■ Грузовой корабль Dragon SpaceX успешно стартовал к МКС
■ Китайская Kuaizhou-1A выведет что-то на орбиту сегодня.
■ Космические стартапы получат средства обанкротившегося банка в Силиконовой долине.
■ Антон Шпаклеров покинул отряд космонавтов.
■ На МКС проведут тесты "Союз МС-22". А "Прогресс" опять увел МКС от мусора.
■ Экипаж Crew-5 возвращается на землю сегодня. Приводнение у Флориды.
■ Сегодня попытка запуска новой РН Terran 1.
■ Готовится к запуску Electron от Rocket Lab. Завтра.
■ Роскосмос продолжает разработку многоразовой РН "Амур-СПГ"
Интересно, а что показали испытания плазменных двигателей в Курчатовском институте? А нихрена они не показали, по крайней мере пару лет назад, когда я там работал. А знаете почему? А потому что нашим академикам не могли купить баллон газа за (по их словам) миллион рублей.
Узнал об этом собственно на открытой лекции по плазменным двигателям, куда пришёл в рабочее время будучи сотрудником другого отдела.
Это позорище, ходить каждый день мимо реактора ф-1, которым мы так страшно гордимся, но не иметь миллион на испытания перспективных технологий...
На новую x6 себе и сыну начальник среднего звена имел, а целый институт с мировым именем на баллон не имел. Не думаю, что сейчас ситуация сильно лучше.
Пардон, накипело, насмотрелся я на нашу науку, позорище.
🛰Важный шаг для развития космических технологий: ОКБ «Факел» и ГНЦ «Центр Келдыша» впервые испытали стационарный плазменный двигатель СПД-70М на криптоне. Электроракетный двигатель для спутников проекта «Сфера» показал стабильную работу и надежные параметры запуска.
Давненько от нас не было никаких вестей и вот мы вернулись с новостями по проекту.
Для начала хотим сказать, что мы полностью отказались от дальнейшего развития СПО "МиУ" (Моделирование и Управление - программное обеспечение, моделирующее работу всех бортовых систем корабля и способное подключаться к внешней модели движения для отладки этих моделей, посредством представления информации в понятной оператору (космонавту) виде - в виде форматов отображения, графиков и т.д.). Мы решили пойти по другому пути, а именно начать разработку математической модели движения высокой точности и уже вместе с ней начать разрабатывать модели датчиковой аппаратуры (модели датчиков угловых скоростей, акселерометров и т.д.). Командой было принято решение использовать среду разработки Visual Studio и язык C++ исходя из анализа тренажёров подготовки космонавтов и другого ПО.
Потратив около года на попытки разработки модели движения, мы поняли, что для нас это крайне сложная задача, которую своими силами мы не смогли решить и в один прекрасный момент мы наткнулись на опубликованную модель движения на сайте GitHub, которую мы тут же скачали и начали изучать.
Для отображения результатов работы модели мы разработали программу FDR (Fly Data Reader), которая позволяет формировать набор параметров начальных условий, загружать модель и отрабатывать эти НУ, а так же представлять результат ее работы в виде различных графиков и таблиц для последующего анализа.
В начале мы получали только значение долготы и широты, для формирования трассы полёта
Позже добавили множество других параметров для отображения
Эти данные позволили нам дать приблизительное понимание о точности данной модели. Сейчас мы связываемся с Баллистическим Центром им. Келдыша для увеличения точности этой модели за счёт сравнения векторов. Параллельно с этим мы будем добавлять туда уравнения вращения, дабы оперировать векторами угловой скорости и углами.
Раз уж такой проект, то и модель должна быть сверх точная. Мы учитываем приливы и отливы, гравитацию планет, коэф. светового давления, не сферичность Земли, гравитационную шахматку и многие другие возмущения, которые сделают эту модель максимально точной и приближенной к реальности. Как только модель будет сделана, мы займемся моделями датчиков и остальным.
Вот пример формата набора начальных условий для понимания точности модели
Мы будем держать Вас в курсе событий.
