Мото

Собираюсь брать мотоцикл, хочу научиться ездить без падений и аварий. Как то так вышло, что на мотоциклах попадал в ДТП часто, а на машинах за 8 лет - ни разу. Какие книги, уроки, материалы, советы дадите?

Ниже читать не обязательно, там хронология моих падений и ДТП:

Рига-13. У меня уже стояло мотоциклетное сиденье ниже того, что с завода, благодаря чему я доставал ногами до земли.

1. Мне 12 лет, родители мне купили поддержанный мотовелосипед Рига-13. На нем я доезжаю от продавца по обочине, во дворе меня встречает сосед-ровесник. Окрыленный счастьем, я предлагаю его прокатить, разгоняюсь с ним на обочине. А на обочине оказались ямы и мы, после двух "УАУ", упали набок.
Повреждения - у друга порван носок и ушиблен палец ноги.

2. Эти же 12 лет, этот же мотовелосипед. Велосипедные педали на нем я заменил на подножки, чтобы как у настоящего мотоцикла - сиденье, подножки. Из за этого на низкой скорости я не мог нормально ехать - коробки передач нет и слабый моторчик глох. Приходилось проходить 90° повороты на большей, чем нужно, скорости, и я часто падал. Чаще именно из за заглохшего моторчика во время проезда в наклоне. Это было систематически, и жутко меня злило.
Повреждения - на внутренней стороне колен царапины не успевали заживать, как появлялись новые. Сейчас, спустя 18 лет на них рубцы и шрамы.

3. 13 лет, на моем байке вырвало кронштейн опоры тормозного механизма заднего колеса, а тросик переднего тормоза постоянно рвался на концевике - я его восстанавливал, расплющивая молотком гайку М6 на конце тросика, но хватало этого только до первого хорошего нажатия на рычаг тормоза. Все гайки в хозяйстве извел. В результате я часто катался вообще без тормозов - машин тогда было мало. Но я сделал ошибку - поехал как-то через городской рынок. Как назло, помимо множества людей на дороге, дорога там была с уклоном. Уклон был слабый, но как оказалось, вполне достаточный, чтобы меня потянуло с ускорением. Тормоза в виде пяток по асфальту не помогали, и я переключился на маневрирование среди людей. Пролетел между рядом идущих девушек, обогнул нескольких пешеходов. Но впереди шел тучный мужик в белой рубашке. Объехать я его не смог - ударился рукояткой руля о него, руль вывернуло и я смачно расстелился на асфальте. От позора и стыда я поднялся, и не оглядываясь назад, покатил свой байк подальше.

Повреждения - чувство стыда перед мужиком. Как он там? Как его выходная нарядная рубашка?

Минск м106 - низкий, легкий, управляемый, антиударный. Самый лучший мотоцикл.

4. 14 лет, у меня появляется Настоящий Мотоцикл - Минск м106. Купил я его за 5 000 тенге в  2005 году. Мне его продавец выволок из сарая, так как колеса у него были сняты, плеснул бензина на карбюратор и завел. Услышав звучание мотора, у меня помутило рассудок, я уже ничего не соображал кроме того, что надо покупать его, покупать и быстрее, пока продавец, слушая двигатель, не прочувствовал то, что чувствовал я и не перехотел продавать. Что эта сила и мощь 125сс будет моей вот вот с минуты на минуту, как только я отдам деньги... Потом было долгое восстановление и покраска, и вот я уже еду с друзьями постарше на мотоциклах за город. Собирать грибы на мотоциклах - здорово! Возвращались мы поздно вечером, машин на въезде в город было много. Я решил, что здорово бы обогнать всех по обочине, ведь я на мотовелосипеде только так и ездил. А водитель ауди 100 (C3, "селедка") решил, что здорово будет напугать мотоциклиста, резко съехав перед ним на обочину. В общем, я ему вмял дверь в салон передним колесом. Помню, что сидел я в пыли в свете фар, мои друзья постарше все решали за меня, а потом водилель подошел ко мне и всучил в руки 1000 тенге.
Повреждения - никаких, как ни странно.

5. Мне 15 лет. Ранняя весна, оттепель, лужи и грязь. Мне жутко хочется кататься. Уговариваю одноклассника пройти через мой дом чтобы я подвез его на мотоцикле. Садимся, едем так же по обочине (не помню почему, я уже начал ездить по дорогам). Решил я пассажиру показать фокус - выжал сцепление, переключился на более низкую передачу, перегазовал и бросил сцепление. Друг у меня был тяжелый, поэтому мотоцикл решил, что разгоняться с пробуксовкой будет лучше не вперед, а вбок. Лужи помогли. В общем, мы упали и друг решил ходить пешком.

