🔴ПРОФИ.РУ — лично я считаю, что тут всегда можно найти хороших мастеров. Понятно, удобно и с отзывами других ребят, кто уже чинил свои скутеры. Если что пойдёт не так — поддержка помогает быстро разобраться.
Авито — классика, которая не подводит. Тут вы найдёте и бюджетные варианты, и более серьёзные мастерские, но советую смотреть отзывы и внимательно изучать фото, чтобы не нарваться на сюрпризы.
Яндекс.Услуги — красивая подача и рейтинг мастеров, но не забудьте, что картинка в интернете иногда бывает удачнее реальности. Лучше перепроверить перед обращением.
Zoon — здесь много подробных описаний и отзывов, чтобы понять, кто на что способен. Советуем уточнять детали прямо у исполнителей, чтобы не гадать заранее.
YouDo — сервис с большим выбором частников и компаний, можно подобрать того, кто приедет прямо к вам и быстро всё починит. Главное — внимательно читать условия и сроки.
Братцы, сразу скажу — это не один сервис, а целая платформа, где мастера сами предлагают свои услуги. За три года ремонта скутеров через Профи перепробовал штук 8-10 разных спецов. Да, пришлось набить шишки, но теперь знаю, как отличить толкового от шарлатана. Основная фишка — огромный выбор мастеров с отзывами и ценами наперевёс.
Выбор мастеров огромный — от студентов до профи с 20-летним стажем
Прозрачные отзывы клиентов (правда, иногда накручивают, но опытным глазом видно)
Можно торговаться по цене напрямую с мастером
Есть гарантия на работы через платформу
Мастера приезжают на дом или работают в своих мастерских
Качество мастеров как рулетка — от гениев до криворуких
Некоторые завышают цены, зная что через платформу
Комиссия платформы иногда перекладывается на клиента
Долго можем выбирать из 50+ предложений
Диагностика: от 500 до 2 000 ₽
Замена аккумулятора: от 1 500 до 4 000 ₽ (без стоимости батареи)
Ремонт контроллера: от 2 000 до 8 000 ₽
Замена мотор-колеса: от 2 500 до 6 000 ₽
Ремонт тормозной системы: от 800 до 3 000 ₽
Полное ТО: от 3 000 до 7 000 ₽
Выезд мастера на дом — обычно +500-1000 ₽ к стоимости
Экспресс-ремонт за день — доплата 20-30%
Покупка запчастей через мастера — комиссия 10-15%
LuxVelo — это сервисный центр премиум-класса по ремонту электроскутеров в Москве. Там не только чинят, но ещё и занимаются гидроизоляцией, тюнингом и комплексным обслуживанием. Если хочешь, чтобы твой электроскутер служил долго и надёжно, здесь умеют это сделать с гарантией качества. По личному опыту скажу — если тупанул и поехал под дождь без подготовки, потом гидроизоляцию тут сделали — сразу спокойнее ездить. Правда, сервис не из дешёвых, но выбирать приходится между качеством и разочарованием.
🌐 Официальный сайт: https://luxvelo.ru
Гарантия на все виды работ — реально помогают, если что пойдёт не так.
Квалифицированные техники — ребята понимают, с чем работают, разводов нет.
Эксклюзивные решения — делают нестандартные задачи, например, тюнинг и гидроизоляцию.
Гидроизоляция электроскутера: от 3 000 ₽
Обслуживание, диагностика — уточняйте на сайте или по звонку
Братцы, попал я как-то в эту контору на Огородном проезде после того, как мой Xiaomi решил устроить забастовку прямо посреди Москвы. Думал — всё, приехали, придётся нести в первый попавшийся сервис и отдавать последние деньги. Но FixIt меня приятно удивил. Ребята там реально шарят в электротранспорте, причём не только в самокатах — берутся за любую технику на колёсах с батарейкой.
