Сделано у нас

Курская атомная станция сделала большой шаг в будущее — теперь во время плановых ремонтов энергоблоков вместо людей в тесных и труднодоступных местах трудятся роботы. Это первые в России автоматизированные системы для очистки турбин, и они уже доказали свою эффективность.

Раньше сотрудникам приходилось вручную чистить теплообменные трубки конденсаторы — кропотливая и не самая безопасная работа. Теперь же человек только устанавливает робота в водяную камеру, наводит его на нужный участок и включает автоматический режим. Дальше робот сам перемещается по трубкам, тщательно промывая их мощной струёй воды. Специалисты в это время следят за процессом через камеры, готовые в любой момент вмешаться, сообщили в Росатом.

Нововведение не только облегчило труд работников, но и сделало процесс очистки более качественным и предсказуемым. А значит, энергоблоки после ремонта будут работать ещё стабильнее, обеспечивая дома и предприятия бесперебойным электричеством.

Курская АЭС продолжает внедрять передовые технологии, доказывая, что атомная энергетика может быть не только мощной, но и умной. И главное — за всеми этими роботами по-прежнему стоят люди, которые управляют, контролируют и совершенствуют процесс.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Госкорпорация Ростех приступила к летным испытаниям новой линейки гражданских беспилотников, разработанных холдингом «Росэл». Дроны предназначены для применения в сельском хозяйстве, мониторинге территорий и образовательных программах.

В модельный ряд вошли гексакоптер для распыления реагентов и два беспилотника самолетного типа — с электрическим и бензиновым двигателями. Все аппараты оснащены российской системой автоматического пилотирования, обеспечивающей полеты в автономном режиме с возможностью перехода на ручное управление. Связь с наземной станцией защищена от помех и дублируется резервными каналами, сообщили в Ростехе.

«Рынок беспилотной авиации стремительно развивается: по прогнозам экспертов, его объем к 2030 году превысит 18 млн БАС в год. Ключевое конкурентное преимущество „Росэла“ — высокая степень локализации: почти 100% компонентов производятся в России. Кроме того, особое внимание уделяется летно-техническим характеристикам, удобству эксплуатации и детальной проработке эксплуатационной документации», — отметили в холдинге «Росэл».

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

В Коврове состоялось открытие нового автоматизированного цеха по производству токошинопроводов на заводе "Мосэлектрощит". Производственные мощности цеха рассчитаны на выпуск 12 тысяч метров продукции в год. Одновременно начато строительство третьей очереди предприятия, где будут производить комплектные распределительные устройства.

Новый корпус оснащен современным оборудованием, позволяющим автоматизировать основные производственные процессы. К 2030 году предприятие планирует выйти на выпуск до 3 тысяч единиц шкафного оборудования ежегодно. Реализация проекта создаст 400 новых рабочих мест.

Завод "Мосэлектрощит" входит в промышленную группу "НЭК" и специализируется на производстве электротехнического оборудования для энергетической отрасли.

Предприятие активно сотрудничает с образовательными учреждениями региона, организуя практику для студентов и трудоустраивая выпускников, сообщает в своем телеграмм канале пресс-служба Группы НЭК.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Челябинское предприятие «Верфер» (УСЗМФ) начало серийный выпуск универсального амфибийного комплекса собственной разработки. Машина предназначена для дноуглубительных работ, очистки водоёмов, добычи песка и ила, превосходя по функционалу зарубежные аналоги.

Комплекс представляет собой самоходный земснаряд амфибийного типа со складной гидравлической стрелой. Он способен работать на глубинах от сухого грунта до шести метров и выходить на берег без помощи крана. В комплект входят сменные рабочие инструменты: экскаваторный ковш, грабли для уборки растительности и грунтовый насос с фрезерным рыхлителем. Машину можно транспортировать в разобранном виде автомобильным или железнодорожным транспортом.

«Идея амфибийного комплекса не нова. С 90-х годов на отечественном рынке присутствовали модели только одного производителя – из Финляндии. Спрос на них постоянно возрастал, и мы решили разработать собственную модель. На реализацию проекта ушло семь лет. Процесс тормозило отсутствие должного финансирования, поскольку заказчики не хотели вкладывать большие деньги в проектирование и изготовление прототипа, ведь на рынке был готовый продукт, пусть и иностранный. Сдвиг произошел в 2022 году после введения западных санкций, когда из-за невозможности приобрести новые аппараты и комплектующие для ремонта уже имеющихся отечественные компании обратили внимание на нашу разработку. Считаю, что она позволит начать формирование традиции и школы по проектированию и изготовлению подобных судов, и вызовет интерес у нового поколения специалистов к работе на них», - рассказывает генеральный директор ООО «УСЗМФ» Александр Толмачев.

