Архитектура и дизайн интерьера

Думаю, что вид этого чёрно-золотого орнамента с заставки не одному мне навеет кадры из фильма "Великий Гэтсби". И не зря, ведь это как раз то самое время и место. Уже в 1928 году, через 6 лет после событий романа, начинается строительство ярчайшего представителя Art Deco в архитектуре - Крайслер Билдинг. При всём этом - формы здания вдохновлёны дизайном автомобилей выпускаемых "Chrysler Corporation" после 20-ых годов. Он по сей день считается самым красивым небоскрёбом Нью-Йорка.

Декоративное искусство, взявшее свое начало во Франции начала 20-го века получило звучное название ар-деко. Оно стало знаковым стилем для высших слоев общества, признаком преуспевания и хорошего вкуса. Такое признание ар-деко получил благодаря умелому и гармоничному сочетанию элементов классического искусства с веяниями модернизма, примитивными и этническими мотивами оформления интерьера. Он передает особое настроение и образ жизни, а датой его рождения считается 1925 год, когда в Париже прошла грандиозная "Международная выставка современных декоративных искусств и промышленных изделий". На ее основе опубликовали двенадцать томов энциклопедии новых произведений декоративного искусства – там и появилось название “ар-деко”(Art Deco).

Ар-Деко считают первым среди стилей XX века и одновременно последним из всех известных художественных стилей в мире. В нём гармонично переплетаются обтекаемость и неоклассицизм, игривость и грациозность, а также элегантность и монументальность. Он сумел сочетать прямые линии, классику и симметричность, а также извилистость, которая возникает неожиданно при переплетении экзотики и некоторых вымышленных существ. Ар-деко показал миру новые образы, сочетая при этом абсолютно не сочетаемые вещи: утонченность красоты мира и неприличную роскошь буржуазной прослойки общества.

Это стиль намеренно дорогой и солидной красивости. В отличие от своей современницы, строгой и функциональной архитектуры авангарда, деко не строил новый и справедливый мир будущего. Он давал возможность наслаждаться жизнью здесь и сейчас. Несколько снобистское отношение к деко у некоторых искусствоведов на Западе связано с тем, что этот стиль процветал в Америке – и доказал, что кое в чем Новый Свет может превзойти “старую” Европу. Коктейли, джаз и ар-деко переносили в Лондон, Париж и Милан ощущение радости жизни, охватившее Америку, не видевшую разрушений и жертв Первой мировой. И хотя Европу вскоре настигли новые политические и военные конфликты, а Америку – Великая депрессия, ар-деко стойко противостоял пессимизму. Его “добило” лишь вступление США во Вторую мировую войну.

Хотя термин ар-деко возник в 1925 г., он не был часто употребляемым до смены отношения к этой эпохе в 1960-х. Мастера стиля ар-деко не входили в некое единое сообщество. Движение считалось эклектичным, находившимся под влиянием нескольких источников.

Самым известным архитектором ар-деко во Франции был Робер Малле-Стивенс – он застроил в Париже целую улицу, которую назвали его именем. Легендарные дизайнеры – Жак-Эмиль Рульманн, Андре Гру и Поль Ириб – создавали интерьеры, где мебель, аксессуары, росписи объединялись в единое, предельно декоративное целое. В Нью-Йорке все то же самое с успехом делал Эли Жак Кан – он оформил вестибюли двух десятков небоскребов. Джозеф Урбан выстроил в стиле деко павильоны на выставке “Век прогресса” (1933) в Чикаго.

1. Предельно интенсивное звучание открытых цветов, сопоставление контрастных хроматических плоскостей, яркость цветов. Характерные: чёрный, золото, бирюза, серебро.

2. Смелое использование ступенчатой формы и широкие кривые (в отличие от извилистых, природных кривых модерна).

3. Использование картушей, шевронов. Зиккураты, фонтаны, мотивы лучей солнца.

4. Граненые, кристаллические, фасеточные формы.

5. Граненая скульптура и горельефы.

5. Богатые орнаменты, геометрические, цветочные мотивы.

6. Алюминий, нержавеющая сталь, лак, бакелит, хром и инкрустации.

7. Массивные конструкции из металла. При возведении зданий стали применять огромные по величине округлые и квадратные балясины и двутавровые колонны. Иногда металлическую отделку в дизайне имитировали дешевой технологией, в состав которой входил крашеный бетон, стекло и хром.