🌐 Официальный сайт: https://fixit.center
Недорогие запчасти — не пытаются впарить золотые болтики по цене автомобильных
Дают гарантию на работу, что в наше время уже подвиг
Берутся за любую сложность — даже если твой скутер превратился в современное искусство
Работают с крупными брендами, знают все болячки популярных моделей
Диагностика: от 500 ₽
Замена электроники: от 2 000 ₽
Ремонт мотора: от 2 000 ₽
Замена батареи: от 3 000 ₽
Ремонт контроллера: от 1 500 ₽
Подбор оригинальных деталей
Профилактическое обслуживание
Консультации по эксплуатации
Специализация на сложном ремонте электроники электроскутеров, пайка, замена плат. Работают с нестандартными поломками и восстанавливают после попадания воды.
🌐 Официальный сайт: https://masterpd.ru
Умение справляться с нестандартными поломками
Восстановление после воды — частая беда электроскутеров
Высококвалифицированный ремонт электроники и пайка
Прокачанный сервис в центре Москвы на Пресненской набережной, который берётся за любые косяки с твоим электроскутером — от пробитых шин до электроники. Знаешь, мне самому пару раз приходилось туда обращаться, когда пытаешься сэкономить своими руками, а выходит только хуже. Ребята быстро записывают, делают аккуратно и дают гарантию — это редкость в нашем деле.
🌐 Официальный сайт: https://imobilex.ru
Быстрая онлайн-запись — не надо мотаться в сервис без очереди.
Гарантия на работу — наконец-то можно не бояться, что после починки снова сломается.
Опыт с разными марками электроскутеров, как электронные, так и механические проблемы решают.
Замена шин — от 1 200 ₽
Диагностика электроники — обычно бесплатно при ремонте
Ремонт аккумулятора — в зависимости от сложности, индивидуально
Фирменный сервис в Москве, специализирующийся на ремонте городских электроскутеров и моноколес. Делают диагностику и ремонт под конкретную модель, каждый случай рассматривают индивидуально — это важно, потому что универсальных решений для электроскутеров не бывает. Есть возможность тюнинга и установки оригинальных запчастей, что редко встретишь в других местах.
Специализация на городских электроскутерах и моноколесах
Индивидуальный подход к ремонту и диагностике
Тюнинг и дооснащение оригинальными комплектующими
Диагностика электроскутера — индивидуально
Ремонт электрооборудования — по согласованию
Тюнинг и замена комплектующих — зависит от модели и сложности
Ребята из BVDShop — это те мастера, которые реально понимают, что такое электроскутер изнутри. Расположены в Новоясеневском проезде, специализируются на диагностике и ремонте электроники. Что мне нравится — они не тянут кота за хвост с диагностикой, делают её бесплатно и сразу говорят, во что это выльется по деньгам. Работают с батареями, контроллерами, всей электронной начинкой. Когда мой самокат начал тупить на разгоне, именно здесь мне объяснили, что дело в контроллере, а не в "севшей батарее", как я думал.
🌐 Официальный сайт: nn.bvdshop.ru
Бесплатная диагностика — не берут деньги за то, чтобы сказать, что сломалось
Фиксированные цены без неприятных сюрпризов в конце
Открытое общение с мастером — можно посмотреть, что делают с твоим железным конём
Быстрая замена батарей и восстановление электроники
✅ Перейти на сайт BVDShop>>
Работают с любыми марками электроскутеров
Фиксированные сроки ремонта
Возможность наблюдать за процессом ремонта
🔥 Цены и условия на BVDShop >>
Оперативный сервис широкого профиля для электротранспорта в Москве. Специализируются на всем, что связано с электроскутерами: от диагностики до ремонта ключевых узлов.
Быстрая диагностика — от 1 000 ₽, реально быстро понимаешь, что с аппаратом.
Ремонт двигателя от 2 500 ₽ — адекватные цены с учётом сложности.
Подбор запчастей прямо на складе, не гоняют по подрядчикам.
Скидки постоянным клиентам — приятно, когда возвращаешься с очередной поломкой.
