Сообщество - Как это сделано

Как это сделано

1 347 постов 19 596 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

11575

Очистные сооружения как они есть. И как они должны быть1

Небывалый ажиотаж,которые вызвали презервативы в аэротенках,побудил меня не откладывать написания поста в долгий ящик, а удовлетворить ваш интеллектуальный голод, и рассказать как устроена система очистки. Сразу скажу, сейчас огромное количество новых и современных систем, не со всеми я знакома, расскажу о том что знаю.

Итак.

Вы смыли унитаз, и вода по стояку отправила воду в канализационные трубы. Туда же отправились стоки предприятий,фабрик и прочее,если у них нет своих очистных сооружений ( далее ОС). Эти трубы приходят к городским ОС и там начинается их понэвиряння и мытарства.

Для начала станция механической очистки.

Эти синие пепелацы - мехрешетки. К ним подходит вода из коллекторов. процесс можно сравнить с сцеживание криля сквозь китовый ус. Мусор скапливается в щелях, и специальные грабли счищают их на конвейер.

Не могу оставить Пикабу без какашечек. Кстати! Следите,чтоб они у вас были мягкие,а иначе они так и не станут едой бедным голодным инфузориям!

Конвейер отправляет отходы в эдакий струмок для отходов- выжимает воду, уплотняет и отправляет в бак для утилизации

Все. Далее вода,теоретически очищенная от механических загрязнений идёт на песколовки. Но, я немного отвлекусь. По хорошему, песколовке должна предшествовать ещё физико-химическая очистка. Если в стоках большой процент приходится на промышленные стоки, всякие бяки, типа фенолов, нефтепродуктов и прочего убирают при помощи коагулянтов, осаждением и прочими методами. У нас этого ничего нет. Во первых потому что нет просто, а во вторых, стоки наши даже не смешанного типа, из за того что промышленность тю тю, а прям самые что ни на есть, хозяйственно-бытовые.

Итак, вернёмся к нашим водам.они через отверстия направляются на песколовки,в которых создаётся такое течение воды, чтобы органика в воде осесть не успевала, а песочек как раз опустился на дно. Каждое утро включается такая вот шайтан машина и этими цепями тащит по дну скребки против движения тока воды, и направляет в пескопровод.

Котика не могла не добавить )))

Далее, водичка без песка направляется прямиком в первичные отстойники. У нас они радиального типа.

Это здоровые круглые чаши четырех метровой глубины. Вода после песколовок подаётся в центральную часть, находится около 2 часов, расслаиваясь и отстаиваясь. Нефтепродукты павы и тряпье нетканное всплывает,образуя шапку мусора. Ее убирая, сгоняя к специальной трубе,которая именуется жироуловитель. Снизу осадок смывают при помощи скребков илоскребов, которые прикреплены к этой синей конструкции похожей на стрелку часов на циферблате. Скребки гонят муляку на станцию сырого осадка,а оттуда... Это потом. Проследим за водой. Она,как вы видите,уже более светлая, сливается в желоб и движется к сердцу очистных... К аэротенкам.

Это огромные двухкоридорные бассейны,в которых вода, обогащенная органикой, смешивается с активным илом. И на протяжении 11 часов бурлит,обдуваемая пузырьками воздуха,которые, кстати, тоже не просто так тут! Они с одной стороны приводят ил во взвешенное состояние, во вторых позволяют илу дышать, а в-третьих и сами окисляют органику. На выходе мы имеем ил, увеличившейся по массе и воду. И все это следует на вторичные отстойники.

Как видите, тут водичка уже прозрачная. В данном случае на ферме сидят не илоскребы,а илососы, чтоб меньше возмущать оседающий ил. Он,кстати, вернётся обратно в аэротенк, чтобы вновь поработать на благо человеческой цивилизации.

Ну что, это практически конец пути. Впереди только контактная камера, где происходит химическое обеззараживание воды гипохлоритом, и она отправляется по трубе в реку. Сейчас вместо химической очистки все чаще применяется уфо облучение воды, надеюсь эта практика будет более распространенной.

Но есть одна темная сторона... Ил,как бы прекрасен он ни был,хорош в меру,но на каждых ОС всегда есть его избыток. На некоторых это решается при помощи метантенков

У нас они к сожалению только как немые свидетели прошлых успехов. Но в целом, в этих резервуарах ил начинает производить метан,обеспечивая ОС электроэнергией.

Как же у нас? А у нас карты, в которых ил обезвоживается в естественных условиях.

Долго и нудно. Карт не хватает, проблема хранения стоит остро. Но это одно из самых моих любимых мест. Здесь природа берет своё. Сколько тут птиц! Не счесть... Не всех я знаю даже. Цапли, чибисы, чайки,утки. Зелень тут прёт бешеная, грунт кишит жизнью.

Примерно так, друзья. Мне бы хотелось показать вам высокотехнологичное предприятие, но показываю что есть. Без этих сооружений, была бы большая беда, буду стараться быть полезной в этом месте. Пока!

Пысы: думаю в следующий раз подробно об активном иле напишу. Что это, что ест и как живёт)

Показать полностью 12
35

Письменный стол итальянского короля

Ролики на производственную тематику собираю здесь - Как это сделано
Познавательные посты и видео о том как устроены вещи, как работают и как это сделано публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!

Показать полностью
48

Кольцо на шестеренках

Ролики на производственную тематику собираю здесь - Как это сделано
Познавательные посты и видео о том как устроены вещи, как работают и как это сделано публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!

Показать полностью
23

Раковина из бревна

Ролики на производственную тематику собираю здесь - Как это сделано
Познавательные посты и видео о том как устроены вещи, как работают и как это сделано публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!

