Миссия Polaris Dawn планирует включать первый выход экипажа Dragon в открытый космос, для чего потребуется новый скафандр и модификации космического корабля. Фото: Программа Polaris
ВАШИНГТОН — Полет частных астронавтов, который будет включать первый выход в открытый космос с космического корабля Crew Dragon, снова отложен, на этот раз как минимум до середины этого года.
Программа Polaris, серия частных миссий астронавтов, поддерживаемых миллиардером Джаредом Айзекманом, объявила 8 февраля, что ее миссия Polaris Dawn теперь запланирована не ранее лета. Программа ранее объявляла дату запуска в апреле.
«Дополнительное время по-прежнему обеспечивает необходимое время для разработки, как для достижения этих целей миссии, так и для безопасного запуска и возвращения Dragon и экипажа», - опубликовано в социальных сетях.
Эти цели включают выход в открытый космос, первым выход с космического корабля Crew Dragon. Для этого требуется как разработка скафандра для выхода в открытый космос (EVA), который можно использовать вне космического корабля, так и модификации Crew Dragon, у которого отсутствует воздушный шлюз, позволяющие разгерметизировать его кабину перед выходом в открытый космос, а затем восстановить давление после выхода в открытый космос.
Айзекман ранее заявлял, что работа оказалась сложнее, чем ожидалось, что привело к задержкам. «Очень насыщенная неделя тренировок @PolarisProgram. Помимо the sims, мы провели много времени под давлением в скафандрах для выхода в открытый космос, работая в непредвиденных обстоятельствах. Предстоит многое сделать, но, похоже, работа набирает обороты», - написал он 26 января.
Согласно отраслевым источникам, SpaceX значительно недооценила работу по модификации скафандра, который в настоящее время носят астронавты Crew Dragon, в скафандр для выхода в открытый космос. Когда SpaceX и Программа Polaris объявили о миссии Polaris Dawn два года назад, они прогнозировали запуск уже в четвертом квартале 2022 года.
Исполнительный директор SpaceX Илон Маск в презентации для сотрудников компании, опубликованной в Интернете 12 января, намекнул на трудности при разработке скафандра. «Мы должны переделать скафандр, чтобы вы действительно могли в нем передвигаться», - сказал он. «Довольно сложно оставаться мобильным в надутом скафандре».
Компания использует миссию Polaris Dawn для тестирования скафандра, который компания планирует использовать для будущих миссий. «Это будет важной вехой», - сказал он. «Иметь высокомобильный скафандр, в идеале не безумно дорогой, в котором можно с комфортом передвигаться, - это очень много. На самом деле это важная вещь, которую необходимо разработать и, в конечном итоге, производить в больших количествах».
Ни SpaceX, ни Программа Polaris не опубликовали изображения скафандров, хотя Айзекман описал их как «более тяжелые и громоздкие», чем нынешние скафандры Dragon. Все четыре члена экипажа будут носить скафандры, включая тех, кто остается внутри Dragon, причем скафандры заменят герметичные скафандры, которые надевались во время запуска и возвращения в атмосферу.
Помимо выхода в открытый космос, миссия проверит межспутниковую связь с использованием оптических каналов между космическим кораблем Crew Dragon и спутниками Starlink. В ходе миссии продолжительностью до пяти дней также будут проводиться медицинские исследования, включая изучение радиационной обстановки на высотах до 1400 километров, что выше, чем у любой миссии с экипажем со времен полета «Аполлона-17» на Луну в 1972 году.
■ Миссию с туристами Polaris Dawn опять перенесли. Скафандр - это сложно. ■ На Байконуре собрали ракету для "Прогресс МС-26" ■ Европа отправила первую летнюю Ariane 6 на космодром ■ SH B10 и S28 для следующего полета Starship собрали на старте
Военнослужащие в Плесецке открыли российскую орбитальную пусковую кампанию 2024 года запуском 9 февраля ракеты «Союз-2-1в» с полезной нагрузкой для Министерства обороны. Это был 12-й полет легкого варианта «Союза» с момента его появления в 2013 году.
Предыдущий военный запуск: 27 декабря 2023 г.
