LEGO

Распаковка в прошлой статье

Спустя 20 часов сборки подведу некоторые итоги и впечатления.

Набор поделен на 14 шагов (в каждом шаге по 2-3 пакета + внутри больших пакетов мелкие детальки) .

Отдельно идет 6 пакетов расходников (пинов) . Причем создатели тут заморочились по полной - помимо классических черных и синих пинов на 2 и 3, у нас идет пару мешков под цвет конструкции (в данном случае красных)а в белом соотв белых. При этом под каждую балку\коннектор идет соответствующего цвета пин, а не радуга как у Лего. Раньше не замечал такого у МулдКинга. Поэтому финальная модель будет выглядеть очень строго и красиво.

Также встречаются и другие цвета - темно серый, светло серый. Все под цветовую гамму деталей.

В начале сборки, нам предлагают протестировать все 20 моторов, а также пронумеровать их соотв наклейками, еще одно уникальное новшество - моторы здесь разной длины кабеля, в зависимости от расположения - от 15 до 80 см. Плюс также идут в комплекте удлинители 5 на 30см и 5 на 50см (включая новые 6контакнтные для белых моторов).

После нам предлагается собрать тестовый стенд для проверки пневмоцилиндров, причем детали под него идут отдельно. Пустячок а приятно. В комплекте также по 4 метра белого и серого пневмошлангов.

На 1 этапе собираем центральную базу с 4мя моторами -

• Большой ХЛ мотор - будет вращать 8 и 9 мост соотв -к нему пойдут карбоновые оси.

• Белый L мотор - будет выполнять раздвигание 4х опор через 4 актуатора. (с обоих сторон установлены карбоновые 3,5 оси и 2 кардана.

• Из интересного 2 мотора Л и Серва на одном канале соотв будут выполнять, накачивание помпы и переключение каналов пневмы.

На 2м этапе мы сталкиваемся с карбоновыми осями - выглядят интересно, абсолютно не прогибаются, концы острые обрубленные.

Карбоновые оси используются в ходовой - между каждым мостом с дифференциалами, а также связки между зубчатыми рейками на каждом мосту также.

Примерная схема, карбоновая ось к следующему мосту, сами ступицы с редуктором подключены не напрямую, а как я понимаю через повышение 20 к 12 к дифференциалу.

В наборе активно используются новые детали с 2х сторонними отверстиями - на 3-5-7-9-11-13-15.

2м этапом мы собираем заднюю тележку из 2х мостов + механизм рулежки задними мостами.

Механизм рулежки точно такой же потом будем собирать для основного шасси. Имеется защитная шестерня поэтому можно не боятся скрежета и ломанных шестеренок.

Соединяем заднюю тележку с центральным блоком.

3 этапом собирается передняя часть шасси из 5 поворотных ведущих мостов. Хорошо видны карбоновые оси идущие на привод и рулевую

Наверно самый рутинный шаг т.к нужно собирать практически 5 одинаковых мостов, 10 ступиц и поворотные механизмы (по 40 коннекторов и пинов на одну сборку запросто)

Поворотный механизм тут реализован в виде коротких зубчатых реек и ступиц с редуктором угол поворота на удивления неплохой.

4м этапом устанавливает 2 ведущих двигателя и фейковый 8 цилиндровый двигатель

Точно такая же рулевая система как на задней тележки ставится и здесь.

На 5м этапе Собираем кабину , передние арки, соединяем вместе обе части шасси и получаем практически метр в длину, устанавливаем 18 колес и первый блок управления на 6 портов.

Также устанавливаем передний механизм аутригеров 2 передних опор.

Так как в один пост все не влезло, вкратце поделюсь впечатлениями от сборки. Качество деталей прекрасное, даже пины на 90% стали лучше и мягче входить, молоточком пользовался несколько раз от силы когда конструкция из больших слоев была. Сама модель несмотря на свои исполинские размеры достаточно хорошо и прочно собрана ничего не люфтит не разваливается , ее спокойно можно перевернуть или взять за раму. Засчет карбоновых осей намного усиленна прочность механизмов, рулевая и движение на тестах отлично себя показало. все работает четко ничего не хрустит и не люфтит. Разительная разница после желтого крана 17013. Очень порадовало внимание к деталям, то что пины под цвет конструкции.

