Сообщество - Исследователи космоса

Исследователи космоса

19 441 пост 49 209 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

71

Самая бизкая пара растущих сверхмассивных чёрных дыр

Речь идёт о галактике UGC 4211, в которой на различных телескопах сумели идентифицировать в ее центре две активные сверхмассивные черные дыры, разделенные всего 750 световыми годами.

Наблюдения пары активных сверхмассивных черных дыр в центре галактики UGC 4211 с помощью различных инструментов. Credit: ALMA (ESO/NAOJ/NRAO), M. Koss et al (Eureka Scientific)

Эта галактика находится на расстоянии в 480 млн. св. лет от нас и образовалась в результате слияния двух других галактик.

Её изображение на ESO (VLT):

Снимок слева демонстрирует «классический» вид на галактику. Можно обратить внимание мощные пылевые полосы, блокирующие свет ее звезд. Снимок справа демонстрирует излучение атомов кислорода, азота и водорода.

Так что снова наблюдаемая человечеством вселенная побила свой же рекорд. В очередной раз

Показать полностью 1
35

ABL Space Systems о неудачном запуске RS1

Для ЛЛ: Пожар в двигательном отсеке сразу после старта, отключение двигателей через 11 секунд, подъём на 250 метров, падение на стартовую площадку, уничтожено все стартовое оборудование.

ABL Space Systems о неудачном запуске RS1

Изображение ракеты RS1, опубликованное ABL Space Systems вскоре после старта с космодрома на острове Кадьяк, Аляска. Впоследствии главные двигатели ракеты отключились, в результате чего ракета упала на площадку и взорвалась. Предоставлено: ABL Space Systems

ВАШИНГТОН. ABL Space Systems заявило, что сбой питания, возможно, связанный с пожаром на первой ступени ее ракеты RS1, привел к сбою первого запуска ракеты на прошлой неделе.

В заявлении, размещенном в социальных сетях 18 января, компания ABL Space Systems представила подробный график первого старта малой ракеты-носителя RS1 10 января с комплекса Тихоокеанского космодрома — Аляска на острове Кадьяк. Первоначально компания заявила, что запуск не удался, когда ее девять двигателей первой ступени одновременно отключились после старта, в результате чего ракета упала на стартовую площадку и взорвалась.

В своем новом заявлении ABL сообщила, что при T + 10,87 секунды «первая ступень полностью потерял мощность». Это обесточило топливные клапаны, в результате чего девять двигателей E2 остановились на высоте всего 232 метра. Ракета, лишенная тяги, двигалась вверх в течение 2,63 секунды, прежде чем упасть, ударившись о землю менее чем в 20 метрах от места старта.

В момент удара на борту ракеты все еще оставалось около 95% топлива, что «вызвало мощный взрыв и волну избыточного давления, которые вызвали повреждение близлежащего оборудования и сооружений». Эти повреждения включали пусковую установку для ракеты, а также емкости, оборудование связи и ангар со сборочным оборудованием. ABL заявила, что все обломки находились в пределах заранее обозначенной опасной зоны, и в момент удара в этом районе не было людей.

Компания все еще расследует неудачный запуск под надзором Федерального управления гражданской авиации, которое лицензировало коммерческий запуск. Компания заявила, что изучает данные, которые позволяют предположить, что в двигательном отсеке мог произойти пожар, в том числе «нестандартные скачки давления и повышение температуры» через несколько секунд после старта, а также визуальные признаки огня или дыма.

«Незадолго до отключения питания несколько датчиков начали последовательно отключаться. Эти данные свидетельствуют о том, что нежелательный пожар распространился на нашу систему авионики, вызвав общесистемный сбой», — заявили в компании.

ABL добавила, что, если в ходе расследования не удастся выявить единственную основную причину сбоя, будут изучены все «нежелательные условия», которые могли каким-то образом способствовать сбою, и будет определено, как лучше всего их устранить.

Сроки завершения расследования и подготовки ко второй попытке запуска компания не назвала. Он заявил, что построила обе ступени второй ракеты RS1, которые готовы к испытаниям, и отремонтирует поврежденную площадку, пока продолжается расследование. «В ожидании результатов нашего исследования аномалии мы будем готовы поделиться более подробной информацией об ожидаемых сроках этих усилий».

ABL привлекла несколько сотен миллионов долларов от венчурных фирм, в том числе 200 миллионов долларов в октябре 2021 года в рамках раунда, в ходе которого компания была оценена в 2,4 миллиарда долларов. Lockheed Martin является одновременно стратегическим инвестором и крупным заказчиком, подписав в апреле 2021 года контракт на 58 запусков RS1 до конца десятилетия. RS1 также выбрана для выполнения запуска «UK Pathfinder» с космодрома SaxaVord на Шетландских островах в конце 2023 года.

