Космическая движуха

ESA, Первоисточник

Новая европейская ракета Ariane 6 будет способна выполнять широкий спектр задач.

Ariane 6 будет доступен в двух версиях в зависимости от требуемых характеристик: версия с двумя ускорителями, получившая название Ariane 62, и Ariane 64 с четырьмя ускорителями.

• Ariane 62 может выводить полезную нагрузку весом около 4,5 тонн на геостационарную орбиту или 10,3 тонны на низкую околоземную орбиту.

• Ariane 64 может выводить полезную нагрузку весом около 11,5 тонн на геостационарную орбиту и 21,6 тонны на низкую околоземную орбиту.

При высоте более 60 метров Ariane 6 будет весить почти 900 тонн при запуске с полной полезной нагрузкой, что примерно эквивалентно полутора пассажирским самолетам Airbus A380.

Для разработки Ariane 6 ESA сотрудничает с промышленной сетью из нескольких сотен компаний в 13 европейских странах, возглавляемой генеральным подрядчиком ArianeGroup.

Французское космическое агентство CNES построило, эксплуатирует и обслуживает космодром Ariane 6 на европейском космодроме во Французской Гвиане.

Гибкость

Ariane 6 будет обладать гибкостью для запуска как тяжелых, так и легких полезных грузов на широкий диапазон орбит для таких приложений, как наблюдение Земли, телекоммуникации, метеорология, наука и навигация.

Носители полезной нагрузки позволяют небольшим спутникам весом менее 200 кг «цепляться» за запуск основной полезной нагрузки, эффективно комбинируя полезные нагрузки в рамках одной миссии.

Эти адаптеры были разработаны в рамках инициативы ESA по созданию возможностей для недорогого запуска легких спутников.

Услуга совместного запуска малых спутников «multiple launch» предоставляет небольшим компаниям экономически эффективные возможности доступа к растущей космической отрасли.

Элементы Ariane 6

Ariane 6 состоит из трех ступеней: двух или четырех ускорителей, а также основной и разгонной ступеней, известных вместе как центральное ядро.

Основная ступень вместе с твердотопливными ракетными ускорителями приводит Ariane 6 в движение на первом этапе полета. Основная ступень приводится в действие жидкотопливным двигателем Vulcain 2.1 - модернизированным двигателем, производным от Vulcain 2 от Ariane 5, – а ускорители P120C обеспечивают дополнительную тягу при старте.

Разгонный блок приводится в действие двигателем Vinci с возможностью повторного включения, работающим на криогенном жидком кислороде и водороде. Это позволяет Ariane 6 выходить на различные орбиты в рамках одной миссии для доставки большего количества полезной нагрузки. Разгонный блок обычно включается несколько раз, чтобы выйти на требуемые орбиты. После отделения полезной нагрузки будет произведено окончательное включение и маневр для сведения разгонного блока с орбиты и уменьшения количества космического мусора.

Обтекатель, разделяющийся по вертикали на две половинки обтекателя в верхней части Ariane 6, будет двух размеров: 20-метровый и укороченный 14-метровый вариант. Оба имеют диаметр 5,4 м и изготовлены из углеродного волоконно-полимерного композита. Обтекатель защищает спутники от тепловых, акустических и аэродинамических нагрузок при выходе в открытый космос.

Пусковая площадка

Запуск Ariane 6 будет произведен с европейского космодрома во Французской Гвиане с новой стартовой площадки в 4 км к западу от стартовой площадки Ariane 5. Основные конструкции включают в себя здание для сборки пусковой установки, передвижной портал и стартовую площадку.

Европейский космодром занимает 170 га, из них здания расположены на 18 га. Его расположение идеально: открытое море на севере и востоке и город Куру в 17 км от него, что сводит к минимуму ограничения в плане безопасности полетов. И, поскольку космодром находится всего в 5° к северу от экватора, полеты на восток обеспечивают почти максимально возможную скорость за счет вращения Земли, увеличивая характеристики полезной нагрузки для любой ракеты – намного больше, чем из более северных или южных мест.