Диагностика электроскутера: от 1 000 ₽
Ремонт двигателя (замена щёток, обмоток и проч.): от 2 500 ₽
Настройка электроники и прошивки: в цену не входит, уточняйте отдельно
Ремонт электроскутеров любой сложности — от простой замены аккумулятора до сложных электро- и механических вмешательств. Контрактное обслуживание и монтаж тюнинга, если хочется прокачать своего "коня". Адрес — Севастопольский проспект, 9к1, Москва. Реально берутся за нестандартные задачи, что для Москвы большая редкость. Стоит понимать, что тут не сказка, но у ребят руки из правильного места — проверено на собственных ошибках.
🌐 Официальный сайт: https://cim-pro.ru
Индивидуальный подход — не разводят на лишние услуги, реально помогают
Оперативное решение сложных и нестандартных проблем
Уютная атмосфера и честное общение, как с братвой в гараже
Если коротко — ребята из Motosurfing делают всё, чтобы твой электроскутер не просто заведался, а ездил как часы. Диагностика, ремонт и техобслуживание на уровне, инженеры реально подкованы и дают гарантию на свои работы. Адрес у них в Москве: ул. Кулакова, 20а стр.1 — удобно, если вдруг заскучаешь по пробкам, пока едешь на починку.
Опытная команда, которая понимает электроскутеры изнутри.
Используют оригинальные запчасти, что важно, чтобы не получить "ремонт на один день".
Гарантия на все виды работ — редкость в теме.
Диагностика электроскутера: от 1 000 ₽
Ремонт электронных компонентов: от 1 000 ₽ (зависит от сложности)
Техническое обслуживание: цены индивидуальные, исходя из состояния
Ребята из Virus Bike знают толк в электротранспорте. Магазин и сервис на Шмитовском проезде — это место, где не будут разводить на деньги и честно скажут, стоит ли вообще что-то чинить или проще купить новый. Специализируются именно на электроскутерах, есть запчасти в наличии, что уже половина успеха в нашем деле.
Быстрая консультация без воды — сразу по делу
Экспресс-ремонт для простых случаев
Есть запчасти в наличии, не нужно ждать месяц доставки из Китая
Адекватные цены без космических накруток
Диагностика: обычно бесплатно при ремонте
Замена тормозных колодок: от 1 500 ₽
Ремонт контроллера: от 3 000 ₽
Замена аккумулятора: цена батареи + 1 000 ₽ за работу
Настройка системы: от 2 000 ₽
Адрес: Москва, Шмитовский проезд, 9/5
Работают с большинством популярных брендов
Можно купить запчасти без установки
Каталог сервисных центров по ремонту электроскутеров в Москве. Агрегатор, который собрал все адекватные точки ремонта по городу — от Бутово до СВАО. Можно фильтровать по рейтингу, отзывам и близости к дому. Лично проверял — реально экономит время на поиски, когда твой железный конь сдох где-то на Садовом.
Широкая сеть сервисов по всей Москве — найдешь точку в своем районе
Удобная система поиска по рейтингу и отзывам реальных людей
Можно сравнить цены разных мастерских не выходя из дома
Есть информация о специализации каждого сервиса
Диагностика электроники: от 500-1500 ₽
Замена аккумулятора: от 2000-8000 ₽ (зависит от модели)
Ремонт двигателя: от 3000-12000 ₽
Замена тормозных колодок: от 800-2000 ₽
Настройка контроллера: от 1500-3000 ₽
Выезд мастера на дом — по договоренности
Гарантия на работы — в большинстве сервисов
Консультации по телефону — часто бесплатно
Адресная сеть сервисов по ремонту электроскутеров с 6-летним опытом работы. Специализируются на всех видах ремонта — от мелкого тюнинга до капитального восстановления. Имеют собственный склад запчастей и предлагают экспресс-диагностику неисправностей.