Краткое описание полета ракеты «Союз-2-1в» 9 февраля 2024 года:
Согласно официальному заявлению Министерства обороны России, ракета «Союз-2-1в» стартовала 9 февраля 2024 года в 10:03 по московскому времени с космодрома Плесецк с космическими аппаратами для Министерства обороны. Необычно, что старт состоялся точно в то же время, что и предыдущий запуск ракеты «Союз-2-1в» 27 декабря 2023 года.
В стандартных сообщениях, распространяемых подконтрольными государству СМИ, также говорится, что космический аппарат был успешно выведен на запланированную орбиту и что он был взят под контроль наземными средствами Воздушно-космических сил России (ВКС). Космический аппарат поддерживает стабильную связь с центром наземного управления, и его системы функционируют номинально, по словам военных. Тем временем Роскосмос идентифицировал новый спутник как «Космос-2575».
На основании уведомлений для воздушного и морского транспорта, выпущенных российскими властями перед запуском, оказалось, что ракета поднялась по обычной траектории, необходимому для выхода на орбиту с наклоном около 97 градусов к экватору.
Через несколько часов после запуска Россией Космические силы США опубликовали элементы орбиты двух объектов, созданных 9 февраля 2024 года:
Как и ожидалось, орбита недавно запущенного спутника оказалась аналогичной орбите космического аппарата, выведенного на орбиту 27 декабря 2023 года.
Редактор страницы: Ален Шабо; Последняя правка: 9 февраля 2024 г. Все права защищены Автор страницы: Анатолий Зак; Последнее обновление: 9 февраля 2024 г.
На этой неделе ракета Falcon 9 запустила космический корабль НАСА PACE.SpaceX
Добро пожаловать в выпуск 6.30 ракетного отчета! Забегая вперед, отметим, что в середине этого месяца ожидается несколько интересных запусков. Вот некоторые, на которые мы обращаем внимание: лунный посадочный модуль Intuitive Machines на Falcon 9 и повторный полет японской ракеты big H3 на следующей неделе; затем состоится запуск Electron в рамках интригующей астрономической миссии и экипажа НАСА-8 на следующей неделе. Всем удачи.
Был ли Transporter SpaceX создан для «уничтожения» малых пусковых установок? Транспортные миссии SpaceX, которые регулярно выводят 100 или более небольших спутников на низкую околоземную орбиту в рамках совместных полетов Falcon 9, несомненно, нанесли ущерб компаниям, производящим запуски небольших спутников. В то время как такие компании, как Rocket Lab или Virgin Orbit, могли предложить операторам малых спутников точную орбиту, не было возможности конкурировать по цене. «Программа Transporter была создана несколько лет назад, на мой взгляд, с единственной целью - попытаться уничтожить таких новичков, как мы», - сказал Сэнди Тиртей, директор глобальных служб коммерческих запусков Rocket Lab, во время дискуссии на симпозиуме SmallSat в среду.
Гарантия низкой цены ... Дискуссионный форум был освещен в Space News, а остальная часть статьи включает множество комментариев от небольших поставщиков пусковых услуг о том, как они обеспечивают ценность выделенных услуг и так далее - довольно типичный тариф. Однако эта история на самом деле не исследует заявление Тиртли. Итак, был ли Transporter создан для уничтожения небольших компаний-пускателей? Как человек, который много сообщал о SpaceX на протяжении многих лет, я предложу свои два цента. Я не думаю, что программа была создана с этой целью; скорее, она удовлетворяла потребность рынка (только Electron и индийский PSLV удовлетворяли коммерческий спрос на малые спутники в любом объеме в то время). Это также дало Falcon 9 больше коммерческих миссий. Тем не менее, я действительно считаю, что в конечном итоге цена была рассчитана с намерением сократить количество небольших запусков.
FAA расследует оброненный элемент Virgin Galactic. Virgin Galactic сообщила об аномалии во время своего последнего полета Galactic 06, который состоялся две недели назад с космодрома в Нью-Мексико. Компания заявила, что обнаружила выпавший элемент конструкции во время послеполетного обзора миссии, в результате которой два пилота и четыре пассажира поднялись на высоту 55,1 мили (88,7 км). По словам Virgin Galactic, этот контрольный штифт помогает гарантировать, что космический корабль VSS Unity будет выровнен с самолетом-носителем при стыковке транспортных средств, сообщает Ars.