• Здание для сборки пусковой установки имеет высоту 20 м, длину 112 м и ширину 41 м и расположено в 1 км от зоны запуска. Он используется для горизонтальной сборки ракеты и подготовки перед отправкой в зону запуска.

• Передвижной портал представляет собой полностью оборудованную мобильную металлическую конструкцию высотой 90 метров и весом 8200 тонн, которая перемещается по рельсам. Он весит 8200 тонн, что составляет более 8 миллионов килограммов, и почти на тысячу тонн тяжелее Эйфелевой башни, что эквивалентно более чем 1600 слонам. Передвижной портал оснащен платформами для работы с ракетой на стартовой площадке. Конструкция удерживает и защищает Ariane 6 до тех пор, пока он не будет убран перед запуском.

• Стартовая площадка уходит вниз на 28,5 м от уровня Ariane 6 и имеет ширину 200 м. Бетона в ней достаточно, чтобы заполнить 67 бассейнов олимпийского размера - примерно 167 500 кубических метров. Она включает в себя 700-тонный стальной стартовый стол для поддержки Ariane 6. Стальные дефлекторы направляют огненные струи Ariane 6 при старте в отводные туннели под стартовым столом. Четыре молниезащищенные мачты и водонапорная башня для систем шумоподавления также являются частью стартовой площадки.

Предыстория и обязанности

Решение о начале разработки Ariane 6 было принято на заседании Совета ESA на уровне министров в декабре 2014 года, основной мотивацией которого было сохранение лидерства Европы на быстро меняющемся рынке услуг коммерческих запусков, а также удовлетворение потребностей Европы в независимости в доступе к космосу и его использовании.

Роль ESA в разработке Ariane 6 заключается в надзоре за процессом закупок, а также в том, чтобы отвечать за архитектуру всей системы запуска.

Промышленные предприятия по всей Европе отвечают за создание ракеты-носителя и ее компонентов, при этом ArianeGroup является главным подрядчиком и проектным органом. Твердотопливный ускоритель P120C, который используется как на ракетах Ariane 6, так и на Vega-C, разработан ArianeGroup и Avio через их совместное предприятие Europropulsion.

В то время как ESA предоставляет требования к системе запуска для институциональных миссий, промышленность несет ответственность за определение требований коммерческого рынка, учитывая ее будущую ответственность за коммерческое использование системы запуска.

В обзоре Министерства обороны сегмент командования и запусков был определен как основной фактор роста расходов.

Сандра Эрвин, 8 июля 2024 г.
Первоисточник

ВАШИНГТОН – Министерство обороны США решило продолжить программу создания межконтинентальных баллистических ракет (МБР) Sentinel стоимостью 140 миллиардов долларов, несмотря на значительный рост затрат и срыв сроков.

Заместитель министра обороны по закупкам Уильям ЛаПланте подтвердил, что программа Sentinel соответствует установленным законом критериям для продолжения после всестороннего обзора, инициированного критическим нарушением закона Нанна-Маккерди ранее в этом году. Нарушение произошло, когда затраты на программу превысили базовые прогнозы более чем на 25 процентов.

Программа Sentinel направлена на замену устаревающих МБР Minuteman III, которые составляют наземную часть ядерной триады США. Общие затраты на приобретение программы в настоящее время оцениваются в 140,9 миллиарда долларов.

«Мы полностью осознаем затраты, но мы также осознаем риски, связанные с отказом от модернизации наших ядерных сил и не устранением вполне реальных угроз, с которыми мы сталкиваемся», - говорится в заявлении Лапланте.

