Приехали в Спирино на пароме, чтобы двинуться дальше к известным точкам. Но не смогли уйти далеко от переправы! Прямо рядом нас ждал готовый туристический маршрут: древняя печь, живописное озеро со скалами, сосновый лес и виды на Обь. Редкое место, где так много всего собрано в пешей доступности. Очень рекомендую!
1/6
Красивый путь к печке: с одной стороны маленькое озеро на берегу моря в окружении скал - затопленный бывший карьер. С другой стороны - печь в окружении леса.
Жемчужина Спирино - таинственная печь: В километре от села, после паромных переправ, в лесу, спрятана настоящая загадка - огромная печь для обжига извести, построенная больше ста лет назад. Её вынесли подальше от жилья, так как процесс был очень токсичным.
В чём её уникальность?
Технология: Известь в те времена — главный стройматериал. Здания, построенные на её основе, стояли веками.
Загадка: История печи окутана тайнами. Кто-то говорит, её ни разу не использовали, кто-то - что работала она плотно. Рядом есть карьер, что намекает на активную деятельность.
Атмосфера: Стоит она в лесу, как декорация к русской сказке. Так и кажется, что из-за деревьев вот-вот появится Баба-Яга или Кащей Бессмертный. При этом печь за 100 лет ни разу не ремонтировали, а она - в отличном состоянии!
1/9
Печь для обжига извести изнутри и снаружи
Впечатления от печи в Спирино:
Минус: Спуск - сплошной гололед, даже летом.
Осторожно, летом! Внутри печи живут пчелы. Лично проверено - там все гудело! 🐝
Плюс: И оно того стоило! Место волшебное и, что радует, абсолютно чистое - вандалы сюда не доходят. Видимо, им до этой сказки просто лень спускаться!
Паромная переправа Спирино-Чингис: целое приключение за 30 рублей!
После печи мы поехали на паром. Впереди был остров и новые точки нашего путешествия - и это стал отдельный аттракцион в нашей поездке! Никогда раньше не катались на таких паромах в Новосибирской области.
Стремительный-7 нас катает
Вот как это было:
Технологии: Огромную баржу толкает сбоку маленький, но мощный катер-буксир. Смотрится очень круто!
Масштабы: На баржу спокойно заезжает даже фура! При нас загружали пустую, но сказали, что и с грузом берут.
Атмосфера: На пароме собралось невероятное сообщество: фура... из Стамбула! (по словам водителя) и автомобиль ритуальной службы. Надеюсь, он был пустой 😅
Цены: Смешные! 30 рублей с пассажира, а за наш авто (больше 2 тонн) отдали 450 рублей (поездка была в сентябре 2025). Цена за машину зависит от массы, есть безнал. ⛴ Знаю пока один бесплатный паром для всех: Ольхонский, на Байкале😀
В пути: Переправа заняла около 15 минут — очень живописно и душевно.
Как найти: От трассы стоят указатели, заблудиться нереально.
Маслянинская ГЭС. Она же "Дамба Перебор" в честь деревни Перебор, ради которой когда-то всё и затевалось, и которой уже нет на картах
ГЭС, без сомнения, входит в топ-10 самых впечатляющих мест Маслянинского района. По сравнению с ГЭС в Киике, здание сохранилось хуже, зато зрелище мощнее: бурный водопад на фоне разрушающейся дамбы смотрится настоящей сибирской стихией. Та же история, та же мощь. Вот только хранителя у неё нет. В отличие от неравнодушного сторожа из Кудельного Ключа, за этой станцией никто не следит. Её плотина медленно осыпается, и каждый шаг по ней - это реальный риск.
1/4
Фигура в оранжевом - любитель сплавов по реке, переносит лодку и вещи через пороги
Коротко о главном:
История: Решение о строительстве приняли аж в 1934 году, но из-за войны начали строить только в 1947-м. Пуск состоялся в 1951 году.
Мощность: 600 кВт. Для послевоенного времени - это был серьезный проект.
Логистика: Представляете, генераторы везли из Еревана! До станции Черепаново - поездом, а последний участок - на двух мощных тракторах.
Судьба: Проработала до середины 1960-х, пока колхозы не подключили к единой госсети. Стала прародительницей десятков малых ГЭС в регионе.
1/8
Комплекс сооружений Маслянинской ГЭС. Стоя у старого машинного зала, легко представить, как здесь кипела жизнь и по проводам бежал ток, давая свет целому району.
В интернете пишут, что с левого берега (через Малую Томку) не проехать - частная территория со злыми охранниками и собаками.
Мы ехали именно левым берегом из Маслянино через Мамоново по дороге в Малую Томку. Никаких охранников и собак не было. Спокойно оставили автомобиль у ворот базы Перебор и пешком дошли до реки и самой ГЭС. Базу обошли вдоль забора слева - там полевая дорога, есть выход к берегу Берди. Так что этот путь вполне рабочий. Дорога по правому берегу, как пишут, сильно разбита лесовозами.
