SpaceX

22 июня Илон Маск провел для блогера Everyday Astronaut экскурсию по строящемуся заводу Starfactory в Техасе, где планируется наладить серийное производство Starship, и рассказал о ходе проекта Starship. Интервью можно посмотреть по ссылке:

https://www.youtube.com/watch?v=aFqjoCbZ4ik

Вот основные тезисы из этого интервью:

• Маск расчитывает, что завод Starfactory в Техасе, корпуса которого уже построены, и который он показывает в этой экскурсии, будет производить 100 Starship в год. А вместе с другими заводами всего 1000 в год. Оборудование завода в Техасе собираются закончить в течении 3 месяцев.

• Starship v1.6, который испытывается сейчас — это всего лишь тестовая, экспериментальная версия.

• Бустер может быть готов выполнить повторный запуск уже через час после предыдущего запуска, для этого ему будет нужна только заправка. Теоретически можно запускать Starship каждые пару часов.

• Кораблю может потребоваться несколько часов, иногда полдня или около того, чтобы вернуться на пусковую башню.

• Для максимальной скорости запуска на каждый бустер нужно примерно пять кораблей.

• Starship v2 уже начали изготавливать, но Маск ещё не уверен, назовут ли конкретно этот корабль версией 2.

• Starship сможет перевозить около 100 человек на Марс или на Луну.

• Цель полётов до конца этого года - пройти через высокий нагрев при возвращении, с последующей точной посадкой в океан. Это может потребовать от одного до трёх испытательных полётов. Захват корабля башней в этом году не планируется. Вывод спутников Starlink при помощи Starship в этом году не планируется.

• Количество решетчатых рулей на бустере собираются сократить с 4 до 3.

• Для разборки Raptor v3 его потребуется разрезать, а потом сваривать, потому что во многих местах нет фланцев. Но при этом Маск считает, что его ремонт возможен.

• В долгосрочной перспективе тягу атмосферного Raptor попытаются довести до 330..335 тонн, и получить суммарную тягу в 10 000 тонн при взлете.

• Маск считает, что делать одноразовую версию Starship ради большей грузоподъёмности бессмысленно.

А так же о Марсе и своей новой мечте (выданные в прямом эфире стрима на X, играя на фоне в Diablo) -

Про следующий полёт:
— 5-й полёт Starship состоится примерно через месяц, после замены теплозащитного экрана на корабле Starship на новые плитки, которые вдвое выносливее. Абляционная защита под плитками будет действовать как вторичный слой теплозащиты
— "В следующем полёте мы попытаемся поймать ускоритель с помощью гигантских рук Мехазиллы, вдохновлённых, по крайней мере частично, фильмом "Кинг-Конг против Годзиллы". Если они могут делать это в кино, то и мы можем сделать это в реальной жизни. Логика! Шанс успешной ловли ускорителя руками Мехазиллы в следующем полёте составляет примерно 50%"
— "Траектория возврата ускорителя будет отводить его в океан, он либо изменит свой курс в сторону башни, либо самоликвидируется над океаном (ред. - аналогичная схема посадки применяется и с ракетами Falcon). Нам потребуется некоторое время, чтобы довести до совершенства захват ускорителя в воздухе с помощью рек Мехазиллы, но как только мы это сделаем, это сэкономит очень много всего. Я думаю, что башня обслуживания выдержит тысячи посадок ускорителей".

Про миссию IFT-4:
— "Я действительно был на 7-м небе от счастья после завершения миссии IFT-4, команда SpaceX проделала потрясающую работу! Посадка ускорителя была точной, корабль приводнился в нескольких километрах из-за повреждения крыльев, но обе посадки были мягкими. Шанс на мягкую посадку обоих прототипов составлял лишь около 20%".

Про будущие полёты:
— "Впереди ещё много запусков Starship. Мы стремимся к первому запуску Starship из Флориды в конце 2025 года
— "Starship должен иметь возможность вывести на орбиту 200-тонную полезную нагрузку при полной многоразовости. Корабль может вернуться обратно на Землю через 1,5 - 12 часов. Он может облетать Землю каждые 90 минут"
— "Мы работаем с Калифорнийским университетом в Беркли над запуском в космос огромного космического телескопа".

Про Марс и далее:
— Starship достигнет Марса через 3 года. Полёты на Марс будут длиться от 2-х до 4-х месяцев
— "Если рекламировать будущий пилотируемый полёт на Марс, то это будет так: опасно, тесно, тяжело и есть некоторый шанс, что ты умрёшь. Это оптимистичная версия (смеётся)"
— "Мы отправим Starlink на Марс, чтобы там был отличный Интернет, хотя задержка с Землёй и будет от 4-х до 20 минут. Мы не сможем общаться в режиме реального времени"
— "Мы попытаемся сделать город на Марсе самодостаточным. Можем ли мы сделать его таким, пока наша цивилизация имеет достаточно высокий технологический уровень, чтобы продолжать отправлять корабли на Марс? Вот к чему всё сводится. Я думаю, что это можно сделать через 20–30 лет. Мы должны достичь того момента, когда город на Марсе сможет выжить, даже если однажды корабли снабжения с Земли перестанут прибывать с припасами. По подсчётам, будет необходимо отправить около 10 млн тонн груза и 1 млн людей на Марсе, чтобы обеспечить самоподдерживающий город. Каждые два года мы будем пытаться отправить на Марс тысячи кораблей" (ред. - совершить тысячи полётов кораблей)
— "У нас будут буровые машины на Луне и Марсе" (ред. - отсылка к другой компании Маска - The Boring Company)
— "Мы определенно хотим, чтобы наша ракета достигла Урана. Достичь Урана — это непростая задача. Но это моя мечта"
— "Я верю в позитивное будущее, но большая часть того, что мы считаем важным сегодня, не будет иметь значения завтра, а превращение в мультипланетарную цивилизацию определенно будет иметь значение".
— "Когда-то я разговаривал со Стивеном Хокингом, и он предположил, что жизнь на Земле каждый год имеет шанс иcчезнуть, который составляет около 1%. Так что нам следует поторопиться".

P.S. - Сроки как всегда пугают своей оптимистичностью, но вот новость про сотрудничество с Калифорнийским университетом в плане огромного космического телескопа крайне радует. Старшипы просто напрашиваются на то чтобы в них относительно задёшево запихивать огромные стационарные зеркала без головной боли с оригами как у Уэбба, а это уже на порядок уменьшит цену.