Быстрая диагностика — узнаете проблему за полчаса
Большой склад оригинальных запчастей
Разные форматы ремонта — от косметического до капитального
Опытная команда с 6-летним стажем
Замена мотор-колеса: от 600₽
Перепрошивка контроллера: от 1 400₽
Замена датчиков: от 900₽
Диагностика: бесплатно при ремонте
Замена аккумулятора: цена зависит от модели
Экспресс-диагностика неисправностей
Консультации по выбору запчастей
Гарантия на выполненные работы
Агрегатор сервисов по ремонту электротранспорта в Москве. Удобная платформа для поиска мастерских с фильтрами по району, рейтингу и специализации. Собирает отзывы реальных клиентов и позволяет сравнить цены разных сервисов в одном месте.
Можно выбрать сервис в своём районе и не тащить скутер через полгорода
Честные отзывы клиентов — видно, кто реально косячит, а кто работает
Фильтры по цене и специализации помогают не потеряться в куче предложений
Контакты и режим работы всех сервисов в одном месте
Диагностика: от 500 до 1500 ₽
Замена тормозных колодок: от 800 до 2000 ₽
Ремонт контроллера: от 2000 до 5000 ₽
Замена аккумулятора: от 3000 до 15000 ₽ (зависит от модели)
Ремонт двигателя: от 3000 до 8000 ₽
Выезд мастера на дом — у некоторых сервисов
Гарантия на работы от 1 до 6 месяцев
Возможность заказа запчастей через сервис
Агрегатор мастеров по ремонту электроскутеров в Москве. Честно говоря, сам через них искал мастера, когда у моего Xiaomi Mi Pro 2 полетела батарея — удобно сравнивать цены и читать реальные отзывы, не выходя из дома. Работает как онлайн-витрина: выбираешь специалиста, смотришь рейтинг, договариваешься о цене.
Быстрый выбор мастера без обзвона десятка сервисов
Проверенные отзывы клиентов — видно реальные косяки и плюсы
Онлайн-запись и оплата через приложение
Можно вызвать мастера на дом или в офис
Гарантия на работы через платформу
Диагностика: от 500 ₽
Замена батареи: от 2 000 ₽ (без стоимости АКБ)
Ремонт контроллера: от 1 500 ₽
Замена тормозных колодок: от 800 ₽
Ремонт мотор-колеса: от 2 500 ₽
Настройка прошивки: от 1 000 ₽
Выезд мастера на дом — от 300 ₽ в пределах МКАД
Срочный ремонт в день обращения — доплата 30%
Гарантия на работы — до 6 месяцев
❓ Часто задаваемые вопросы о ремонте электроскутеров в Москве
1. Сколько стоит диагностика электроскутера в Москве?
Большинство сервисных центров в Москве предлагают бесплатную диагностику электроскутеров при условии дальнейшего ремонта. Экспресс-диагностика выполняется в день обращения и позволяет быстро определить причину неисправности. Если же вам нужна только диагностика без ремонта, её стоимость составляет от 500 до 1500 рублей в зависимости от сложности поломки и модели скутера.
2. Какие самые частые поломки электроскутеров и их стоимость ремонта?
Наиболее распространенные неисправности включают: выход из строя контроллера (ремонт от 400 рублей), проблемы с аккумуляторной батареей (замена от 3000 рублей), неисправности мотор-колеса (ремонт от 500 рублей), поломки тормозной системы (настройка от 800-1000 рублей) и проблемы с ручкой газа (замена от 1000 рублей). Также часто встречаются проколы шин и износ тормозных колодок.
3. Сколько времени занимает ремонт электроскутера?
Сроки ремонта зависят от сложности неисправности и наличия запчастей. Простой ремонт, такой как замена аккумулятора, занимает не более 20 минут при наличии детали на складе. Мелкий ремонт выполняется при клиенте, а более сложные работы длятся не более 24 часов при наличии запчастей. В случае отсутствия комплектующих срок может увеличиться на время их доставки.
4. Что делать, если электроскутер не включается?
