Когда у мужика золотые руки
Канал автора в Тик-ток @polinahanym
0 просмотренных постов скрыто
Интерьер жилого модуля в пикап "ЯСТРЕБ -3500"
Для тех кто хотел увидеть интерьер.
Показать полностью
9
Немного фото модуля "Ястреб - 3500" на авто
Показать полностью
5
Изготовление корпуса и мебели для жилого модуля "Ястреб 3500"
Матрица жилого модуля в пикап "Ястреб"
И так продолжаем нашу серию.
Наша продукция изготавливается непосредственно в матрицах путём контактного формования стеклопластика с использованием полимерного наполнителя который позволяет легко
повысить жесткость конструкции без увеличения ее веса, так же обладает высокими шумопоглощающими характеристиками и низкой теплопроводностью.
Полимерный сотовый наполнитель
Полимерный сотовый наполнитель
А так как и сам модуль и вся мебель изготавливаются в матрице, то продукция не имеет ни единого шва, что предотвращает растрескивание в результате эксплуатации или перепадов температур.
После чего все изделия окрашиваются с изнанки для того что бы закрыть даже теоретическую вероятность того что в Вашем жилом доме будет присутствовать запах стеклопластика.
На текущий момент вес нашего жилого модуля (пустой коробки) - составляет всего 180 кг.
Вся мебель и сам корпус выполнен из элементов не подверженных коррозии, а значит наша продукция будет служить Вам верой и правдой долгие годы.
Показать полностью
4
Как мы начинали строить наш "автодом Ястреб-3500" (жилой модуль в пикап)
Модуль "Ястреб-3500" на FORD-F-150
И так как мы начинали наш путь в постройке жилого модуля.
Первым стоял вопрос с чего начать, модуль с подъёмной крышей или полноценный. Провели опрос , голоса разделились, примерно 50 на 50.
За полноценный основные причины - не надо ничего делать приехал модуль готов, нет ткани которая в любом случае хуже по шумоизоляции, теплоизоляции, ну и самое главное было то что можно сделать полноценный С/У без тканевой "занавески".
За подъёмную крышу - тут было две основных причины первая это общая высота конструкции, с хорошим полноценным модулем не к каждому макдональдсу можно подъехать -шутка конечно но идея понятно, что центр тяжести ниже деревья мешают меньше и так далее. И вторая причина это ходовые свойства пикапа на скорости, как уверяли опрашиваемые что с таким модулем можно ехать гораздо быстрее...
Но в итоге всё решилось само собой пока проводили опросы нашёлся первый заказчик , который желал полноценный модуль, ну мы и приступили, сделали проект он стал универсальным для всех полуторных пикапов китайских, Российских и европейских. И так подготовили проект проверили его на аэродинамику и приступили к постройке макета спустя пол года получилось вот так:
Далее приступили к съёму матриц, процесс фото к сожалению утрачен, есть только текущие.
Теперь мы производим все наши модули непосредственно в матрицах , поэтому идёт 100 процентная повторяемость изделий начальный этап производства модуля выглядит вот так, ну а более подробно расскажем в следующих постах:
Показать полностью
6
Производство автопалаток и жилых модулей в пикап "ЯСТРЕБ"
на фото пример установки нашего модуля (350) на ISUZU.
Вот уже более 15 лет мы занимаемся производством изделий из стеклопластика из них последние 10 лет производством палаток на крышу автомобиля, а теперь ещё на протяжении последних трёх лет изготавливаем жилые модули в пикап.
В основном речь пойдёт о жилых модулях. На сегодняшний день в ассортименте два варианта это модуль общей длинной 3.5 метра в основном разработанный для европейских пикапов и 4.2 метра общей длинны уже под американские пикапы.
Так же расскажем из чего сделаны наши модули какие инженерные системы установлены.
Расскажем и покажем процесс производства самого модуля и мебели
В дальнейших постах будем более подробно рассказывать про все этапы нашего производства, если будут какие либо вопросы задавайте с удовольствием будем отвечать на всё максимально развёрнуто с фото и видео)
Показать полностью
3
Заносим мебель в наш мини Караван / Кемпер / PAGE270C
Всю мебель (ящики, полки, щиты, столешницы) изготовили. Теперь время все установить на место! И при необходимости подогнать. Все тщательно записывается и делается по шаблонам.
Очень много шаблонов
Некоторые формы ящиков пришлось корректировать в процессе производства. Не все еще нам посильно.
Слева прихожая с автомобильным холодильником, справа кухонный блок, который еще не установили )
Детская полка в поднятом состоянии. Амортизаторы еще не прикрутили и палка временная
открытая розетка от инвертера 750 Bт, закрытая от внешнего подключения к 220V
Над верхней полочкой расположились розетки на 12V и USB на 2 выхода по 2А
углубление в полу под трубу- основу обеденного стола, решетка для вентиляции рундука и из нее будет поступать теплый воздух от автономки.
Мы в соц. сетях.
Показать полностью
7
Thales Alenia Space получила контракт на строительство компонентов станции Gateway
Thales Alenia Space получила контракт на строительство компонентов станции Gateway
Европейское космическое агентство заключило контракт с компанией Thales Alenia Space на строительство двух модулей окололунной станции Gateway. Об этом было объявлено на сессии Международного конгресса астронавтики.
https://www.thalesgroup.com/en/worldwide/space/press-release...
По условиям контракта, Thales Alenia Space возьмет на себя строительство модулей ESPRIT (European System Providing Refueling, Infrastructure and Telecom) и I-Hab. ESPRIT будет состоять из двух элементов — HLCS (HLCS (Halo Lunar Communication System) и ERM (ESPRIT Refueling Module). HLCS предназначен для обеспечения связи между станцией и Луной. Он будет запущен в 2024 году. ракетой Falcon Heavy вместе с американским модулем HALO. ERM предоставит возможность дозаправки станции. Кроме того, он будет оснащен небольшим герметичным отсеком с обзорными иллюминаторами. Через них экипаж станции сможет наблюдать Землю и Луну. Запуск ERM запланирован на 2027 год.
I-Hab — это жилой модуль. Внутри него сможет расположиться весь экипаж станции (четыре астронавта). Он будет оснащен системой жизнеобеспечения и предоставит защиту от микрометеоритов и солнечной радиации. Кроме того, I-Hab оборудуют стыковочным узлом, предназначенным для приема прибывающих кораблей.
Стоит отметить, что другие участники проекта Gateway также внесут свой вклад в создание модуля. Так, JAXA построит систему жизнеобеспечения, NASA возьмет на себе авионику и программное обеспечение, а CSA предоставит роботизированный манипулятор. На данный момент запуск I-Hab запланирован на 2026 год.
Thales Alenia Space совместно с Airbus также получила контракт на предварительную проработку проекта EL3 (European Large Logistic Lander). Он предполагает создание автоматизированного аппарата, способного доставить 1.5 тонны груза на Луну. Его можно будет использовать для снабжения лунных поселений, а также научных миссий.
Показать полностью
3