Также с кабель менеджментом намного меньше проблем чем раньше, благодаря разной длине кабелей, все удобно можно спрятать внутри не боясь того что кабель влезет в механизмы. Видно что к модели подходили основательно ,учтя недоработки прошлых наборов. Да есть некоторые косяки которые можно легко исправить, о чем расскажу в следующей части.

ЧАСТЬ 2я

Модель легендарной советской боевой машины БМ-13 Катюша. Пусковая система устанавливалась на разные шасси. Я попытался воспроизвести вариант на базе автомобиля ЗиС 6, который наиболее часто использовался во время Великой Отечественной Войны.
Старался добавить максимально возможную детализацию, которую позволила сделать выбранная ширина 6 штырьков.

Ниже фото реальной модели, собранной из китайских аналогов

Еще немного строительных конструкций для пребывания воображаемых человеков из виртуальных деталей известного конструктора :)

И пара вариантов стадиона для игры с мячом

Телеграмма нет - есть аффилейтная ссылка на алик

Набор представлен в 2х цветовых схемах это белый 17007 и красный 17008. Куплен в официальном магазине МК на Озоне.

Поставляется в транспортной коробке весом почти 15 кг. Внутри также большая глянцевая премиальная коробка, просто огромных размеров - фото ниже для сравнения с предыдущим флагманом.

На коробке указанна бирка что это флагман 2023 года (в продаже он появился как раз в конце декабря начале января 2024) а также логотип нового приложения MK Control +

На боковой стороне коробки - указанно содержимое и размеры модели - плюс пометка BrickExpert т.е набор для энтузиастов очевидно.

Собранная модель получается 121x50x32 высота стрелы до 2х метров из 3х секций, при увеличение секций высоту можно увеличить и до 3хметров запросто.

Внутри большой коробки у нас еще 2 коробки поменьше (килограмм по 6 каждая) на манер суперкаров из Лего.

Обе до краев забиты пакетами с деталями, свободного места нет совсем.

В комплекте 2 толстые 300 страничных инструкции с высококачественной печатью ничем не уступающие LEGO. Файл с 7 страницами наклеек( в общей сложности их 110+)

8506 деталей

Набор конечно рекордсмен в плане количества деталей , электрики инструмента и вспомогательных компонентов. Ничего подобного у Лего Техник не было и близко, да и в целом это наверно один из самых крупных если не самый крупный конструктор техник набор в истории (есть аналогичные самоделки от Ubricks и Yola. там тоже около 8тысяч деталей). Но у МК это наверно самый большой и сложный набор в истории.

В комплекте мы имеем аж 20 моторов, включая 7 новых белых HOL моторов с встроенным датчиком холла- по сути это аналог новых Лего моторов Control + .Из интересного на этих моторах место 4х контактов стало 6. А также они длиннее на один студ чем стандартный. Также в комплекте идут 3 новых H-хаба с поддержкой новых моторов как раз. один на 6 портов и 2 на 4. С помощью нового приложения MK Control+ Можно каждый мотор запрограммировать на нужный угол вращения\ запараллелить их и.т.д. Также как и у Лего - для конкретного набора есть свой собственный профиль управления техникой.

Общий список такой:

• 3 XL мотора

• 5 L моторов

• 4 M моторов

• 1 Servo мотор

• 4 L мотора Hol

• 3 M мотора Hol

также еще 10 удлинителей (5 на 30см и 5 на 50см) - причем удлинители на новые моторы с 6 контактами тоже присутствуют(черные коннекторы).

Сами моторы при этом имеют разную длину шнуров - есть длинные до 80см, а есть короткие 15см. для удобства укладывания внутри модели, также используются аналогичные лего зажимы.

