Космическая движуха

Джефф Фауст, 21 апреля 2023
Первоисточник

Администратор НАСА Билл Нельсон сказал членам Палаты представителей, что, по его мнению, текущие ограничения на способность НАСА сотрудничать с Китаем были адекватными. Автор: НАСА / Билл Нельсон

КОЛОРАДО СПРИНГС — Администратор НАСА Билл Нельсон сказал, что он поддерживает сохранение текущих ограничений на способность агентства работать с Китаем в области космических полетов, поскольку он предупреждает о «космической гонке» между странами.

Нельсон сказал членам подкомитета по торговле, правосудию и науке Комитета по ассигнованиям Палаты представителей на слушаниях 19 апреля о предлагаемом бюджете НАСА на 2024 финансовый год, что, по его мнению, так называемая «поправка Вольфа», которая резко ограничивает двустороннее сотрудничество между НАСА и китайскими организациями, должна быть сохранена.

«Я думаю, что поправка Вольфа в том виде, в каком она написана, адекватна», - сказал он, отвечая на вопрос представителя. Роберт Адерхольт (R-Ala.), если оно должно быть усилено. «Я думаю, что поправки Вольфа достаточно для того, где она находится прямо сейчас».

Поправка, включаемая в ежегодные законопроекты об ассигнованиях с 2011 года, позволяет НАСА сотрудничать в ограниченных обстоятельствах при условии проверки безопасности и уведомления Конгресса. Нельсон привел один из примеров такого сотрудничества в ходе дискуссий два года назад относительно «устранения конфликта» орбит китайского аппарата «Тяньвэнь-1 Марс» с космическим аппаратом НАСА, вращающимся вокруг планеты.

Однако он не проявил особого желания расширять сотрудничество, сославшись на отсутствие прозрачности в действиях, подобных недавним запускам Long March 5B, в результате которых основные ступени были выведены на орбиты, что привело к неконтролируемому возвращению. «Я хотел бы надеяться, что Китай, китайское правительство, наконец-то осознает, что они должны быть более открытыми и прозрачными в отношении всего того, что их материалы возвращаются на Землю, и что мы могли бы сотрудничать вместе», - сказал он.

Он также повторил комментарии о конкуренции с Китаем в освоении космоса. «Не то же самое, что Apollo, но мы участвуем в космической гонке с Китаем», - сказал он, отвечая на вопрос председателя подкомитета, представителя. Хэл Роджерс (R-Ky.), если бы была космическая гонка между США и Китаем.

«Китай за последние 10 лет создал очень успешную космическую программу для людей», - сказал Нельсон, описывая развитие китайской космической станции и долгосрочные планы полетов человека на Луну. «Итак, это космическая гонка? Да, сэр, я полагаю, что это так».

Однако он добавил, что НАСА возвращается на Луну не только для того, чтобы победить там Китай. «Но есть и другие причины, по которым мы отправляемся на Луну, потому что мы отправляемся на Марс», - сказал он, описывая, как будущие полеты человека на Луну будут проверять технологии и операции, необходимые для последующих миссий на Марс.

Тем не менее, позже на слушаниях он сказал, что НАСА и его партнерам необходимо было добраться до южного полярного региона Луны, где, как считается, находятся залежи водяного льда, прежде чем Китай прибыл и заявил на них свои права. «Нам нужно защитить наши интересы, связанные с очень важной частью поверхности Луны», - сказал он, когда его спросили о прошлых комментариях в этом духе представителя. Голландец Рупперсбергер (D-Md.)

«Если вы позволите Китаю добраться туда первым», предупредил Нельсон, «что помешает им сказать: «Мы здесь, это наша территория, вы не вмешивайтесь». Вот почему я думаю, что для нас важно попасть туда с международной миссией и установить правила дорожного движения».

Предупреждение о замедлении

Во время слушаний члены подкомитета практически не критиковали Нельсона или задавали ему критические вопросы. Вместо этого многие члены использовали слушание, чтобы спросить, как более широкие политические и экономические проблемы могут повлиять на НАСА.

