Интересный Минск

Вы помните громкий и амбициозный авто-проект ё-мобиль?

Мы, признаться, уже подзабыли о нём. А в далёком 2010 году проект городского гибридного автомобиля казался довольно перспективным. Многие белорусы переживали за него, ведь логотип и название придумал сам Владимир Цеслер, идея городского гибрида родилась в Минске и затем была продана миллиардеру Михаилу Прохорову.

Сборка также должна была осуществляться в Минске, а в 2013 году в СМИ прошла новость о том, что в Питере показали сделанный в нашей столице первый серийный ё-мобиль.

В апреле 2014 года проект был закрыт из-за недостаточного финансирования.

А сегодня прототипы ё-микровэна, трёхдверного ё-кросс-купе, пятидверного ё-кросс-купе и ё-фургона доживают свой век на стоянке в Дражне. Под открытым небом.

Мы прочитали вчера новость об этом на Тутбае и решили сами съездить и сфотографировать эти автомобили. Грустно, что всё закончилось так. Почему их не отдали/продали/подарили коллекционерам или в музеи — вопрос риторический

Друзья, рады представить вам нашего нового автора — Татьяну Бойко (@tania.lev)

Татьяна экскурсовод с 30-летним стажем, дипломант конкурса «Познай Беларусь», автор оригинальных экскурсий и много ещё чего.

Сегодня первая история от Татьяны. На днях она проезжала на трамвае №3 мимо станции «Переспа», обратила внимание на синагогу, и вспомнила одну историю, прямо и косвенно связанную с историей белорусских евреев.

Дело в том, что в здании этой синагоги после Второй мировой войны и до конца 80-х годов, располагалась трикотажно-галантерейная фабрика, где, в том числе, шили бюстгальтеры.

Но, ведь изобрела бюстгальтер тоже уроженка Беларуси.

Её звали Ида Каганович, она родилась в Ракове в семье ортодоксальных евреев в конце 19 века. После замужества с Вилли Розенталем, она взяла его фамилию, затем молодая семья эмигрировала в Америку, где Ида зарабатывала на хлеб портновским ремеслом.

Её талант оценили дамы в Нью-Йорке, и вскоре она стала партнёром крупной фирмы по дизайну одежды.

Именно благодаря Иде Розенталь, были разработаны выкройка и дизайн первого в мире бюстгальтера.

А в 1926 году Ида запатентовала свои наработки: она предложила женщинам стандартизованные размеры чашек бюстгальтеров в зависимости от размера груди, и коме того, предложила специальные бюстгальтеры для кормящих матерей (см. Википедию).

Такая вот интересная история

Несмотря на предупреждения МЧС о грозах, мы смотались в Гольшаны — небольшой агрогородок в Гродненской области.

Вообще-то мимо него и другого агрогородка — Крево, мы много раз проезжали по пути в Вильнюс. От трассы М7/Е28 ведущей на Мядининкай Гольшаны находятся в 10 км, а Крево всего в 1 км. Жаль, что не побывали там раньше, ведь неоднократно видели коричневые указатели о достопримечательностях.

Костёл и монастырь францисканцев — центральная достопримечательность Гольшан. Они расположены прямо по центру посёлка и это первое, что ты увидишь въезжая в поселок. Здесь же на стоянке можно оставить автомобиль и прогуляться дальше.

Этим строениям уже более пяти веков. Они, к счастью, сохранились до наших дней.

А вот Гольшанскому замку не повезло. После ХVII века он переходил из рук в руки, в конце XIX века его хозяин начал взрывать башни и стены, а кирпич продавать на постройку корчмы, а после Второй мировой войны остатки стен были разобраны и переданы для строительства свинарников и дома культуры (как написано в Википедии).

Руины Гольшанского замка находятся в полукилометре от центра посёлка. Их потихоньку восстанавливают, но до наших дней дожили лишь одна башня из шести и небольшой участок стены.

Гольшаны — это практически 2 улицы, на которых расположены старые еврейские домики.

По пути к руинам замка находится православная церковь святого Георгия, ей уже 120 лет.

Снимать красиво Крево умеет фотограф Сергей Гапон, который уехал из Минска и живёт в агрогородке. А у нас что получилось, то получилось )))

Посмотреть руины Кревского замка можно лишь снаружи, вход внутрь закрыт, так как ведутся работы по его восстановлению.

Удивительное рядом. Почти каждый из нас ежедневно ездит на работу и обратно по одному и тому же маршруту, привык закупаться в определенных торговых центрах, даже утренние или вечерние пробежки тоже не отличаются разнообразием.

Но если заглянуть поглубже, то откроется много интересного.