Yamaha FZR 250 Genesis

6. Мне 18 лет. Подростковая депрессия и все такое. По моей просьбе мне дарят старого японца - Yamaha FZR 250 образца 1988 года. Я аккуратно выезжаю за город, чтобы опробовать его, аккуратно разгоняюсь. Идет легко, нет причин для беспокойства. Начинаю радоваться. И вот я уже гоню 80, как вдруг впереди крутой поворот. Я вспомнил о нем в последний момент и резко выжал тормоза. Дальше ситуация, похожая на падение Гуся из фильма: дикий визг шин, вылет на обочину, отпускаю тормоза, т.к. на щебенке нет смысла от них, прыгаю по кочкам и приземляюсь на вытянутую вперед руку. Крышка генератора заклинила ротор генератора, отковырял кое как найденным ржавым гвоздем, кровотечение на руке остановил тканью, которую дали местные, брызги пластика, поворотник и провода собрал и поехал назад.

Повреждения - ушибленный плечевой сустав, на внутренней стороне ладони рваный порез, два шва, сейчас шрам.

7. Мне 19 или 20 лет. После какого-то ремонта выкатываю байк, еду на нем для проверки. По обочине ¯\_(ツ)_/¯ . Машине впереди это не понравилось, а может просто ей нужно было срочно завернуть направо и припарковаться поперек на обочине. Деваться мне было некуда, я выруливаю правее, на кусты. Гениальный план не сработал, я разорвал кусты и вылетел на поребрик, перекувыркнувшись и ударившись головой о торец следующего поребрика. Да, это плохо. Потеря сознания, памяти. Месяц я лежал в больнице, затем восстановил мотоцикл и ездил еще 2 года, пока ресурс двигателя окончательно не кончился. С тех пор я не ездил 8 или 9 лет.
Повреждения - я рассек верхнюю часть головы, 8 см рассечение, на затылке у меня трехлинейный перелом черепа, черепно-мозговая травма, оборваны нервные клетки от носа, из за чего запахов я никогда больше не почувствую.

ИЖ «Юпитер-2»;

Австралия, 1969 г.

Пшшшшшшш...!.. и я веду репортаж прямо от памятника огурцу из мая 2022го года, приве-ет!

Это Луховицы. Это огурец на бочке. Это памятник. Это NoAdO (рассказчик) и я - адекватный мотоциклист. Я это помню так что вам - не обязательно =3 И да, у нас тут очередная однодневная поездка под кодовым называнием "Три шага от дома", правда не в хронологическом порядке. Сегодня мы едем до Рязани, что значит что занесло нас подальше чем обычно. Нас всего двое - желтый CBR и оранжевый GS и в принципе вам даже это не надо знать - просто смотрите, ведь пока я расшаркивался мы уже двигаемся на следующую точку а мотоциклы я и вовсе не фотографировал, чё вы, мой мотоцикл чтоль не видели?)

Москвичи поймут мою боль - куда ни сунься, везде очереди. Пробки на дорогах, вход в метро, передвижение на транспорте, светофоры, ждать-ждать-ждать, даже за городом нет покоя и нельзя просто ехать, отпустив мысли потому что ты не едешь - ты упёрся в местное авто и нужно искать место под обгон, раз за разом. Можно наконец место БЕЗ ЛЮДЕЙ?

Можно. Только надо уехать на границу области, подальше от крупных населённых пунктов. И вот мы в поле. Дорога всего на две полосы петляет между холмами, то вырываясь на плато, то скрываясь в просеке. Светофор - что-то слишком технологичное. Посетители - отсутсвуют. Попутный транспорт? Один обгон и на ближайшие 20 минут мы на дороге полностью одни. Нет, нам не нужны гонки, не нужна дорога-трек, мы просто катим в своё удовольствие, вот как вы представляете себе Route 66 на мотоцикле - пустая дорога, верный Харли и пустая дорога в закат. Вот примерно так, только не Route66 а Серебряно-Прудское шоссе, не Харли а BMW, не прямая а извилистая, не Харли а BMW.. что-то аналогия моя захромала, но я думаю идею дороги вы поняли.

Но всё хорошее кончается.. чтобы стать ещё лучше когда мы доезжаем до старой ГЭС! Падение уровня достаточно существенное, монотонно и мощно шумит вода, ветер гуляет по опустошённому скелету и мы начинаем изнутри. Что характерно - на объекте мы единственные туристы и ходим в гордом одиночестве. Это вам не очередь в Бункер42.

