Многие ли слышали о Каракалпакии? Думаю, нет. Это запад Узбекистана, плоская пустыня как грудь моей бывшей как подошва ботинка, с температурами от -30 зимой до +50 летом. С ветром в межсезонье. Неебическим ветром. Про это тоже есть истории.
Ну позже, сама история, воспомимания нахлынули, попробую отсортировать. Едем мы на самую дальнюю буровую, она на границе с Аральским морем-озером (бывшим) ну и с Казахстаном, по совмсестительству. Реально херачить далеко, пепелац - камаз, или как его называют дальнобойщики татарин или бригадир. Но 16тонник, мелкий. К делу не относится, сорян.
Время - зима. Плоская пустыня, -20, -30, волки, 1000 км до аулов или как их назвать. Там есть тюрьма Жаслык, туда вообще не допускают на расстояние выстрела, не то что погреться. Есть водитель, не помню имени, еще Саша, бывший военный в ДВ, ИПТшник на тот момент (объяснение потянет на еще пост, пожалуйста загуглите, если надо) и Ваш покорный слуга, молодой зеленый нефтяничег.
Ребята решили пить водку, а молодого за руль, а молодому в прикол, большая машина, сам себе хозяин, в пустыни тысячи дорог. Пустыня перекопана комсомольцами в ТЕ времена, идут траншеи на тыщи км, был проект о озеленении пустыни, задолго до меня. Не удалось, не о том.
Доехали до той буровой, она ржавая, как пепелац в Киндзадза, ночь, дубак. Нас принял у себя шеф всея буровой, палаты у него были отменные, в отличие от рядового состава (блин про это надо отдельный пост). Водку Каратау уважаю, до сих пор. Не от него, шефа, просто ностальгия по Каракалпакии, да и она там везде.
Ехать обратно, надо заправиться. Вызвался опять я. Ну шланг засунуть и держать. Они не обязаны нас заправлять (предоставлять нам дизель). Саша договорился. Меня охерачило солярой на морозе с ног по эти самые (сам дурак, надо знать, как заправлять камаз или не лезь, шланг размером с тебя епрст кудаполез).
Забыл сказать, зачем мы туда ехали. Когда строительство скважины закончено (читай добурили), оттуда надо убирать все обслуги. Одна из них - ГТИ, очень нужная служба в определенных моментах. Их нам предстояло эвакуировать.
Попытаюсь сократить. Ночь, дубак, гнать вагончик без электричества и отопления дофига км обратно. Все в кабине камаза не уместятся, угадайте, кто вызвался ехать в вагончике за камазом) кароч доехали, но я пошастал по вагончику повредил приборы пацанам ГТИшникам (холодно было и шатало по бездорожью), побить меня хотели по приезду, обошлось.
Наверное, ничего не хотел сказать этой историей. Плюсики в валюту не конвертируются, так что просто, как всегда, узнать ваше мнение, насколько интересно. Наверное, перейду и к историм о хорошей жизни после, но блин народ вроде предпочитает пожесчте. у меня куча историй, всем спасибо