Программа, возглавляемая генеральным подрядчиком Northrop Grumman, столкнулась с критикой со стороны законодателей из-за растущих расходов. Стоимость единицы МБР выросла с первоначально прогнозируемых 118 миллионов долларов до 162 миллионов долларов, что на 37 процентов больше. Прогнозируемая общая стоимость программы на следующее десятилетие подскочила с 96 миллиардов долларов примерно до 120 миллиардов долларов, и до последнего пересмотра в 140 миллиардов долларов.

Официальные лица Министерства обороны США утверждают, что замена МБР Minuteman III новой системой Sentinel имеет решающее значение для поддержания боеспособности наземной части ядерной триады США. Теперь ожидается, что программа будет отложена на несколько лет, а первоначальное развертывание, вероятно, будет перенесено на начало 2030-х годов.

В обзоре сегмент командования и запуска был определен как основной фактор роста затрат. Этот сегмент включает пусковые установки, стартовые центры и процесс замены Minuteman III на Sentinel.

Другие факторы, способствующие увеличению затрат, включают изменения конструкции, запрошенные ВВС, недооценку сложности инфраструктурных работ, экономические факторы, такие как увеличение стоимости строительства и нехватка рабочей силы, а также более длительные сроки изготовления компонентов системы наведения ракет.

Dilara Zengin Okay, Nariman Mehdiyev, 09.07.2024 - Обновление : 09.07.2024
Первоисточник

Первый отечественный спутник, разработанный турецкими инженерами Türksat 6A отправлен в космос со стартового комплекса 40 ракетой Falcon 9 компании Space X в 02.30 по турецкому времени

Флорида

В 02.30 по турецкому времени со базы ВВС США на мысе Канаверал во Флориде запущен турецкий спутник связи Turksat 6A.

В церемонии запуска спутника Turksat 6A, состоявшейся на космодроме на мысе Канаверал во Флориде, приняли участие министр транспорта и инфраструктуры Абдулкадир Уралоглу, глава правления оборонной промышленности Халук Гёргюн, генеральный директор Turksat Хасан Хусейн Эрток, руководитель совета по научно-техническим исследованиям Турции (TÜBİTAK) профессор Хасан Мандал, генеральный директор Turkish Aerospace Industries (TAI) Мехмет Демироглу, генеральный директор ASELSAN Ахмет Акйол, генеральный директор CTECH Джюнейд Фырат и другие официальные лица.

Первый отечественный спутник, разработанный турецкими инженерами Türksat 6A отправлен в космос со стартового комплекса 40 ракетой Falcon 9 компании Space X в 02.30 по турецкому времени.

Операция по запуску, которая несколько раз откладывалась из-за неблагоприятных погодных условий, благополучно завершилась.

Рабочая орбита GEO 42 градуса восточной долготы

Примерно через полчаса после запуска Turksat 6A отделится от ракеты. Ожидается, что первый сигнал будет принят примерно через 70 минут после отделения спутника от ракеты.

После успешного запуска Türksat 6A в космос все управление орбитой и подсистемами будет осуществляться через станции, и спутник начнет свое космическое путешествие на 42 градус восточной долготы геостационарной орбиты.

После выхода на орбиту начнется фаза орбитальных испытаний. Türksat 6A будет введен в эксплуатацию компанией Türksat после как минимум одного месяца испытаний.

Численность населения, охваченного турецкими спутниками, превысит 5 миллиардов человек

Türksat 6A будет находиться на высоте 35 тысяч 786 километров от Земли и будет предоставлять услуги с помощью 20 передатчиков Ku-диапазона. Спутник Türksat 6A мощностью 8,4 киловатта и весом 4 229 килограммов будет обслуживать территории Индии, Таиланда, Малайзии и Индонезии.

С запуском этого спутника Турция охватит своими спутниками связи более 65 процентов населения планеты. Численность населения, охваченного турецкими спутниками, увеличится с 3,5 миллиардов до более чем 5 миллиардов человек.

