Пикабушники Казахстана

Крупнейшая нефтегазовая компания Indian Oil Corporation (IOC) намерена приостановить покупку российской и казахстанской нефти.

По мнению специалистов АО "НК "КазМунайГаз", сообщения о полном отказе компании от приобретения казахстанской нефти не являются корректными. Там сообщили, что IOC уведомила о прекращении приобретения нефти марки Urals и Казахстанского трубопроводного консорциума (КТК) исключительно по причине возросших расходов по страхованию и транспортировке грузов до своих нефтеперерабатывающих заводов. В случае поставки продавцом нефти до самих заводов IOC будет ее приобретать.

https://exk.kz/news/124040/indiia-otkazalas-pokupat-kazakhst...

По системе КТК через терминал в Новороссийске прокачивается больший объём нефти на мировые рынки.

В марте 2020 года КТК установил очередной рекорд месячной отгрузки нефти. Из отгруженных в марте 2020 года 6 450 676 тонн нефти 2 831 492 тонн – это нефть месторождения Тенгиз, 973 899 тонны – нефть месторождения Карачаганак, 1 846 332 тонн – нефть Кашаганского месторождения, а также 136 532 тонны нефти от других казахстанских производителей.

21 июля 2020 года согласно сообщению ТАСС АО «КТК-Р» возглавило рейтинг грузовых терминалов России по итогам января-июня 2020 года Грузооборот морских портов РФ по итогам января-июня 2020 года составил 410,4 млн тонн (-0,1% год к году), согласно данным Ассоциации морских торговых портов РФ. АО «КТК-Р» (порт Новороссийск) заняло первое место среди стивидорных компаний России с оборотом 31,2 млн тонн (+2,3% год к году). На втором месте находится ПАО «НМТП» (порт Новороссийск) - 29,79 млн тонн (-20,3%), на третьем - ООО «Приморский торговый порт» (порт Приморск) - 29,51 млн тонн (-1,1%).

И означает ли это то что скоро мы столкнёмся с самым тяжелым кризисом, может срочно нужно начинать строить нефтепровод через Каспий в Азербайджан?

На внеочередном съезде партии «Нур Отан» во вторник принято решение о ее переименовании в «Аманат».

Переименовать партию предложил глава фракции «Нур Отана» в мажилисе Ерлан Кошанов: «Считаем, что правящая партия Казахстана должна носить название "Аманат" как дань уважения нашим предкам. Предлагаем переименовать партию в "Аманат" на сегодняшнем съезде».

Предложение о переименовании поддержал председатель партии и президент страны Касым-Жомарт Токаев.

«В переводе слово “Аманат” означает завет предков, наказ будущим поколениям. “Аманат” – глубокое понятие, обладающее особым символизмом в истории, культуре нашего народа. Оно олицетворяет немеркнущие идеалы независимости, ценности сильной государственности, и общего национального единства. Бескрайние просторы нашей родины, которые завещали нам предки. Мы должны сохранить и укрепить это бесценное наследие. В этом заключается наш священный долг перед прошлыми и будущими поколениями. Я поддерживаю переименование партии в Аманат», - заявил он.

Он отметил, что за прошедший месяц проведена большая аналитическая работа, которая показала, что в деятельности партии серьезные изменения, и полумерами здесь не обойтись.

«Ребрендинг партии – это не столько ее переименование, смена вывески, в первую очередь нужно перестроить всю партийную работу. Поддерживаю высказанные сегодня предложения по трансформации партии», - сказал глава государства.

При этом он призвал не забывать «о ее реальных заслугах в прошлом» и «с благодарностью помнить труд преданных партии активистов».

Источник: https://vlast.kz/novosti/48934-partia-nur-otan-pereimenovana...

В Украине разграбили и вывели из строя несколько большегрузов казахстанских дальнобойщиков, сообщил директор департамента логистики и перевозок ННП "Атамекен" Мурат Амрин.

По тем данным, которые удалось собрать НПП, в Украине находится 51 казахстанский дальнобойщик.

"Буквально накануне выехали четыре водителя на своих автомобилях в пункт пропуска Бачевск – Троебортное. С водителями всё хорошо, но есть компании, которых заставили оставить машины на пункте пропуска Бачевск на украинской стороне, а водителей отправили без машин на территорию Украины. Вернувшись, они ночью пункт пропуска проходили – все машины разломаны, груз разворован. Нам водители сообщили, что, возможно, били кувалдами по рулю, чтобы вывести из строя", – рассказал он.

Водители смогли самостоятельно починить одну фуру и с её помощью вывезли ещё три большегруза с территории Украины.

"У многих транспортных компаний кредиты, обязательства. Здесь необходимо рассмотреть вопрос о получении свидетельства о форс-мажоре, а также о предоставлении отсрочек по тем платежам, которые у них сейчас предусмотрены. Это лизинг, кредиты", – отметил Мурат Амрин.

ННП "Атамекен" находится на постоянной связи с водителями фур. По словам Мурата Амрина, необходим специальный оперативный штаб, где бы работали соответствующие госорганы, предоставляли информацию.

"Водители не могут бросить свои автомобили, грузы, они даже не могут добраться до пункта пропуска, поскольку где-то идут бои, разрушены мосты", – добавил директор департамента логистики и перевозок.

Представители "Атамекена" обсудили несколько вопросов с МИИР, так как есть вариант эвакуации дальнобойщиков через Польшу и Молдавию.

"Мы переговорили, чтобы они подготовили письма в эти страны, для того чтобы они разрешили въезд казахстанских водителей, у кого нет виз и соответствующих документов", – сообщил Мурат Амрин.

https://liter.kz/fury-kazakhstanskikh-dalnoboishchikov-razgr...

РФ закрыла небо для стран ЕС, ЕС закрыл небо для РФ. И теперь все летают через Казахстан))

Чтобы попасть в Юго-Запад России, тоже огибают через Казахстан.