Потребуются корректирующие действия ... Virgin Galactic заявила, что сообщила об аномалии Федеральному управлению гражданской авиации (FAA) 31 января. Во вторник FAA подтвердило, что в результате аварии не пострадало государственное имущество или телесные повреждения. «FAA контролирует расследование несчастного случая под руководством Virgin Galactic, чтобы убедиться, что компания соблюдает утвержденный FAA план расследования несчастного случая и другие нормативные требования», - говорится в заявлении федерального агентства. Прежде чем VSS Unity
сможет вернуться к полетам, FAA должно утвердить окончательный отчет Virgin Galactic, включающий корректирующие действия для предотвращения подобной проблемы в будущем. (представлено Кеном Бином)
HyImpulse отправляет суборбитальную ракету на стартовую площадку. Немецкий стартап HyImpulse подтвердил, что его ракета SR75 и все связанные с ней вспомогательные системы упакованы и отправились в долгое путешествие в Австралию, сообщает European Spaceflight. SR75 - одноступенчатая суборбитальная ракета-носитель, которая спроектирована таким образом, чтобы доставлять до 250 килограммов на максимальную высоту около 200 километров.
Тестируем pathfinder ... Дебютный полет SR75 изначально планировалось совершить из Саксаворда в Соединенном Королевстве. Фактически, HyImpulse получила разрешение на полет от Управления гражданской авиации Великобритании в середине 2023 года. Однако из-за финансовых проблем, вынудивших временно приостановить работы на объекте, HyImpulse была вынуждена искать другое место. Запуск теперь состоится с испытательного полигона South Launch Koonibba в Австралии, возможно, уже в марте. В ходе испытаний будут сертифицированы несколько важнейших элементов более крупной орбитальной ракеты SL1 компании. (представлено Кеном Бином)
T-Minus готовит европейские запуски. Компания T-Minus Engineering готовится к запуску пары своих ракет DART с космодрома Esrange в Швеции, сообщает European Spaceflight. DART - одноступенчатая суборбитальная твердотопливная ракета высотой около 3,5 метров. Она оснащена ускорителем диаметром 118 миллиметров и дротиковидным отсеком полезной нагрузки диаметром 35 миллиметров.
Превращение малого в малый запуск ... Ракета DART может поднимать полезную нагрузку весом 0,5 кг на высоту до 120 километров. Это будет первый запуск нидерландской компании в условиях Арктики. (представлено Кеном Бином).
Большая научная миссия о Земле запускается на Falcon 9. Последняя миссия НАСА, посвященная наблюдению за океанами и атмосферой Земли из космоса, стартовала рано утром в четверг из Флориды на ракете-носителе SpaceX, сообщает Ars. Эта миссия будет изучать фитопланктон, микроскопические растения, играющие фундаментальную роль в морской пищевой цепи, и крошечные частицы, называемые аэрозолями, которые играют ключевую роль в образовании облаков. Эти две составляющие океана и атмосферы важны для понимания учеными изменения климата. Аббревиатура миссии, PACE, расшифровывается как планктон, аэрозоль, Облако, океаническая экосистема.
Конгресс продолжал в том же духе ... НАСА разрешило разработку миссии PACE девять лет назад, но спутник для исследования климата стал мишенью при администрации Трампа. В течение каждого из четырех лет пребывания Трампа в Белом доме ежегодный бюджетный запрос администрации предусматривал обнуление финансирования PACE, наряду с другими миссиями по изучению Земли и управлением образования НАСА. Масштабная поддержка со стороны ученых также помогла убедить Конгресс сохранить финансирование PACE. (представлено Элпит и Кеном Бином)
Познакомьтесь с (совсем не жутко выглядящим) индийским андроидом, которого скоро запустят в космос. Индийское космическое агентство отправит робота-гуманоида в космос в этом году, а затем отправит его обратно вместе с настоящими людьми в 2025 году в рамках своей давно отложенной орбитальной миссии на «Гаганьяане», сообщает The Register. Робот по имени Vyommitra должен быть выведен на орбиту во время испытательного полета в третьем квартале этого года.
