Рассказываю про свой свежий опыт - вчера забрал машину.
20 мая с.г. с прилегающей справа улицы на главную , сразу на среднюю полосу вылетает мужичок на довольно свежем РАВ4.
На что надеялся - непонятно, по главной шли машины с предыдущего светофора в том числе и я.
Как раз в средней полосе.
Я в последний момент успел немного уйти левее и спасти бампер и фару.
У меня основной удар пришёлся в колесо - порвана резина, диск задвинут в арку.
Крыло продрано, на двери замято переднее ребро и крыло заехавшее под дверь не даёт её открыть. Так же из щели между дверью и крылом торчит небольшой кусок РАВ4 - вытаскиваю и отдаю хозяину
Выставляем знак, вызываем ДПСов - приезжают примерно через час.
За это время пару раз подходят дворники и сметают всякие ненужные уже обломки с проезжей части.(Москва хули!)
Приехавшие гайцы оформляют протокол , виноватым ессно назначают моего оппонента ,дают сфотографировать протокол и сваливают .
РАВ4 уезжает своим ходом , у него пострадали бампер, крыло, фара, но он на ходу.
Я жду эвакуатор. Приезжает,грузимся ( с тележкой под убитым колесом ).
Привозит и сгружает меня во дворе (свой дом). Подставляю под правую сторону пенек что бы вывесить колесо.
Тут пошли расходы, кому интересно - конспектируйте . 4500 - погрузка,1500 - тележка, 100 р/км. Итого 12 тыр.
На работу в этот день конечно забиваю , скидываю колесо что бы прикинуть повреждения. Рычаг согнут, рулевой наконечник согнут, рулевая тяга тоже выглядит подозрительно. Диск весь покоцан, но надеюсь восстановить ( потом был в нескольких местах - нерентабельно как минимум ( от 17 и никаких гарантий).
Ну дальше без дат , но соблюдая хронологию.
Еду в офис страховой (Преображенская пл.) попутно вспоминая правила пользования ОТ и маршруты )).
В страховой всё классно, но распечатанное фото протокола их как то не впечатляет - нужна синяя печать.
Еду в батальон (Печатники) где мне её шлёпают. Успеваю вернуться в страховую , где говорят что всё ОК и к вам через пару дней приедет независимый эксперт.
Через пару дней звонит парень , согласовываем время осмотра. Приезжает вовремя, осматривает/описывает. Немного пеняет что открутил колесо, но не делает из этого проблему.
Дает подписать акт осмотра (описывал всё по максимуму), сказал что если в сервисе вылезут скрытые дефекты - вызывать туда.На "благодарность" не намекал )
Дальше решаю ставить машину на колеса временно забив на кузовщину.
Покупаю рычаг,наконечник ,тягу (около 10 круб) ориентируясь на отзывы на Драйве и с соседом быстренько это всё перекидываем. Рычаг не снимался, сильно погнут - распилил пополам .
Доехал до ближайшего с.\р, хотя и регулировали ориентируясь на снятые детали.
На сервисе вроде выставили углы , но при этом теперь руль криво ). Пока забил.
Тут где то через недельку упали деньги от страховой - 130 круб.. Можно закупать кузовщину и начинать ремонт.
Попутно ищу оригинальный диск (жуткий дефицит в России) и 1 баллон - тоже не самые распространенный в наших реалиях.. Машина - Спортаж из Кореи.
В результате диск нахожу на разборке под Ростовом (который на Дону). Присылают СДЭКом (18500 диск и 1500 доставка)
Резину нахожу б/у (20 года протектор 7 мм) на колесо.ру. ( 7 тыр)
На сайте у них такой инфы нет - личное общение с менеджером )
Как уже говорил попутно просматриваю разборки на Авито в поисках двери и крыла Неоригинал ставить не хочу , новый оригинал кусается.
Ищу "в цвет" (зря) мечтая сэкономить на покраске.
Нахожу, договариваюсь и одним заходом забираю с двух разных разборок дверь и крыло.
Дверь (только железо ) 55 круб (разбирали при мне.
Чёрная , как надо , почти идеал !!! Буквы AWD лишние - у меня его нет )
Крыло в царапинах , но не мятое 20 круб
Обе разборки на Щелчке что очень удобно.
Привожу всё домой и начинаю искать "кому отдаться". Есть знакомый ара-сервис , но туда точно не хочу.
Читаю отзывы, доезжаю до одних - "Сделать можем, но у нас очередь на 2 недели "
- Пришлем на Вацап сегодня вечером , надо считать
Прислали через пару дней.
Покраска двери с одной стороны 23000р
Замена перебора двери 7500р
Ремонт перекоса стойки, по факту установки двери.
Ремонт скрытых дефектов под крылом, по факту разборки авто."
Вроде как нормально, но 2 недели ...
Приезжаю к другим ребятам - да можем , да прямо сейчас, детали с собой ?
Тут же делают предварительный расчёт (тот же порядок цен) , идём смотреть детали.
Дверь крашеная (180-200 по толщиномеру). Крыло , как и говорил, и так в коцках.
Решаем смывать до железа и грунтовать/красить по новой. "Под толщиномер"(100 ).
Попутно добавляем всякую мелочевку типа наклейки на стойку двери.
Сдаю в прошлый пнд , забираю вчера.
Я конечно не спец , но вроде в цвет попали , зазоры ровные , закрывается нормально.
Машину помыли и внутри и снаружи ну и натёрли руль,пластик и прочую кожу.
Каршеринг конечно вырчжает , но нихрена недёшев !