Джефф Фауст —18 января 2023 г.
Первоисточник:

Перевод

Показать полностью
588

Цветная Луна

На спутнике Земли – Луне, рельеф не виден так отчетливо, а цвета едва различимы. Однако эта цифровая картинка основана на реальных изображениях. Картинка смонтирована из многочисленных снимков и обработана, чтобы лучше выделить реальные детали на поверхности. В результате, например, кратеры видны гораздо лучше. Они показывают, какой сильной бомбардировке подвергалась наша Луна за ее историю продолжительностью в 4.6 миллиардов лет. В темных областях, которые называют морями, находится меньше кратеров, когда-то они были морями из расплавленной лавы. Цвета на картинке основаны на химическом составе поверхности, они изменены и усилены. Синими оттенками показаны области, богатые железом, а оранжевый цвет означает небольшой избыток алюминия.

Цветная Луна
Показать полностью 1
16

Где сегодня "передний край" 3D-печати в аэрокосмической отрасли?

У 3D-печати есть очень горячие, но неадекватные ее роли и возможностям почитатели. Есть столь же горячие "ненавистники", говорящие о том что это хайп и только. Но как на самом деле обстоят дела?

Какие проблемы 3D печати в реальном производстве видят те, кто профессионально занимаются этим направлением, стоят на его переднем крае? Какие возможные пути преодоления этих проблем?

Rosotics, американский стартап из Аризоны, разрабатывающий крупномасштабный 3D-принтер, оптимизированный для нужд аэрокосмической промышленности, отмечает следующие недостатки существующих технологий.

Машины, представленные сегодня на рынке:

1. неэффективны и опасны в эксплуатации;

2. не могут производить достаточно большие конструкции для многих применений.

Кристиан Лароза, основатель и генеральный директор Rosotics, поясняет эти проблемы.

"Ааэрокосмическая, кораблестроительная и энергетическая отрасли требуют создания очень больших компонентов. Аддитивное производство, в том виде в котором оно существует сегодня, не позволяет создавать такие изделия "в один присест".

Кроме того, вам приходится передавать тепло (плавить проволоку) лазером на внешней границе заготовки.

Проблема в том, что лазеры - это очень неэффективный способ доставки тепла и энергии”.

Чтобы решить эти проблемы, в Rosotics разработали новый способ печати металлов - “быстрая индукционная печать”.

Технология позволяет "создавать оборудование, которое намного эффективнее, проще и менее опасно для людей, которые им управляют", чем представленные на рынке образы, - отмечает Лароза.

Команда Rosotics из 10 человек спроектировала и построила прототип принтера под названием Mantis.

Mantis позволяет печатать изделия диаметром от 1,5 до 8 м и высотой до 9 м из аэрокосмической стали и алюминия.

При этом Mantis возможно быстро сложить в небольшую упаковку для транспортировки, а затем собрать и подготовить к работе.

Первый коммерческий заказ на такой принтер Rosotics планирует выполнить в начале этого года.

https://t.me/IngeniumNotes/604

Где сегодня "передний край" 3D-печати в аэрокосмической отрасли?
Показать полностью 1
462

Ответ на пост «Сатурн, выглядывающий из-за Луны»1

Раз уж пошла такая пьянка, то несправедливо забывать о Юпитере. Поэтому запилю свой коллаж, который я наснимал в прошлом году.
Спойлер для программистов, которых не проведешь - ЭТО КОЛЛАЖ, из трех снимков, чтобы показать относительные размеры этих небесных тел на нашем небе. Все снималось на один и тот же объектив и камеру, ничего не увеличивалось и не уменьшалось.

Соотношение угловых размеров Сатурна, Юпитера, и Луны - реальное, примерно так они бы и выглядели, если бы вся эта троица вдруг оказалась рядом (и наверняка уже оказывались).

Снято все немного в разное время, Юпитер и Сатурн сняты в более-менее "фотогеничный" период, т.е. когда они были удачно расположены, и их угловые размеры были близки к максимальным. В разное время года их размеры могут ощутимо отличаться. Луну снимал кусками, потом долго и муторно склеивал в панораму.

Кстати, кто найдет на фотке еще и 4 галилеевых спутника Юптера (а они тут есть) - тот вообще молодец (ответ положу в комменты если что)

В прошлом году пару раз я сидел в городском парке со своим фотобарахлом, и показывал всем желающим Юпитеры, Сатурны и прочую херню
Многие дико удивлялись, когда видели, например, Юпитер с его спутниками, т.к. искренне думали что для этого нужны какие-то огромные телескопы, обсерватории, и тому подобное. Хотя на самом деле это не так - Юпитер и галилеевы спутники можно разглядеть даже в обычный бинокль. Ну а размеры этих планет на нашем небе я попробовал проиллюстрировать в этом посте.
Фулл, если что, можно найти тутъ

Показать полностью 2
Отличная работа, все прочитано!