Вы приходите в кафе, заказываете и пьёте свой эспрессо или моккачино... Или даже, возможно, дристучино или америкако... Или даже дристретто!
А вкус странноватый, но это можно списать на авторское исполнение :)
Но всё гораздо прозаичнее.
В заварочной группе, откуда идёт кипяток в вашу чашку, жуть:
"Ноутбук внезапно потух и запахло дымом".
Ноутбук Asus K52D "не включается совсем". Сразу стало ясно, что на материнской плате ноутбука короткое замыкание по входу 19В.
После разборки аппарата оказалось, что один конденсатор в цепи питания пробит, второй полностью разрушен и немного повреждён верхний слой дорожек.
Очень простой типовой ремонт.
Оба конденсатора были заменены. Короткое замыкание ушло. Ноутбук стал нормально включаться от лабораторного блока питания.
Но не выявив причину поломки нельзя считать ремонт оконченным.
Замеры мультиметром выходного напряжения блока питания показали стабильные 19,2В. На первый взгляд блок питания полностью исправен. Но при этом на экране осциллографа отчётливо видны большие высокочастотные пульсации выходного напряжения, что и явилось главной причиной выхода из строя цепи питания ноутбука.
А вот какую картину можно увидеть если нагрузить блок питания на 1,5-2А
Мультиметр по-прежнему показывает стабильные 19,2В. А вот фильтрующим конденсаторам на материнской плате от такого "стабильного" питания плохеет.
Поэтому для правильной диагностики нужно нормальное профессиональное оборудование. Осциллограф - это глаза инженера. А паяльник - это продолжение его рук.
Ноутбук успешно отремонтирован. Владельцу настоятельно рекомендовано заменить блок питания.
Моторчики, остатки труб, неисправные электроприборы и прочее не спешите выкидывать. Они могут пригодится для ваших самоделок. В данной самоделке я использовал двигатель от принтера Canon MP160, кусок трубы, колпачки от дезодоранта и трехкулачковый патрон купленный на Али.
Двигатель на 24вольта питается от любого источника питания до 24В(в том числе и из БП от того же принтера). Присутствие регулировки напряжения дает возможность изменения оборотов двигателя мини дрели.
Хорошо очищает ржавые детали.
Корпусом служит пластиковая труба, крышки из колпачков дезодоранта. В задней крышке установлен тумблер питания.
Почти бесплатный легкий, небольшой и очень удобный электроинструмент для начинающего самодельщика. Универсальность применения с большим выбором насадок. Вполне достаточная мощность. Единственная покупная деталь-трехкулачковый патрон с переходником под вал диаметром 3,17мм фиксируется на валу двигателя двумя винтами. Патрон зажимает инструмент до 3,5мм.
Самодельная БОРМАШИНКА она же МИНИ ДРЕЛЬ, ГРАВЕР, ШЛИФ МАШИНКА, для кого то ДРЕМЕЛЬ
В этом видео можно посмотреть один из вариантов самодельной шлифмашинки или мини дрели для выполнения мелких работ. https://youtu.be/V1E2fMVPAqg
Asus Maximus VII Ranger попала ко мне на стол в жутком состоянии. Сокет был полностью залит термопастой. Похоже её нанесли ПОД процессор.
На фото сокет промыт, поэтому масштабы бедствия не так сильно заметны. Плюс есть области с сильно загнутыми и сломанными ножками. В другой ситуации я бы просто поменял повреждённые ножки. Но мной всё же было принято решение сокет менять. Неизвестно что под ним.
Снимаю все конденсаторы в зоне пайки и устанавливаю плату на паяльную станцию
Снимаю сокет и убеждаюсь что под ним всё печально
Отмываю посадочное место от остатков грязи и залуживаю пятачки на свинцовосодержащий припой.
Запаиваю новый сокет и проверяю DDR3 тестером со вставленным процессором.
Всё нормально. Можно пробовать запускать плату
Материнская плата спасена.
Меняйте термопасту правильно)
Друзья, всем привет, с Вами Подольский Механизатор.
И сегодня будет история об одной профессии, попробуйте угадать о какой профессии идёт речь.
Значит звонит мне товарищ и говорит:
-@Diagnostiker, у меня машина не едет.
-Привет, подробнее, расскажи что случилось?
-Ну она вроде как подтраивает, но едет, а на газ нажимаешь и ехать перестаёт.
(Да шикарно, вот теперь мне всё понятно сразу стало)
-Короче я ничего не понял, приезжай, а там посмотрим)
Приезжает Фольксваген Поло, недавно менял у него масло и машина как мне показалось довольно свежая.
Человек семейный, всегда в машине чисто, ухожено.
Двигатель на холостых оборотах работает довольно ровно, при нажатии на газ сразу чувствуется подтраивание, причём не систематическое, на одном цилиндре, а как будто вразнобой. То есть равномерно раскручивается двигатель, но при этом чувствуются перебои и сложный набор оборотов.
Ладно... Где мой красный сканер?! Подключаем и вижу ошибку P0300 то есть "Множественные пропуски искрообразования".
Спрашиваю владельца:
-Сколько лет машине?
(Я то наивный, косвенным вопросом хотел узнать, насколько у человека старые свечи зажигания.)
-2 года.
-А свечи давно менял?