В наборе также имеется набор пневматики - 2 маленьких помпы, 4 больших пневмо цилиндра, и 10ки метров шлангов. Также 12 грузиков для противовеса, и целая катушка шнура для лебедки. И фирменный МК молоточек\разделитель для удобной работы с деталями.

Из интересных деталей отмечу, что в отличие от лего - конкретно под эти наборы добавили пины и коннекторы специального цвета в цвет модели красные или белые в зависимости от набора, чтобы не видеть классические синие и черные пины посреди модели.

Также в наборе для усиления конструкции приводов используются усиленные карбоновые оси (около 10ка в наборе) . Также имеем новые ступицы с редуктором (из последних лего флагманов 42129 и 42099). Новые дифференциалы (красные).

В инструкции довольно подробно расписана маркировка и длина каждого мотора, процесс тестирования всей электроники и пневматики. Сама сборка начинается только с 27 страницы. Впервые на манер коллекционных лего наборов -в начале книги есть небольшая текстовая вставка фото и описание оригинального крана Либхер LTM 11200.

Техническая составляющая.

Колесная формула у этого монстра 18х16, поворачиваются 7 осей и 2 жесткие.привод на 7 осей также. В движение его приводят 3 XL мотора -2 расположенные в носовой части и 3 мотор в середине, приводит в движение задние 2 моста.

Для поворотного механизма используются 2 L мотора через червячный механизм расположенные в переднем и заднем шасси.

В центре расположены также один L хол мотор для управления раздвиганием опор, л - мотор который качает воздух с помощью 2х помп, и Servo мотор который переключает каналы пневматики. Схема ниже.

В каждой из 4х опор спрятано по одному М мотору для выдвижения лап.

Итого 12 моторов расположены в шасси и подключены к 6 портовому блоку.

В башне расположены остальные 2 блока и 8 моторов по 4 на каждый.

1блок

• 1 L мотор - для управления поворотом башни

• 2 М Хол моторов - для управления основной и вспомогательной лебедками.

• 1 L Хол мотор - расположенный в хвостовой части стрелы - для выдвижения секций.

2блок

• 2 L Хол мотора - расположены соотв внутри подъемных механизмов опор стрелы.

• 1 М Хол мотор - для раздвигания Y стрелы

• 1 L мотор - для поднятия Y стрелы.

Более подробный отчет по сборке и тестированию ожидайте в будущих постах. )))

Набор 2021 года, выпускается в 2х цветах желтом и красном.

Набор посути является глубокой доработкой самоделкой оригинального набора Lego 42009

у MK также есть аналогичный полностью моторизованный набор аж в 3х вариациях основанный на легендарной самоделке - https://rebrickable.com/mocs/MOC-72302/JurgenKrooshoop/ultim...

Набор 13107 - практически один в один повторяет самоделку - и является наверно одних из самых удачных моторизованных наборов МК. полностью моторизованный на 8 моторах.

Вариация 17034\17035 , наполовину автоматизированный\ вариант с ручной коробкой передач на фунциях. на 4 моторах

И в прошлом году появился новый вариант 17047 с новыми управляемыми HAL моторами и хабом и новым мобильным приложением (по аналогии с Control Plus у Лего)(белые моторы)

На базе него по сути и была построена самоделка https://rebrickable.com/mocs/MOC-5509/motomatt/grove-gmk6400... с множеством различных вариаций и улучшений. Герой статьи набор 17013 -имеет некоторые похожие решения, но в целом дизайн у набора полностью свой неповторимый.

Мне попался в желтом цвете - дата выпуска октябрь 2023, в комплекте из электроники 5 моторов XL ,1L, 3M - новый шестипортовый хаб MK 6.0, 6 противовесов 2 удлинителя и металлический крюк (привет лего 90х). и 4460 деталей.

Поставляется в премиальной коробке, набитой до краев пронумерованными пакетами и запакованной инструкцией на 900 шагов около 300 страниц. Коробка весом около 7 кг.