8. Прямоугольные простые с большими поверхностями стекол окна. Часто украшены декоративными решетками, богато орнаментированными фигурками животных и растительных мотивов узорами.

9. Простые плоские орнаментированные металлические или деревянные двери, часто с декоративными решетками.

Нельзя не упомянуть советский ар-деко:

«Рабочий и колхозница»

«Аэропорт»

Источник: https://vk.com/archinspire

Строились над входом в мечети и усыпальницы.

В Туле когда-то был Дом ребёнка – здание 1909 года постройки, которое изначально было детской больницей.

Поскольку у нас не умеют работать с оригинальными оконными рамами и придерживаться цвета, который задумал архитектор, к 2017-2018 году Дом ребёнка изменился. Но в целом больница начала XX века оставалась собой.

Так почему же я говорю "был"?

Потому что нельзя было просто взять и оставить здание в покое! Его настиг бич евроремонта... Кому-то не давала покоя аутентичная архитектура, и он решил обшить дом сайдингом. И не просто сайдингом, а "весёленьким" сайдингом.

По мановению руки гастарбайтера скромное здание больницы превратилось из живого памятника дореволюционной Туле в общагу вахтовиков где-нибудь под Норильском.

Город мог бы пережить один пример подобного евроремонта. Ну окей, два-три-пять. Но в сегодняшней России это массовая кампания по уничтожению истории. Что самое печальное, в каждом из наших городов, а всё чаще и на федеральном уровне находятся чиновники, оправдывающие этот беспредел. "Нечего тут защищать!" – заявляют они, указывая на доходные и купеческие дома, в которых, может быть, жили или бывали их прадеды.

Чиновнику хорошо: он построил себе особняк в цыганском стиле, захватив набережную на элитной окраине, а сквозь тонированные стёкла его "крузака" город особо и не видно. Зато он хочет, чтобы остальные горожане жили и работали, учились и лечились в зданиях, похожих на строительные бытовки

Ура, сегодня Королевский дворец в Козерте открыт!

Вхожу в центральную арку, прохожу по внутренней колоннаде и понимаю, что сегодня в Археологический музей в Неаполе уже не поеду, как планировала.. Возможно, вообще больше никуда не пойду. Останусь здесь навсегда!

Дворец этот огромен. Красоты и изысканности необыкновенной. Внутренняя нижняя колоннада, лестница, верхняя колоннада - все это организовано невероятно красиво, просто испытываешь культурное наслаждение от этого архитектурного совершенства. И мрамор!! Его здесь много - разных цветов и рисунков.

Парадные залы - это гимн классицизму. А весь дворец, на мой взгляд, это абсолютное совершенство вкуса. Не буду описывать, а то боюсь сорваться на преувеличенно восторженный тон. Скажу только, что здесь потрясающая работа с цветом, с его оттенками.

Во дворце расписаны все потолки, частично стены. Роспись потрясающего качества. Имитации объема, перспективы - идеальные. Порой кажется, что нимфы, протягивающие руки с балконов - это живые девушки..

В той части дворца, где барокко, стены обтянуты щелком. Но все это не выглядит перенасыщенным, глаз отдыхает и остается только восторг.

На мой взгляд, дизайнерам интерьеров надо сюда ездить как в Мекку, хотя бы раз в год, чтобы, "глаз тренировать".

Обошла дворец несколько раз. Хотела еще дойти в парке до скульптурных групп, чтобы сфотографировать и вам показать. Там так красиво. С гор вода стекает вниз сначала крутым большим водопадом, а потом через три живописные террасы со скульптурами, спускается в пруд с зеркальными карпами. Но идти далеко и жарко. Поэтому не пошла, а поехала в Неаполь.

В поезде ко мне подсела целая группа невероятно шумных женщин. В буквальном смысле зажали меня к окну. Я сначала думала - цыгане. Нет, итальянки. Фактурные такие, с глазами-вишнями, как у Брюллова. Очень эмоциональные, говорят с невероятной жестикуляцией, почти как сурдоперевод. Одна женщина стала рассказывать как она отравилась какой-то жидкостью (аква), как у нее болел живот, какие были последствия. И я, не зная итальянского, все поняла. Они минут двадцать с невероятным жаром обсуждали эту тему. Этот был интересный спектакль, но очень громкий и экспрессивный, почти вульгарный. Вот такой контраст. Сначала невероятного вкуса интерьеры, а потом спектакль про диарею

Приехав в Неаполь, вдруг решаю ехать в Пестум. Пересаживаюсь в другую электричку. Здесь все тихо, правда в вагоне почти одни мужчины. Ехать долго, больше часа. Напротив меня сидит очень интересный мужчина. Мы начинаем переглядываться - то он улыбнется, то я. Он пытается заговорить со мной по-итальянски, но увы. Я начинаю жалеть, что не знаю итальянский язык. В Неаполе почти никто не знает английский. Единственное, что он смог мне объяснить, что Пестум через две остановки.

