Автотуризм

По самому мосту пешеходам ходить нельзя, да оно и понятно около 6 км мост в длину.

Другой мост в Ульяновске называется Императорским.

Далее я отправился в Тольятти, где на подъезде к мосту, точнее к Жигулёвской ГЭС, впервые увидел зоны аварийного торможения для грузовиков, так как спуск с мосту довольно продолжительный.

Перед самим мостом таблички с обозначением реки не оказалось(

Ну и в конце дня я приехал в Самару, для дня отдыха от руля, и пешеходному путешествие по улочкам.
немного фото с Самары.

Ну и ссылочки на предыдущие посты:
Волга. День 0. Идея, мысли, сборы
Волга. День 1. От Истока до Ржева
Волга. День 2. Из Ржева в Углич
Волга. День 3. Из Углича в Нижний Новгород
Волга. День 4. Из Нижнего Новгорода в Казань

Всех кто дочитал -- обнимаю. Завтра снова в дорогу. В планах доехать до Волжского.

И сама плотина.

В Рыбинске, также есть мост через Волгу, но он ремонтируется, поэтому, скорее всего нет таблички с названием реки.

Вид с моста вверх по течению.

Следующим городом на пути был Ярославль. Мост с названием Юбилейный.

Другой же мост -- Октябрьский. И опять нет таблички с названием реки((

Кострома встретила меня жарой. По крайней мере жарко было на солнышке)

К мосту около Кинешмы Яндекс упорно отказывался строить пеший маршрут на сам мост. И не мудрено:

Проход через него закрыт. Даже охранник сидит. Разговорились с ним, оказывается мост изначально построен как автомобильный и прохода через него нет. На велосипеде, самокате -- пожалуйста. Пешком нет 🤷‍♂️

Пришлось фотографировать реку так... Не очень выходит разглядеть ширину, так что в будущем такие фото, которые сделаны с берега не буду выкладывать(

Горьковское водохранилище сдерживает Нижегородская ГЭС. Располагающаяся не в Нижнем Новгороде, а рядом с населённым пунктом с названием Городец.

Тут тоже проход закрыт, так что фото сделанные из машины. (Предвидя возгласы, что от вождения машины нельзя отвлекаться на телефон -- за рулём, в этот момент был не я) Вид на Горьковское водохранилище.

Ну и наконец, сам Нижний Новгород. Там стоят два автомобильных моста -- один в одну сторону, другой в другую. Стоят как два брата -- оба разные по конструкции)
на них также нет пешеходных зон, так что фото из машины -- пришлось трижды прокатиться по одному и дважды по другому мосту, так как в нужный момент, когда необходимо было нажать на клавишу спуска затвора (кнопку громкости на телефоне для удобства) я случайно нажал на клавишу выключения, и экран погас((( рукожоп 🤏
зато покатались))) и закат посмотрел))

Ну и сам закат.

По времени в дороге этот день был самым насыщенным, на данный момент. Встретил и проводил Солнце, и всё в машине.
На ночь остался в Нижнем Новгороде.


Кто дочитал -- возьми с полки пирожок))

Читаем и смотрим следующий пост.

Первые два моста на моём пути были в Зубцове. Один автомобильный, другой пешеходный:

Далее заехал в Старицу.

Дальнейший путь пролегал через Тверь.
В этом городе я провёл несколько часов, так как в нём аж четыре моста через Волгу.

К сожалению, не на всех мостах была обозначена река, через которую он проложен.

Интересно... Люди успевают прочесть, что написано на информационной табличке?

На этом мосту табличка с названием реки только с одной стороны, и по закону подлости не с той с которой я подъехал(( увидел её только в зеркало, когда уезжал((

Следующие две остановки были в городе Дубна -- городе круговых движений на перекрёстках. Они почти на каждом перекрёстке! Но не об этом...
Итак ГЭС

На втором сооружении перекинутом через Волгу -- т.е. мосту таблички неть(

Зато есть радуга)

В следующем городе на моём пути был Кимры. В этом городском округе с движением всё по другому -- много односторонних улиц, по крайней мере на моём пути их было много.

А... Самолёт стоит около моста))) ТУ -124.

В Калязине есть табличка и на автомобильном мосту и на железнодорожном, но вторую я не буду выкладывать... Там охрана строгая!!! С собакой)

И, наконец, ГЭС в Угличе. Уже закат вовсю отбирал Солнце с небосклона.

На этом второй день моего путешествия был окончен.
Завтра, постараюсь написать отчеты за два дня.

Все молодцы, кто долистал. Жду Вас в следующем посте. Там будет про первый мост не для людей и про то как я заблудился в Нижнем Новгороде на параллельных мостах)))

Под ногами на траве были рассыпаны бриллианты капельками росы на кончиках травинок. Сфоткать не получилось((

Приехав к истоку Волги удивился двум вертолетным площадкам, но затем понял -- для высоких гостей значит.

Река берет своё начало из болотца, из которого небольшим потоком начинает своё движение Волга.

Неподалёку от Истока расположен первый пешеходный мост, пока через совсем ещё крохотную речку.

По дороге из деревни Волговерховье располагаются и первые два, уже автомобильных моста.

В посёлке городского типа Пено мост ремонтируется. Река кажется широкой, так как объединяет несколько озёр.

Между деревней Хотошино и посёлком Селище перекинут мост.

Верхневолжский Бейшлот запечатлеть не удалось, так как объект закрыт для прохода(

В Селижарово два моста: один пешеходный, а другой автомобильный. По пешеходному пружинистой походкой особо не походишь))

Возле деревни Тростино есть мост через Волгу, но от к сожалению первый из необозначанных (нет таблички "р. Волга").

А вот около деревни Колокольцово мост порадовал надписью "Добро пожаловать")

И счастливого пути)

В городе воинской Славы Ржев также два моста через реку Волга, один, так же не обозначенный, к сожалению (или я не нашёл этой таблички).

Река, уже довольно широкая.

Кто досмотрел -- молодец!!!
завтра продолжение. Еду в Углич!