-С завода не менял.
Ну думаю про себя: 2 года... Машина же как новая... Человек аккуратный...
А давай выкрутим свечи?
А давай.
Выкручиваю, смотрю на зазор и о@#!?аю.
От бокового и центрального электрода практически ничего не осталось.
Дело в том что искра со временем "выгрызает" частички электрода и зазор увеличивается настолько, что появляются пропуски зажигания.
Спрашиваю напрямую:
-Какой пробег?
-200 000 с копейками.
-Почему свечи не менял?
-Так проблем не было!
-А мог бы на катушку попасть.
-Ну не попал же.
(Увеличенный зазор в свечах между электродами, даёт повышенную нагрузку на катушки зажигания.)
В итоге через месяц виделся с этим товарищем, он сказал что расход упал где то на 1 литр на сотню.
Ну и в заключении небольшой ролик, дабы раскрутить канал на YouTube, и получать МНОГО бабла)))
Берегите свои автомобили, меняйте свечи вовремя, ведь замена свечей обходится гораздо дешевле замены катушек зажигания. Да, и при увеличенном зазоре между электродами растёт расход топлива, так что мнимая экономия выходит на замене свечей.
С Вами был Подольский Механизатор, Всем добра...)
Количество предложений по ремонту компьютеров на дому растет с каждым днем, и, казалось бы, жесткая конкуренция на рынке должна приводить к снижению цен и повышению качества услуг. На деле же все обстоит совсем по-другому.
Если вы откроете список рекламных объявлений, то увидите большое количество предложений типа "ремонт компьютеров и ноутбуков на дому". Большая часть этих "мастеров" являются просто установщиками пиратских программ, которые ленятся делать что-то помимо привычной им установки программ и чистки от пыли.
Попал ко мне старенький системный блок, который совсем не включается. Принесли, попросили "сделать-что-нибудь".
Владелец вызывал на дом выездного компьютерного специалиста. Специалист покрутил-повертел - в самом деле не включается! Почистил от пыли, поменял термопасту во всех труднодоступных местах - не помогло. Windows переустановить не смог и как обычно бывает в таких случаях, объявил страшный диагноз: "сгорел южный мост, нужно менять материнскую плату" - сделал всё что мог, взял 1000р и уехал.
Это тот самый случай, когда для верной диагностики и успешного ремонта не требуется никакая квалификация. Достаточно было просто подключить исправный блок питания и убедиться что всё работает. "Мастер" мог бы продать клиенту новый блок питания, сделать чистку и ТО, провести какие-нибудь манипуляции с операционной системой и программами, поставить современный антивирус (как это любят делать все домушники), заработать в итоге в 3 раза больше без особых усилий. Но, увы, он оказался для этого слишком ленив.
Чтож, замена пары вздувшихся электролитов в блоке питания - вот и весь ремонт. Выездной "мастер" даже не пытался его вскрывать. Блок был забит многолетними отложениями пыли.
Зато всё остальное почищено идеально.
Оказалось что материнская плата прекрасно работает со "сгоревшим" южным мостом...
Понимаю, что пост может быть воспринят как самопиар, однако рискну, поскольку интересует всяческая информация о станке. В сети по нему мало, что есть, к сожалению, а история, как известно - огромная часть культурного наследия.
Буду признателен, если среди участников найдутся люди, которые могут пролить свет на данный станок интересует всё: модель, шильдики, каталожные картинки и пр. Хочется довести до ума.
Материнская плата MSI B450 Tomahawk попала ко мне в руки с прогоревшей дырой в сокете.
Крышка с сокета была уже снята владельцем. Материнская плата совершенно новая, из магазина. По всей видимости пытались вставить процессор в закрытый сокет, согнули ножки, повредили контакты сокета и запустили плату в таком состоянии.
А вот что произошло с обратной стороны платы
Ремонт сокета в таком состоянии нецелесообразен. Тем более, что имеет место сквозной прогар текстолита. Сокет необходимо снимать, чтобы оценить масштабы случившегося.
Выпаиваю все электролиты в зоне пайки и снимаю сокет на профессиональной паяльной станции Термопро ИК-650 с соблюдением термопрофиля.
Сокет успешно снят. И вот что под ним:
Чищу место прогара
Согласно боардвью это питание 3,3В. А рядом с ним находится земляной пятак. Вот поэтому и произошло короткое замыкание линии 3,3В на землю.
Восстанавливаю и изолирую прогоревшие пятаки
С обратной стороны тоже
Теперь на пятаках 3,3В нет короткого замыкания. Можно устанавливать новый сокет.
Для того чтобы запаять АМ4 сокет на плату, необходимо предварительно снять с него верхнюю крышку. Иначе она расплавится при температуре пайки 230-240 градусов.
Кладу сокет на подготовленную плату, выставляю по меткам и запаиваю.
Собираю новый запаяный сокет
Проверяю качество пайки DDR4 тестером с установленным процессором
Всё нормально, можно пробовать запускать плату.
Успешный запуск произошел не с первого раза. Пришлось прошить Bios.
В итоге есть картинка.
Теперь можно посмотреть на загрузку и работу операционной системы
Материнская плата работает и прошла все тесты. Владельцу рекомендовано без крайней необходимости не трогать процессор.