1/9
Дорога к ГЭС после трассы и база Перебор
Саму ГЭС на картах не найти, точка не отмечена. Пришлось ориентироваться по панорамам из космоса😂 Место с настоящей сибирской историей!
Подробный маршрут с фотографиями и геометками здесь
Магнитские провалы – гигантские рукотворные обрывы в Кусинском районе Челябинской области вблизи одноименного поселка, которые образовались в результате выработанных рудниковых камер.
Здесь кажется, будто земля разрывается на части! Воображение часто уносит путешественников на страницы книг фантастических романов, где среди лесов бродят великаны, а в подземельях обитают неведомые существа…
Расскажем, как появились Магнитские провалы, как к ним добраться и что посмотреть поблизости. Все – в сопровождении ярких снимков Никиты Алферова!
История техногенных разломов в поселке Магнитка
Рудник «Магнитка»
О богатстве здешних земель люди узнали давно: с 1801 года было открыто Кусинское месторождение титаномагнетитов. Идеи по его разработки канули в лету, и все из-за тугоплавкости руд.
Систематически изучать земли вблизи поселка начали с 1928 года. В 1930 году около поселка начал вести работы рудник с одноименным названием – «Магнитка».
Магнитские провалы, Челябинская область. Фото: Никита Алферов
О пользе титаномагнетита
Высокая удельная прочность титана (а главное – способность сохранять ее при умеренно повышенных температурах) позволяли применять руду в авиастроении, космонавтике, строении морских судов и даже производстве современных видов вооружения.
Титан – один из основных материалов, который использовался при создании космического корабля «Восток», на котором Юрий Гагарин совершил первый полет в космос!
«Забил заряд я в пушку туго…»
Добыча титаномагнетита успешно велась более 30 лет. Работало три шахты: «Северная», «Центральная» и «Южная». В 1960-х годах рентабельность руды резко сократилась. Было принято взорвать рудник и превратить его в карьер, чтобы отработать остатки ископаемых.
После взрыва две горы разломились, словно буханка хлеба. В 1973 году рудник прекратил свою работу. Постепенно выработки стала затапливать вода, а разрушения продолжаются по сей день.
Автор уральского блога «Записки поседевшего брюнета» иронично отнесся к подобному повороту истории и прокомментировал его отрывком стихотворения Михаила Лермонтова:
Забил заряд я в пушку туго И думал: угощу я друга! Постой-ка, брат мусью! Что тут хитрить, пожалуй к бою; Уж мы пойдем ломить стеною… За родину свою!
Высота некоторых рудниковых камер достигает более 60 метров! Гигантские разломы в земле тянутся на многие километры, и их отчетливо видно даже со спутника.
Совет самостоятельным путешественникам: надевайте удобную обувь с твердой подошвой: так передвигаться по пересеченной местности будет удобнее и безопаснее. Отдать предпочтение длинным удобным брюкам.
Магнитские провалы в Челябинской области. Фото: Никита Алферов
Поселок Магнитка расположен в Кусинском районе Челябинской области. Дорога на автомобиле лежит по трассе М5 на участке Челябинск – Уфа. Нужно повернуть на Златоуст, проехать город, затем двигаться через поселок Пушкинский мимо входа в национальный парк «Таганай». Отсюда до Магнитки ведет грунтовая дорога длиной около 17 км.
Расстояние до поселка Пушкинского из Екатеринбурга около 270 км (4 часа в пути), из Челябинска – 150 км (2 часа в дороге).
В Магнитке поверните направо на перекрестке у предприятия, затем двигайтесь через железнодорожный участок вперед до Старой Магнитки. Пешая дорога до провалов ведет вверх на гору.
Важный совет туристам от читателя портала!
Рядом с разломами проходит граница национального парка Таганай. По словам местного жителя, подъезжать близко на машинах нельзя, ходить с собаками – тоже. Если встретятся инспекторы – штраф обеспечен!
На общественном транспорте
Добраться до Златоуста из Екатеринбурга можно на автобусе с Южного автовокзала за 4,5 часа. Из Челябинска в город также ходят автобусы.
Из Златоуста до Магнитки можно добраться на автобусе №431 до автостанции «Куса», затем пересесть на автобус №432 до Магнитки.
Гора Форосский Кант — часть Главной гряды Крымских гор, первая вершина к востоку от Байдарского перевала. Именно от неё начинается Ай-Петринская яйла — самая длинная яйла Крыма. Высота Форосского Канта — 618 метров над уровнем моря.
Всего в паре часов от Новосибирска есть место, где горные кряжи соседствуют с золотыми приисками, а советские памятники - с современными достопримечательностями. Добро пожаловать в Маслянинский район!
