Сообщество - Плохой Шофёр

Плохой Шофёр

18 514 постов 12 644 подписчика

Популярные теги в сообществе:

35

Про ОСАГО и ДАГО

Что-то вроде предупреждения, чтобы не было завышенных ожиданий и обманутых надежд.

ОСАГО - это страхование ответственности, и в случае аварии страховая обязуется выплатить до 400тр ущерба, в зависимости от способа фиксации ДТП, наличия пострадавших, количества ТС.

Подлость кроется в одной детали: страховая выплачивает стоимость ремонта и запчастей, которые вычисляются по "Единой методике расчета ущерба по ОСАГО".

Стоимость разнообразных работ там берется из табличек, стоимость запчастей - тоже таблицы и среднее по рынку. На запчасти накладывается износ, не более 50%.

Также там есть пункт, что лакокрасочные работы оплачиваются только в случае отсутствия сквозной коррозии деталей.

Перед расчетами проводится оценка в собственной экспертизе страховой. Но насколько я понял, аналогично насчитает и любая другая экспертиза, если речь идет о расчете для ОСАГО - они используют ту же самую методичку.

ДАГО (дополнительная ответственность) - возможность расширить покрытие, например до 1млн рублей. Но выплачивается оно по той же схеме, т.е. сначала высчитывается ущерб по методичке, а там уже дальше если не хватило 400тр, начинает использоваться сумма из ДАГО.

Что это все вместе означает для виновника ДТП? Если вы повредите дверку от двадцатилетней феррари, по ОСАГО пострадавшему могут выплатить 10-20тр и на этом ОСАГО все. Пострадавший пойдет в независимую экспертизу уже для определения реальной стоимости ремонта, и там ему насчитают 200тр. Разницу он взыщет с вас в суде, или точнее, это за него сделает его страховая, в которой он застрахован по каско.

ДАГО - не спасает, до него даже дело не дошло, т.к. 400р еще не кончились.

Получается, что польза от ОСАГО будет в случае повреждения достаточно новых автомобилей, дорожной инфраструктуры и в случае наличия пострадавших (тут не знаю, надеюсь они еще не упоролись до расчетов амортизации организма :) )

На данный момент не существует страховок, которые могли бы защитить в этой ситуации.

Да, совсем забыл. По идее вы имеете право обратиться в ремонт или взять деньги. Разумеется, я бы обратился в ремонт, но у Ресо нет ни одного автосервиса в СПб и ЛО (можно догадаться почему)

Чтобы не быть голословным, опишу свой опыт:

Про ОСАГО и ДАГО

Вот так мне бахнули заднюю арку автомобиля. Арку аж разорвало. Друг на своем авто случайно повредил во дворе дома, бывает.

Оформили евро протокол с фотографированием, через госуслуги авто, еще понадобился "госключ" чтобы подписать фотографии при отсылке. Процедура кстати не самая отлаженная и простая. Приложение должно быть установлено у обоих участников. Также там надо уложиться в час от начала, оно может глючить и отказываться продолжать работать. Но в общем худо-бедно этот квест мы прошли. Не уверен, что на улице после дтп на нервах это бы получилось сделать так же успешно.

Авто не новое, есть ржа в уголке слева, и еще глазастый эксперт усмотрел ржавчину на крае разорванной арки, после чего заявил, что коррозия сквозная и окраска уже не оплачивается.

В результате Ресо насчитало мне ремонта на 8500р. После моего возмущения они признали, что не учли повреждение внутренней арки и дали еще 3тр и получилось 11500р.

Я мягко говоря удивился, повыяснял реальную стоимость ремонта - 40-45тр.

Решил обратиться в независимую экспертизу. Там уточнили - по осаго, или для суда? сказал - для суда, считайте реальную. Насчитали 47тр (почти попали!) и с этим я накатал досудебную в Ресо.

Ресо сказало - вот методичка, вот отчет эксперта, стоимость правильная и все по закону.

Следующим шагом я решил обратиться к финансовому омбудсмену (такие правила), через госуслуги. Омбудсмен потратил две недели, потом еще 10 дней запросил на проведение экспертизы, которая не глядя на автомобиль насчитала так же 11200р, после чего омбудсмен заявил, что доплачивать не нужно, все правильно.

В суд я уже наверное не пойду - тупо лень и не те деньги, чтобы так возиться. И кажется, что там будет такой же исход.