Показать полностью
95

Как устроен грузовой самолет Boeing 747-8F

Это самый длинный гражданский самолет (76,3м), но вам не продадут на него билет. В нем нет стюардесс и пассажирских кресел. Его грузовая палуба может вместить 19 миллионов шариков для настольного тенниса, но обычно на нем перевозят более серъезные грузы. Буква «F» в индексе модели означает Freighter, то есть, грузовой.

Самолеты серии 747-8 находятся в коммерческой эксплуатации с 2011 года. Существует так же пассажирская версия с индексом I (Intercontinental). В России он есть пока только у группы компаний «Волга-Днепр» (эксплуатируется под маркой AirBridge Cargо), занимающейся грузовыми перевозками по всему миру.
Очень большой самолет: он может перевезти до 140 тонн груза на расстояние до 14815 км, с крейсерской скоростью 908 км/ч.

Погрузочный транспортер.

Размах крыльев 747-8 равен длинне двух самолетов 737-700 (68,45м).

Погрузка на основную палубу осуществляется через откидывающийся нос. А еще есть нижняя грузовая палуба (почти как в обычном пассажирском самолете) и верхняя, где находится кабина и салон для экипажа (об этом ниже).

Энергии бортовых генераторов хватило бы на одновременную работу 480000 телевизоров с плоским экраном и диагональю 32 дюйма!

«Рельсы подняты» сигнализирует табло на грузовой палубе.

Пассажирская версия этого салона вмещает до 600 кресел! Но здесь нет даже иллюминаторов, а в полу куча всяких роликов, позволящих при погрузочно-разгрузочных работах передвигать большие ящики с грузом.

Один из роликов на полу грузового отсека.

И теперь поднимемся на самую верхнюю палубу. Сюда ведет вот такая спартанская лесенка.

Здесь имеется небольшой салон для экипажа с креслами как в бизнес-классе.

Спальный отсек: здесь таких два по одной койке в каждом.

Бортовая кухня.

В кабине этого гиганта

Вообще кабина любого большого самолета, особенно когда оказываешься в ней первый раз, производит неизгладимое впечатление обилием всяких кнопочек, тумблеров, показометров: как можно держать все это в голове и уметь пользоваться, в особенности, в критических ситуациях?

Множество всяких приборов, знакомых по игре Flight Simulator.

Руководство пользователя.

Boeing 747-8F пролетает за секунду расстояние равное целым трем футбольным полям.

Диаметр его двигателей почти равен диаметру фюзеляжа B-29. Был такой самолет американский времен Второй мировой.

Отсюда - https://ikaketosdelano.ru/boeing-747-8f/
Познавательные посты и видео о том как устроены вещи, как работают и как это сделано публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!

Показать полностью 19
7066

Как готовят еду на судне?

Приветствую Дамы и Господа, на связи Гена Инженерский. https://t.me/gena_engineer И сейчас я вам расскажу, как готовят еду на судне!
Приятного аппетита

Для того чтобы приготовить еду, нужны продукты. Но мы на судне, супермаркетов на горизонте не видать, а значит провизией нужно запасаться и где-то её хранить!

А где люди обычно хранят еду? Правильно, в холодильнике, но есть нюанс!
Наши холодильники огромные, можно сказать , что это целый провизионный отдел.

И вот этот провизионный отдел включает в себя 6 рефрижераторных камер, с индивидуальным контролем температуры в зависимости от типа хранимых продуктов.


Камера хранения для рыбы это полноценный морозильник, температура поддерживается -20’С

Камера хранения для мяса, такой же морозильник, но побольше, также поддерживается температура -20’С

Камера хранения овощей и фруктов, тут уже позитивная температура + 7’С

Камера хранения кисломолочных продуктов и соков, тоже всё позитивно, но чуть попрохладнее +4’С

Не забываем про Лобби, эдакий шлюз между отсеками, обычно сюда приносят мясо и рыбу на разморозку, для приготовления на следующий день, +3’С

И вот мы дошли до самого большого отсека.
Это камера хранения для сухих продуктов. Крупы, мука, макароны, снеки, консервы, баночки- скляночки, всё это хранится здесь.

Продукты это хорошо, неплохо бы было доставить их на кухню, а точнее камбуз.
Провизионный отдел находится на палубу(этаж) ниже, нас 33 мужика на борту и одна девушка, что бы накормить эту голодную ораву, нужно тащить много продуктов и это не пара пакетов из Ашана.
Но не переживайте за спины наших поваров, всё продумано, ведь есть специальный провизионный лифт, который доставляет продукты прямиком на камбуз.

Здесь то и начинается вся движуха.
В распоряжении камбузной команды имеется много всяких девайсов, думаю некоторые домохозяйки даже немного позавидуют.
И так начнём!

Миксер! Просто ебан*сь! Мне кажется, в нём даже можно мешать бетон.

Фритюрница со встроеной системой пожаротушения. Может не только хорошенько прожарить картошечку , но и охладить пыл огонька.

Плита и духовка. Мы конечно же перевозим газ, но плита у нас не газовая, а электрическая, как и духовка.

Одной духовки маловато будет, есть ещё духовой шкаф и даже два.

Рабочее место, довольно просторно.

Посудомоечная машина. Всё по фэншую.

Ну и так далее….

Главное, что с этим оборудованием умеют работать наши повара и балуют нас разными кулинарными изысками

Спасибо нашим поварам, за то что вкусно варят нам.
С вами был Гена Инженерский.
До новых встреч!

Показать полностью 22
80

Крутой арт из картона

Ролики на производственную тематику собираю здесь - Как это сделано
Познавательные посты и видео о том как устроены вещи, как работают и как это сделано публикуются в сообществе Как это сделано, присоединяйтесь, там много интересного!

Показать полностью
Отличная работа, все прочитано!