Она приходит с миром ... Робот, чье название с санскрита переводится как «Космический друг», будет более совершенным, чем аналоги манекенов для краш-тестов, которые НАСА использовало в некоторых своих испытательных миссиях. «Веммитра», напротив, может выполнять некоторые функции жизнеобеспечения, управлять шестью панелями и отвечать на запросы наземного контроля. Гуманоид говорит на двух языках: хинди и английском. Научный робот также будет проводить эксперименты в условиях микрогравитации на орбите. (представлено EllPeaTea)
Rocket Lab обеспечивает финансирование Neutron. Rocket Lab объявила на этой неделе, что закрыла конвертируемые облигации на сумму 355 миллионов долларов, поскольку компания стремится перейти к своей ракете Neutron следующего поколения. В Payload Research есть подробности о финансировании, включая объяснение того, что конвертируемые банкноты означают для Rocket Lab, а также для инвесторов. Интересно, что акции компании, обращающиеся на бирже, упали на 17 процентов в день объявления на фоне опасений по поводу размывания и роста расходов на обслуживание долга.
Тем не менее, это приведет их к «Нейтрону» ... По оценкам компании, на создание ракеты средней грузоподъемности будет потрачено около 250 миллионов долларов. Rocket Lab заявляет, что продолжает добиваться прогресса в разработке, и представитель компании подтвердил этот график публикации, сказав: «Мы по-прежнему нацелены на запуск Neutron до конца года». Все это хорошо, но, возможно, стоит помнить, что ракета SpaceX Falcon 9 была «наготове» в январе 2009 года и впервые стартовала только в июне 2010 года. Итак, если нам повезет, мы можем увидеть полет Neutron в 2025 году.
Индия планирует 30 запусков в ближайшие 15 месяцев. Запуски запланированы на 2024 год и первый квартал 2025 года, сообщает India Today. Цель запуска была объявлена индийским агентством IN-SPACe, занимающимся продвижением коммерческих космических полетов. Организация заявила, что запуски будут проводиться индийским космическим агентством, ISRO, его коммерческим подразделением New Space India и частными компаниями.
Делаем большой шаг вперед ... Из 14 выявленных коммерческих миссий NewSpace India выполняет семь, включая две ракеты-носителя Polar Satellite, которые разрабатываются в сотрудничестве с промышленным консорциумом. Частными индийскими компаниями, которые могут предпринять попытки запуска, являются Agnikul Cosmos и Skyroot Aerospace. Если это произойдет, это станет значительным шагом вперед для Индии, которая запустила семь ракет в 2023 году.
Где участники тендера Lane 1? План вооруженных сил США по диверсификации своей стабильной сети поставщиков пусковых установок сталкивается с проблемой, отчеты о полезной нагрузке. Никто из них, скорее всего, не запустит свои ракеты вовремя. Напомним, что для менее важных миссий командование космических систем открыло «Lane 1» для новых ракет-носителей, которые могли бы выполнять работы с низким уровнем риска. Ожидается, что первые награды будут объявлены этой весной. Однако новые участники, которые, как многие считают, нацелены на первую полосу - Rocket Lab, Relativity Space, Firefly и ABL Space Systems, — вряд ли достигнут орбиты к крайнему сроку 15 декабря, чтобы претендовать на получение наград этого года.
Итак, кто претендует на эти контракты? ... Обычные подозреваемые. SpaceX, ULA и Blue Origin делают ставку на контракты Lane 1, предназначенные для непроверенных пусковых установок, а также Lane 2, сообщил изданию источник в конгрессе. (Blue Origin ожидает, что ее новая ракета Glenn rocket будет запущена до конца этого года.) Компании, которые не успеют в этом году уложиться в срок Lane 1, будут ежегодно откусывать от яблока еще по кусочку,
согласно полковнику. Дуг Пентекост, военный.