Молодёжный парк
Этот округ стал пионером сельского туризма в области, и не зря!
Почему стоит поехать:
Более 15 уникальных локаций в радиусе 30 км
Развитая инфраструктура: кафе, прокат, места отдыха
Уникальное сочетание природы и истории
Доступность - все объекты имеют геометки
В самом посёлке Маслянино вас ждёт уникальный микс:
Ностальгия по СССР в тематическом ретро-парке напротив администрации. От ретро-парка можно идти к школе №1, они рядом.
Волшебный дендропарк с японским садом, розарием и даже избушкой Бабы-Яги у школы №1. Таких школ я еще не встречала. Мы останавливались просто посмотреть школьный парк, который выходит на дорогу. А оказалось, что самое интересное находится за зданием школы. У школы свой автогородок с дорожными знаками и светофорами есть, современная спортплощадка, большой японский сад с живыми белками (зайти внутрь не удалось), и всё вокруг здесь сплошная фотозона😍
1/10
Школа №1 в Маслянино на ул. Коммунистическая, 1
Просторный Молодёжный парк с кучей арт-объектов для фото. Парк - удивительный, какой-то добрый и душевный. В нем много мест для отдыха и дорожек для прогулок, есть небольшая эко-тропа, ведущая к смотровой площадке в виде корабля, фирменно кафе ЭкоНива, разнообразный прокат по очень демократичным ценам, стадион и многое другое.
Старинный Свято-Никольский храм для ценителей архитектуры.
1/10
Молодёжный парк
Озеро Стрелинка - живописное и очень рыбное озеро при въезде в Маслянино. У озера находится одноименная база отдыха.
Второй день в Саяногорске начался, как и положено серьезному путешественнику: с основательного завтрака в кофейне гостиницы "Енисей".
Кофе был настолько крепким, что, казалось, мог запустить турбину Майнской ГЭС, которую мы только предвкушали.
Перед выездом в Шушенское – стратегический заход на рынок. Там, среди гор хакасского сыра и вяленого мяса, нас ждал шедевр городской скульптуры.
На лавочке возле входа восседал бронзовый мужик в помятой кепке, с котомкой и бутылкой условного содержимого.
Это фигура местной достопримечательности – скульптура, ласково именуемая "Бомж". Видимо, памятник вечному философу рынка.
Сестра, верный спутник и хронист моих приключений, решила запечатлеть меня рядышком с уважаемым бронзовым собратом.
Щелчок фотоаппарата. Она взглянула на экран и ее лицо исказилось гримасой, балансирующей между смехом и ужасом.
"Дима! – воскликнула она. – Да вы… близнецы! Нос, скулы, эта… задумчивая печать бытия на лице!"
Я посмотрел на фото. Бомж выглядел более ухоженным. С этого момента мой статус "туриста" негласно сменился на "двойника местной достопримечательности".
Renault Daster, нагруженный продуктами и моим подорванным самолюбием, рванул в Шушенское.
Дорога была живописной: Майнская ГЭС – гигантская флешка, воткнутая в Енисей, и Одинокое Дерево в степи, отчаянно пытавшееся изобразить сердце.
"Вот оно, сердце Сибири!" – пафосно заметил муж сестры. "Скорее, сердце, которому нужен кардиостимулятор", – пробормотал я, разглядывая его чахлую крону.
И вот он – музей-заповедник "Шушенское". Этнографический рай! Настоящая машина времени.
Основа – дома, где коротал ссылку сам Ильич. Заходим в дом крестьянина Зырянова.
"Крестьянина?!" – чуть не подавился я бубликом. "Да это же коттедж премиум-класса! Большой особняк с резными наличниками! Я бы и сейчас тут поселился!"
Гид снисходительно улыбнулась: "Зажиточный". Ага, понятно. Сибирские фермеры уже тогда знали толк в хоромах.
Тут же узнаем лайфхак конца XIX века: Ленину как "неблагонадежному" работать было запрещено. Зато государство платило компенсацию – 8 целковых в месяц!
Оплачивал он этими деньгами жилье и харчи. "В те времена, это стоимость коровы!" – гордо сообщила гид.
Я мысленно прикинул: "8 рублей... Эх, Ильич, ты б сейчас на эти деньги в нашей кофейне разве что два капучино выпил, да и то вприглядку".
Заходим в следующий дом —лавка (магазин) купца. Товары того времени: соль, крупы, керосин...
И тут – инновация! Утюг на углях. "Вау, беспроводной и саморазогревающийся!" – восхитился я.
Сестра фыркнула: "Только уголь подкладывай, и дыму – хоть святых выноси". Ценники читали как захватывающий роман: "Сало топленое – 15 коп. фунт". "Эх, вернуть бы цены..."