Например, если прогуляться от ул. Октябрьской до Серебрянки, можно открыть для себя много интересных мест. Идти лучше по велодорожке, она будет ориентиром.

Немногие забираются на изнанку Октябрьской улицы, а там тоже есть на что посмотреть: бывшие цеха МЗОРа раскрашенные графитистами, ж/д мост.

Далее по пути будут коптящие трубы в промзоне Минских тепловых сетей — здесь, за забором с колючей проволокой по периметру, находится ТЭЦ-2.

И практически заброшенная деревенька на пересечении улиц Серебрянской и Крайней. А здесь в XIX веке на противоположных берегах Свислочи располагался район с красивым названием «Серебрянские мельницы». Все эти старые домики — старые городские дачи минчан. Но их буквально «выкурили» из этих мест, когда на рубеже 18-19 веков на месте сегодняшней ТЭЦ-2 был построен чугунно-литейный завод, на стороне ул. Маяковского — винокурня, где делали спирт из картофеля (говорят, запах стоял ужаснейший).

Возможно летом эти покосившиеся домики закрыты листвой, но сейчас, в конце апреля они видны как на ладони.

А чуть дальше расположены деревни Соколянка (в XIX веке — околок Соколинка, в составе Минска с 1959 года), Столова́я (в середине XIX века околок Сталова состоящий из 7 дворов, в составе Минска с 1959 года) и Шейпичи (околок Шейбачі был прикреплён к Минску в 1961 году).

Про деревню Шейпичи известно, что в конце 40-х годов здесь находился лагерь для военнопленных. После них в этом месте остались пустующие постройки, которые жители послевоенного Минска приспособили для жилья. Говорят, в Шейпичи даже нелегально провели электричество и радио. Сейчас бы такое самовольное заселение и проведение коммуникаций назвали бы сквоттингом.

Помимо старой одноэтажной застройки, в этом микрорайоне есть свой зловещий заболоченный лес и проходящая через него экологическая тропа «Город птиц».

Дикий мертвый лес — это результат деятельности человека. Около 30 лет назад кому то пришло в голову проложить сквозь лес кабель. Для этого сделали насыпь шириной метров и высотой 1.5, тем самым перекрыв движение воды — ведь кабель прокладывали в излучине Свислочи.

Удобнее всего попасть в заболоченный лес от входа на экотропу «Город птиц».

Вдоль тропы и правда много птиц, их голоса слышны отовсюду. Некоторые плавают рядом с берегом.

Это очень печально, но по обе стороны тропинки разбросаны бутылки из под водки и пива, и пакеты дешёвого вина. В паре мест валяется крупный строительный мусор. Ну и пошашлычить народ не стесняется, разводя огонь прямо на земле.

Если пройти чуть дальше, то наткнёшься еще на одну старую деревеньку. Она находится на ул. Дворище. Пару лет назад забор одного из домов был разрисован хэш-тегами из Instagram, его так и прозвали «Инста-забор». Но сейчас забор полностью перекрасили и ничего не осталось

На этом всё :) Длина этого маршрута порядка 8 километров. На велосипеде или электросамокате его реально преодолеть за час с небольшим, пешком — часа за 3 со всеми многочисленными остановками.

Эта история не нова: рисунки на бетоне и декорации на газонах появились 2 года назад. Но мы об этом случайно узнали только сейчас.

В конце 2018 года жильцы дома 56/2 на улице Плеханова решили поучаствовать в конкурсе на лучший двор района.

Однако ни у местного ЖЭС, ни у комитета территориального общественного самоуправления инициатива поддержки не нашла. И жители дома самостоятельно сделали клумбы у своих подъездов, поставили деревянную беседку, сделали много фигур животных.

А профессиональные художники перенесли рисунки детей жильцов дома на бетонные стены — смотрите, что получилось.

Во дворе дома есть даже своя экологическая тропа.

Несмотря на то, что прошло время, фигуры, строения и рисунки в хорошем состоянии. Молодцы, что тут скажешь!

Пишут, что их полностью подготовили к сезону, заботливо смазали все движущиеся детали и механизмы, и дали второе дыхание ещё на одно лето.

В этом сезоне прокатиться на аттракционе «Вальс» стоит 4 рубля, столько же стоит 60 секунд свободного парения на «Диком поезде», и один круг на колесе обозрения.

Цены на аттракционы для малышей начинаются от 1.5-2 рублей (попрыгать на батуте, «Дракоша» и так далее).

Самый дорогой аттракцион в парке Горького — детский надувной лабиринт — 6 рублей за одно посещение.

Цены на аттракционы в парке Челюскинцев и других парках Минскзеленстроя — схожие