Выхожу практически в поле. Вокзала нет, только две платформы. Вдали горы. До археологической эриа иду минут 15 по какой-то тропке через поля. Когда выхожу наконец к античным храмам, то, думаю, правильно будет сказать - столбенею.

Три храма буквально светятся в лучах заходящего солнца. К моему огромному разочарованию, не успела до закрытия всего несколько минут. Пришлось смотреть эту красоту только на расстоянии. А было бы здорово побродить между колоннами. Я увидела неподалеку гостиницу и у меня мелькнула мысль - что, если остаться, а завтра с утра побродить здесь, наедине с этой античной красотой. Но, увы, мне надо в Козерту. Значит, в следующий раз. А сейчас не могла оторваться, так бы стояла и смотрела. В итоге я опоздала на поезд. Следующего надо ждать целый час. Я села на какую-то ступеньку и стала смотреть на горы. Стало вечереть, горы все темнели и темнели, а городки на них превращались в огоньки. Вдруг за горой, которая была прямо передо мной, появилось зарево и медленно стала выходить полная луна. Было так хорошо, что я не заметила как прошел час

В вагоне ко мне подсел контролер билетов. Оказывается он проверял у меня билеты и когда я ехала в Пестум. Мы с помощью жестов, мимики, плюс около десятка выученных мной итальянских слов, поговорили про Путина, про войну в Украине. Я узнала, что он не женат, у него две дочки, что он старше меня на 4 года. И он пригласил меня на свидание. Очень забавно, со мной так давно никто не знакомился в электричке.

Недавно я показал вам несколько страшных картинок. Это был проект нового здания сургутского вокзала. Если коротко, всё очень и очень плохо.

На мои замечания отреагировали сначала в РЖД, потом и в администрации города. И мне стало ещё грустнее. Вот знаете, иногда просто руки опускаются. Давайте начнём с главы города Сургута Вадима Шувалова... Вчера он написал у себя в инстаграме:

"Как Глава города я стараюсь в первую очередь прислушиваться к сургутянам. Каждый имеет право на своё мнение, и жители Сургута своё высказали: за этот проект проголосовало большинство ещё в 2016 году. Думаю, что это правильно — делать город таким, каким его хотят видеть горожане. Готов пригласить Илью в гости: обсудим проект реконструкции вокзала лично, а кроме того покажу наш замечательный город. Надеюсь, что беседа пройдёт в конструктивном русле, и человек с таким опытом поможет найти варианты решения более насущной проблемы, например, вопрос с парковками. А пока, повторюсь, что выбор горожан заслуживает уважения".

https://www.instagram.com/p/Bs55d1vAyDM/

Это очень показательная реакция, и я прекрасно понимаю, почему Вадим Николаевич так отреагировал. Возможно, будь я на его месте, написал бы тоже самое. Политика провоцирует на популизм.

Для начала давайте разберёмся, что там за варианты предложили сургутянам. Из поста мэра может сложиться впечатление, что жителям города дали на выбор десяток проектов от ведущих архитектурных бюро, и они путём долгих дискуссий и обсуждений случайно выбрали говно:

На самом деле выбор был как в гастрономе в 89-м году:

А точнее, так:

Серенькое, красненькое или синенькое.

Думаю, аналогия понятна: "А чего вы ноете, что есть нечего? Вон, полки ломятся от берёзового сока!"

Но это ещё полбеды. Беда заключается в том, что Вадим Николаевич считает, будто в вопросах архитектуры надо прислушиваться к мнению жителей города. Мнение жителей города относительно архитектуры не должно волновать мэрию.

Почему администрация города не выносит на голосование варианты бюджета? Уверен, народ бы решил, как лучше выйти из кризиса. Или почему в случае болезни любой адекватный человек обращается к специалистам, не жалея денег, чтобы найти оптимальное и грамотное решение?