Для связи с нами пишите на misha.lexperience@mail.ru
С Уважением, команда SoyuzDeveloperTeam
Вторая миссия модернизированной европейской ракеты-носителя Vega-C в декабре 2022 года закончилась аварией через 150 секунд после старта. Двигатель второй ступени стал терять мощность, и ракета упала, что привело также к потере двух спутников. Сегодня утром специальная комиссия Европейского космического агентства сообщила о результатах расследования инцидента. Если вкратце — комплектующие двигателя второй ступени оказались ненадлежащего качества.
Первичное расследование по горячим следам показало, что причиной отказа стало постепенное ухудшение состояния сопла двигателя второй ступени Zefiro 40. Зажигание двигателей первой и второй ступени прошли штатно, как и работа первой ступени в целом. После зажигания второй ступени горловая вставка дюзы двигателя Zefiro 40 второй ступени неожиданно начала разрушаться, что привело к падению давления и снижению тяги.
Дюзовая вставка из углерод-углеродного материала (C-C) закупалась компанией Avio на Украине. Дополнительное расследование показало, что это произошло, скорее всего, из-за дефекта в однородности материала. Также комиссия сделала вывод, что приёмка была ненадлежащего уровня для подтверждения лётной годности изделия. Иных слабых мест в конструкции двигателя Zefiro 40 выявлено не было.
Согласно сделанным выводам компания Avio незамедлительно реализует альтернативное решение для сопла Zefiro 40 с использованием другого материала C-C производства ArianeGroup, который уже используется для сопел Vega Zefiro 23 и Zefiro 9. Такая трансформация потребует новых квалификационных тестов, что отодвинет начало эксплуатации ракеты Vega-C на конец этого года. Отсрочка заставит оператора услуг компанию Arianespace скорректировать график запланированных пусков и вместо ракеты Vega-C использовать оставшуюся ракету Vega для следующей миссии в конце этого лета.
Кроме того, Европейское космическое агентство запланировало ряд мероприятий и действий для возвращения доверия к ракетам Vega-C.
Источник:
SpaceX в забеге далеко впереди Китая, на дорожке Россия и Индия.
Статистика орбитальных запусков 2023 года за два месяца
Легенда к статистики
Февраль 2023. Орбитальные запуски.
Короткий месяц: 12 попыток орбитального запуска от четырех стран. Все успешные.
Лидер США - 6 запусков (один запуск в пять дней). Маловато для 100+ обещанных в год.
Россия открыла свою пусковую программу - три запуска, из них два по пилотируемой программе.
Китай «притормозил» в феврале - 2 запуска. Маловато для 80 обещанных в год.
SpaceX единственный из США. Вызывает уважение.
Количество запущенных спутников - 200. На низкие, средние и высокие орбиты. И конечно это, в основном, Starlink.
Индия в деле. Первый запуск в пусковой программе года. Новая легкая ракета. В этот раз запуск успешный.
Европа ничего. В этом году не выйдет из кризиса своей пусковой программы.
Япония готовится ко второй попытке запуска новой ракеты.
Люди на орбите в январе 2023 года.
Все экипажи на орбите продолжают работать с прошлого года. 10 человек на МКС и ККС. Русский и американский экипажи Экспедиции-68 МКС должны были вернуться на землю в марте, но вернутся не все (в марте). Экипаж «Союз МС-22» получил новый корабль «МС-23» и останется еще на полгода.
Орбитальные запуски в феврале 2023 года.
2023-015: Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 5-3
2023-016: Протон-М / Блок ДМ-03 | Электро-Л №4
2023-017: Falcon 9 Block 5 | Amazonas Nexus
2023-018: Союз 2.1а | Прогресс МС-22 (83P)
2023-019: SSLV | EOS-7 & rideshare (Demo 2)
2023-020: Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 5-4
2023-021: Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 2-5
2023-022: Falcon 9 Block 5 | Inmarsat-6 F2
2023-023: Long March 3B/E | ChinaSat 26
2023-024: Союз 2.1а | Союз МС-23
2023-025: Long March 2C | Horus 1
2023-026: Falcon 9 Block 5 | Starlink Group 6-1
■ Успешный запуск 55 спутников Starlink.
■ "Прогресс МС-22" успешно пристыкован к МКС
■ На пристыкованном "Прогресс МС-21" утечка теплоносителя.
■ Возможен перенос запуска "Союз МС-23" и "Прогрессов" на земле.
