Железная дорога

Прочитал пост и комментарии. На момент прочтения - 168 комментариев. Вот думаю, девушке из ролика однозначно необходима помощь психиатра, но такая же помощь нужна и 9/10 комментирующих. Я понимаю, что здесь развлекательный и при этом анонимный ресурс, но такое отсутствие и логики и чувства сострадания я давно не видел. Неплохо было бы, если бы какой-то психолог провел анализ комментариев, думаю, если не кандидатская, то курсовая по психологии однозначно получилась бы.

Всем, которые набросились на девушку из сюжета хотелось бы рассказать пару историй:

1. Что движет человеком, который решил свести счеты с жизнью, и о чем он думает в тот момент, вероятно не может знать никто. У него своя душа, свое отчаяние и свои причины.

В своих пять-шесть лет я первый раз, узнал, что есть такая вещь как самоубийство. Моя двоюродная сестра, дочка моего дяди,  бросилась под поезд. Ей тогда было 24-25. Я ее помню, поскольку она нам приносила подарки, шоколадки и конфеты. Помню, что мать много плакала, причину нам, детям, никто не рассказывал. После много лет мы узнали совсем банальную  историю о большой любви, о беременности, о том что ее бросил тот, за которого она готовилась выйти замуж. Это сегодня на все такие проблемы усмехаемся, "Ну и что, разве это причина для самоубийства!", а это было давно, в деревне, когда общественная мораль была совсем другой. Куда в то время могла пойти девушка без образования, не очень красивая, еще с ребенком? Судьба таких девушек была решена, ей было не-воз-мож-но выйти замуж, а все деревенские мужики считали, что дала одному, даст и любому другому. Так и вели себя. Но главное не позор на весь мир, главное, это чувство, что тебя предал единственный человек на свете, которого ты любил(а). Зачем жить-то? Как можно родить, и глядя на ребенка каждую секунду напоминать себе об измене. 

Следующий раз, когда мне близкий человек совершил самоубийство, это было на первом курсе института. Заканчивается первый семестр и мы все готовимся к экзаменам. В субботу я договорился с коллегой встретиться, обменяться информацией, забрать у него книги. Так оно и было, мы просидели пол дня, болтали о всем на свете. А в понедельник мне говорят, что Александр повесился. Я не понял какой Александр, я знаю только одного. Оказывается он. В воскресение, на следующий день после нашей встречи, он повесился. Как, почему, я никогда не узнал. Много раз потом крутил в голове нашу встречу, ничего в его поведении не указывало на какую-то проблему, а вот исход какой! 

Я никогда не был в аналогичной безысходной ситуации, но понят состояние такого человека могу. Моей сестре никто не помог, Александру никто не помог, а если бы помог, кто знает, может быть, все закончилось бы хорошо. Поэтому, возвращаясь к тем, которые плюют по несчастной девушке из ролика, могу только сказать: плохие вы люди, господа. Не судите, да не судимы будете. И нет, она в том момент ни о ком не думала, она думала только о том, что ее мучения наконец-то закончатся.

Это, кстати, лицемерно: "Она не думала, какое будет машинисту". Конечно, не думала! Вот, например, вы решились бросить девушку. Вы будете думать о том, что будет с ней, вы думали о том, что она тоже может броситься под поезд? Если и думали, то только в ключе "Если это сделает, сама виновата". 

2. Для тех, которые комментируют действия машинистов поезда в духе "мог не останавливаться, не был бы виноват", "нарушил график" и такое, скажу следующее: в практике обращения с неблагоприятными событиями и врачебными ошибками в процессе оказания медицинской помощи существует такое понятие как "вторая жертва". Пострадавший пациент, это первая жертва, причастный к тому случаю медперсонал - вторая. Оба заслуживают внимания и профессиональной помощи. Даже в случае, когда человек ничего не мог сделать, чтобы предотвратить неблагоприятное событие, даже если он юридически ни в чем не виноват, он все равно сильно страдает и ему требуется психологическая помощь.  Не страдает душевно только психопат.

Я однажды переехал собаку, совершенно ничего не мог сделать, чтобы ее избежать, просто выпрыгнула ниоткуда. Сколько лет прошло, а я все еще чувствую себя виноватым. А если был бы ребенок, эта девушка или кто-то другой? Вы думаете, приятно слышать когда ломаются кости, живого существа? Поэтому действия машинистов правильные.