В России беда с архитектурой именно потому, что к этой науке относятся как к приготовлению оливье. А чё тут сложного? Тут покрасим, тут надстроим – и готово! У нас архитектура не воспринимается как сложная наука и искусство. Зачем приглашать профессионалов, когда любой дурак в фотошопе нарисует картинки нового фасада вокзала?

Как и любое другое искусство, архитектура формирует человека, она влияет на него. От того, в каких домах мы живём, что мы видим из своего окна, зависит, какие мысли рождаются в голове. Архитектура воспитывает человека. Она может возбуждать или успокаивать, сводить с ума или лечить. Хорошая архитектура может заработать для города миллионы! Она может прославить город на века. И, в отличие от других видов искусства, к архитектуре нужно относиться очень внимательно, потому что цена ошибки слишком высока. Мы можем не читать плохие книги, мы можем оградить себя от плохой музыки и живописи, но от архитектуры не скрыться. Её не забыть через год, потому что здание простоит минимум лет 50 и сформирует сознание нескольких поколений.

А что же с мнением народа? Мнение народа спрашивают на выборах. На выборах люди выбирают тех, кто будет дальше управлять городом. Задача главы города – собрать команду специалистов, а не перекладывать ответственность на людей, которые просто не обладают достаточными знаниями.

Казалось бы, к архитектуре надо относиться очень ответственно. Именно поэтому города объявляют архитектурные конкурсы, привлекают специалистов, стараются найти оптимальное решение.

А что мы видим в Сургуте? Важнейшее здание в городе рисует Сибжелдорпроект? Простите, но уже за одно название эту компанию нельзя допускать к проектированию. Что может родиться в мастерских компании с таким названием?

Я не поленился, зашёл на сайт посмотреть, что делает это чудесная организация. Вернее, у самого Сибжелдорпроекта сайта нет, зато есть сайт у материнской компании Росжелдорпроект. К счастью, в 90% случаев они проектируют железнодорожные пути. То есть ребята могут правильно начертить, как прокинуть рельсы и шпалы через овраг, где поставить опоры для проводов и как делать стрелки. К несчастью, иногда по какой-то неведомой причине Сибжелдорпроекту доверяют проектировать здания. И это абсолютное, концентрированное зло от архитектуры. Просто какой-то эликсир, одна капля которого способна убить всё живое. Я покажу вам несколько проектов, чтобы вы понимали уровень дна:

И так далее.

И вот эти ребята рисуют главное здание вокзала Сургута.

А что же ответили в РЖД?

То есть они понимают важность привлечения архитекторов, поэтому обязательно дадут им делать ИНТЕРЬЕРЫ!

ЧТО!?

Вы там под дым паровоза попали?

"Мы решили построить в Сургуте говно, но, так и быть, сделаем начинку из повидла!"

И опять мы видим полное непонимание того, как должны протекать процессы. Администрация захотела яркие фасады. Почему вообще администрация должна что-то хотеть? Можно узнать, кто в администрации города обладает архитектурным образованием, опытом проектирования и строительства знаковых объектов, кто писал техническое задание? Есть имя этого талантливого человека?

Хочу напомнить, как протекают процессы правильно. Я, например, показывал вам здание Захи Хадид в Нью-Йорке. Так вот, её мастерская спроектировала не только фасады, но даже знаки номеров на дверях и кухонные шкафы. Это не уникальный случай. Каждый элемент здания очень важен для восприятия, поэтому хорошие архитекторы продумывают всё вплоть до мебели и дверных ручек.

Я смотрю на всё это, и мне очень грустно. Обычно мы ходим по городу и плюёмся, возмущаемся, как такое могли построить, почему так изуродовали город. Сейчас мы имеем уникальную возможность наблюдать, как рождаются подобные проекты. Непонимание и некомпетентность на всех уровнях. Это не случайные ошибки, это цепочка вполне закономерных действий, которые приводят к деградации среды.

Лучший выход из ситуации – объявить открытый архитектурный конкурс, привлечь к участию профессионалов и сделать хороший проект. Новый вокзал может стать знаковым зданием для Сургута, точкой притяжения для туристов. Он будет радовать глаз и воспитывать хороший вкус многих поколений сургутян.

А в Сургут я обязательно приеду. Договорились с Вадимом Шуваловым прогуляться по городу и снять один из выпусков второго сезона шоу БДСМ (Большая Дорога с Мэром). Предположительно, весной. Уверен, нам будет что обсудить.