Плохой Шофёр

Этот персонаж мало того, что встал на местах для инвалидов, так ещё и занял сразу два места. Сделал звонок по 112. Надеюсь, что эвакуировали в ночи (утром его не было).

На заднем план грузовичок с зелёной кабиной, так же любил тут нарушать, тоже по нему звонил. Видимо, получил штраф и больше не занимает эти места.

Кирочная улица 12-14.

Приветствую всех пикабушников.
Наконец-то заканчивается мой более чем годичный период работы таксистом в Яндекс такси. За это время были перепробованы все доступные в нашем городе тарифы, разные схемы и время работы, а также аренда машины и своё авто. Прожжённым таксистом слова богу не стал, на какой-никакой опыт получил, поэтому, думаю что имею право на несколько риторических вопросов к руководству Яндекс такси. Риторических, потому что правдивый ответ на них наверняка будет неудобен этому самому руководству.
На Пикабу много копий сломано, и много пережёвано уже на эту тему. Как со стороны пассажиров, так и со стороны водителей. Читал. С чем-то соглашался, с чем-то бы поспорил. Но все эти посты показывают одно. Яндекс во всю использует принцип "разделяй и властвуй". Сталкивает лбами по любой проблеме водителя и пассажира, сам скромно оставаясь в сторонке. Якобы не при делах. "Мы не такси, мы информационная система". Хотя большинство описанных претензий сторон идёт именно от специфики и условий предоставления услуги этой самой "информационной системой".
Сразу оговорюсь, что мои вопросы это вопросы со стороны водителя к работе программы, не к пассажирам, не к другим водителям. Этого добра на Пикабу и без меня валом.
Итак вопросы, о которых невозможно молчать 😁:
1. Почему когда приходит заказ с комментарием "русский водитель" (и вариации слова русский), то его можно пропустить без потери своих показателей? Тогда как заказ с комментарием "водитель узбек, киргиз и т.д.", либо с комментарием на узбекском пропускаешь только с потерей. Возможно, что не прикручен модуль распознавания языка, но в современных реалиях переводчиков "на лету" вряд ли это не решаемая проблема. А так выглядит как дискриминация именно русских.
2. Почему если Яндекс не может списать деньги с карты лояльного клиента, то не переключает на наличные, а ты просто узнаешь об этом уже после заказа? И такие "не смогли списать, пришлём деньги в течении 72 часов". Ну так это вы не смогли списать, переключили бы оплату, Я бы взял деньги с пассажира. А так Яндекс кредитует пассажира за счёт водителя без него согласия. Платите из своих тогда, а потом с пассажира взимайте.
3. Почему если пассажир заказал ошибочный тариф (такси вместо курьера, курьера вместо грузового), причем это даже бывает видно сразу в комментариях к заказу, вы позволяете ему это делать? И опять, отмена такого заказа за счёт водителя, без компенсации. Фильтр по ключевым словам отлично работает при заказе с детьми, но почему то теряется при заказе грузов в тариф такси.
Вот такие три вопроса, которых вроде как не было тут. А мож и были...
Поддержка обычно тупит, потом говорит что ничего для вас сделать не можем, а клиенту проведем внушение. Переводится как или работай как есть или вали.
Ну и реализовать это программно конечно сложнее чем каждый месяц кнопки местами менять и цвет перекрашивать.

Исследователи провели нормализацию и рассчитали частоту ДТП с учетом разницы в доле водителей обоих полов (68% и 22% женщин соответственно). После корректировки гендерного дисбаланса выяснилось, что мужчины в 3,25 раза чаще становятся участниками ДТП, приводящих к возбуждению уголовных дел.

Полный текст статьи https://www.gazeta.ru/science/news/2024/09/15/23925769.shtml

Добрый день, диванная армия ✌️.
Я инженер телесистем и паралельно таксую..машина своя, с лицензией как положено! Автомобиль лада Веста. Тариф эконом. Обитаю в московской области.
хочу описать все свои расходы за август сентябрь в такси.
И так Расходы:
Замена колодок.- 2600
Замена передних стоек стабилизатора - 7800
Замена масло -4500
Зимняя резина - 21400 ( решил купить за ранее)
Полис ОСАГО - 17400
Полис Осгоп - 4200
Путевые листы+мойка за этот период примерно!- 7000
Штрафы 3500
Я парковый самозанятый, что я плачу с заказа около 30%.
В среднем за смену, если фул таксовать получается около 6000 чистыми. Это за 10.5 часов на линии.
Работа тяжёлая? Нет, но запары бывают.
Типа: курица, которая вызвала такси не корректно, или девочка по тарифу с животными стоит с волкодавом. Конечно собачку в машину не пустил, но время в никуда потратил.
Но есть и хорошие пассажиры: сядет прикольный поц, едем чилим, шутим ржем. Такие заказы обожаю, после них люто заряжаюсь.
Кто бы что не говорил, хороших людей на много больше чем дол.ящеров.
P.s. ни жалуюсь, ни хвалюсь, ни кому но чего не советую. Просто описаваю свою жизу.
Всем добра ✌️

Вчера, 15 сентября 2024 года, я находясь в городе Самара, на перекрестке улиц Ленинская и Красноармейская имел "счастье" лицезреть, как 4 несовершеннолетних подростка на двух самокатах спокойно переезжают регулируемый пешеходный переход.

Написал соответствующее письмо в чат-бот поддержки в телеграмме и вот таков ответ...

Видео правонарушения

3:40 утра, истошный звонок в дверь, подрываюсь как на пожар, открываю дверь, стоит соседка и говорит на улице горит машина рядом с твоей, и правда на пожар.

Я накидываю халат, тапки, выбегаю, сажусь за руль, и тут происходит Голливуд момент, машина не заводится, а огонь всё ближе, в итоге с третьей попытки удалось запустить двигатель, тут я начал путаться в коробке.

Оговорка, автомобиль отца, а у меня вообще прав нет, так что не сразу попасть в R мне было простительно

Но я успел её выгнать, огонь ничего не повредил, хотя машина порядком нагрелась, перепарковал её в другое место.

А вот автомобилю справа не повезло, его огонь успел забрать.

Я спросил у соседки мол вызвали ли пожарную бригаду, она сказал, что да, её муж вызывал пока она до меня поднималась.

В итоге по моим прикидкам пожарка приехала минут через 15 - 20

Вот такой трагичный результат сегодняшней ночи, очень жаль людей чьим машины пострадали.