Знаете как понять, что авто пользуется популярностью, а значит тянет большие пробеги, ремонтопригоден и рентабелен? Посмотреть какие авто используют в такси эконом сегмента. В регионах в настоящее время это Весты, Гранты, Логаны, Солярисы, Рио и Поло, последние четыре все чаще меняются на первых двух данного списка. Обслуживание Российских автомобилей обходится дешевле, они более ремонтопригодны в текущих реалиях, а также купить запчасти на эти авто можно почти в любом авто ларьке.

У таксишных вест и грант в НЕредких случаях пробеги на щитке приборов уходят за 400-500 тысяч километров при должном обслуживании автомобиля без капитальных ремонтов, я не говорю про кузовные элементы и коррозию, которая может появится на любом авто, но если ее вовремя устранить, до и 12 летняя гранта не сгниет у тебя под ногами.

Не знаю как в Москве и Питере, но в небольших городах даже если просто посмотреть на то, какие авто ездят по дорогам, можно убедится что люди вполне себе покупают российские машины, а то, что за цену новой весты можно купить дизельную ауди с шилдиком с-лайн и потом отдать половину стоимости за ремонт авто в случае серьезном поломки, то это не про нашу страну, если человек не может позволить себе новый иностранный авто, то ему и не нужно бэушный, поэтому Российский автопром довольно хорошее вложение денег, ведь ты не отдашь за капиталку мотора гранты или весты половину стоимости этих авто.

Во-вторых, как отметил @misterpshon , веста уже не стоит 1.2 ляма. Я залез на сайт, посмотрел машины в наличии, действительно слегка подорожало. Причем разницы я особо не вижу в комплектациях - тот же цвет, без автомата, то же двигло. Что они туда напихали в бедную маленькую весту на 350 тыр, ума не приложу:

Поэтому условно считаем что Веста у нас теперь стоит 18 килоевро, что повышает возможные варианты сравнений. Плюс, что-то мне подсказывает, что дилер вам туда еще ковриков резиновых накидает на 100 тысяч).

Ну и в-третьих - нет, машины не древние тут продаются. Все примерно 3-4 летки. Не знаю насчет той бмв за 12 тыщ, мне лень до того салона сходить и посмотреть год выпуска и пробег. Но вот нафоткал машины в другом салоне. И да, у них тоже есть гарантия, в т.ч. и от производителя, насколько мне позволяет читать мой испанский.

Нашёл сравнительно новую короллу. Выбивается из цены, но просто сфоткал как эталон. Т.к. одно время у нас в России всё мерили в короллах) 600 тыр помню стоила. эхх...

И нашёл приколюшку, которой не могу не поделиться) Это же Лянча! У нее в предках легендарные гоночные машины были. Конечно всё растеряла, но шильдиком можно гордиться)

Давайте будем честны сами с собой - вы бы что себе взяли - новую весту, или за те же деньги подержанную, красную, дизельную ауди, с шильдиком s-line?), которая вполне возможно еще отъездит без поломок как 3 таких весты?