Дальше –изба с баней. Не баня, а банный дворец! Высоченные потолки, простор. И тут мое внимание приковала печь с полатями. Табличка строго предупреждала: "Не залезать!".
Идея родилась мгновенно. Пока гид увлеченно рассказывала о вениках, а зять разглядывал ушаты: "Быстро!" – шепнул я сестре. Она схватила телефон, я, как заправский партизан, вскарабкался на печь.
Проблема: полати коротковаты. Пришлось принять позу "лягушка в агонии" – пятки к потолку, лицо, выражающее крайнюю степень дискомфорта и надежды, что гид не обернется.
Щелчок. Я сполз, как мешок картошки, стараясь придать лицу выражение невинности. "Ты идиот", – констатировала сестра, прячая телефон. "Зато фото будет эпичное!" – парировал я, отряхиваясь.
Следующий дом "Пивная лавка" – мужское царство. Женщинам и детям вход воспрещен! "Вот оно было, гендерное равенство по-царски!" – заметил я. Сестру, естественно, как магнитом потянуло внутрь. Еле оттащил.
В пивной пахло историческим хмелем. Зять вздохнул: «Эх, взять бы кружечку… да машину потом кто поведет?».
Волостной суд и острог: Узнали, что писарь получал вдвое больше судьи. «Значит, грамотность всегда ценилась! – заключил я. – Надо было Ленину в писари податься, а не революцией маяться».
Острог впечатлил мрачностью. Лавка с розгами во дворе вызвала у зятя практический интерес: «Интересно, эффективно было?».
Дом "нищего крестьянина". Дом – как дом. Оказалось, "нищий" – это тот, у кого нет лошади. «Безлошадный программист в Ишиме – вот настоящий нищий!» – философски заметил я.
Дом вдовы, где жил Ленин с Крупской.
Гигантское ружье! «Волков отгонял? Или жандармов?» – поинтересовался зять.
Но главное – легендарный книжный шкаф! Гид рассказала, как Ленин, как заправский фокусник, перепрятывал запрещенку по полкам во время обысков.
«Наш человек! – восхитился я. – Мастер перпетум-мобиле книжного конспиративного!».
Вот что значит системный подход к хранению контрабанды. Я бы, наверное, все в печке прятал. Или в утюге угольном.
Наблюдали за работой бондаря (бочки – это серьезно!). Он стучал молотком так вдохновенно, что казалось, вот-вот родит шедевр.
Мастерица филейной вышивки вышивала что-то невероятно сложное. "Вот бы мне такую сноровку... хотя бы носки штопать", – вздохнул я.
Сувенирные магнитики купили – святое дело. Туалет – стратегически важный объект, который лучше не упускать из виду. Зря об этом не подумали заранее.
Физиологические потребности застигли нас врасплох в самой дальней точке музея.
Гида рядом не было. Мы метались, как угорелые. «Туалет только в административном здании на входе!» – пронеслось в мозгу панической мыслью.
Маршрут путешественника Виталия Кулика: «Каменск-Уральский — жемчужина Урала»
Есть места, в которые можно возвращаться постоянно и каждый раз находить в них что-то новое, удивительное. Каменск-Уральский — один из них.
Я посетил 53 региона России. Путешествовал по самым разным местам — от Калининграда до Якутска, от Баренцева моря до Дербента. И даже на этом фоне Каменск-Уральский выглядит жемчужиной, достойной самого высокого признания жителей нашей страны и всего мира.
По сочетанию доступности (два часа на электричке от города-миллионника Екатеринбурга), историчности и природной составляющей — это один из лучших городов из всех, где я побывал! Здесь 2 реки, 42 скалы, 2 красивейших железнодорожных моста, навесные переправы, речной трамвайчик, живописные холмы, вековые леса.
Каменск-Уральский. Фото: Виталий Кулик
Все достопримечательности в шаговой доступности – и для автомобилистов, и для людей без личного транспорта. Приехав на железнодорожный вокзал, можно пешком дойти за 15 минут до центра и площади Комсомола, потом перейти дорогу, и еще через 15 минут попасть в уникальный природный парк с великолепными видами на скалы и холмы.
Если вы хотите в полной мере насладиться красотой Урала – приезжайте в Каменск-Уральский!
Скалы в районе санатория «Сосновый бор». Ротонда.
Пансионат-гостиница «Сосновый бор» находится на вершине скалы Пельмень, на высоком берегу Исети, в полутора километрах по прямой от исторического центра Каменска.
Каменск-Уральский. Санаторий и ротонда на берегу реки Исеть. Фото: Виталий Кулик
Это красивое здание в стиле советского неоклассицизма. Оно стоит на высокой скале на берегу реки Исети в окружении вековых сосен. Дата постройки — 1949 год. Сначала в нем размещался Дом отдыха «Металлург», а после – санаторий. В 90-х Дом отдыха был приватизирован уральским предпринимателем. Сегодня это частный пансионат. Но шарм советских лет остался в колоннах, лестницах, скульптурах и парковом фонтане. Вход на территорию вокруг пансионата, включая скалу Пельмень, свободный.
