Петербург, набережная Лейтенанта Шмидта 23, музей «Ледокол Красин».
Внутренние помещения:
По понедельникам и вторникам днём (с 12-ти) проходят две экскурсии с капитаном и две в машинное отделение (время можно уточнить на сайте музея), так что вот, капитан Николай Борисович Юшкевич в штурманской рубке.
1/3
Штурманская рубка
1/9
Рулевая рубка. Штурвал, переговорные трубы, машинный телеграф и куча соблазнительных штук, которые так и хочется покрутить (однако нельзя)
Дальше путь на палубу. Определённо, нужна сноровка, чтобы расторопно бегать через эти порожки, не цепляться ногами и одновременно не расшибить лоб.
1/7
Главный хит палубы. Почувствуй себя семиклассником, хихикающим насчёт многочленов
Ладно, шучу. Все знают, что на корабле важнее всего рында
*** ЧТО ЕЩЁ ***
На палубе есть точка с едой. В наличии были только хотдоги за 250 р. (свежие, но очень лаконичные: булочка, сосиска, кетчуп и горчица) и чай за 50 р.
На кассе много сувенирной продукции, и здесь, в отличие от многих других музеев со стандартным дорогим-и-некачественным-зато-с-рисунком-Адмиралтейства ассортиментом, многое захотелось купить, так что НАБРАЛИ — и магнитов, и блокнотов, и я не удержалась от покупки кошелька в виде улыбающейся акулы (нельзя просто так взять и не купить акулу)
1/2
Открытки с акварельными котами — по 50 р. (по цене стакана с чаем, между прочим), а вот такая ч/б С ЦЕЛЫМ МОРЖОМ — вообще всего лишь 20 р., как не взять (вы посмотрите, там собака лает на моржа!)
Ещё предлагается такая услуга как возможность отправить открытку через почту корабля: заполнить адрес и бросить открытку в местный почтовый ящик.
То, ради чего строился Петербург, — морской флот. И его героический представитель — ледокол "Красин".
Сразу скажу, что музей очень понравился. Чувствуется, что сотрудники его любят и заинтересованы в посетителях. Также за лето сводила туда нескольких гостей города, и они тоже оценили, так что посещение ледокола могу рекомендовать.
*** О ЛЕДОКОЛЕ ***
Я была бы не я, если бы не полезла копать интернет — и оказалось, что "Красиных" на самом деле два (фото из вики)
Первый — наш, построенный в 1916 г. (до 1927 г. назывался "Святогор"), ныне в статусе музея.
"Красин" СПб
А второй — внешне похожий ледокол, построенный в 1976 г. и ныне действующий в составе флота во Владивостоке.
"Красин" Владивосток
Что касается музейного ледокола, то в 1928-м г. "Красин" получил мировую известность, единственным добравшись до выживших участников арктической экспедиции Умберто Нобиле (в 1969-м г. об этих событиях был снят советско-итальянский фильм "Красная палатка")
С.В.Пен. Красная палатка. 2008
Вот эта картина на самом корабле:
В годы Второй мировой "Красин" водил суда через Арктику, будучи одним из самых хорошо вооружённых советских ледоколов. Этому периоду в музее посвящена диорама:
"Красин" — в центре, в то время у него было две трубы, артиллерийское вооружение и ша́ровая расцветка (серая, как и сейчас у многих кораблей). Свой нынешний вид: верхнюю палубу с подвешенными лодками, одну большую трубу и охристый цвет — корабль получил после модернизации в 1960-х.
Также с этим периодом связано следующее достижение ледокола:
Это плавание было не просто ради ачивки, а как раз из-за военных действий:
(Насколько я поняла, на картине расцветка с хорошо заметными красными звёздами на трубах — для художественной красоты, а на самом деле в годы войны "Красин" был или серо-камуфляжный, или полностью серый, как на диораме)
*** О МУЗЕЕ ***
Музей работает каждый день (а интернет обманывает, говоря, что в понедельник-вторник он закрыт, на самом деле это не так). Доступно несколько вариантов экскурсий (включая сопровождение капитана) и можно купить билеты онлайн, однако я знаю, что на практике случается всякое (например, музей обслуживает только экскурсионные группы, или вдруг санитарный день, который в расписании указан мелким шрифтом), поэтому решила не рисковать и купить билеты на месте. За лето были 4 раза (включая понедельники-вторники), проблем с билетами и посещением ни разу не было.
Входной билет для самостоятельного осмотра — 300 р., все остальные варианты можно посмотреть на сайте музея. Приятно порадовало отсутствие сложностей — приходишь в рабочие часы, оплачиваешь билет и гуляй по кораблю сколько хочешь (конечно, не заходя за заграждения и не трогая приборы)
Единственная ложка дёгтя — посетить машинное и котельное отделения можно только с 14 лет (и, как я поняла, только в составе экскурсии). Всё остальное доступно для самостоятельного осмотра.
Пока бродили, видели капитана, который деловито ходил по своим капитанским делам и решал Важные Капитанские Вопросы
(а мы такие у него за спиной: "А-а-а, смотри-смотри, это же сам!.." |ʘ‿ʘ)╯ )
*** ЧТО ВНУТРИ ***
В музее хватает всякого наглядного, с чем можно сфотографироваться, хотя также много информации в текстовом виде. По моим впечатлениям, хороший баланс между тем и другим.
Водолаз живо напомнил сцену из сериала "Террор" (The Terror, 2018, 1-й сезон) про полярную экспедицию 19-го века — по мотивам пропавшей экспедиции Франклина (1845—1847). В одной из серий, чтобы освободить винт корабля, под лёд опускают водолаза в подобном костюме. Эффектная сцена, смотреть её лучше жарким летом.