Если электроскутер не включается, причин может быть несколько: разряженный или неисправный аккумулятор, проблемы с контроллером, неисправность ручки газа или датчиков тормозов. Также возможны проблемы с проводкой или попадание влаги в электрические компоненты. Рекомендуется сначала проверить заряд аккумулятора, а затем обратиться к специалисту для полной диагностики. Самостоятельный ремонт может усугубить проблему.
5. Можно ли восстановить аккумулятор электроскутера?
Да, во многих случаях аккумулятор можно восстановить. Стоимость восстановления батареи начинается от 1000 рублей, что значительно дешевле покупки новой. Процедура включает проверку отдельных элементов питания, замену неисправных банок и восстановление BMS платы. Однако при серьезных повреждениях или если батарея вздулась, потребуется полная замена. Срок службы восстановленного аккумулятора составляет 70-80% от нового.
6. Какая гарантия предоставляется на ремонт?
Сервисные центры в Москве предоставляют гарантию на выполненные работы от 3 месяцев до 3 лет в зависимости от типа ремонта. На замену аккумулятора гарантия составляет обычно 3-6 месяцев, на ремонт контроллера - 3 месяца, на мотор-колесо - до 6 месяцев или 1000 км пробега. Гарантия действует при соблюдении условий эксплуатации и сохранности сервисных пломб.
7. Есть ли выезд мастера на дом для ремонта электроскутера?
Многие сервисы в Москве предоставляют услугу выезда мастера или забора техники для ремонта. Стоимость выезда обычно составляет от 1000 до 2000 рублей в зависимости от района. Некоторые мастерские предлагают бесплатный забор и доставку при ремонте на сумму свыше определенного лимита. Мелкий ремонт, такой как настройка тормозов или замена простых деталей, может быть выполнен на месте.
8. Что входит в техническое обслуживание электроскутера?
Техническое обслуживание (ТО) электроскутера включает: настройку тормозной системы, протяжку всех резьбовых соединений, смазку подвижных узлов, проверку состояния шин и их давления, диагностику электрической части, очистку контактов и разъемов. Стоимость общего ТО начинается от 1500 рублей. Рекомендуется проводить ТО каждые 300-500 км пробега для поддержания оптимальной работоспособности.
9. Можно ли использовать неоригинальные запчасти?
Использование неоригинальных запчастей возможно, но не всегда рекомендуется. Качественные аналоги могут стать хорошей альтернативой оригинальным деталям при значительной экономии. Однако для критически важных узлов, таких как тормозная система, контроллер и зарядное устройство, лучше использовать оригинальные компоненты. Неоригинальные запчасти могут повлиять на срок гарантии и безопасность эксплуатации.
10. Как часто нужно менять тормозные колодки?
Тормозные колодки являются расходным материалом и требуют регулярной замены. В среднем колодки служат 500-1000 км пробега в зависимости от интенсивности использования и стиля езды. Признаки износа: визг при торможении, увеличение тормозного пути, толщина колодок менее 1 мм. Стоимость замены колодок составляет от 1300 рублей за одно колесо с регулировкой. Регулярная проверка тормозной системы критически важна для безопасности.
11. Что делать при попадании воды в электроскутер?
При попадании воды в электроскутер необходимо немедленно прекратить эксплуатацию и обратиться в сервис. Влага может вызвать коррозию контактов, короткое замыкание и выход из строя электронных компонентов. Специалисты проведут разборку, просушку, очистку от коррозии и замену поврежденных элементов. Стоимость гидроизоляции составляет от 5000 рублей, что поможет предотвратить подобные проблемы в будущем.
12. Стоит ли ремонтировать электроскутер самостоятельно?
Самостоятельный ремонт электроскутера не рекомендуется, особенно при отсутствии соответствующих навыков и знаний. Неквалифицированное вмешательство может привести к более серьезным поломкам, потере гарантии и угрозе безопасности. Электрические компоненты требуют специального диагностического оборудования и профессионального подхода. Даже простые операции, такие как замена тормозных колодок, лучше доверить специалистам, чтобы гарантировать правильную настройку системы.