Любоваться чарующими видами скал и излучины Исети лучше всего от ротонды, которая расположена на территории санатория. Отсюда открывается панорама невероятной красоты: горная река, скалы Филин, Три пещеры и Каменные ворота (которые заслуживают звание самой необычной скалы на Исети). Вдали на горизонте видны купола церкви Покрова Божьей Матери. Внизу по реке проплывают речные трамвайчики (о которых отдельно).
2. Скала Каменные ворота
Скала Каменные ворота — самая необычная скала на реке Исеть в виде арки или ворот, и одна из самых интересных на Урале. Расположена на правом берегу реки Исети к северо-западу от посёлка Мартюш.
Скала Каменные ворота в окрестностях города Каменск-Уральский. Фото: Виталий Кулик
Скала является уникальным геоморфологическим и ландшафтным объектом. Её причудливые изгибы образовались миллионы лет назад из-за разрушения скальных пород. Природные процессы привели к возникновению большого отверстия в виде прямоугольных ворот или арки.
Высота Каменных ворот — 20 метров. Высота самой «арки» – 10 метров, ширина в нижней части 7-8 метров, в верхней 4-5 метров. При этом скала имеет уклон справа налево. Скала сложена известняками и можно увидеть окаменелости: брахиоподы, морские лилии, одиночные кораллы.
Каменск-Уральский. Скала Каменные ворота. Фото: Виталий Кулик
Отдельного внимания заслуживает березовая роща, в обрамлении которой стоит скала. Все вместе это создает ощущение торжественности и изысканной загадочности места.
А дополнительной фотогеничности придают доходящие до него (это финальная точка прогулочного маршрута от речной станции) речные трамвайчики.
Многие путешественники приезжают сюда, чтобы воочию увидеть это легендарное место. Эти скалы очень любят фотографы и художники.
3. Мартюшева гряда и место слияния рек Исеть и Каменка
Мартюшева гряда — скальный массив, сложенный из известняка. Находится в окрестностях города Каменска-Уральского и недалеко от посёлка Мартюш Каменского городского округа. Здесь же можно наблюдать живописное место слияния рек Исеть и Каменка.
Слияние рек. Исеть и Каменка. Фото: Виталий Кулик
Следы прошлой промышленной деятельности на этом пространстве сохраняются до сих пор: на скальных породах можно обнаружить фрагменты железной руды, которую раньше добывали местные жители.
Забавное про место слияния двух рек: на купленном мной как-то магните с фото места красовалась сделанная неизвестным мастером шикарная надпись «Слияние реки «Исеть».
То есть, река Исеть не только закавычена, как будто это название торгового центра,
но и (по мнению гения дизайна) река Исеть подобно мифическому змею Уроборосу …сливается сама с собой!
Красиво…
На самом деле, понятное дело, рек именно две – судоходная и полноводная (по горным меркам) Исеть течёт себе далее на юго-восток, до впадения в Тобол.
(А Тобол впадает в Иртыш, после чего Иртыш сливается севернее Ханты-Мансийска с Обью, которая идёт дальше до Северного Ледовитого Океана – в общем, там целый эпос.)
Каменка же как раз в этом месте заканчивается, сливаясь со своей старшей сестрицей И.
Каменка гораздо более «ламповая» и неглубокая горная речка (скажем, в районе Кунавино она во многих местах глубиной 20-50 см), зато именно на берегу Каменки находится, наверное, самое прочувствованное и романтичное место города – у скалы Голубиные Пещеры. О чём отдельный сказ.
4. Подвесной мостик через Исеть у Мартюшевой гряды
Подвесных мостов в Каменске-Уральском и окрестностях четыре:
Мост через Исеть у Мартюшевой гряды. Виден с разных точек окрестных холмов и соединяет Синарский и Красногорский районы города.
Мост через Каменку у Голубиных пещер недалеко от ж.д. станции Соцгород .
Соединяет окрестности Соцгорода и коллективные сады на другом берегу.
Мост через неё же ближе к селу Кунавино.
Мост через Исеть за санаторием «Сосновый бор» к посёлку Броды.
Особенно интересны и фотогеничны первые два.
Каменск-Уральский. Фото: Виталий Кулик
Именно здесь наиболее оживлённое движение речного транспорта – помимо множества речных трамвайчиков (в пору создавать трамвайное депо!), есть частные моторные лодки и катера, а также можно увидеть множество выделяющихся своим диковинным видом сапбордистов – плавательные доски можно также арендовать на речной станции города.
