты-носителя следующего поколения. Но ЕКА выделило место для девяти небольших спутников и двух коммерческих спускаемых аппаратов, которые будут запущены с разгонного блока Ariane 6 в космос.
Следующие шаги
... Поскольку первых пассажиров Ariane 6 теперь окружает обтекатель полезной нагрузки, команды Космического центра Гвианы в Южной Америке перенесут весь блок из цеха обработки полезной нагрузки на стартовую площадку, где ракета-носитель и встроенные к ней твердотопливные ускорители уже установлены для старта. Обтекатель полезной нагрузки будет установлен на Ariane 6 перед генеральной репетицией обратного отсчета во вторник, 18 июня. Если все пройдет хорошо, официальные лица не ожидают каких-либо задержек в запуске 9 июля.
Что НАСА хочет видеть в следующем Starship. Официальные лица НАСА были довольны результатами испытательного полета Starship SpaceX 6 июня. Впервые космический корабль Starship пережил вход в атмосферу и мягко приземлился в Индийском океане, что вселяет надежду на то, что SpaceX вскоре сможет отметить другие важные этапы, такие как перезапуск двигателя Raptor в космосе и демонстрация дозаправки, которые имеют решающее значение для программы НАСА Artemis. SpaceX необходимо будет много раз осваивать эту еще не опробованную возможность, чтобы отправить Starship на Луну в качестве посадочного модуля для астронавтов, начиная с миссии Artemis III, официально запланированной на сентябрь 2026 года, сообщает Ars.
Девять месяцев на то, чтобы это было сделано …
Прежде чем SpaceX сможет сделать дозаправку в космосе надежной и воспроизводимой, инженеры должны сначала продемонстрировать, что это вообще возможно. Это будет целью демонстрации критической криогенной передачи между двумя космическими кораблями на низкой околоземной орбите. НАСА внимательно следит за продвижением SpaceX к этому этапу, который, по словам высокопоставленного представителя агентства, в настоящее время запланирован на начало 2025 года. SpaceX предстоит еще многое сделать после этого важного события, чтобы сделать возможной посадку Starship на Луну, включая строительство нескольких стартовых площадок в Техасе и Флориде, разработку и тестирование систем жизнеобеспечения, а также наращивание производства Starship и сверхтяжелых ускорителей. SpaceX также должна завершить демонстрацию посадки Starship без экипажа на Луну, прежде чем НАСА доверит ему доставку астронавтов на поверхность Луны и обратно. Чтобы у НАСА и SpaceX были хотя бы реальные шансы на посадку экипажа в сентябре 2026 года, им необходимо успешно провести демонстрацию дозаправки от корабля к кораблю в течение следующих девяти месяцев или около того.
SpaceX хочет показать НАСА, что Starship может делать на Марсе. 7 июня НАСА объявило, что оно заключит контракты с семью компаниями, включая SpaceX и Blue Origin, на изучение того, как с меньшими затратами транспортировать образцы горных пород с Марса обратно на Землю, сообщает Ars. В апреле космическое агентство обратилось к промышленности с просьбой предложить идеи о том, как вернуть марсианские камни на Землю за менее 11 миллиардов долларов и до 2040 года, что соответствует стоимости и графику существующего плана НАСА по возврату образцов с Марса (MSR). Официальные лица НАСА будут использовать результаты исследований семи коммерческих поставщиков, наряду с исследованиями трех научных институтов, для разработки новой стратегии доставки образцов с Марса на Землю.
Девять месяцев на то, чтобы это сделать …
SpaceX завершит исследование под названием «Обеспечение возможности возврата образцов на Марс со Starship» для НАСА. SpaceX уже разрабатывает ракету Starship, финансируемую из частных источников, с учетом миссий на Марс, и Илон Маск, основатель компании, предсказал, что Starship приземлится на Марсе к концу десятилетия. Маск, как известно, и раньше не выполнял прогнозов по расписанию в отношении Starship, и высадка на красную планету до конца 2020-х годов все еще кажется маловероятной. Однако гигантская ракета может обеспечить доставку на Марс и, в конечном итоге, возвращение десятков тонн груза. В исследовании Blue Origin будет рассмотрено применение собственных ракетных и космических технологий, таких как New Glenn launcher и Blue Moon lander, для возврата образцов на Марс.
Следующие три запуска
14 июня: Falcon 9 | Starlink 10-2 | База Космических Сил на мысе Канаверал, Флорида | 20:35 UTC 17 июня: Falcon 9 | Astra 1P | База Космических Сил на мысе Канаверал, Флорида | 21:35 UTC 18 июня: Electron | No Time Toulouse (Kinéis 1-5) | Полуостров Махиа, Новая Зеландия | 18:13 UTC
Стивен Кларк - космический репортер Ars Technica, освещающий частные космические компании и мировые космические агентства. Стивен пишет о взаимосвязи технологий, науки, политики и бизнеса на планете и за ее пределами.