СБОРКА

на 1 этапе собирается 2 задних моста + механизм задних опор - полностью аналогичен оригинальному крану из набора LEGO 42009

2 этапом собирается основная коробка передач и подключается большой XL мотор

Коробка классическая позволяет переключаться между выдвижение опор и движением, а вторая половина коробки как и у оригинального лего набора - между выдвижением и опусканием опор. В дальнейшем как покажет практика это не сильно удачное решение, слишком мощный мотор даже с таким понижением как 8 к 24.все равно спокойно ломает оси и шестеренки под нагрузкой. Идеальным решением все же как по мне избавится от коробки и добавить двигателей на каждую функцию.

Подключаем еще один мост

Колесная формула у крана 12х12 из них 5 из 6 поворотных осей. + режим крабового управления.

Сами приводы соединены новыми шрусами аналогичными лего

3 этапом собираем копию механизма опор и еще 2 моста.

4 этапом собираем первый мост и устанавливаем червячный механизм рулевого управления - плюс подключение мини кпп для включения "крабового" режима движения.

Ручка КПП переключает режим управления - между обычным и крабовым. (по факту по умолчанию поворачивают только первые 2 оси, подключением второй коробки - поворачивают также 3-5-6 оси.

На этом этапе по инструкции мы проверяем - правильную работу рулевой и привода...

На данном этапе все механизмы работают замечательно - управление краб режим движение ..все четко, но это только увы без нагрузки.

6 этапом начинаем собирать механизм стрелы

3 мотора и еще одна коробка передач 1м-мотор (переключает выдвижение стрелы и лебедку), второй м-мотор для вращения башни, 3-хл мотор для поднятия стрелы через 2 длинных актуатора.

Здесь в целом по хорошему тоже нужен 4 мотор отдельно, так это сделано как раз в моторизации того же 42009.

Устанавливаем также 2 противовеса сзади и новый блок МК 6.0 на 6 портов.

7 этап Устанавливаем обрешетку башни.

Добавляем 2 удлинителя к рулевому и драйв мотору - и устанавливаем все это на шасси

8 этап это сборка декоративных систем обвесов на шасси (которые в итоге будут мешать и повороту колес и выдвижению опор и постоянно отваливаться) и собственно 3х секций самой стрелы.

9 этап установка лебедки и протягивание шнуров плюс доп площадки на башню. И собственно противовеса

10 этапом устанавливается дополнительная рогатка - для усиления мощности стрелы , но она к сожалению управляется в ручную - тем самым автоматизация выдвижения стрелы убирается...

Управляется 2мя актуаторами с каждой стороны - один на поднятие, другой на развертывание. Также все это усиливается дополнительными тросами на стреле.

Высота стрелы на максимальном угле около метра, длина модели около 80 см. Вес модели свыше 6 кг.

Плюсы набора

Покупался в официальном магазине MouldKing на Озоне - соотв это полная комплектация , сам конструктор упакован в транспортировочную фирменную коробку МК, + сама фирменная коробка от набора.

Качественная проработанная инструкция с хорошей полиграфией и подробными шагами и размерными шаблонами деталей , не отличается по качеству от Лего.

Практически 4,5 тысячи деталей -прекрасный ресурсник для создания чего угодно, высококачественные детали, никаких сломанных никакого облоя, шестеренки, дифференциалы все один в один с лего - такое же трение как у оригинала. Раритетный металлический крюк из наборов 90х дает необходимый вес для свободного раскручивания лебедки.

Довольно неплохой набор электрики + новый 6 канальный блок + управление со смарфтона с новым MouldKing приложением.

Как минимум 25-30 часов увлекательной сборки, и красивый финальный результат для полочной модели.

Минусы набора

Главный минус это конечно функционал, слишком тяжелая модель - для плавной работы механизмов это уже на грани прочности конструктора, многие детали нужно заменять на карбоновые оси и металлические карданы и шестерни.

Декоративные систем элементы - крепятся к балкам лишь на серых пинах. Мешают выдвижению опор, мешают повороту колес, мешают переключать кпп на самом шасси. Сделаны красиво, но для функционала не приспособлены.

Без нагрузки шасси в целом работает отлично, с нагрузкой начинаются проблемы. Червячный рулевой механизм практически не усилен из за этого при нагрузке возникают огромные люфты из за чего повернуть колеса на месте практически не возможно.