Каменск-Уральский. Подвесной мост. Фото: Виталий Кулик
Для прохода речных трамвайчиков у южной части моста не так давно сделано возвышение – с него наиболее удобно лицезреть проходящие по Исети речные суда.
5. Скала Богатырёк и стела «Урал-Сибирь»
Богатырёк — это скала-останец из нескольких утёсов, фрагмент горного массива, оставшийся после разрушения известняковых пород. Самый большой утес имеет высоту 7 м.
По некоторым оценкам скале порядка 250 млн. лет.
Каменные очертания напоминают древнерусского воина в кольчуге и остроконечном шлеме, пристально высматривающего что-то на юге. Отсюда и название.
Каменск-Уральский. Скала Богатырек. Фото: Виталий Кулик
В декабре 2021 года на берегу Каменки у скалы Богатырёк по предложению местного краеведа Валерия Гусева была установлена арка, символизирующая границу Урала и Сибири. (Таких объектов в мире всего три – также в одном из районов Челябинска, и самый первый и кустарный – у село Туринская слобода на востоке Свердловской области)
Собственно говоря, по версии тов. Гусева, Красногорский район города и часть Синарского находятся на Урале, остальная часть – в Сибири. А река Каменка служит своего рода границей между ними. Арка в целом симпатична. Выглядит интересно и лаконично. В вечернее время арка подсвечивается. Также прямо у арки находится горнолыжная трасса.
Каменск-Уральский. Стела «Урал-Сибирь». Фото: Виталий Кулик
Надо отметить, что версия о нахождении именно здесь границы тектонических плит Урала и Сибири весьма спорна – большинство учёных указывает, что граница эта находится на 24 км юго-восточнее – в районе села Чернушка Курганской области.
Как бы то ни было, благодаря энтузиасту Гусеву Каменск-Уральский получил ещё один интересный культурно-географический объект, посвященный пусть не фактической, но символической границе.
Мост через реку и проходящая над ней арка с указанием Урал/Сибирь – будто скрепа, соединившая два берега (чтобы держались вместе) двух разных частей страны.
И взирающий на них с холма каменный страж-пограничник в шлеме.
Высокая поэтика на скалистых берегах.
6. Скала Филин
Скала Филин (Филинячий камень) располагается вдоль реки Исеть примерно на 140 метров. Образована известняковыми породами. Высота скалы – 30 метров — самая высокая в этих местах. Массиву около 300 млн. лет. Стены камня буквально спускаются к воде. На его уступах вьют гнезда чайки и ласточки.
Каменск-Уральский. Скала Филин. Фото: Виталий Кулик
С вершины скалы прекрасно виден противоположный берег – скала Пельмень и санаторий «Сосновый бор» на вершине.
Свое название скала получила (как легко догадаться) за сходство с филином. Приглядевшись к каменным очертаниям, можно отчетливо разглядеть птичьи глаза и клюв. Однако, если смотреть с других ракурсов, то можно увидеть фигуры других животных. Некоторые исследователи отмечают, что филин — символ мудрости, возможно, поэтому в народе прижилось именно это название.
Скала Филин представляет интерес не только своей живописностью, но и богатой историей. Существует предположение, что именно здесь, на льду реки Исеть возле знаменитой скалы, зимой 1774 года состоялась битва между отрядом восставших крестьян Каменского завода, возглавляемых атаманскими соратником Емельяна Пугачева Осипом Чебыкеным («Чиром»), и верными правительству войсками.
Каменск-Уральский. Вид со скалы Филин. Фото: Виталий Кулик
История Каменского завода неразрывно связана с событиями бурного XVIII века, когда город оказался втянутым в водоворот Крестьянской войны под предводительством легендарного Емельяна Пугачёва. Именно в 1774 году судьба завода резко изменилась: атаман Чир с отрядом в пять сотен отчаянных бойцов внезапно захватил предприятие, заручившись поддержкой местных рабочих, недовольных существующими порядками. Мастеровые Каменского завода проявили неожиданную солидарность с восставшими, поспешив оказать помощь мятежникам: ими были отлиты целых десять пушек и изготовлено около трёхсот пудов ядер.
Каменск-Уральский. Скала Филин. Фото: Виталий Кулик
Однако уже в марте царские войска перешли в наступление. Двухтысячный отряд бунтарей был разбит правительственным полком, и вскоре завод вновь перешёл под контроль императорской власти. Сегодня память о тех бурных днях бережно хранится в топонимах и названиях улиц: одна из центральных магистралей города носит имя самого Пугачёва, а в исторической части города находится Чиров лог — место, где некогда располагался лагерь отряда атамана Чира.