Ходим осторожно, близкое знакомство с дырой, где стояли механизмы, может закончиться чем-то навроде падения Винни-Пуха с дерева, только куда менее приятным, ведь мы не в мультике.

Хотя некая схожесть с мультиком есть - масштаб работы поражает, картинка кажется писанной на холсте, а старая бетонная лестница на холм интригует - что там, на той стороне, зачем туда ходили? Идём разведывать.

Маленькая лесополоса кончается двухэтажным бараком-недостроем. Вход отсутствует, не лезу внутрь, видны только граффити, чёрные провалы окон в лесу вызывают мурашки, веет неким ужастиком, фильмом. Интересное наблюдение - я побывал в приличном количестве заброшенных зданий, в детстве у нас даже был свой собственный заброшенный детский сад в котором иногда жили бомжи а мы конечно же там лазали. И я совершенно спокойно отношусь к заброшенным зданиям разного плана, но почему-то некоторые из них вызывают подсознательную тревогу и это - из таких. Интересно, почему. Слева - ещё дома. Деревянные, одноэтажные, утилитарные помещения. Похоже на жильё персонала ГЭС но не берусь сказать что это оно. Покидаем мини-хоррор-деревню со смешанными чувствами.

Скосив уголок от Луховиц на юг через Серебряные Пруды, не заехав в Рязань, двигаем дальше - в Михайлов. В пригороде есть крайне заманчивый объект - Мельница. Источники сообщают что де стоит там деревянная мельница, прямо на запруде. Заезжаем в деревню. Едем до предела. Едем дальше, упираемся в делянку с то ли картошкой то ли огурцами, простите горожанина. Возвращаемся на "дорогу", бросаем моты и идём пешком.

Обходим кадры из "Безумного Макса" - местное предприятие. Идём вдоль раскопов, похоже предприятие защищается от воров просто рытьём траншей. Доходим до воды, тропа ведёт по камушкам через затопленную траншею. Пробую камушек ногой... и он бревно, я проваливаюсь по колено и успеваю выдернуть ногу. Мда, дорожка-то с сюрпризом. Ищем обходной путь, наблюдаем горного аксакала, бодро скачущего по раскопам по одному ему знакомому пути - местного жителя. Спрашиваем про мельницу.

Ох и наболело у деда, ему будто плотину прорвало - рассказ шёл больше двадцати минут. Действительно, в прошлом была Мельница, активно использовалась, под неё даже меняли русло реки ради эффективности, использовали специальные желоба и прочие современные мельничные технологии. Купцы, производство, кажется даже диверсия. А ещё конечно же предприятие гниды, всё тут перекопали, а экономика, а вот раньше.. Сейчас я немного жалею что не записал рассказ о мельнице по свежим воспоминаниям, но ведь никто не мешает вам съездить туда и послушать тоже, верно?)

Не в обиду Яндексу, но мельницы там нету дольше чем Яндекс - есть. Точка с текущим названием не имеет смысла но репорт что де точки нет мне запороли. Не смотря на то что точки нет, заехать туда всё равно можно. Как отдельная точка скорее нет, а как одна из - вполне. Водичка бежит, огибает камушки, можно даже подедуктировать на тему того где именно стояла мельница. Купать ногу по колено как я - не надо. А когда будете возвращаться - обратите внимание на рельеф, старое русло можно найти если знать что оно есть.

Конечно же на этом наше приключение не кончилось, был ещё прокол колеса, холод, езда с небольшой скоростью, война с шайтан-подкачкой на АЗС которая не хотела качать колесо по идеологическим причинам, но всё это осталось за кадром. И, оглядываясь на написанный текст я понимаю, что не показал ничего особенно интересного - старое здание, глупый памятник да водичка, так? Не так. Для меня - не так. И если для вас это просто фотографии, иллюстрации к рассказу, для меня они кусочки воспоминаний о хорошо проведённом дне, да и рассказ в общем-то о том и есть. И вам желаю того же - хорошо проводить отдых, видеть интересное в обычном и не бояться выехать посмотреть насколько оно интересно, а не стоять в очереди за популярным. На этом рассказ я заканчиваю, все мои посты с такими выездами можно найти в сохранёнке. Всё вроде..

Ах да, чуть не забыл. У меня есть вот тут канал, в Телеграм.

- Канал-то может и есть, да посты-то небось мааааленькие?

- Может и маленькие, да только выходят регулярно.

- Может и регулярно, да поди не по расписанию?

- Может и не по расписанию, но раз в неделю как штык.

- Какой штык?

- Штык который нерегулярный, да в неделю раз махонько но выходит в телегу.

- Какая телега!? Какой штык?! Куда выходит?!!

Повторить?))