Слушания состоялись в тот же день, когда спикер Палаты представителей Кевин Маккарти (штат Калифорния) объявил о принятии закона об увеличении потолка долга, который также сократит федеральные дискреционные расходы до уровня 2022 года. Несколько членов комитета от демократической партии спросили Нельсона, как это повлияет на НАСА.

«Сокращение на 22% или продолжение резолюции, которая оставила бы финансирование на уровне 23-го года, привело бы к замедлению программ в НАСА по всем направлениям», - сказал Нельсон представителю Мэтту Картрайту (D-Pa.), высокопоставленному члену подкомитета. Цифра в 22% была одной из оценок потенциального сокращения дискреционных расходов, не связанных с обороной, если сокращение до уровней 2022 года исключит оборонные программы.

НАСА обрисовало потенциальные последствия такого сокращения в письме в марте главному демократу в комитете полного состава, представителю. Роуз Делауро (D-Conn.) Нельсон сказал в этом письме, что сокращение на 22% «будет иметь разрушительные и потенциально неустранимые последствия» для программ НАСА, задерживая или отменяя многие научные и исследовательские миссии.

Слушания в Палате представителей состоялись на следующий день после слушаний в Сенате, где члены Палаты представителей были обеспокоены влиянием роста затрат на возврат образцов с Марса на научные программы. Эта тема не поднималась на слушаниях в Палате представителей до самого конца, когда Рупперсбергер спросил о предполагаемых сокращениях бюджета и потенциальных задержках миссии Dragonfly на Титан.

«Мы по-прежнему планируем запустить Dragonfly в 27 году. Это не изменилось», - сказал Нельсон. «Прямо сейчас нет никакого плана по сокращению в 24-м финансовом году».

«Очевидно, мы внимательно следим за этим».

ЭРИК БЕРГЕР - 21.04.2023, 13:30
Первоисточник:

Super Heavy поднимается на столбе пламени. SpaceX

Добро пожаловать в редакцию 5.34 отчета о ракете! Вау, какие полгода прошли с момента запуска. За последние шесть месяцев мы видели, как две самые мощные ракеты, когда-либо запущенные, Space Launch System и Starship. Что за время для индустрии и энтузиастов — будущее выглядит таким светлым!

Rocket Lab повторно использует двигатель первой ступени. Rocket Lab заявила в среду, что планирует впервые запустить ракетный двигатель Rutherford в третьем квартале этого года. Напечатанный на 3D-принтере двигатель, ранее использовавшийся в миссии «There and Back Again», запущенной в мае 2022 года, прошел обширные квалификационные и приемочные испытания, чтобы сертифицировать его для повторного полета. Это включает в себя несколько прожигов двигателя, когда двигатель перед полетом работал так, как если бы он был недавно построен.

Шаг за шагом... Хотя двигатель готов к повторному полету сейчас, ракеты Electron, запуск которых запланирован на второй квартал, уже построены. Компания, которая стремится в конечном итоге использовать всю первую ступень Electron, заявила, что повторный запуск этого двигателя является последней вехой в ее программе «итеративного и методичного» повторного использования. Rocket Lab восстановила оборудование и первые ступени из шести миссий Electron на сегодняшний день, причем последняя ступень была восстановлена в прошлом месяце. (представлено Кеном Бином и Эллиптией)

Virgin Orbit близится к завершению расследование аномалии. Калифорнийская компания Launch, заявила в среду, что она успешно завершила месячную серию полномасштабных испытаний, чтобы проверить первопричину сбоя ракеты LauncherOne 9 января. Исследование было сосредоточено на фильтре на выходе из топливного бака, а испытательная кампания воссоздала условия полета и продемонстрировала смещение и последующее перемещение фильтра в двигатель Newton-4. Эта высококачественная тестовая компания включала все ключевые элементы системы подачи топлива вплоть до впускного отверстия двигателя.

