Я вот бля не понимаю этой епнутой тенденции автопроизводителей: НАХУЯ вы блять понижаете крышу универсалов и хэчбэков кзаду!? Там уже хуй с нормальным ростом сядешь!! Экономисты 10гр бензина бля.. Аэродинамики хуевы!
АвтоВАЗ запатентовал свою новую модель под названием Iskra. Производство планируется начать в конце этого года, а старт продаж намечен на январь 2025 года.
Автомобиль построен на платформе доставшейся в наследство от Renault архитектура CMF-B в упрощенной версии LS. В перспективе Iskra придёт на смену Гранте. По заявлению товарища Соколова: "Iskra станет самым доступным российским легковым автомобилем на высокотехнологической платформе"
И вот тут вопрос, конечно Искра не станет дешевле Гранты, поэтому мечта сотен тысяч граждан, которые покупают его продукцию о доступном (дешевом) авто, полетела вон в тот мусорный контейнер. Речь то идёт про какую то супер платформу, а значит ценник будет негуманным и приблизится к ценнику на Весты или даже выше, ведь супер платформа же
Пока что автомобиль проходит испытания в различных регионах страны, в некоторых правда не так успешно.
В Сургуте автомобиль уже прошел краш-тест в реальных условиях
Ожидается появление автомобиля в трех типах кузова, это седан, хетчбек и универсал. Хетчбек так же планируется производить и кросс версии.
По слухам базовая версия будет оснащаться двигателем ВАЗ 21129 (1.6л, 106л.с.) и механикой, а топовое исполнение получит двигатель ВАЗ 21179 Evo (1.8л, 122л.с.) в сочетаниях с китайским вариатором или 6-ступенчатой механикой.
Так же есть фото интерьера, хотя сам завод не подтвердил принадлежность этих фотографий к Искре