Спутник Türksat 6A изготовлен турецкими инженерами в Центре интеграции и испытаний космических систем (USET) TAI в Анкаре. Доля местного производства составляет более 80 процентов. Заказчиками проекта Türksat 6A являются Министерство транспорта и инфраструктуры и компания Türksat, руководителем проекта - TÜBİTAK UZAY, а исполнителями проекта - ASELSAN, TAI и CTECH.

■ Сегодня вечером Ariane 62. Первый старт.
■ Falcon 9 успешно запускает турецкий спутник связи
■ Очередной Starlink на Falcon 9 перенесли на 11 июля
■ Успешно завершены испытания РД-191М для «Ангара-А5М»
■ 140 млр долларов на новую МБР Sentinel от "свободы и демократии".

Автор Мартин Смит, 2 июля 2024 г.
Первоисточник

Переходя ко второй половине 2024 года, первая неделя июля уже началась с третьего запуска японской ракеты H3 рано утром в понедельник по Гринвичу, о котором говорилось в нашем предыдущем обзоре запусков.

Предстоящая неделя продолжится двумя миссиями Starlink от SpaceX, в результате чего количество запущенных спутников Starlink превысит 6700. Пятый полет ракеты-носителя Firefly Alpha состоялся в ночь на среду, 3 июля, с базы космических сил Ванденберг.

За ними последуют еще два запуска из Китая: первый полет Hyperbola-1 i-Space в этом году перенесен на пятницу, в то время как еще одна миссия была успешно запущена в четверг на борту Chang Zheng 6A. SpaceX также готовится к запуску первого спутника связи, построенного в Турции, который теперь перенесен на ближайший вторник.

На этой неделе исполняется первая годовщина с момента последнего полета Ariane 5. Его преемник, Ariane 6, теперь готов к первому запуску на следующей неделе.

Еще один новый аппарат, «Тяньлун-3» космического первопроходца, который, как ожидалось, совершит свой первый запуск позже в этом году, потерпел неудачу в воскресенье, когда часть аппарата отправилась в полет раньше, чем ожидалось. Во время статических огневых испытаний первая ступень ракеты, использующая керосин и жидкий кислород в качестве топлива, оторвалась от площадки и была разрушилась после нескольких секунд полета, упав в 1,5 км от стенда.

Компания сообщила о неисправности конструкции в соединении ракеты и испытательного стенда. Этот китайский аппарат, который все еще находится в разработке, по высоте и грузоподъемности аналогичен Falcon 9 с многоразовой первой ступенью.

В общей сложности за первое полугодие было предпринято 124 попытки запуска на орбиту, с несколькими неудачами, в результате чего на орбиту были выведены 14 астронавтов и более 1330 полезных нагрузок. На США и Китай пришлось 81% запусков за эти шесть месяцев, с долей 57% и 24% соответственно. SpaceX ответственна за более чем половину всех орбитальных запусков (54%). Единственными другими запусками, выполненными из США в первой половине года, были: последний старт Delta IV Heavy, первый Vulcan Centaur, недавний запуск Atlas V Starliner и Electron, выполняющий миссию для Национального разведывательного управления.

Для сравнения, всего два года назад такое же количество запусков было достигнуто только с последним запуском в сентябре, а к середине года их количество достигло только 75. Год назад отрасль еще не преодолела отметку в 100 запусков, а к концу июня было произведено 98 орбитальных запусков. Учитывая, что в последнее время запуски замедляются из-за погодных условий, а на данный момент у SpaceX 67 миссий, SpaceX еще не преодолела и половины пути к своей амбициозной цели в 148 запусков в 2024 году. Еще есть время достичь этой отметки, если компания вернется к частоте запусков, показанной в мае, с 14 стартами в месяц.

Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 8-9

Первая миссия Starlink на этой неделе стартовала с SLC-40 на базе космических сил на мысе Канаверал в среду, 3 июля, в 4: 55 утра по восточному времени (08: 55 UTC) ближе к концу стартового окна – это был 70-й запуск SpaceX в этом году.

