Исследователи космоса

В своем последнем посте я написал про то, что самодельной обсерватории исполнилось три года, но не выложил фотографии, которые получаются на этой обсерватории. Она работает в удаленном автоматическом режиме и там установлен самый обычный любительский телескоп апертурой 200 мм. Процесс получения астрофотогографий не очень простой и занимает несколько дней. Фотографии я уже выкладывал ранее, просто их повторю и потом буду размещать новые.

Туманность "Хобот Слона" (IC1396)

Это галактика "Фейерверк" (NGC 6946), но фотографировалась сверхновая звезда, точнее ее вспышка - когда она закончила свой жизненный путь и взорвалась (на фото отмечена двумя чертами).

Туманность "Летучая Мышь" (NGC 6995)

Спиральная галактика в созвездии Пегаса

Еще фото одной сверхновой в далекой галактике. Такие сверхновые очень яркие и их видно в телескоп от нескольких дней до нескольких месяцев, после чего они угасают и их уже никогда нельзя будет увидеть.

Туманность "Ориона" (М42)

Результат красивости фотографии и цвета объектов зависит от обработки (а я это дело не очень люблю) - все фотографии изначально делаются черно-белыми через разные фильтры, после чего складываются по разным цветовым каналам и получается цветное изображение. Но это не значит, что в космосе нет цвета. Последняя туманность, если смотреть в хороший телескоп за городом тоже будет видна в цвете.

Очень рад, что многих заинтересовала эта тема, буду писать еще много интересного 😊

Озвучен план по поднятию орбиты «Хаббла»

Компании Astroscale и Momentus озвучили детали своего плана по поднятию орбиты телескопа «Хаббл». В случае реализации он позволит продлить срок службы орбитальной обсерватории на несколько лет.

Космический телескоп «Хаббл» был запущен в 1990 году. Обсерватория все еще находится в строю, регулярно радуя нас новыми потрясающими изображениями объектов дальнего космоса. Но сколько еще сможет работать «Хаббл»? Как правило, разговоры о возможном сроке службы телескопа ограничиваются обсуждением состояния его внутренних систем и научных инструментов. Но есть еще один важный фактор, напрямую влияющий на время жизни «Хаббла». Речь о высоте его орбиты.

У телескопа нет собственных двигателей. Поэтому, поднятие его орбиты возможно лишь с использование «сторонних» космических аппаратов. Раньше для этого использовались шаттлы. В последний раз крылатый корабль поднял орбиту «Хаббла» в 2009 году. Это произошло в рамках финальной миссии по обслуживанию телескопа.

Сейчас «Хаббл» находится на 530-километровой околоземной орбите и ее высота постепенно снижается под воздействием верхних слоев земной атмосферы. При этом, стоит напомнить, что сейчас Солнце вступает в новый цикл активности. Этот процесс будет сопровождаться неизбежным «раздуванием» земной атмосферы, что ускорит сход с орбиты всех космических аппаратов. По последним оценкам, телескоп может сгореть в атмосфере в середине следующего десятилетия.

Поскольку «Хаббл» все еще обладает возможностью проводить научные наблюдения, его преждевременный сход с орбиты станет существенной потерей для астрономов. Поэтому NASA приступило к проработке потенциального плана по спасению телескопа. Известно, что в прошлом года организация провела консультации с миллиардером Джаредом Айзекманом по поводу возможности использования корабля Crew Dragon для поднятия высоты орбиты «Хаббла». А в декабре 2022 года NASA обратилось к частным компаниям с предложением предоставить свои варианты продления жизни телескопа.

9 мая компании Astroscale и Momentus объявили о том, что отправили свое совместное предложение по спасению «Хаббла» и опубликовали его подробности. Оно заключается в следующем. При помощи малого носителя к «Хабблу» будет запущен космический буксир, построенный Momentus. Он состыкуется с телескопом при помощи технологий компании Astroscale, после чего поднимет высоту орбиты телескопа на 50 км. Этого будет достаточно, чтобы подарить ему как минимум несколько дополнительных лет жизни. После отстыковки, буксир можно будет использовать для решения дополнительных задач. Например, увода от «Хаббла» потенциально опасных объектов космического мусора.

Согласно недавнему заявлению NASA, на данный момент оно получило восемь предложений по поднятия орбиты «Хаббла». На данный момент Astroscale и Momentus являются единственными компаниями, которые публично заявили о своей готовности участвовать в этом проекте.
При этом стоит отметить, что потенциальная миссия по спасению «Хаббла» не будет финансироваться NASA. В организации позиционируют ее как технологическую демонстрацию возможностей по обслуживанию космических аппаратов. Учитывая культовый статус «Хаббла», спасение телескопа, безусловно, станет прекрасной рекламой для организовавшей его компании, что и объясняет значительный интерес индустрии к предложению NASA.

145 спутников Сатурна

Международная команда астрономов объявила об обнаружении 62 ранее неизвестных спутников Сатурна. Таким образом, общее количество подтвержденных лун газового гиганта составляет 145 штук, что является новым рекордом для Солнечной системы.

Большая часть планет Солнечной системы обладает спутниками. Особенно внушительными «коллекциями» могут похвастаться газовые гиганты вроде Сатурна и Юпитера. Абсолютное большинство их спутников относятся к классу т. н. нерегулярных лун. Это совсем небольшие объекты, чей диаметр измеряется несколькими километрами и которые обычно движутся по весьма вытянутым и/или ретроградным орбитам. Считается, что в основной своей массе такие объекты являются астероидами, некогда захваченными гравитацией газовых гигантов.