В качестве протеста я отказался от ДАГО, и ездить теперь буду радикально осторожнее - в неудачном случае можно заплатить любые деньги и страховая не поможет.

Суки.

Показать полностью 1
3

Гневный пост на Яндекс такси

Ответ поддержки, хоть так

Ответ поддержки, хоть так

Введите описание к изображению (не обязательно)

Задолбало это всё не доехав до адреса включают ожидание, в основном хитрожопые гости которым семьи кормить, но не мне же!

И их любимое, когда заказываешь, просто эконом с ребёнком 10 лет, мы без кресла не повезём, нужно изменить на тариф детский, который соответственно дороже и тут же заказываешь тариф детский, говорят может кресло не буду доставать так пристегните.

И последние дни точки у водителей и у пассажиров часто различаются, то бежишь за машиной, то через три полосы переходишь, так как Яндекс точку подачи изменил. Бесят прям

Показать полностью 1
9

Когда правда прячется под землей: как я дебютировала в авторазборках

та самая подземная парковка

та самая подземная парковка

Доброго утра, дня или вечера, с вами бортпроводник Сезима, и сегодня, оставив в стороне покорение воздушных пространств, я расскажу о своем дебюте в авторазборках. «Подземный парадокс», или как логика покинула парковку в день моего первого ДТП.

Произошло данное событие совсем недавно, 3 января, когда мокрый снег, словно испорченные акварели, размазывался по улицам, а девять часов вечера уже окутали город темнотой. В тот день я, наивно полагая, что на подземной парковке царят предсказуемость и порядок, аккуратно въехала в паркинг торгового центра и, двигаясь медленно, по всем правилам, вдруг ощутила, как в заднюю часть моей машины с силой врезался незнакомый кроссовер . Мой автомобиль подвергся внезапному кинетическому воздействию, словно участвуя в каком-то странном краш-тесте, о котором меня никто не предупредил.

Вышла из машины и увидела, что причиной оказался водитель, который, похоже, тоже был немало удивлён произошедшему. Его фраза: «Ой, я вас не заметил», – прозвучала как откровение. Похоже, что законы логики и восприятия у него временно не работали. Ну, думаю, началось. И это на подземной парковке, где все должны двигаться, как улитки, а не как болиды Формулы-1.

Будучи приверженцем рационального подхода, я, конечно, позвонила в страховую компанию, чтобы зафиксировать этот «конфликт интересов», мы составили европротокол, после чего поехали в ближайшее отделение ГИБДД. И вот тут началась когнитивная диссонансная драма: наш водитель, вместо того чтобы признать очевидное, решил оспорить законы физики и мои слова. После того, как в отделении, уже с резкой интонацией, он заявил, что я, оказывается, виновата в столкновении, потому что сдавала задом. Серьезно? На парковке с большим количеством камер? У меня даже мелькнула мысль, что он сейчас начнёт утверждать, что я еще и телепортировалась в его бампер.

К счастью, кратковременное пребывание на свежем воздухе, по-видимому, благотворно повлияло на его когнитивные функции. Выйдя подышать и, вероятно, проведя некий самоанализ, о том, что его аргументация, увы, не отличается убедительностью, он признал, что превысил скорость и был виновником ДТП. Вот так вот, всего лишь немного свежего воздуха понадобилось, чтобы вернуться к адекватной оценке реальности. Похоже, в тот день, логика решила сделать перерыв.

Этот опыт научил меня, что даже там, где царят правила и ограничения, может произойти что угодно, что даже самый рациональный подход не всегда гарантирует предсказуемость действий других людей. И что даже на самой обычной подземной парковке можно стать объектом нелогичного поведения. А еще, что иногда свежий воздух может творить настоящие чудеса, и даже самый упрямый человек может внезапно признать свою вину. Вот такие пируэты выписывает жизнь.

Показать полностью 3

История из такси

История в общем то ниочем. Сегодня вызвал такси, сажусь, на спинке переднего сиденья плакатик: -здравствуйте, я вас слышу но не могу говорить. Понятно, что таксист немой, я поздоровался, он кивнул, едем. Захожу в приложение где рейтинг водителя, интересная беседа 663 человека. По моему эти рейтинги полная хрень, ну или же с ним беседовали те кто знает жестовый язык.

Отличная работа, все прочитано!