Ответ на пост «Не всегда можно привлечь к ответственности любителя погонять 222 км/ч»1
@zritex
Очевидно это дыра [..] У нас очень низкие штрафы за нарушение пдд. А раньше вообще копеечными были. А штрафы прям должны пиздить, месячная зарплата, двухмесячная зарплата. Нарушил - иди сюда.
[..]
А такие уникумы с хуевой горой штрафов впринципе должны сидеть блять. И машина должна как минимум забираться в счёт долга за эти самые штрафы.
Имхо, штрафы надо вешать на машину, а не на водителя в конкретной ситуации. А если водителей несколько - вот пусть между собой выясняют кто этот штраф должен платить за нарушение закона. Штраф не оплачен? Машина на штрафстоянку. Совсем не платят - аукцион в счёт государства
И поверьте, у нас нарушители исчезнут и мы будем жить спокойно и безопасно.
Во многом согласен, кроме... какую месячную зарплату? Месячную зарплату кого? Того бомжа безработного, на которого тачка зарегана? Штраф должен начисляться по прогрессивной шкале. Каждый следующий вдвое дороже предыдущего такого же за некоторый период времени.
То есть если ты. превышаешь скорость раз другой в год - это ничего страшного. А если превышаешь каждый день, то через несколько нарушений (+\- парочку) любого мажора эта геометрическая прогрессия за карман укусит.
И да, штраф должен на транспортное средство закрепляться и после какой-то суммы долга нужно забирать ТС на штрафстоянку до полной уплаты всех штрафов. Если так и не заплатили, то ждём когда сумма штрафов, пени и стоимости штраф-стоянки достигнет оценочной стоимости авто, и пускаем его с молотка в уплату всех этих долгов.
Отвечаю постом по одной простой причине. Может кто-то подскажет, почему такую простую и, кажется, действенную схему не воплощают в жизнь на законодательном уровне.
Вроде ж идея на поверхности: прогрессивная шкала штрафов плюс арест ТС.
Какие подводные камни тут могут быть?
Пусть эта схема работает только при автоматической фиксации нарушений. Сейчас же не лишают прав по факту фиксации нарушения камерами. И это понятно, ведь не видно кто там рулит. Ну так а в чем проблема просто вешать конские штрафы на машину-то?
Причем "конские штрафы" - это понятие относительное. То, что для работяги в регионах будет месячной зарплатой для мажора в МСК (даже при учете повышающих коэффициентов) сойдёт за приемлемую суточную абонплату.
Но привязываться к ЗП нельзя, ведь это просто побудит лихачей хитрожопить с регистрацией ТС на левых лиц. Много непонятных исключений получится. Идеально приваязываться к частоте нарушений. Если у кого-то дохрена денег, чтобы нарушать каждый день, то... надо чтобы ни у кого не было столько денег, вот. Ну в смысле надо привязываться к частоте нарушений, а не к стоимости единичного штрафа или официального личного дохода владельца тачки.
Есть у кого соображения почему такое не внедряют? Хоть одну сраную причину...