Также на мой взгляд спорное решение это функция "крабого" хода, по умолчанию поворачивают лишь 2 оси, при подключении кпп - включается поворот 3, 5, 6 оси..в том же направлении что и основные, при этом 4 ось не поворотная а жестко закрепленная. Соотв. развернуться при таком варианте не возможно, приходиться постоянно переключать режимы чтобы повернуть ту или иную пару колес. Хотя в оригинале все 6 мостов поворотные первые 3 оси с одним углом и задние 3 с противоположным. (в целом это довольно легко реализовать и здесь) но тогда придется отказаться от механизма крабового хода.

Механизм опор - испытывает точно такие же проблемы как и оригинальный Lego 42009 . Слишком большие люфты между передними и задними опорами - скользящие красные шестерни также не дают плавного раскрытия, плюс из за низкого передаточного соотношения шестерней процесс довольно медленный. Можно поменять соотношение на 1 к 1 например - но тогда большая вероятность повредить карданы и приводные валы ведущих колес, т.к мотор имеет большой момент и просто скрутит их. Так что в идеале для механизма опор нужны отдельные моторы, и замена на карбоновые оси которые будут меньше скручиваться.

Башня крана - очень тяжелая стрела в купе с доп рогаткой, из за этого большие люфты и проскальзывание шестерней на 2х длинных актуаторах, также необходимо усилить механизм во избежание люфтов.

Доп секция рогатки - работает в мануальном режиме - + добавляет натяжение отдельной лебедкой. Соотв раздвижение стрелы в автоматическом режиме невозможно, приходится постоянно ослаблять натяг в ручном режиме. Как раз в новом большом кране этот механизм автоматизировали 2мя моторами. Для удобства игры эту секцию можно было вообще не ставить.

3я секция стрелы - в отличие от оригинального лего обратно не затягивается вместе с другими, это достаточно просто решить используя механизм натяга оригинального набора лего..

Не полностью автоматическая модель - все таки 2 коробки передач и 5 моторов это не то что мы хотели, места здесь полно и добавить еще несколько моторов было бы вполне неплохо - как это сделали с моторизацией оригинального лего набора 42009 (mk 13107) - там используется 8 моторов и 2 х4 хаба. А здесь мы имеем 5 моторов и хаб на 6 портов, 6 мотор очевидно можно было добавить без труда в башню места там вагон., что собственно позже я и сделал.

Модернизация

В первую очередь пришлось усилить червячную передачу и рулевое управление

После этого проблемы с поворотом колес на месте решились, но крабовый ход все равно слишком люфтит и мешает нормальному развороту модели.

Во вторую очередь, пробовал несколько вариантов усиления подъемного механизма, и разных соотношений передач.

Ну и собственно добавил 6 мотор для удобства - под лебедку отдельно, можно засунуть и внутрь по аналогии с мк 13107, но я выбрал самый простой и практичный вариант.

Финально решил таки выкинуть коробку передач из шасси и добавить еще один 7 двигатель + через отдельный RC передатчик от Лего - подключается также к основному блоку, можно добавить и 8й, но частично сохранил пока такой промежуточный вариант.

Также заменил рулевую на серво-двигатель, выкинув в принципе неудачный крабовый механизм

Выводы

Достойная реализация и объединение в проект нескольких больших самоделок с rebricable. Довольно похожий на оригинал как функционалом так и визуально, конечно не хватает подвески и более грамотной работы рулевого управления.

Большое количество качественных деталей и электрики возможность реализации собственных проектов и самоделок, возможно исправить недочеты и довести до ума - позволяет сделать из него очень классный игровой прототип.

К сожалению из-за сложности модели и ее веса, функции из коробки работают плоховато. Для игры он конечно подойдет, но без доработок быстро выйдет из строя.

Если хотите хорошо работающий быстро ездящий и функциональный кран берите лучше MK 13107 /он же 17047.

Этот кран рекомендую для любителей и энтузиастов собирать самим и дорабатывать.