Агротехника и полевые работы

Успехов в работе, счастья в семье, крепкого здоровья и твердой почвы под ногами!

Ну а чем запомнился уходящий год – смотрите ниже в подборке самых интересных постов 2023 года:

NewHolland запускают в производство один из самых мощных в мире комбайнов – двухроторную модель CR11 мощностью 775 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9292

Claas представили свой новый флагман - трактор Xerion 12 с двигателем Mercedes-Benz 15,6 л. мощностью 650 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9200

United Industrial, ранее дистрибьютер техники CNH в России, локализовали выпуск диско-лапового глубокорыхлителя EcoloTiger 530:

https://vk.com/wall-155860287_9458

На заводе в Тамбовской области, ранее выпускавшем трактора Trion, будут производить комбайны GS10 под маркой Titan:

https://vk.com/wall-155860287_9423

CaseIH выводят на рынок свой новый флагман – гусеничный трактор Quadtrac с 16-литровым двигателем FPT мощностью 715 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9403

OPTITECH AGRO начинают поставки в Россию аргентинских роторных комбайнов Metalfor мощностью 350 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8886

ПТЗ запускают в производство самый мощный Кировец - К-746 с двигателем Weichai объемом 11,6 л. и мощностью 460 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_9153

Ростсельмаш запустили в производство двухбарабанные клавишные комбайны Т500 с внушительной площадью обмолота 3 кв. м. и мощностью 360 л/с:

https://vk.com/wall-155860287_8834

В немецком Ганновере после 4-летнего перерыва состоялась крупнейшая в мире выставка сельхозтехники Агритехника-2023:

https://vk.com/wall-155860287_9583

Bednar совместно с JohnDeere установили мировой рекорд обработки почвы, задисковав площадь 769 га. всего за 24 часа:

https://vk.com/wall-155860287_9396

ДСТ-Урал представили свою первую модель с/х-трактора – модель FT80, которая будет оснащаться двигателями ЯМЗ до 412 л/с и гидростатической трансмиссией:

https://vk.com/wall-155860287_9135

AGCO, выпускающие трактора под марками Fendt, Valtra и MasseyFerguson, объявили о покупке 85% сельскохозяйственных активов Trimble:

https://vk.com/wall-155860287_9444

Ростсельмаш уходит из Канады и продает Bühler Industries турецкому производителю тракторов Basak:

https://vk.com/wall-155860287_9668

А чем 2023 год запомнился вам?

Но почему-то эта новость радует далеко не всех аграриев...

В конце ноября на выставке ЮгАгро в Краснодаре состоялась премьера еще одного тракторного бренда - турецкого производителя Hattat. На совместном стенде дилеров сельхозтехники Агротор и Терра Групп бренд был представлен моделью Т-4110 с двигателем Perkins на 110 л. с.

Кроме проверенного и надежного двигателя английской сборки, модель Т-4110 оснащена механической синхронизированной коробкой передач 24/24, гидравлическим насосом на 56 л/мин, 4-мя парами гидровыходов и имеет грузоподъемность навески до 4500 кг.

Одна из сильных сторон Hattat - по-европейски высокая снаряженность опциями и уже привычное по "западным" брендам качество сборки. А ведь для этого есть весьма серьезные причины!

На сегодня Hattat, будучи в составе крупного концерна HEMA Endustry, является крупнейшим производителем тракторов в Турции и занимается выпуском мостов, коробок передач и других комплектующих для сторонних брендов. Ну а как отдельный знак качества - со своих линий Hattat выпускают для AGCO трактора Valtra А-серии.

И ведь это далеко не единственный пример коллаборации турецкого производителя с известными брендами. В число клиентов компании уже вошли такие известные имена, как John Deere, CNH, ZF, Perkins, Daimler Mercedes и многие другие!

Но вернемся к тракторам.

Европейские двигатели, качество сборки и широкий набор опций делают трактора Hattat заметно дороже машин того же класса из Поднебесной. Для турецкого производителя Европа — это один из целевых рынков, поэтому требования к производству поддерживаются на самом высоком уровне.

Как результат – очень качественная и функциональная машина, в которой при первом рассмотрение кажется совсем непросто найти какой-бы то даже не самый существенный изъян.

Получится ли другой результат в поле? Пока кажется, что нет. Нет предпосылок. А значит есть надежда, что такие трактора могли бы стать еще одним спасательным кругом для российских аграриев в условиях сложной ситуации с импортом. Почему бы и нет!?

Возможно. Но здесь есть нюанс.

Да, в модельном ряду турецкого производителя присутствует широкий ассортимент тракторов с «версиями» под самые разные ценовые категории, но все они - только в пределах 125 л. с. А ведь так хотелось бы что-то помощнее!

Вместо резюме: на фоне уже громко заявивших о себе на российском рынке китайских тракторных брендов турецкие машины Hattat выделяются прежде всего своей стоимостью и невысокой мощностью. Конечно, это не лучшая комбинация, чтобы захватить рынок, но надежные комплектующие и большой опыт производителя – это те аргументы, которые по достоинству могут оценить поклонники импортных тракторов.

Во всяком случае, выбор стал немного больше. А это уже хорошо.

На выставке ЮгАгро-2022 дилер сельхозтехники "Мировая Техника" впервые представил широкой публике новую флагманскую модель в линейке бюджетных комбайнов - Dominator-370 с двигателем Perkins на 205 л. с.

В отличие от предыдущих версий «повелителя полей» новая машина получила решения, разработанные на основе опыта применения более старших моделей Tucano и Lexion: гибридную систему очистки с барабаном диаметром 600 мм и эксцентрично расположенным ротором диаметром 470 мм.

К чему приводит такая комбинация на практике, показали испытания Dominator-370 на российских полях, куда новая модель доехала почти под конец этого сезона. Как итог, по результату наработки 250 м/ч Dominator-370 продемонстрировал высокую пропускную способность, бережное отношение к соломе и качественный обмолот пшеницы, льна, подсолнечника и многих других культур даже в сложных условиях высокой влажности.

Вместо резюме: при создании новой модели инженеры Claas постарались создать простую, но при этом технологичную и производительную машину для небольших хозяйств. По этой причине Dominator-370 лишен ряда автоматических систем, датчиков и электронных настроек, что позволило снизить его стоимость, упростить обслуживание и при этом сохранить технические решения от более старших моделей.

Первые машины модели Dominator-370 должны поступить российским клиентам уже в 2023 году. По предварительной информации стоимость одной такой единицы может составить около 20 млн. руб.