Американские военные продвигаются вперед в вопросе «точка-точка». Военно-воздушные силы США продвигают планы продемонстрировать полет ракеты «точка-точка», возможно, через несколько лет, сообщают Space News. Среди причин оптимизма - скорость запусков SpaceX и возможность повторного использования ракет, что «кардинально меняет экономическое обоснование», - сказал Грегори Спанджерс, главный научный сотрудник, курирующий программу ракетных грузов в Исследовательской лаборатории ВВС. Выступая 30 января на конференции Space Mobility Conference, Спанджерс сказал: «Мы смотрели на это в течение семи лет, и в этом никогда не было никакого смысла. Теперь мы действительно обнаруживаем, что это выглядит намного привлекательнее, чем в прошлом».
Высокая скорость запуска решает множество проблем ... Два года назад военно-воздушные силы заключили с SpaceX пятилетний контракт на сумму 102 миллиона долларов на демонстрацию технологий и возможностей для перевозки военных грузов и гуманитарной помощи по всему миру на тяжелой ракете. Если Starship сможет достичь высоких скоростей запуска, выпуск грузовых контейнеров с ракеты, как и спутников, может быть относительно недорогим, добавил Спанджерс. «Мы можем включить грузовой транспорт в их обычный график запуска и относиться к нему так же, как к другому спутнику в их потоке», - сказал он. (представлено Jay500001 и Кеном Бином)
Следующие три запуска
9 февраля: Falcon 9 | Starlink 7-13 | База космических сил Ванденберг, Калифорния. | 00:55 UTC
9 февраля: Союз 2.1 | Неизвестная полезная нагрузка | Космодром Плесецк, Россия | 06:00 UTC
14 февраля: Falcon 9 | Лунный спускаемый аппарат Nova C | Космический центр Кеннеди, Флорида | 05:57 UTC
Гиоргос Герапетритис, министр иностранных дел Греции (сидит), подписывает Artemis Accords 9 февраля в сопровождении (слева направо) Иоаннис Даглис, президент Греческого космического центра, администратор НАСА Билл Нельсон и госсекретарь Энтони Блинкен. Фото: Государственный департамент. / Чак Кеннеди
МАУНТИН-ВЬЮ, Калифорния. — Греция стала последней страной, подписавшей 9 февраля Artemis Accords (Соглашение Артемиды), в которых излагаются передовые методы устойчивого освоения космоса.
На церемонии в Государственном департаменте США министр иностранных дел Греции Гиоргос Герапетритис официально подписал Artemis Accords. Подписание состоялось в рамках встречи по стратегическому диалогу между США и Грецией.
«Поскольку человечество отправляется в великое приключение, возвращаясь на Луну и готовясь к путешествию за пределы Луны, Соглашения Артемиды служат маяком сотрудничества между нациями, прокладывая путь к устойчивому и мирному освоению космоса», - говорится в заявлении Герапетритиса.
Греция стала 35-й страной, сделавшей это с момента объявления Artemis Accords в 2020 году. Документ призван основываться на принципах Договора по космосу и других международных соглашений по различным темам, от обмена научными данными до использования космических ресурсов.
«США и Греция - давние партнеры и друзья, и мы рады расширять это партнерство в космосе», - говорится в заявлении администратора НАСА Билла Нельсона. «Вместе мы формируем будущее сотрудничества в космосе для «поколения Артемиды»».
Греция стала второй европейской страной за несколько месяцев, подписавшей соглашения Artemis, после Бельгии, сделавшей это 23 января. С добавлением Греции к соглашению присоединились 13 из 22 государств-членов Европейского космического агентства, а также 12 из 27 государств-членов Европейского союза.
Artemis Accords опережают параллельные усилия, предпринимаемые Китаем, Международной лунной исследовательской станцией (ILRS), у которой есть свой собственный, нераскрытый набор принципов участия. К ILR присоединились восемь стран, последней из которых был Египет в декабре, согласно данным, собранным фондом «Безопасный мир».
■ Успешный старт Falcon 9. 22 спутника Starlink на орбите ■ Успешное возвращение на Землю экипажа Axiom-3 ■ Греция подписывает Соглашения Артемиды ■ "Прогресс МС-26" отправлен на сборку с ракетой "Союз" ■ На Восточном начались испытания РБ "Орион" для "Ангары 5"
Космический корабль Crew Dragon Freedom вернулся на Землю 10 февраля после трехнедельной частной миссии астронавта на МКС. Предоставлено: SpaceX / Космическая веб-трансляция Axiom.
