Сообщество - Плохой Шофёр

Плохой Шофёр

18 514 постов 12 644 подписчика

Популярные теги в сообществе:

3

Яндекс такси кидает водителей (снова)

Уже невозможно просто с этим Яндексом, честное слово, работаю в такси, принципиально не вожу заказы с способом оплаты "Наличные", почему? Все просто, мне просто не везёт с клиентами, либо пьяницы, которые после заказа настойчиво требуют съездить за пивом, либо отказники, которые заказывают такси и отменяют (компенсации за это никакой нет) либо просто не платят или недоплачивают.

Безусловно, так не у всех и не всегда, кому-то оставляют сдачу и выходят неплохие чайвые, кто-то не хочет платить комиссию за вывод денег на другую карту, кому-то без разницы, лишь бы заказов больше было, ну, а я вот не хочу и не вожу заказы наличными и, в общем-то, не было никаких проблем, поставил в настройках какой способ оплаты тебя устраивает и вперёд, но, естественно, Яндекс ни одного месяца не может без палок в колеса водителям...

Вчера я, как ни в чем не бывало вез клиента, заказ долгий и пассажир, едва сев в машину протягивает мне купюру в 1000 рублей, на что я сделал замечание что у него стоит оплата картой, но пассажир поправляет меня и говорит что заказ у него с оплатой наличкой и, действительно, так и есть, иногда, во время заказа способ оплаты сам может поменяться если у пассажира недостаточно денег на карте, но тут не этот случай, заказ изначально был с оплатой наличными, я проверил в настройках и, действительно, включена оплата и картой и налом, однако, выключить способ оплаты "наличными" в зоне высокого спроса нельзя, а как ты, дорогой читатель, можешь знать, если пользуешься такси, повышенный спрос примерно всегда и везде, даже если цена повышена на 20р, это уже повышенный спрос. Я стал задумываться когда же я мог переключить способ оплаты, ведь я никогда не проверяю после заказа какая у пассажира оплата, уже год так работаю. Весь день работал, разумеется, из 4ех заказов наличными было 2 проблемных пассажира, то пристёгиваться на переднем сидении не хочу, то мол включи мою музыку и дай покурить. Я, человек, сам по себе не конфликтный, поэтому весь день я проработал как ни в чем не бывало, а поздно ночью (живу за городом) изменил в приложении способ оплаты на карту и спокойно лег спать, но уже на следующий день, утром, я обратил внимание что способ оплаты снова без моего ведома выставился на наличку и карту и снова мне не даёт выставить способ оплаты на карту, якобы повышенный спрос, хотя я стою в зоне где нет никакого повышенного спроса, разумеется, тут же письмо в саппорт, разбираться что и как, на что любезная поддержка говорит мне что теперь способ оплаты можно выбирать не всегда, что он будет работать только 1 час и нельзя его сменять в зоне повышенного спроса, то бишь, практически никогда, на что мне вам, дорогой Яндекс, хочется передать огромный привет за такое уважение к своим водителям, у вас и без того не хватает водителей, с такими мерами и дальше будут уходить, сами потом пассажирам объясняйте ценники космические на ваше такси.

P.S. саппорт так ничего и не ответил даже час спустя, а здесь, вполне вероятно, под постом может появиться официальный аккаунт, который напишет мол напишите нам на почту, разберемся в ситуации - это чушь, ничего они не разбираются, просто для видимости пишут, их же поддержка в их же сервисе просто молчит.


Показать полностью 7
8

Предложение по урегулированию самокатов

Как и самокаты оставить, и людей уважить.

Основной посыл - за водителей самокатов полностью отвечает Агрегатор Самокатных Услуг по КАтанию (далее - АСУКА). Уже потом АСУКА регрессом выставляет возможный ущерб водителю самоката.

Регресс так же не должен составлять особых проблем, так как все водители АСУКА - совершеннолетние. Возможно, придется делать подтверждение личности в центре АСУКА, у его представителя или через госуслуги - способов полно.

В настоящий момент все самокаты оборудованы gps и АСУКА ничего не мешает контролировать их размещение и остановку, ведь было же раньше, что при парковке водитель отправлял АСУКА фото самоката. Таким образом идентификация нарушений, а также их оперативное исправление легко осуществимы средствами АСУКА.

В итоге - АСУКА бдит за качеством водителей самокатов, водители - ответственные и взрослые люди, снижение общего количества поездок и беспорядочно брошенных самокатов. Помешать этому может только чрезмерная аффилированность и благорасполажение властей к АСУКА, что, конечно же, исключено.

9

Чудак на букву "М"

Вот насколько нужно быть моральным уродом, чтобы не задумываться о том, какие будут последствия у твоих действий?
Как теперь водителю выезжать с парковки??(

Чудак на букву "М"
Показать полностью 1

Лежачие полицейские...

Обратил внимание что при переезде через нестандартные лежачие полицейские, у нас это бугры из асфальта, часто изрядно покоцанные. Смотришь на это препятствие и отвлекаешься от пешеходов, которые в этот момент переходят дорогу...И если они бегут, или не дай бог самокат или велик, то энурез обеспечен.

85

Ответ на пост «Приключение на Дмитровском Шоссе»2

Чёт водитель какой-то побитый. Мот дебил какой-то. Ну не пускают тебя там, где ты по ПДД не должен быть, ну так возьми и объедь с другой стороны. Зачем всем проблемы создавать?

Пробки делают людей злыми. А дебилы становятся дебильнее.

Показать полностью
103

Ответ на пост «К нам пришло тепло. И вместе с ним - пешеходы на велосипедных дорожках»8

Помимо того, что расписали про отделенную газоном дорожку, выскажусь еще вот о чем. Для велосипедов сделали прекрасное, ровное покрытие, а пешеходам опять постелили эту ебучую плитку. Причем, как обычно, постелили через анус. Так вот, людям НЕ нравится сбивать ноги о плитку, и они идут на хорошее покрытие. О том, что коляски трясет, как на стиральной доске, думаю, тоже понятно. Это не пешеходы пидорасы, а те, кто реализует свой бизнес в виде заводов по производству плитки через администрацию, администрация, которая увещевают горожан, что плитка - это здорово, и ценные специалисты, которые больше кладут болт, нежели плитку.

Я не говорю, что пешеходы на дорожках - умнички, но их тоже можно понять. Примерно как мы, пешеходы, вынуждены понимать велосипедистов и самокатчиков на тротуарах вместо дорог.

Отличная работа, все прочитано!