Еще одна любопытная страница в истории скалы связана с кинематографом. Она стала одной из съемочных площадок сериала «Угрюм-река» режиссера Юрия Мороза, вышедшего в 2020 году. На вершине скалы были обустроены декорации захоронения шаманки Синильги, а неподалеку — декорации пристани Громовых.
7. Железнодорожный мост Росновского
Мост через реку Исеть – это уникальное инженерное сооружение 1930-х годов., выполненное по передовой технологии того времени. Расположен на восьмом километре железнодорожной линии Синарская—Челябинск в городской черте Каменска-Уральского рядом с перекрёстком улиц Гагарина и Набережной.
Каменск-Уральский. Железнодорожный мост Росновского. Фото: Виталий Кулик
Мост имеет стратегическое значение. Именно по нему идут поезда на юго-восток – в Курганскую область и далее в Казахстан и на северо-запад – в столицу региона.
Автор проекта — Василий Антонович Росновский.
Профессиональная карьера Росновского тесно связана с развитием отечественного мостостроения. Он являлся высококлассным специалистом своего дела и автором уникальной системы трубобетонных мостов, ставшей настоящим прорывом в инженерной мысли того времени. Одним из ярких примеров реализации этой инновационной технологии стал железнодорожный мост через реку Исеть, вошедший в историю отечественной транспортной инфраструктуры.
На стройку моста приезжали специалисты со всей страны. У моста практически нет аналогов в мире.
Первый поезд прошёл по мосту в 1940 году. И вот уже более 80 лет мост Росновского служит важнейшим транспортно-логистическим сооружением и при этом радует своей красотой жителей и гостей Каменска-Уральского,
Смотреть на мост лучше всего либо с Набережной Красногорского района (ул. Набережная), либо с холмов Синарского района восточнее автомобильного моста по ул.Кадочникова (наиболее уединённое и романтичное место)
Каменск-Уральский. Фото: Виталий Кулик
Да, при определённом стечении обстоятельств можно сделать вот такой чудо-снимок:
Проходящий по мосту электропоезд.
Речной транспорт под ним.
Воздушный шар вверху. (Да, в Каменске есть услуга и по прогулкам на воздушном шаре.)
Три в одном, но отнюдь не кофе.
Сам мост, благодаря ажурным арочным пролётам, словно «парит» над рекой Исетью с одного берега на другой. В солнечную погоду в тёплое время года опоры моста отражаются в водной глади, делая снимки совсем уж сказочными.
У Златоуста Челябинской области, как известно, символ – летящий конь. Одним из символов Каменска-Уральского вполне можно считать «летящий мост»
В 2001 году объекту присвоен статус памятника архитектура регионального значения.
В 2019 году объекту присвоен мной статус «Ах, какой же всё-таки красавец этот мост!»
8. Красногорская набережная
У моста Росновского находится ещё одно чудное место.
Красногорская набережная между арочным чудо-мостом Росновского и находящимся восточнее пешеходным мостом.
Ещё несколько лет назад здесь был кочковатый пустынный берег реки.
Благодаря проекту благоустройства набережная преобразилась молниеносно – теперь здесь есть аккуратные пешеходные и беговые дорожки, скамейки (в том числе скамейки-качели) в тени деревьев, украшенные узором внезапно в форме бабочек фонари и так далее.
Каменск-Уральский. Красногорская набережная. Фото: Виталий Кулик
Что отдельно приятно, выполнено всё в лаконичном «северном» ключе, (такого рода благоустройство общественных территорий часто можно увидеть на севере нашей страны) без очень популярных в других регионах «цыганских» рюшечек и кружев в стиле «дорохо-бохато» с позолотой , а также комичных реверансов в сторону классицизма.
Красногорская набережная. Фото: Виталий Кулик
Да, есть ротонда с колоннами, которая как раз в стилистике классицизма, но – таки именно она является отреставрированной оригинальной, ещё советских времён.
Каменск-Уральский. Красногорская набережная. Фото: Виталий Кулик
Дополнительной пижонистости набережной придают титанические двухметровые гладкие «гальки»,а также горбатые мостики в фэнтезийном ключе – в этом месте вполне было можно, исходя из рельефа, ограничиться просто идущей вниз и потом вверх дорожкой, однако проектировщики набережной сделали оригинальней!
Приятное место для романтических прогулок.
9. Река Исеть и речные трамвайчики
На Среднем и Южном Урале, в отличие от Пермского края, и уж тем более – изобильного в этом плане региона ХМАО/ЯНАО, практически нет речного транспорта.
Кроме спонсируемого из бюджета водного рейса катера «Пелым» по рекам Гаринского района – «медвежьего угла» на северо-востоке области, можно назвать разве что прогулки на лодках по городскому пруду столицы региона да редкие паромные переправы.
Тем более приятно, что в городе с самым длинным на Урале названием – Каменске-Уральском есть интересный и полноценный (пусть и прогулочный) рейс по Исети – от речной станции города до Каменных ворот и обратно.