Обновлено в 15:00 по восточному времени с комментариями.
МАУНТИН-ВЬЮ, Калифорния. — Космический корабль SpaceX Crew Dragon приводнился у побережья Флориды 9 февраля, завершив трехнедельную миссию частных астронавтов на Международную космическую станцию.
Космический корабль Crew Dragon Freedom приводнился в 8:30 утра по восточному времени у побережья Дейтона-Бич, Флорида, завершив миссию Ax-3 для Axiom Space. Вход в атмосферу и спуск космического корабля прошли по плану, от схода космического корабля с орбиты до раскрытия спускного и основного парашютов.
Миссия Ax-3 стартовала 18 января на Falcon 9. Ею командовал бывший астронавт НАСА Майкл Лопес-Алегрия, который также командовал Ax-1 в 2022 году. Вальтер Вилладеи, офицер итальянских ВВС, был пилотом. Альпер Гезеравчи из Турции и Маркус Вандт из Швеции выполняли функции специалистов миссии, причем Вандт представлял Европейское космическое агентство в качестве первого астронавта его краткосрочного «проекта». В течение более чем двух недель пребывания на станции все четверо проводили исследовательские и информационно-пропагандистские мероприятия.
Плохая погода продлила миссию Ax-3 почти на неделю. Планировалось, что Freedom отстыкуется от МКС в начале 3 февраля, а приводнение произойдет позже в тот же день. Однако неблагоприятные условия в местах приводнения задержали расстыковку на несколько дней. Космический корабль покинул станцию 7 февраля, совершив необычно долгий двухдневный перелет обратно на Землю.
Приводнение завершило третью частную миссию астронавта Axiom Space на МКС. Компания использует полеты для получения опыта космических полетов перед установкой на МКС серии коммерческих модулей, которые позже будут служить ядром автономной космической станции после вывода МКС из эксплуатации. Следующая миссия Axiom, Ax-4, запланирована не ранее этой осени.
«Успех этих миссий является важным шагом на нашем пути к станции Axiom, подчеркивая наши постоянные усилия по расширению доступа на низкую околоземную орбиту», - сказал Майкл Саффредини, исполнительный директор Axiom Space, в заявлении после приведения в действие.
Для ЕКА это была также демонстрация того, как агентство, работая с отдельными государствами-членами, может разработать новые способы полетов европейских астронавтов, поскольку агентство начинает планировать будущее после МКС. ЕКА, Axiom и шведское космическое агентство подписали соглашение в апреле 2023 года о проведении полета.
«Ускоренная миссия Маркуса в качестве астронавта проекта ЕКА показала, что благодаря ЕКА Европа может быть гибкой и готова присоединиться к меняющемуся ландшафту полетов человека в космос», - говорится в заявлении генерального директора ЕКА Йозефа Ашбахера. «Эта первая миссия расширила наш доступ к космосу, ускорила важные научные исследования и помогла приобрести опыт работы с новыми партнерами».
Миссия Ax-3 также стала первым запуском SpaceX с экипажем в этом году. Во время веб-трансляции компанией приводнения капсулы SpaceX отметила, что в этом году планирует пять или шесть полетов с экипажем. В нее войдут Ax-3 и Ax-4, а также миссия Crew-8 для НАСА, запланированная на 22 февраля, и Crew-9 в августе.
Ожидается, что частная миссия Polaris Dawn, которая не отправится на МКС, стартует не раньше этого лета. Эта миссия, финансируемая миллиардером Джаредом Айзекманом, который руководил частной миссией Inspiration-4 в 2021 году, предназначена для выполнения первого выхода в открытый космос с космического корабля Crew Dragon с использованием скафандров, разработанных SpaceX.
Тестовый полет Landspace о Zhuque-3 VTVL-1 во время первого прыжкового испытания, 19 января 2024 года. Фото: Landspace
ХЕЛЬСИНКИ — Муниципальное правительство Пекина опубликовало план действий по развитию инновационной экосистемы коммерческого пространства в городе на ближайшие пять лет.
Пекинский план действий по ускорению инноваций и развития коммерческой космической отрасли (2024-2028) включает 18 политических мер.
