Приветствую!
Хотел бы поделиться опытом применения 3д принтера для изготовления аккуратного корпуса для акб и контроллера на велосипед.
Сначала необходимо провести небольшой реверс инженеринг, во первых сделать хорошее фото велосипеда в профиль, это понадобится для схематичной отрисовки в 3д геометрии велосипеда.
И самое главное нам необходимо получить в 3д форму нижней трубы к которой крепиться корпус акб. При помощи пластилина снимаем слепок профиля трубы. Мне повезло что профиль на большом участке трубы одинаковый.
Далее с помощью фотки в профиль велика и полученных слепков получаем грубую 3д модель для плотной работы по 3д моделированию корпуса АКБ.
Батка пошла та же что и в проекте Vazar cybertank, 48В 12 Ач
Мотор максус 250 вт, в него вкачивается 48в и почти 19 ампер тока, чтоб мотор долго жил под таким давлением необходимо его включать только когда тронулись и скорость выше хотя бы 5 км/ч. Иначе можно зализать пластиковые шестерни редуктора.
Контроллер использовался Fvesc, вещь шикарная, масса настроек! Компактный корпус и при этом прогоняет через себя большие мощности. Плюсом можно докупить блютуз модуль и через приложении в телефоне иметь серьезную панель приборов для своего электротранспорта.
Что получили, максимальную скорость около 47 км/ч, дальность от 30 км (если совсем лениться). Вес всего лишь 26 кг.
На печать ушло около 800 гр пластика АБС.
Благодарю кому было интересно!
А и насчет касания передним колесом корпуса. Первую неделю катался как все люди, касаний не было даже с высоких бордюров. А вот когда в лесочке по трамплинчикам уже да, колесом ширкаем))