3. Человек в состоянии такого сильного стресса, как попытка самоубийства, не может считаться адекватным, поэтому их нельзя оставлять без присмотра. Не знаю, чем закончилась история из ролика, но помню ситуацию, когда в больницу привезли пациента, которого только что сняли с петли. По оплошности медработников его оставили без присмотра и через какое-то время он повесился в палате, на этот раз успешно. Поэтому и машинисты должны были передать девушку из рук в руки. Повторяю, может быть оно так и было, не знаю.

В итоге, масса тех, которые один раз попытались совершить самоубийство, больше такое не повторяют. Каждая спасенная жизнь ценная и для недоброжелательных комментаторов процитирую Гандальфа:

"... - Он заслуживает смерти!
- Верно. Заслуживает. И не только он. Многие из живущих заслуживают смерти, а многие из умерших - жизни. Ты можешь вернуть её им? То-то же. Тогда не спеши осуждать и на смерть. Никому, даже мудрейшим из Мудрых, не дано видеть все хитросплетения судьбы."

Поздно вечером гнали тепловоз в депо. Все устали, спать охота. Перегон достаточно большой, движения почти нет. Скорость под 60, лёгкий спуск. Михаил уже слез на станции и направился к автобусу, а нам с Вадимом ещё сдавать локомотив и добираться до дома- ему на вокзал и вечернюю электричку, мне на метро или автобусе. Перегон однопутный, по бокам промзона и заросли кустов, переодически мелькали отблески костров- кто- то отмечал праздники шашлыками. Накрапывает мелкий дождь, я взглянул в окно: освещённые прожектором рельсы чернели и теряли очертания метрах в 100 от тепловоза, по бокам не было видно вообще ничего. Вынырнул из темноты светофор:
-Проходной зелёный.
Михалыч взглянул в темноту и ответил:
-Вижу проходной зелёный.
Я начал складывать в рюкзак вещи, разбросанные по кабине. Скорость 70, хочется быстрее в депо и домой. Сложив вещи, сажусь на место. Ездим по этому маршруту каждый день, я вспоминаю:
-Переезд впереди, вроде?
-Да должен быть...
Ещё минуту под уклон, справа паралельно путям идёт дорога, слева забор и бесконечные складские помещения. Вдруг справа от путей со стороны дороги вынырнул человек в сигнальном жилете с фонарём, который быстро перемещался по кругу.
-Тормози, переезд!
Вадим быстро вывел краны в экстренное, тепловоз начал скрипеть. На переезде стоял трактор, у которого суетились люди. Мы (хорошо, что без вагонов) встали метрах в 30. Как оказалось, трактор заглох на нерегулируемом переезде, рядом были путейцы, один из которых побежал нам навстречу и смог подать сигнал. Разбирательств никому не хотелось, трактор вскоре завёлся и уехал, мы тоже тронулись. Оставшийся путь проделали быстро. Что писал Вадим в объяснительной, не знаю. Однако премию не отобрали, дальше ездили спокойно. Как сказал потом Вадим, такое бывает часто. У меня это был первый опыт, действительно было страшно.

З.Ы. без разбирательств получилось потому что перегон однопутный без камер и прочего, да и препятствие быстро уехало.

З.Ы.Ы. Спасибо тем путейцам, тормозной путь получился большой.

а машинисты и не замечают,обычно говорят что локомотив чуть качнула , приходиш на место а там такое))))))))))) это из слов моего друга который трудиться на путях)

Всем привет,живу в Питере,рядом с метро Автово.
Раз за разом приходится переходить ЖД переход и наблюдать такую картину:

Вы можете справедливо задаться вопросом:"что же тут таково?"
А дело вот в чем:
За все мои переходы переходы,зелёный свет тут горел ,от силы, раз 5-10.В остальное время горит красный. Перехожу я уже на протяжении пол года чуть ли не каждый день.Как и все кого я наблюдаю.Так как движения составов нет,просто красный и все.
И на протяжении этого времени наблюдаю этот состав на фото,ежели память не изменяет.Даже на зелёном.
И , во первых,данный состав полностью закрывает видимость со стороны метро Автово.
А так как люди нынче привыкли и ходят в наушниках вполне себе возможен "несчастный случай".Красный же,сам виноват, скажет большинство.
Во вторых, возможно ли вообще расположение состава в такой близости от перехода?
Всем добра:)