Еще предстоит решить некоторые проблемы с финансированием... Результаты наземных испытаний совпали с данными полета, подтвердив смещение фильтра как инициирующее событие январской неудачи запуска. Серия из девяти тестов подтвердила эффективность переработанного фильтра. Исправление было включено в следующую ракету Virgin Orbit, которая может вылететь из авиакосмического порта Мохаве позже в этом году. Такой сценарий предполагает, что компания уладит свои финансовые проблемы и выйдет из процесса банкротства по главе 11 с продажей в следующем месяце. (представлено Кеном Бином и Эллиптией)

Южная Корея готовит следующий запуск KSLV-2. Запуск ракеты KSLV-2 собственной разработки в Южной Корее запланирован на 24 мая с 180-килограммовым технологическим демонстрационным спутником и семью спутниками cubesats, сообщает Space News. Миссия начинается через 11 месяцев после первого успешного запуска спутника KSLV-2. Ракета, которая работает на керосине и жидком кислороде, может поднять до 1,9 метрических тонн на низкую околоземную орбиту.

Готовимся к чему-то большему... Южная Корея планирует провести еще четыре запуска этой ракеты, включая предстоящий, до 2027 года, чтобы повысить техническую надежность ракеты. После этого компания планирует развернуть более крупную ракету KSLV-3, которая, как ожидается, сможет поднять 10 метрических тонн на низкую околоземную орбиту. Южная Корея планирует запустить отечественный роботизированный лунный спускаемый аппарат на KSLV-3 к 2032 году. (представлено Кеном Бином)

Появляется новый претендент на «воздушный старт». На этой неделе испанская двигательная компания Pangea Aerospace объявила о партнерстве с нью-йоркским стартапом Tehiru, занимающимся запуском космических аппаратов. Tehiru разрабатывает многоразовую ракету воздушного базирования, способную доставлять 550-килограммовый полезный груз на низкую околоземную орбиту, сообщает European Spaceflight. Компания заявила, что работает над «инновационным электрическим механизмом посадки», который будет использоваться для восстановления ракеты после запуска. Tehiru прогнозирует, что она сможет повторно использовать свою ракету до 50 раз.

Это амбициозный проект... Pangea поставит Tehiru двигатели ARCOS aerospike мощностью 67 000 фунтов, которые будут приводить в действие первую ступень ракеты. Неясно, включает ли соглашение какой-либо авансовый платеж. Также неясно, привлекла ли Tehiru какое-либо значительное финансирование на сегодняшний день. Что мне кажется очевидным, так это то, что разработка небольшой многоразовой ракеты с электрическим механизмом посадки и двигателями первой ступени aerospike чрезвычайно сложна. Особенно тот, который запускается с воздуха. Удачи с этим. (представлено Брайаном Харли)

Ракета Ariane 6 становится катастрофой космической политики. После долгих политических споров между Германией, Францией и Италией правительства-члены Европейского космического агентства официально решили продолжить разработку ракеты Ariane 6 в декабре 2014 года. Европейские министры решили, что ракета-носитель Ariane 6 была необходима из-за давления на стоимость со стороны коммерческих выскочек, таких как SpaceX и его ракета Falcon 9. При проектировании Ariane 6 они предполагали модернизированную версию предыдущей ракеты, оптимизированную по стоимости, сообщает Ars.

Вот мы и почти десятилетие спустя... Основная цель Ariane 6, которая опоздала на три года и продолжает отсчет, - предоставить Европе независимый доступ к космосу. Тем не менее, Европейская комиссия — исполнительный орган Европейского союза — хочет приобрести билеты на ракету Falcon 9 из-за продолжающихся задержек с готовностью ракеты Ariane 6. Для запуска спутников в космос для созвездия Galileo. Его представители создали Ariane 6, чтобы конкурировать с ракетой Falcon 9 SpaceX. Теперь, десятилетие спустя, чиновникам с континента придется договариваться со SpaceX о запуске. (представлено Свипом и Кеном Бином)

Falcon 9 создает северную спираль. Таинственный световой вихрь, замеченный в ночном небе над частями Аляски, Юкона и Северо-Западных территорий Канады в минувшие выходные, был настолько странным и поразительным для тех, кто его видел, что ему даже удалось ненадолго затмить северное сияние, сообщает CBC News. Однако у впечатляющего явления было очень приземленное объяснение — это было облако неизрасходованного топлива из разгонного блока ракеты Falcon 9.

