Ответ DanilaKireev в «Сотни россиян вышли на митинг против повышения утильсбора»8
Да, ситуация с утильсбором реально давит, особенно на тех, кто и так живёт впритык. Согласен, средний класс сейчас буквально задыхается: зарплаты не растут, цены взлетели, кредиты — грабёж, машина становится не средством передвижения, а предметом роскоши. И да, многие ездят на старых авто не из любви к ним, а потому что новую даже на кредит не потянуть.
Но тут важно понимать одно: если мы хотим, чтобы через 10–15 лет в стране вообще осталось наше производство — не только автомобилей, но и электроники, станков, оборудования — нужно сейчас инвестировать и защищать своих производителей.
Утилизационный сбор — это, конечно, больно. Но он частично идёт на поддержку отечественных заводов, на развитие технологий, на то, чтобы хоть как-то конкурировать с импортными машинами, которые завозятся с государственной поддержкой или просто дешевле за счёт масштабов других стран.
Если мы будем только потреблять, ничего не развивая и не защищая, то через пару десятков лет у нас не будет ни одного нормального завода, который делает что-то сложное. Останутся только переработка сырья и импорт всего остального. А это — прямой путь к отставанию, снижению уровня жизни и полной зависимости от других стран.
Мы уже видим, к чему это ведёт: фабрики закрываются, производство переезжает или останавливается, инженеры уезжают. А потом удивляемся — почему нет рабочих мест, почему технологии отстают, почему всё дорожает ещё сильнее?
Так что проблема не только в утильсборе. Проблема в том, что страна стоит на распутье: либо мы сейчас начнём вкладываться в своё производство, поддерживать его, даже если это будет непросто, либо через пару поколений будем покупать всё за границей — от холодильников до военных систем — и платить в разы больше.
А пока — да, тяжело. Очень. Но вопрос не в том, чтобы отменить сбор и радоваться дешёвым машинам. Вопрос в том, как сделать так, чтобы у нас была своя промышленность, которая со временем сможет выпускать доступные, качественные товары и снижать зависимость от импорта. Иначе "Гранта" станет мечтой, а "Мондео" — последним напоминанием о временах, когда можно было хотя бы что-то позволить.