План действий направлен на построение схемы коммерческой аэрокосмической промышленности и поддержку передовых исследований и разработок. Он включает усиление гарантий развития и укрепление высококачественной промышленной экосистемы.
Это также будет способствовать трансграничной технологической интеграции, способствующей развитию конкурентоспособных на международном уровне инновационных предприятий и промышленных кластеров.
Инициативы включают создание «Пекинской ракетной улицы», в том числе инновационного центра ракетных технологий многоразового использования для содействия прорывам в соответствующих ключевых технологиях. Строительство объекта начнется в апреле и завершится в 2025 году.
Измеримые цели включают привлечение и развитие более 100 высокотехнологичных предприятий, более 50 специализированных и инновационных компаний и, по крайней мере, пяти так называемых компаний-единорогов. Последний относится к компании, стоимость которой составляет не менее 1 миллиарда долларов.
План действий был объявлен 3 февраля на конференции по качественному развитию коммерческой космической отрасли Пекина.
В пекинском районе экономического и технологического развития, расположенном в Ичжуане, на юго-востоке города, уже размещено более 70 процентов китайских компаний по коммерческим запускам, сообщает China News Service.
К 2028 году Ичжуан стремится стать лидером в области ракетных технологий многоразового использования. Он также хочет создать коммерческий кластер аэрокосмической промышленности стоимостью 50 миллиардов юаней (7 миллиардов долларов).
Пекин также подписал соглашения о стратегическом сотрудничестве с компаниями, представляющими недавно построенный коммерческий космодром Хайнань и космодром Хайян в провинции Шаньдун. Последний облегчает морские запуски Китая. Эти шаги призваны помочь обеспечить регулярные запуски и способствовать развитию межрегионального промышленного сотрудничества.
Региональные планы развития космической деятельности
Разработка последовала за уведомлением муниципальных властей Пекина о своей цели поддержать коммерческую аэрокосмическую деятельность в сентябре 2023 года. Инициатива является частью национального плана по развитию отраслей будущего.
Правительство Шанхая опубликовало план действий в конце прошлого года, чтобы аналогичным образом способствовать развитию надежного коммерческого космического сектора к 2025 году. Эта инициатива предусматривает, что к 2025 году город достигнет ежегодного выпуска 50 коммерческих ракет и 600 коммерческих спутников.
Тем временем провинция Шаньдун опубликовала 1 февраля свой собственный план развития аэрокосмической промышленности, в котором изложены амбициозные цели на 2030 и 2035 годы. Цели включают размещение 300 ключевых аэрокосмических предприятий в провинции и создание 10 отличительных аэрокосмических промышленных парков к 2030 году. Шаньдун стремится быть полностью интегрированным в национальную космическую индустрию к 2035 году.
Муниципальные и провинциальные планы соответствуют национальным целям, ранее обозначенным центральным правительством. Центральная экономическая рабочая конференция Китая, состоявшаяся в декабре в Пекине, определила коммерческую космическую индустрию как одну из нескольких стратегических развивающихся отраслей, которые необходимо развивать.
Китай ранее заявлял, что его всеобъемлющая цель состоит в том, чтобы сделать Китай одной из главных аэрокосмических держав мира к 2030 году и стать полностью всеобъемлющей космической державой к 2045 году.
Центральное правительство Китая впервые открыло части космического сектора для частного капитала в конце 2014 года. Наблюдатели рассматривают эти события как ответ Китая на коммерческие достижения в США.
В прошлом году китайские космические компании, не входящие в собственность главного космического подрядчика CASC, выполнили 17 запусков с единственным сбоем из 67 китайских орбитальных запусков в 2023 году. На данный момент это самый большой показатель активности китайских коммерческих запусков за календарный год. В него вошли коммерческие ракеты-носители на жидком топливе, впервые вышедшие на орбиту.
Ряд китайских государственных и коммерческих пусковых компаний в настоящее время разрабатывают ракеты многоразового использования. К ним относятся государственные CASC, CASIC и CAS Space, а также коммерческие фирмы Landspace, Space Pioneer, iSpace, Orienspace, Galactic Energy и Deep Blue Aerospace. Некоторые из них недавно провели испытания прыжков на малой высоте.
