В этот раз побольше про ремонт велосипедов. В ремонт приносят в основном обычные и спортивные велосипеды ценником до 25 т.р.
1. Из магазина привезли новый велосипед. Клиент сборщик велосипедов в магазине:
- Покупатель прокатился на велике, переключатель погнулся и развалился. Поставил новый переключатель, замучился его регулировать, постоянно перескакивает цепь и отстает на одну передачу, а потом и совсем застрял в колесе и погнулся снова.
Ошибка клиента в том, что смотрит на переключатель сбоку, а надо посмотреть сверху.
Кривой наконечник рамы (петух) не позволяет настроить переключатель скоростей и при переключении на пониженные передачи он уходит в спицы колеса.
Для выпрямления этого безобразия использую старую ось колеса и две гайки.Данный метод применим только для бюджетных велосипедов. Там где стоит сменный наконечник - чаще приходится его менять, а там где более менее толстая рама, уже надо применять инструмент посерьезнее. Выпрямить необходимо так, чтобы ось стала параллельна оси колеса. Обязательно надо пройтись метчиком, чтобы не испортить болт переключателя.
2. Клиент: "На велосипеде скорости переключаются только на понижение, а обратно переключает только на самую высокую скорость".
Причина этой неисправности - разлохматилась оплетка троса и сам трос заклинивает в этом месте.
В комментариях прошлого поста было обсуждение, чем лучше резать оплетку троса переключения скоростей. Оплетка троса для переключения скоростей содержит в себе большое количество стальных прутьев. Такой трос перекусывается специальными скругленными бокорезами или просто крупными кусачками. Далее, необходимо выровнять отрезанный кончик. Для этого я использую бормашинку с алмазным диском, получается сделать ровный срез при этом не расплавляются внутренние и наружные оболочки оплетки.
На одну неисправность бывают разные причины. Такая проблема у другого велосипеда, но причина немного в другом месте.
В данном случае, сам трос разлохматился и стал заклинивать внутри оплетки троса. Тут гораздо проще - заменить трос (ну и проверить целостность оплеток).
3. Клиент принес детский велосипед, рассказывает:
- Слетала цепь с велосипеда, в спорт-магазине сказали что цепь испорчена. Поставили новую цепь, но через какое-то время снова слетает, в день приходится по 2-3 раза ставить цепь пока ребенок катается.
- Вы пробовали обратиться в магазин, где вам ставили цепь?
- Цепь меняли мне прошлым летом, в этот раз сказали, что ведущая звездочка плохая, заменили мне её. Цепь всё равно слетает, да и еще хуже стало, она сразу слетает.
Смотрим на звездочку
Проблема не в звездочке, а в цепи, она слишком узкая и не влезает в зубья, потому что она от скоростного велосипеда. То есть в магазине продали и поставили не ту цепь, потом поменяли звездочку ведущую и не заметили в чем подвох.
Меняю цепь на обычную и проблема с вылетанием цепи решена.
4. Очень часто приносят задние колеса от детских велосипедов "Разобрал колесо, а собрать не получается".
Собрать не правильно это колесо очень сложно. Здесь аналогично подключению кабелей в системный блок - не лезет, значит не отсюда.
5. Без фото, просто история.
Мальчик с дедушкой принесли велосипед спортивный, необходимо только заменить задний переключатель. Стоимость работы не понравилась дедушке.
- Давай просто купим переключатель и сам поменяю - предлагает мальчик - В интернете посмотрю как делается.
- Хорошо - согласился дедушка и решили ограничиться покупкой переключателя.
Через некоторое время этот же мальчик приходит, но уже с бабушкой и велосипедом. Переключатель стоит новый на вид всё сделано правильно, мальчик молодец.
- Можете сделать шифтеры? - мальчик протягивает пакет с кучей мелких деталей
- Что было не так с шифтерами? - тут я обратил внимание, что шифтеры на велосипеде разобраны максимально насколько это возможно. При первом обращении я проверял шифтеры и они были в порядке, ему надо было только менять переключатель скоростей.
- Да дедушка хотел посмотреть как они работают, ну и не смог собрать.
- Хорошо, один разобрал, а зачем второй разбирать?
- Чтобы понять как собрать, он второй начал разбирать, но там что-то не так собрал, при переключении что-то там хрустнуло и заклинило, а на другом потерялись какие-то пружины.
6. Очередной клиент, с "супербайком". Купил где-то на рынке по распродаже, очень выгодно, почти в 5 раз дешевле, чем в магазине. Жалоба: рычажки шифтеров не возвращаются на свое место.
Распродажа, очень дешево еще и литые диски, а в магазине за подобное цены заоблачные - в чем же подвох? Принимаю на ремонт такие велосипеды, только с одним условием, что клиент готов платить от 5к. Так как в таких великах всё очень плохо. Чтобы получить из него нормально работающий велосипед, который не будет всё лето от дома до сервиса в багажнике кататься - надо менять почти всё навесное оборудование.
Смотрим на шифтеры, на первый взгляд бюджетные шифтеры Shimano, но если попытаться прочитать названия
Слева SHIMENG, справа SUNWARD. Вот даже пытаться восстановить их работоспособность не стоит. Кроме неисправных шифтеров, на этом велосипеде было выявлено:
- Троса не стальные, а хз что, имеют возможность к растяжению, а в ослабленном виде скручиваются в "поросячий хвостик".
- Оплетки троса без внутренней оболочки
- Кривые оси на колесах, а задняя ось еще и короткая. Колесо держалось за эксцентрик.
- Один промподшипник на переднем колесе открытый (без пыльников) и сухой.
- Покрышки стоят в обратную сторону.
- Тормозные колодки имеют не плоскую поверхность, а выпуклую
- Очень большой люфт в педалях, в них нет подшипников, а просто ось вращается в пластиковой втулке.
- Сильно перетянута каретка, из-за чего на одной стороне чашки имеются продавленные следы от шариков подшипника.
Добавляем к стоимости велосипеда еще новые запчасти и ремонт, получается цена аналогичного велосипеда из магазина.
7. Отремонтировать после того, как сам пытался сделать - с такой ситуацией сталкиваться приходится очень часто в ремонте велосипедов. Несколько фоток из того, что вызывает повышение температуры в нижней части тела.
8. Ну и напоследок забавный момент. Клиент говорит "Заточите цепь, а то я сколько ни точил, не пилит никак". В принципе, она острая.