Разное внутри (в основном всё за стеклом):
1/5
Отдельно впечатляет самая большая и роскошная каюта — капитанская, с отдельным кабинетом, спальней, ванной и, конечно, книгами (правда, все по работе)
Самое большое, модное и романтичное общественное пространство Петербурга последних пару лет. Красивая набережная, прекрасный вид на порт, залив и вантовый мост. После прогулки можно поужинать в одном из многих местных ресторанов и потанцевать.
Очень зеленое и камерное пространство для отдыха и свиданий в самом центре Петербурга. Проведите время среди высоких пальм, гибких лиан, тропических зарослей и мягких звуков мраморного фонтана. Внутри, кстати, классная кофейня.
Планетарий перенесет вас в другие миры. Огромный купол диаметром 37 метров находится в здании крупнейшего старинного газгольдера России. Море ощущений и классных фото обеспечены)
Практически на въезде в поселок Ульяновка Ленинградской области стоит сказочная избушка. Автор этого произведения Василий Козин - бывший директор лимонадного завода, да еще и плотник. В 1992 году он решил купить себе участок около Московского шоссе и построил там настоящую Избушку на курьих ножках. Она, как настоящая, умеет поворачиваться к лесу задом, а к нам передом. Под деревянной избушкой, огромный цементный постамент и бетонные ноги со сложной конструкцией. К этой местной достопримечательности любят приезжать молодожены во время свадебных прогулок, мамы с детками.
Насыплю каплю фото вечернего Питенс … Путинс … Петербурга не поместившихся в предыдущую часть.
Видел(а) цыплят чайки? Теперь — видел(а).
В Петропавловской крепости живёт семья чаек. Побираются. Ребёнки шляются по острову. Родители шкруоходят там же. Пока Марина подкрадывалсь к цыплакам — чайка-мать негодовала, вопила (наверное, матом) и шугала меня. Хз почему меня — я в стороне стоял и цыплят не трогал. Ж-енская лэ-огика.
Мост из Петропавловской Крепости
Кончилось 18 Июля, началось 19. Вылет в 17:30, вчера я немного протабанил начало регистрации, и до Владивостока пришлось лететь в среднем секторе у прохода. Выход из дому не позднее 13:00. Ога… Вышли в 13:40. Автобус, метро, автобус (тот самый 39Эээээээуассеа!). И мы в аэропорте. На "Месте для поцелуев" поцеловал жену и был таков.
Комфорт-зал почему-то был переполнен. Обосновали это пятницей. Странная аргументация. Ладно, куковать недолго.
Не, эт не мои рейсы. Мне опять досталось автобусом ехать. Телетрапов, вроде, много, но автобусы так и рулят. :-/
Вчера гуляли там, откуда это фото сделано.
Упаковались в В777-300ER и славабогу. Протабанил записать с самолётной камеры как поперёк нам садятся 2 рейса. В принципе, ничего не потерял.
Всего лишь 14 лет назад эта мультимедия была для меня сверхъестественной технологией расы инопланетян или богов. А нынче — затупочная бесполезная хрень. ЧуднО.
Сфотал на всякий.
Снова я пролетел через всю страну ни разу не встав с кресла. Да, даже поссать не ходил. Хз как так и вообще зачем. Видимо, впадаю в анабиоз.
Наливали. Второй раз за месяц столкнулся с таманскими винами. Нравятся. Потом ещё прикупил не смущаясь малой ценой, понравилось, и это другая история.
Трназит во Владивостоке.
Опять снова владивостокский транзит с приключениями. Помнишь (нет) в прошлый раз в 2013 году я приключался там?
Странно. В ЭТОЙ СЕРИИ должен был описать, но нет. Потом исправлю, история была занятная, а рекорд наш не побит по сей день.
Так вот. Пошли мы с летевшими на Камчатку дядями (моряки? рыбаки?) в транзит. А там — никого. Не успели пошутить — прибежала девушка, начала нас оформлять. Пошли первые оформленные дальше на досмотр, а там закрыто и тоже никого нет. Девушка позвонила. Минут через 15 пришла тётя, открыла дверь, включла рамку и рентген, побырому нас досмотрела (даже не разувала (а я в берцах, у которых куча фурнитуры и она всегда в рамке звенит)) и прошли мы в т.н. дьютифри (хз как оно правильно).
Вроде, на этом туфля прибыли.
Посидел в комфорт-зале. Отзавтракал. Не налили.
Вот и Ю-С.
Южно-Сахалинск — бро. Даже местечковые рейсы телетрапом грузят/выгружают. Очень быстро.
А это — мама ама криминол.
Бутылка сока 0.45л каким-то образом проскочила досмотр в Питере, и долетела до Ю-С в моей косметичке рюкзаке = ручной клади. Я удивлён.
Автобус ждать пришлось минут 40 — в городе пробки, Суббота ж, погода отличная, все в обед вспомнили, что надо ехать за город на море и/или на КрыльяСахалина.
Псо был мне очень рад, соскучился. На душе до сих пор как-то пусто. Видимо, недостача супруги сказывается.
Завтра соберу кино (получится длинно — готовь чай и печенье) и выгружу. Хотя, с текущей обстановкой утуба… увидим.
Вот так я сгонял в отпуск на материк, окультурился в культурной столице и нихренашеньки там не отдохнул никаким своим аспектом. :-D Отдыхал потом 10 дней до работы в гараже, на даче, гуляя собаку и спя на пляже.
