Сообщество - ВПитере

ВПитере

6 757 постов 12 501 подписчик

Популярные теги в сообществе:

Как сделать дороги Санкт-Петербурга безопаснее?

Вечером пятницы в дебатах о безопасности на дорогах сойдутся руководитель «Петербургского велообщества» Павел Хусу и администратор сообщества «Парковка в Адмиралтейском районе» Алексей Каменский.

Как сделать дороги Санкт-Петербурга безопаснее?

— Достаточно ли существующих мер для того, чтобы сделать наши дороги безопаснее?


— Можно ли добиться, чтобы на дорогах вообще никто не погибал, простым снижением скорости?

— Как влияют на безопасность дорожного движения платная парковка и велодорожки?

— Что можно и нужно сделать, чтобы снизить смертность и травматизм на улицах Петербурга?

Эти и другие вопросы будут обсуждаться на предстоящих дебатах. В ходе обсуждения вы сможете задать свой вопрос дебатирующим.

12 января, пятница, 19:00
📝 Регистрация
📍бар «Фогель», Фонтанка 97

Показать полностью 1
740

Ответ Cheburaxa007 в «Реалии страны»10

Столкнулся с аналогичным в 2023 в Санкт-Петербурге, случайно попал на съемочную площадку (не зная этого). Изначально думал это ряженные, чтобы за деньги фотографии с ними сделать. Выглядело атмосферно, классно, пока не вытолкали за ограждения. Место - Петропавловская крепость, около тюрьмы Трубецкого бастиона

Показать полностью 7
49

В Петербурге перенесли дом на новое место

❕Первый опыт в Петербурге по перемещению, а не сносу дома, случился на Выборгской набережной.

Здесь, у пересечения с Чёрной речкой, на 53 метра с помощью рельс передвинули дом 1913 года постройки.

◼️Это позволило застройщику и дом исторический сохранить, и более рационально использовать участок - под строительство жилого дома на освободившейся площади.
Его проект, конечно, может вызывать вопросы, но речь сейчас не об этом.

Двухэтажное здание весом 3200 тонн переместили сначала на 7 метров на запад, а потом на 45 метров на юг — прямо к Выборгской набережной. Скорость движения достигала 4 см в минуту.

◼️Подобная практика активно использовалась в Москве в раннесоветское время, когда пробивались новые улицы, а вот для Петербурга это фактически "ноу-хау".

◼️Вероятно, активное применение такого подхода могло бы помочь избежать ряда градостроительных скандалов, когда мешающие девелоперам или "транспортникам" исторические здания регулярно идут под снос.

▶️"Вечерний Питер"

Показать полностью 3
Отличная работа, все прочитано!