Ключевая особенность — программное обеспечение с элементами искусственного интеллекта, повышающее эффективность работ на 20%. Система 3D-позиционирования позволяет оператору видеть положение машины и инструментов относительно карты глубин в реальном времени, сообщили в региональном ФРП.

В планах завода — создание беспилотной версии комплекса, которая позволит одному оператору управлять несколькими машинами и проводить работы в опасных условиях.

Первый серийный экземпляр уже передан заказчику. До конца года планируется выпустить ещё три машины, а в 2026-м — двенадцать.

УСЗМФ («Верфер») специализируется на производстве земснарядов, амфибийных комплексов и оборудования для гидротехнических работ.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

В Нижегородской области на Кулебакском металлургическом заводе (входит в "Русполимет") начали выпускать крупные цельнокатаные кольца для газовых турбин ГТД-110М.

Новые детали диаметром 4,5 метра и весом 3 тонны заменят сборные конструкции из нескольких десятков мелких элементов, что упростит производство и повысит надежность турбин.

Проект стоимостью 822 млн рублей реализован при поддержке Фонда развития промышленности, который выделил льготный заём в 651,5 млн рублей. Производственные мощности позволяют выпускать до 460 таких колец в год. Основной заказчик - рыбинское предприятие "ОДК-Сатурн", производящее турбины ГТД-110М.

На полученные средства завод приобрел токарно-карусельные станки, закалочные комплексы и оборудование для контроля качества. Все используемые материалы - российского производства: углеродистые, нержавеющие и жаропрочные стали, сообщили в ФРП.

Помимо турбинных компонентов, завод продолжает выпускать кольцевые детали для других отраслей промышленности.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

Госкорпорация Ростех через холдинг Росэл начала серийный выпуск высокопроизводительных вычислительных комплексов с жидкостным охлаждением, предназначенных для работы мощных нейросетей. Новая технология использует специальный диэлектрик, который эффективно отводит тепло, не нарушая работу электронных компонентов.

Разработка решает ключевую проблему современных вычислительных систем – перегрев мощных процессоров и видеокарт, используемых в искусственном интеллекте.

По сравнению с традиционными воздушными системами, жидкостное охлаждение снижает энергопотребление на 30-50% и позволяет в 3-5 раз уменьшить площадь дата-центров за счет более плотного размещения оборудования, сообщили в Ростехе.

Дополнительные преимущества технологии включают защиту аппаратуры от пыли, коррозии и температурных перепадов, что увеличивает срок службы компонентов. Система также обеспечивает стабильную работу процессоров на повышенных частотах без риска перегрева, что ускорит развитие технологий искусственного интеллекта и обучение нейросетей.

Серийное производство таких систем открывает новые возможности для создания компактных и энергоэффективных дата-центров следующего поколения в России.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.

На тракторном заводе «ДСТ-УРАЛ» начались испытания нового бульдозера D40 – самой мощной машины в линейке предприятия. Техника массой 77 тонн с двигателем мощностью 780 лошадиных сил полностью собрана из отечественных комплектующих и призвана заменить зарубежные аналоги.

Новый бульдозер способен за один проход перемещать 18,5 кубометров грунта. В настоящее время машина проходит полевые испытания, максимально приближенные к реальным условиям эксплуатации. Тесты включают не только штатные режимы работы, но и экстремальные нагрузки – например, проверку систем при искусственно измененных настройках или частичном отключении электроники.

Для подтверждения надежности бульдозер должен отработать 1000 моточасов (эквивалентно примерно 5000 км пробега для гусеничной техники). После успешного завершения испытаний предприятие приступит к серийному производству этой модели, сообщает пресс-служба ДСТ-Урал, а также ГТРК Южный Урал

Тракторный завод «ДСТ-УРАЛ» специализируется на производстве широкой линейки спецтехники, включая бульдозеры массой от 17 до 57 тонн, трубоукладчики грузоподъемностью 12-50 тонн, различную погрузочную и землеройную технику. Продукция предприятия активно используется в горнодобывающей отрасли, дорожном строительстве и коммунальном хозяйстве как крупными промышленными компаниями, так и небольшими предприятиями.

Подписывайтесь на Телеграм «Сделано у нас» тут, а на сообщество на Пикабу можно подписаться здесь.