При предыдущем запуске с этой площадки ракета-носитель B1062 впервые достигла рубежа в 22 полета. Стартовая площадка приближается к своему 200-му запуску Falcon 9, хотя, возможно, и не в этом месяце, на сегодняшний день с этого старта совершено 196 запусков, включая эту миссию.

YouTube1:16:58

Ракета-носитель для этой миссии B1073 совершила свой 16-й полет. Ранее компания поддерживала запуски, включая Bandwagon-1, CRS-27, Hakuto-R, Amazonas Nexus, SES-22 и 10 миссий Starlink. Ракета-носитель приземлилась на автономной посадочной морской платформе, которая до этого поддерживала 75 посадок. Это ракета-носитель, у которой произошел редкий сбой при зажигании во время попытки запуска Starlink Group 10-2 в середине июня, что впоследствии привело к отставанию миссии от Astra 1P и запуску с альтернативной ракетой-носителем B1078.

В рамках этой миссии компания на сегодняшний день запустила более 6700 спутников Starlink. В начале этой недели SpaceX запустила 6698 объектов, из которых 477 находятся в процессе довыведения, а 5232 вышли на рабочую орбиту. На прошлой неделе компания добавила Мадагаскар в длинный список из более чем 100 стран, которые теперь могут получить доступ к высокоскоростному интернет-сервису с низкой задержкой.

Firefly Alpha FLTA005 | ELaNa 43 «Шум лета»

Первоначально запланированный на среду, 26 июня, в 21:03 по гринвичу (четверг, 27 июня, в 04:03 UTC), запуск первого полета двухступенчатой ракеты Alpha компании Firefly Aerospace в 2024 году состоялся вовремя - в 21:04 по гринвичу 3 июля (4:04 по Гринвичу 4 июля). Попытка запуска в понедельник, 1 июля, была прервана за несколько секунд до старта из-за проблемы с наземным вспомогательным оборудованием на стартовой площадке. Миссия должна стартовать с SLC-2W на VSFB, выводящей на орбиту множество спутников CubeSats.

Запуск прошел успешно, вторая ступень вышла на целевую орбиту и вошла в 40-минутную пассивную фазу перед развертыванием полезной нагрузки.

Эта миссия является частью контракта Venture Class Launch Services Demonstration 2 между НАСА и Firefly. Среди восьми спутников CubeSat с полезной нагрузкой четыре построены университетами, один - образовательной некоммерческой организацией и три - НАСА.

Программа обслуживания запусков венчурного класса предназначена для обеспечения более частого и недорогого доступа в космос для полезных грузов с более высокой степенью риска. Полезные грузы, созданные учебными заведениями и некоммерческими организациями, могут быть отобраны в рамках Инициативы НАСА по запуску CubeSat (CSLI), предназначенной для содействия таким проектам, и каждому полету присваиваются название и номер миссии Образовательного запуска наноспутников (ELaNa), этот полет - ELaNa 43.

Космический центр имени Джонсона НАСА в Хьюстоне запускает два спутника R5, S4 и S2 2.0. Эти небольшие аппараты построены с использованием готовых коммерческих компонентов (COTS) и предназначены для проверки их пригодности в качестве недорогих инспекционных устройств на орбите.

Исследовательский центр НАСА имени Эймса также имеет на борту спутник TechEdSat 11 (TES 11), который включает в себя последнюю и самую масштабную итерацию эксперимента NASA Ames по экзо-торможению, в котором используется зонтикообразное устройство для увеличения лобового сопротивления космического корабля и более быстрого безопасного вывода его с орбиты.

Для получения дополнительной информации о полезной нагрузке, пожалуйста, ознакомьтесь с нашей статьей о полете.

На прошлой неделе Firefly объявила о партнерстве со Шведской космической корпорацией для совместного запуска спутников с недавно открытого космического центра Esrange в Швеции с целью первого запуска в 2026 году. На прошлой неделе FAA также добавило аппараты Firefly в свой интегратор космических данных, отслеживая их почти в режиме реального времени во время операций запуска.