В силу своих небольших размеров и исключительной тусклости, поиск нерегулярных спутников является весьма непростой задачей. Одна из используемых для этого техник носит название «сдвиг и суммирование». В его ходе ученые соединяют набор последовательных снимков со скоростью движения возможного спутника. Объединение данных дает возможность вычленить сигнал, который был бы слишком тусклым для отдельных изображений.

Ранее метод сдвига и суммирования использовался только для поиска спутников Урана и Нептуна. Но недавно международная группа исследователей решила применить его и для Сатурна. Для этого они воспользовались снимками, сделанными телескопом Канада-Франция-Гавайи в период с 2019 по 2021 года. Поиск оказался весьма плодотворным. В общей сложности ученым удалось обнаружить 62 ранее неизвестных спутника Сатурна.

Благодаря открытию, общее количество спутников Сатурна увеличилось до 145 штук. Таким образом, он обогнал Юпитер (95 лун) и стал первой известной планетой, имеющей более чем 100 подтвержденных спутников.

Стоит отметить, что 121 из 145 спутников Сатурна являются нерегулярными. Они разделены на три основные группы. Ученые считают, что наибольшая из них образовалась в ходе разрушения крупного нерегулярного спутника, которое произошло всего 100 млн лет назад. Это могло бы объяснить, почему шестая планет от Солнца обладает столь внушительным количеством компаньонов.

Lunar Flashlight не сумеет достичь Луны

NASA объявило о невозможности выполнения основной цели миссии Lunar Flashlight по изучению льда на южном полюсе Луны. В то же время, аппарат по прежнему остается на связи с Землей и организация пока еще не приняла решение о его дальнейшей судьбе.

Lunar Flashlight представляет собой 14-килограммовый космический аппарат, созданный на базе платформы кубсат. Основное предназначение спутника — поиск следов водяного льда и летучих веществ в полярных кратерах Луны. Для этого Lunar Flashlight оснащен инфракрасным лазером и спектрометром. План миссии предполагал, что во время пролета над полярными кратерами спутник подсветит их дно при помощи лазера. Затем спектрометр проанализировал отразившийся от лунной поверхности свет, что позволило бы определить ее состав.

Кубсат был запущен 11 декабря 2022 года. Он успешно отделился от ракеты, после чего приступил к самостоятельному полету. К сожалению, вскоре после этого инженеры выявили проблемы. Три из четырех двигателей кубсата не смогли заработать на полную мощность. По мнению инженеров, это произошло из-за засорения топливопроводов каким-то мусором. Дело в том, что топливная система аппарата была изготовлена на 3D-принтере с использованием принципа спекания металлического порошка лазером. В NASA считают, что металлические частицы могли попасть в топливопроводы, что не позволило двигателям развить нужную тягу.

Чтобы спасти миссию, инженеры разработали новый план. Его суть заключалась в том, что Lunar Flashlight останется на удаленной орбите вокруг Земли, на которой он раз в месяц осуществлял пролеты южного полюса Луны. Это позволило бы кубсату выполнить основную часть своей научной программы.

В феврале 2023 года Lunar Flashlight попытался выполнить серию коррекций курса, которая бы позволила ему перейти на нужную орбиту. Также были предприняты попытки разблокировать топливопроводы. Однако, несмотря на некоторый успех, тяги оставшегося двигателя не хватило, чтобы выполнить необходимый маневр. В результате, NASA пришлось объявить о невозможности достичь целей миссии.

Несмотря на то, что Lunar Flashlight так и не удалось добраться до Луны, миссию нельзя назвать полным провалом. В ее ходе был испытан целый ряд экспериментальных приборов и технологий. Среди них бортовой компьютер Sphinx, радиокомплекс IRIS, который позволяет проводить точную навигацию в глубоком космосе, а также новая двигательная установка, работающая на нетоксичном топливе ASCENT.

Также стоит отметить, что Lunar Flashlight все еще продолжает функционировать. 17 мая он пролетит на расстоянии 65 тысяч км от Земли, после чего перейдет на гелиоцентрическую орбиту. В NASA пока что не приняли решения по поводу дальнейшей судьбы аппарата. Возможно, организация сумеет найти для него какую-то новую цель.

В корпорации «Энергия» завершился начальный этап заводских контрольных испытаний грузового корабля. Сегодня его отправили на Байконур для дальнейшей подготовки к старту.

После окончания комплексных, пневмовакуумных и приемосдаточных испытаний специалисты Завода экспериментального машиностроения выполнили процедуру выходного контроля и погрузили корабль в железнодорожные транспортные агрегаты.

На Байконуре идут последние приготовления к старту «Прогресса МС-23». Сегодня специалисты Роскосмоса состыковали грузовик с переходным отсеком блока третьей ступени.

Для чего нужен переходный отсек? Эта деталь соединяет корабль и ракету. Механически связывает «Прогресс» с головным обтекателем, а также обеспечивает интеграцию командного интерфейса корабля в бортовую систему управления носителя.

🗓 Старт ракеты-носителя «Союз-2.1а» с грузовиком «Прогресс МС-23» — 24 мая

Источник