Сброс топлива... Ступень была с ракеты SpaceX, запущенной с базы космических сил Ванденберг в Калифорнии несколькими часами ранее, которая должна была находиться на своей второй орбите над Аляской примерно в то время, когда люди видели спираль. В рамках обычной утилизации по окончании срока службы верхняя ступень ракеты выбрасывает топливо перед возвращением в атмосферу Земли и сгоранием. (представлено Джоном М.)

Запуски Firefly для обеспечения национальной безопасности. Firefly Aerospace заявляет, что ракета среднего класса, которую она разрабатывает с Northrop Grumman, будет готова конкурировать в следующем раунде контрактов на запуски в целях национальной безопасности США, сообщают Space News. По прогнозам, запуск в 2025 году, он разрабатывается для «поддержки требований National Security Space Launch Phase 3», - сказал Firefly.

Боулинг для контрактов на дорожке 1... Phase 3 запуска космических аппаратов национальной безопасности разделен на две «полосы», одна из которых будет открыта для новых участников для менее сложных миссий. Эта «Полоса 1» открыта для компаний Rocket Lab, Firefly, Relativity Space и других небольших компаний, занимающихся запуском ракет средней грузоподъемности на рынок. Firefly ожидает, что его двухступенчатый аппарат поднимет 16 000 килограммов на низкую околоземную орбиту. (представлено Кеном Бином)

Starship наконец стартует. Сверхтяжелая первая ступень SpaceX поднялась почти на 40 км над Мексиканским заливом, прежде чем потеряла управление, и система прекращения полета отдала команду на ее уничтожение в четверг утром. Так это был провал? Или успешный сбой? В одном из полнометражных фильмов Ars исследует именно этот вопрос и изучает различные способы, с помощью которых SpaceX проектирует и развивает свои ракеты.

Двигатели и наземные системы... Возможно, два самых больших вопроса, возникших в результате испытательного полета в четверг, касались отказов двигателя Raptor на пути в космос и повреждения наземного оборудования, которое поддерживает стартовую площадку в Южном Техасе. Теперь SpaceX придется принять несколько непростых решений о том, нужно ли строить огнезащитный желоб под ракетой для отвода выхлопных газов и тепла или модернизированная система отвода воды сможет выдержать огромную тягу от транспортного средства. Компания, вероятно, в конечном итоге построит первый.

Проблема ВВС с «отслеживанием» разгонного блока Centaur. Глава управления программы запуска космических сил США, генерал-майор. Стивен Парди сказал, что United Launch Alliance проинформировал его об аномалии, возникшей в прошлом месяце во время тестирования верхней ступени Centaur новой ракеты ULA Vulcan Centaur. Но он сказал, что слишком рано предсказывать, какие долгосрочные последствия дальнейшие задержки дебютного запуска Vulcan могут оказать на программу запуска национальной безопасности, сообщает Space News

Космическим силам надоело ждать Vulcan? ... «Да, мы отслеживаем проблему с разгонным блоком ULA Centaur. Это все еще расследуется. Очевидно, мы внимательно следим за этим», - сказал Парди журналистам на Космическом симпозиуме. В соответствии с условиями контракта на 2-ю фазу космического запуска национальной безопасности, выигранного ULA и SpaceX, Рэнди Кендалл, вице-президент по запуску и архитектурным операциям в Aerospace, сказал, что если один из поставщиков не в состоянии выполнить миссию, Космические силы могут отложить миссию или попросить другого поставщика вмешаться. (представлено BH)

Следующие три запуска

• 22 апреля: PSLV | TeLEOS-2, другие полезные грузы | Космический центр Сатиша Дхавана, Индия | 08:49 UTC

• 25 апреля: Falcon 9 | Starlink 3-5 | База космических сил Ванденберг, Калифорния. | 13:02 UTC

• 26 апреля: Falcon Heavy | Viasat-3 Americas | Космический центр Кеннеди, Флорида. | 23:24 UTC

ЭРИК БЕРГЕР - старший космический редактор Ars Technica, освещающий все - от астрономии до частного космоса и НАСА, и автор книги "Старт" о расцвете SpaceX. Эрик, дипломированный метеоролог, живет в Хьюстоне.