Каменск-Уральский. Речной трамвайчик. Фото: Виталий Кулик
Протяженность маршрута примерно 11 километров туда и обратно. В пути около двух часов.
Проходит он мимо большинства известных и красивых скал по Исети в черте Каменска-Уральского. Вы можете посмотреть как выглядят посещённые вами скалы с поверхности горной реки, если же ещё не посетили их – наметить точки для будущего посещения.
Каменск-Уральский. Речной трамвай. Фото: Виталий Кулик
На пути до Каменных ворот экскурсовод трамвайчика расскажет много интересного из истории Каменска (включая заводскую) и проплывающих мимо скал.
Найдётся место и «городским легендам», доверять ли которым или воспринимать их с иронией – личный выбор самого путника.
Каменск-Уральский. Речной трамвай. Фото: Виталий Кулик
Впрочем…вы также можете просто надеть наушники, поставить любимую музыку под настроение и просто созерцать красоты реки.
Дойдя до тех самых Каменных ворот, трамвайчик поворачивает обратно.
И можно (при обоюдном желании) пообщаться с экскурсоводом.
А по завершении поездки, уже на суше, поднять бокал игристого вина за процветание самого поэтичного и романтичного из всех видов транспорта.
Транспорта водного.
10. Скала Голубиные пещеры, подвесной и железнодорожный мосты через Каменку
Наверное, самое романтичное и «ламповое» место в Каменске-Уральском и ближайших окрестностях.
Добраться до него можно от окраины города, от ж.д. станции Соцгород.
Каменск-Уральский. Скала Голубиные пещеры. Фото: Виталий Кулик
Надо дойти или доехать на такси до санатория «Чистый ключ» и далее пешком порядка двух километров – либо по лесным тропинкам в сосновом лесу, либо – по более крутым, но с более интересным видом – по крутому берегу реки Каменки, с посещением нескольких скал.
Со скал Закан, Соколиный камень и Чертов палец открываются романтичные виды на покрытые сосновыми лесами крутые берега Каменки и изгибы её русла.
Как и в РазГуляевском парке, здесь полное ощущение первозданной уральской природы, и это в паре километров от улиц и строений крупного уральского города!
Финальная точка этого маршрута расположена на левом берегу Каменки прямо у железнодорожного моста.
Голубиные пещеры сохраняют свою привлекательность в любые сезоны. Летом верхушка утёса расцвечена плотной зеленью берёз, а поверхность скал приобретает необычный оттенок благодаря густому покрову мхов и лишайников.
Каменск-Уральский. Скала Голубиные пещеры. Фото: Виталий Кулик
Однако особую красоту и поэтичность этому месту придают творения рук человеческих находящиеся рядом параллельно друг другу железнодорожный и подвесной пешеходный мосты.
Если перейти на противоположный пологий берег, можно наблюдать сразу за двумя пассажирскими потоками – поездами, идущими из Екатеринбурга и в Екатеринбург,
и пешеходами, идущими по навесному мосту.
Очень поэтичное и возвышенное место.
Ведь мост – это одновременно и граница, и соединение двух частей в целое.
И при этом путь – далеко, далеко, в сияющие красотами дали.
Каменск-Уральский. Фото: Виталий Кулик
11. Скульптура «Лось»
Арт-объект «Лось», ставший одним из символов города, установлен в Синарском районе на живописном скалистом берегу реки Исети, недалеко от впадения в неё Каменки ещё в середине восьмидесятых годов минувшего столетия. Автор композиции — знаменитый уральский художник и скульптор Владимир Пермяков.
Пермяков известен и как скульптор, им создано 15 мемориальных плит и 7 памятников.
Самым значительным и известным стал монумент «Пушка-памятник мастерам пушкарям Каменского казенного чугунолитейного завода» (1967), установленный недалеко от плотины городского пруда. Этот монумент стал символом Каменска-Уральского. Он занесен во Всесоюзный реестр памятников русскому оружию.
Скульптуру «Лось» Владимир Пермяков создал в середине 80-х годов прошлого века. Идея возникла после неожиданного наблюдения горожан — местные жители заметили крупного дикого лося, спокойно прогуливающегося по улицам. Эта удивительная сцена натолкнула мастера на создание памятника, который подчеркивает своеобразие здешней природы и привлекает туристов.
Каменск-Уральский. Скульптура «Лось». Фото: Виталий Кулик
В отличие от типовых гипсовых лосей, коих множество установлено на Урале и не только, этот лось цельнометаллический и ярко-оранжевого цвета.
Выполнен лось в угловатой «кубической» манере и оттого вдвойне эффектен.
Взирает почтенный тов. лось на воды Исети с высокого берега, наблюдает с проходящими речными трамвайчиками и наверняка любуется ими.
