Ответ на пост «Водитель для осла»2
Предлагаю для подобных водил, специально грубо нарушающих ПДД, ввести термин УО - умственно отсталые. Иначе, как отсталостью ума, их поведение не объясняется.
Предлагаю для подобных водил, специально грубо нарушающих ПДД, ввести термин УО - умственно отсталые. Иначе, как отсталостью ума, их поведение не объясняется.
Понятно, что есть люди, которые ставят во главу угла свой личный пример и от него отталкиваются. Мол, я никому не мешаю, перехожу дорогу, аккуратно объезжаю, "последняя миля, зачем запрещать. Но беда в том, что на 3-4 сознательных найдутся 10 других, которые едут по двое, играют в шашки с пешеходами, агрессивно меняют дорогу на тротуар и обратно и просто неопытные персонажи, которые не знают как за угол дома повернуть. И таких не исправит ни время (будут появляться новые), ни инфраструктура (будет сильно ограничивать передвижение), а институт гражданского поведения, при котором общество само регулирует подобных персонажей, у нас упирается в псевдоблатное самосознание, при котором доносить на таких персонажей зашквар и стукачество. Сколько воя поднялось из-за двух случаев, когда людей недавно штрафанули на 100к?
До самокатов нашему обществу надо дорасти. Нужно как в этих ваших европах домиграционного периода или в наше советское время иметь определенное воспитание, которое будет внутренне останавливать тебя от совершения определенных поступков, уважения других участников движения. Нужно иметь за плечами хотя бы пару поколений, воспитанных без потрясений в сытом, спокойном времени без всяких турбулетностей. Вот тогда мы сможем водить электросамокаты, уважать своих соседей и оставлять двери в дом незакрытыми.
А пока у нас в пешеходах только препятствия видят, которые нужно преодолеть максимально быстрым способом. Пока у нас обязательно надо покурить там где мне хочется, включить музон ночью или наказать подрезавшего на дороге. Проблема с самокатами много шире, чем нам кажется, и упирается в незрелость и неготовность социума должным образом реагировать на появившиеся возможности прогресса.
Интернет манит нас вседозволенностью и анонимностью, лёгкость заказов в маркетплейсах сводит нас с ума, а доступность самокатов позволяет нам за 199 рублей иметь ветер в волосах вместо душного общественного транспорта.
А где нет внутреннего регулирования появляется регулирование внешнее, оттого и вводятся запреты на разных уровнях, чтоб хоть как то сдержать волну общественного негодования.
Ты еблан и тебе все равно, что ты своим поведением мешаешь другим? Таких как ты много? Штош, вот вам запрет и штраф. Непонятно? Сумели обмануть пару раз систему? Штош, вот вам закрученные до упора гайки. Все равно продолжаете? Галя, у нас отмена, ходи теперь на своих двоих, как раньше. Хорошая на бумаге идея может легко превратиться в тыкву, что в истории было ни раз и ни два. Благими намерениями, как говорится...
И сколько дорожек ты не строй, они проблему не решат, как не решают, например, сами по себе проблему собачьих какашек специальные мусорки для собачьих отходов. Воспитать в себе сознательного гражданина, сохранить внутри себя свет благородства и не оскотиниться, не обозлиться на весь мир, не ставить себя поверх законов человеческих и быть примером, а не посмешищем для других - это очень сложная задача, которая нами пока не решена.
Заказал сегодня такси, ехать недалеко, по времени минут 10, не более.
Ничего не предвещало беды, т.к. пользуюсь постоянно, иногда по два раза в день, но это реже.
Время 8 вечера, вызываю, цена нормальная, все ок.
Выхожу из дома - Машины нет, вправо пошел - Ничего не нашел.... Влево пошел - Тоже ничего не нашел.... Смотрю в приложение - Стоит с обратной стороны дома, по середине, где подъездов нет.
Ну ок. идти не далеко, дом из двух подъездов, не проблема. Дошел, сел, к этому времени пошло платное ожидание уже, пара минут накапала.
Сел в машину, поехали. Спрашиваю, а чего не около к подъезду приехали - У вас не указан (Да, это мой косяк, сам не указал).
А почему не со стороны где все подъезды хотя бы? И тут получаю шикарный ответ:
Цитата " Я вам ЧЕ должен? Может ты из кустов выпрыгнешь, откуда я знаю?" (Потом много мата), я конечно немного опешил от такого диалога с первого вопроса, но промолчал...
Далее водитель: "Я за эти копейки вас вожу, а ты еще не доволен? Вызывай себе бизнес, комфорт, супер комфорт или вип или еще что то, тогда оно будет тебе прямо к подъезду приезжать... (Опять много мата). И далее всю почти дорогу я слушал как водитель недоволен нами нищебродами, возить нас за копейки и через слово мат.... Хорошо, что ехать было не так долго. Я за последние три года наверное первый раз поставил оценку в 1 звезду, т.к. сам человек не притязательный, качеством машины всегда доволен, главное чтобы довезли, хоть на ладе, хоть на иномарке, особой разницы не вижу, т.к. поездки у меня не длительные и главное это доставка меня из пункта А, в пункт Б. Остальное не очень важно.
Хочу обратиться к уважаемому UBER, которому я написал в поддержку и мн пообещали даже промокод на 100 рублей, хотя поездка была на 206, из которых еще по кой то платное ожидание, пока я бегал искал машину. Ваша поддержка ДНО! Ничем не помогла, я даже подозреваю что общался с ботом каким то, очень похожим на человека. Но более меня возмутило - Что вы не можете вернуть мне мои копейки! Дело не в деньгах, я хочу что бы их сняли с этого водителя и мои деньги ему не достались, раз не умеет общаться с людьми! Таким вообще нужно красную карточку выдавать и запрещать работать в сфере работы с большим количеством людей! В общем я все... Скрины из службы поддержки УБЕР прилагаю... На этом все...
Mash (https://t.me/mash/63483) "слегка" по-другому излагает произошедшее, кому верить в итоге?
__________
Молодой велосипедист отправил в смертельный нокаут 43-летнего хейтера с пивом в подмосковной Лобне.
20-летний Илья ездил на двухколёсном по дворам, к нему внезапно подошёл 43-летний Василий и начал предъявлять за покатушки. Потом включил мат и облил пацана пивом. Велосипедист прописал ему двоечку, оппонент упал и ударился головой об асфальт.
Василия увезли в больницу, прооперировали, но спасти не смогли — умер. Эксперты будут устанавливать точную причину смерти.
Налог значит вводим дополнительный на зарядку симов(нагрузка на уже созданную инфраструктуру, причем сезонная) + ежегодный налог каждому кто хотя бы раз в год пользуется любым сим прям как на авто, вот тогда и будете требовать инфраструктуру.
Мы находясь за рулём и платим за каждый чих и все что создано для нашего удобства так будьте добры тогда и вы оплатить.
5 машин бизнес-класса пришлось отменить из аэропорта Пулково, все машины ехали в другую сторону, им, видите ли, было неудобно. Еду на автобусе, лишь бы пидарасам из яшкиной конторки залупа на воротник упала. Был говном, говном остался…
Образец бизнес-сервиса.
ППС: а знаете, идите вы на хер со своими оценками. Просто помяните, что когда вы дорастете до какого-то уровня сервиса, но во рту у вас будет привкус капиталистической залупы, не нойте тут, вас на этом дне уже давно будут поджидать такие же крабы, как я ))))