■ День без запусков. Готовится Electron. ■ Подняли орбиту МКС перед полетом "Союз МС-26". Осенью. ■ Китай испытал двигатели первой ступени мега-ракеты "Чанчжэн-10" ■ Virgin Galactic больше не полетит в ближайшее два года. ■ Virgin Galactic больше не полетит в ближайшее два года. ■ Демонстрация заправки Starship на орбите через 9 месяцев. Нужно минимум два Starship
Панорамная камера спускаемого аппарата "Чанъэ-6" делает снимки высокой четкости места посадки в кратере Аполлон на обратной стороне Луны. Фото: CNSA / CLEP
ХЕЛЬСИНКИ — Европейско-китайское сотрудничество в исследовании Луны может завершиться, несмотря на успешное сотрудничество в текущей миссии «Чанъэ-6».
ЕКА предоставило полезную нагрузку для китайской комплексной миссии по возвращению образцов с обратной стороны Луны «Чанъэ-6», которая стартовала 3 мая. Цель миссии - собрать и вернуть образцы с обратной стороны Луны, что позволит получить беспрецедентную информацию о составе и истории Луны.
Прибор, разработанный Шведским институтом космической физики, находился на борту спускаемого аппарата «Чанъэ-6», который ранее в этом месяце приземлился и взял пробы в среднеширотном кратере «Аполлон» в бассейне «Южный полюс-Эйткен».
Европейская команда, работающая с прибором «Отрицательные ионы на поверхности Луны» (NILS), подтвердила успех своей научной миссии. Полезная нагрузка впервые обнаружила отрицательные ионы на поверхности Луны.
«Открытие нового компонента плазмы на поверхности Луны открывает новое окно для космической физики и для миссий людей и роботов в эпоху возобновления исследований Луны», - заявило ЕКА.
Китай готовится к двум миссиям на южный полюс Луны с «Чанъэ-7» примерно в 2026 году и с «Чанъэ-8» по использованию ресурсов и технологий на поверхности Луны не ранее 2028 года.
Однако успешное сотрудничество в рамках эксперимента NILS с «Чанъэ-6» может стать концом эры лунного сотрудничества ЕКА и Китая.
«На данный момент нет решений о продолжении сотрудничества по «Чанъэ-7» или -8», - сказал SpaceNews администратор по международным связям ЕКА Карл Бергквист.
В дальнейшем ЕКА не будет участвовать в Международной лунной исследовательской станции под руководством Китая (ILRS).
«ЕКА не будет сотрудничать в проекте ILR, поскольку это китайско-российская инициатива, а космическое сотрудничество с Россией в настоящее время находится под эмбарго», - заявил Бергквист.
Это последний удар по китайско-европейскому космическому сотрудничеству. ЕКА в прошлом году также заявило, что оно больше не будет использовать возможность для отправки европейских астронавтов на космическую станцию «Тяньгун». Китай и ЕКА ранее проводили обмены экипажами для наземного обучения.
ILR, партнеры и ратификация РОССИЕЙ
Китай и Россия официально представили совместную дорожную карту по проекту ILR в июне 2021 года в Санкт-Петербурге. Изначально лунная база должна быть роботизированной, построенной с помощью запусков сверхтяжелых ракет в 2030-х годах. Позже на ней также будут проводиться пилотируемые миссии.
Москва и Пекин планировали привлечь ЕКА и его государства-члены к участию в этом проекте. Российское вторжение в Украину в феврале 2022 года положило конец любым перспективам сотрудничества.
Китай играет ведущую роль в программе ILRS с 2022 года. Штаб-квартира проекта будет расположена в Китае. Китайское национальное космическое агентство (CNSA) и его Лаборатория исследования дальнего космоса (DSEL) стали центром усилий по привлечению партнеров, иногда не упоминая Россию в качестве партнера программы. Большая часть этих усилий, как и более широкие дипломатические усилия Китая, сосредоточена на странах «глобального юга».
В настоящее время в программе зарегистрировались 11 стран, а также другие организации. В российских отчетах говорится, что Турция также подала заявку на присоединение к ILRS. 12 июня президент России Владимир Путин подписал закон о ратификации межправительственного соглашения с Китаем о создании ILRS.
Тем временем Европейское космическое агентство участвует в программах Gateway и Artemis. Ряд европейских государств-членов подписали соглашения Artemis. На данный момент Соглашение Artemis подписали 42 страны.
Проекты Artemis и ILRS и связанные с ними дипломатические усилия могут выглядеть как формирование отдельных конкурирующих рупп. Однако есть некоторая степень перекрытия программ. Сюда входит Бахрейн, подписавший Artemis, и недавно согласившийся сотрудничать с Египтом в разработке гиперспектрального тепловизора для «Чанъэ-7».
Что касается планов полетов человека в космос после МКС, которые ранее включали «Тяньгун», ЕКА подписало соглашения о полетах на коммерческих космических станциях «Старлаб» и «Васт».
Сотрудничество с Китаем продолжится, по крайней мере, в ближайшем будущем. Образцы, собранные «Чанъэ-6», в настоящее время находятся на лунной орбите в ожидании возвращения на Землю, которое ожидается примерно 25 июня.
ЕКА обеспечит наземную поддержку станции «Чанъэ-6», как это было с «Чанъэ-5» через свою сеть станций слежения ESTRACK.
Станция «Маспаломас» на Гран-Канарии, Испания, будет отслеживать космический корабль «Чанъэ-6», когда он вернется на Землю примерно 25 июня. Станция Куру во Французской Гвиане отслеживала космический аппарат в течение нескольких часов после запуска, чтобы подтвердить его орбиту.
