Отдых и романтика на ВДНХ
Сколько романтических мгновений мы провели в этом прекрасном месте Москвы. Сколько хороших воспоминаний. 😉
СССР, ВДНХ. Лучший город Земли. 1959 год.
Мир молодёжи
Сколько романтических мгновений мы провели в этом прекрасном месте Москвы. Сколько хороших воспоминаний. 😉
СССР, ВДНХ. Лучший город Земли. 1959 год.
Мир молодёжи
Станция метро "Юго-Западная" находится в Западном административном округе. У меня всё.
Калужско-Рижская линия — яркий пример того, как появлялись диаметральные линии после строительства Кольцевой. А именно — из двух радиусов.
Сначала в 1958 году открыли Рижский радиус от «Проспекта мира» до «ВСХВ» (современная «ВДНХ»). Рижским его назвали по Рижскому вокзалу — рядом с ним была одноименная станция.
А в 1962 году запустили Калужский радиус — от «Октябрьской» до «Новых Черемушек». Его так назвали просто потому, что он проходил в районе старой Калужской дороги. При этом ни Калужской площади, ни старой станции «Калужская» на карте Москвы уже не было, а новую станцию еще не построили.
Объединили эти радиусы в Калужско-Рижскую линию только в 1972 году — тогда в 2 этапа открыли центральный участок внутри Кольцевой линии.
В Москве вышел на маршрут 883 электробус «ГАЗель e-City» на тестовую эксплуатацию. Он вмещает 16 пассажиров. Испытания новинки продлятся до конца февраля 2024 года.
Эта модель подходит для маршрутов с низким пассажиропотоком и может проезжать по узким улицам, где не пройдет большой электробус или автобус.
«При успешном прохождении испытаний рассмотрим возможность замены подобными машинами автобусов малого класса», — добавил Максим Ликсутов.
Чем интересен мини-электробус:
🔹 Уникальный узнаваемый дизайн, разработанный командой Московского транспорта.
🔹 Установлено самое современное оборудование для комфорта и безопасности пассажиров: климатическая установка, табло с высоким разрешением, мультимедийный экран, система видеонаблюдения, кнопки открытия дверей.
🔹 Экологичный транспорт, плавный и тихий ход.
Другие важные преимущества показали в видео.
Сбор — в 12:00 на проспекте Академика Сахарова, вход со стороны ул. Каланчевская.
Фестиваль будет интересен всем, не только велосипедистам. Впервые организуем 4 фестивальных городка в честь больших транспортных проектов: МСД, МЦД и БКЛ. Площадки будут работать с 13:00 до 17:00, поэтому их успеет посетить любой желающий.
Мы подготовили большую развлекательную программу:
интерактивные площадки
фотозоны и зоны отдыха
фестиваль красок и аквагрим
уличный кинотеатр
беговелы для детей
выставки велосипедов
Еще мы запланировали онлайн-розыгрыш призов среди зарегистрированных участников (до 17 мая включительно):
смартфон Tecno PHANTOM V Fold
2 самоката и 8 велофонарей от Velopic
Сертификат на 20 000 рублей от ХОЛОДИЛЬНИК.РУ
2 проточных фильтра от Барьер
4 аккумуляторные дрели-шуруповерта, 4 аккумуляторные гайковерта, 4 мойки высокого давления и 4 электрические мойки высокого давления от Greenworks
Победителей выберем случайным образом 18 мая, а подарки вручим 21 мая в стартовом городке велофестиваля.
Привет всем! Понимаю, что просьба бредовая, но вдруг есть добрые люди. Ситуация дурацкая - компания, не буду говорить какая, просит каждому работнику-москвичу найти 3 друзей из Москвы, которые зарегистрированы на портале города Москвы и которые пойдут на выборы. От них требуется номер телефона и ФИО. Вроде, 3 друга это не сложно, но почему-то друзей у людей очень мало или никто не хочет давать. Кроме того, чтобы проголосовать в электронном виде на голосовании - больше ничего не надо.
понимаю, что тут нужно раскрыть личные данные, хотя базы телефонных операторов уже много раз сливали в сеть, но я не представляю что можно сделать с данными фио и телефона кроме рассылки спама, а этого по моему и так полно.
Кто смелый - напишите пожалуйста куда-нибудь (в лс или комментарии). Спасибо!
Пока работу сервиса оценивают сотрудники на станциях Кольцевой, Замоскворецкой линий и Московского центрального кольца. Скоро и пассажиры смогут его опробовать.
Цифровой аналог карты можно будет выпустить в личном кабинете приложения «Метро Москвы» и покупать с помощью нее большинство билетов. Они будут в виде QR-кода, который можно отсканировать на турникете метро или на валидаторе наземного транспорта.
Таким образом пассажиры смогут полностью отказаться от пластикового носителя и оплачивать проезд с помощью телефона.