Чанг Чжэн 6А | Тяньхуэй 5 Группа 02

Chang Zheng 6A стартовал с LC-9A в Центре запуска спутников Тайюань в китайской провинции Шаньси в четверг, 4 июля, в 22: 49 UTC, выведя два спутника на солнечно-синхронную орбиту.

Это был третий запуск этого двухступенчатого носителя, который эксплуатируется с 2022 года и способен выводить на орбиту 5000 кг с помощью четырех боковых ускорителей. Вариант CZ-6C с без ускорителей дебютировал в мае этого года.

Полезной нагрузкой была пара спутников, которые, как было описано, использовались для картографических целей, обследования земельных ресурсов и составления географических карт, а также для научных экспериментов. «Тяньхуэй» переводится как «Рисование неба». Это был 31-й орбитальный запуск Китая в этом году.

«Гипербола-1» | Неизвестная полезная нагрузка

Ожидается запуск с площадки 95A в Центре запуска спутников Цзюцюань в Китае в пятницу, 5 июля, в 23:40 UTC. Hyperbola-1, также известная местным жителям как Shuang Quxian-1 или SQX-1, представляет собой четырехступенчатую ракету на твердом топливе, управляемую жидкостными двигателями ориентации. На сегодняшний день это будет седьмой полет для данного типа транспортных средств.

Первый полет Hyperbola-1, совершенный пять лет назад в этом месяце, имеет 50% успеха из-за некоторых проблем на ранних рейсах, таких как засорение топливных клапанов и неисправность обтекателей полезной нагрузки. Однако последние две миссии были успешными, поскольку в декабре прошлого года на солнечно-синхронную орбиту был выведен макет полезной нагрузки, а затем прототип восстанавливаемого экспериментального космического корабля DEAR-1. Базирующаяся в Пекине i-Space стала первой китайской частной компанией, достигшей орбиты с первым полетом космического носителя.

При длине чуть менее 21 м и диаметре 1,4 м носитель может выводить на низкую околоземную орбиту до 300 кг. Детали полезной нагрузки и ее назначения еще предстоит раскрыть перед запуском.

Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 9-3

Вторая миссия Starlink, запланированная на неделю, перенесена на день, и теперь ожидается, что запуск с SLC-4E на базе космических сил Ванденберг в Калифорнии состоится в воскресенье, 7 июля, в 20: 10 вечера по Гринвичу (03: 10 UTC 8 июля).

Хотя ракета-носитель еще не анонсирована, ожидается, что она приземлится на автономной морской посадочной платформе, «Конечно, я все еще люблю тебя», ожидающий примерно на расстоянии 600 км ниже места старта.

Falcon 9 Block 5 | Turksat 6A

Запуск первого крупного спутника связи, построенного в Турции, первоначально должен был состояться в понедельник, 8 июля, но с тех пор был запланирован на день позже. Старт теперь ожидается в 17: 19 по восточному времени (21: 19 UTC) во вторник, 9 июля, с SLC-40 на базе космических сил на мысе Канаверал во Флориде. Спутник связи будет выведен на геопереходную орбиту по пути на геостационарную орбиту в 35 786 км над экватором, расположенную на 42 градусах восточной долготы. Ракета-носитель и автономный беспилотный корабль, поддерживающие эту миссию, еще не подтверждены.

Спутник массой около 4250 кг с бортовым топливом оснащен 20 транспондерами Ku-диапазона и 3 транспондерами X-диапазона. Он обеспечит ретрансляцию данных для коммерческих, правительственных и военных коммуникаций в Европе, Северной Африке, на Ближнем Востоке и большей части Азии.

Проект Turksat 6A начался почти десять лет назад, и главный подрядчик, ТЮБИТАК УЗАЙ, сообщил, что его охват рассчитан на 118 стран и до 4,5 миллиарда человек.