Как это сделано

Дошли руки начать рассказывать о своем проекте под названием "ИЖ Юпитер-2К"

С детства я имею некую страсть к мотоциклам. Лет с 14 начал кататься на отцовском "восходе", который до этого лет 8 был вросшим к стене гаража. А ещё раньше на котором я ездил, сидя на баке, в детсад. С получением прав начал на нем активно и законно передвигаться по просторам родного села, затем для поездок по полям да на рыбалки обзавелся минском. Но рассказ не о них.

Появление мечты
Лет около 4-5 у меня появилось стойкое желание обзавестись вот таким мотоциклом, т.к. очень он мне нравился:

Года 3-4 это желание с переменной интенсивностью возникало в моей голове и провоцировало поиски данной техники везде, где только можно.
Честно сказать, мотоцикл не очень редкий, чего не скажешь о документах.
Продаются в основном в состоянии металлолома, о документах не стоит даже спрашивать. Мне же принципиально важно было наличие документов. Такие варианты конечно тоже были, но в основном это "ПТС старого образца, копия паспорта умершего владельца и тд". Собственно, это немногим лучше отсутствия документов полностью.

Приобретение
В общем-то, (спасибо моему отцу) повезло мне найти такой мотоцикл в нашем же селе и с документами! Это было пол победы, осталось только уговорить владельца его продать.
С этим, к счастью, тоже проблем не возникло, и вот он едет получать вторую жизнь:

На всякий случай пока замазал всю конфиденциальщину

Люльки, к сожалению, не осталось, поэтому имеем то, что имеем. И вот этот момент можно считать точкой отсчёта, так сказать.

Прежде чем начать восстановление, нужно немного спланировать весь процесс. Для начала нужно понимать, что затягивать с процессом регистрации не стоит. Поэтому нужно его как можно быстрее привести в более менее целостный вид и проходить техосмотр. Что имеем:
1.двигатель кикстартером даже не проворачивается
2. Колеса спущены
3. Отсутствует люлька (мотоцикл по документам с коляской)
4. Отсутствует аккумулятор (а он там должен быть 6-вольтовый)

Начало технического восстановления

Начинаем, естественно, с простейшего - попытка просто накачать колеса. Накачались, к великому удивлению, все три колеса (мотоцикл ~25 лет стоял подпирал сарай на улице, прикрыт был одной шифериной, коляска лежала колесом на земле).

Далее, соответственно, двигатель. Прежде чем начать процесс разборки, в частности, снятия цилиндров, желательно бы все-таки заставить двигатель проворачиваться. Было решено залить масла в цилиндры на ночь. Уже не помню сразу или нет, но двигатель все же согласился сделать первый оборот. Со снятием головок проблем не возникло, чего не скажешь о самих цилиндрах: между шпильками и отверстиями в цилиндрах скопилась не то грязь, не то ржавчина, которая не давала ни в какую снять цилиндры.

Подготовка к разборке

Знаю, азелит не очень полезен для алюминия, но мазут он отмывает будь здоров. Больше постараюсь такого не делать)

С горем пополам на третий день цилиндры были сняты. Где то цилиндры снимались по шпильке, где то шпильки пришлось выкручивать. Одну шпильку всё-таки загнули, одну сломали, обломок, соответственно, остался в картере.

В таком виде мотоцикл отправился в местную автомастерскую в поиске помощи с изъятием остатка шпильки из картера:

Танцы с бубном и привариванием болта эффекта не дали, пришлось всё-таки высверливать и выковыривать, попутно нарушив немного резьбу.

Токарь выточил новые шпильки. Идём дальше

Объема получается очень много, пожалуй начну коллажить:

После того как цилиндро-поршневая группа все таки разобралась, были вырезаны прокладки для цилиндров, впускного коллектора ("штанов" ), карбюратора.

Очистка карбюратора, воздушного фильтра :

Сборка и первый запуск

К слову, запустился он очень быстро. Но на одном цилиндре. Что ж, болезнь Юпитеров - вечно неработающий один цилиндр. Именно поэтому в приоритете была "Планета"(но не стоит делать поспешных выводов). Вот работа на 1 цилиндре:

Было решено почистить выхлопную систему. Вряд ли причина в ней, но хуже не будет:

"Дело было не в бобине"

Проблема неработающего цилиндра была в заломившейся прокладке между штанами и правым цилиндром. После пересборки ижец сразу же запел в обе трубы:

Меняем масло в двигателе, в т.ч. в полости маховика (особенность Юпитера, на планетах такого нет), и в вилке:

Видим, что с коробки и вилки масло стекло чёрное, а вот с полости маховика с эмульсией.
Масло поменяли, можно наконец-то немного прокатиться!

Появление коляски

В городе нашел коляску, довольно неплохую, как показалось (особенно учитывая то, что в ближайшей округе это был единственный вариант). Коляска привезена, и вот она уже на мотоцикле:

Пост получился уже немаленький, да и как раз уже достигнут лимит на медиавставки. Так что
Следующие этапы (покраска, хромирование, перебортовка резины, поиск запчастей, по технической части тоже ещё есть что рассказать) выложу в следующих постах, если вам это, конечно, интересно.
И хочу узнать мнение, нужно заострять внимание на мелочах, или описывать более кратко?
Респект всем, кто дочитал до конца

Доброго вечера всем.
Не думал, что публику заинтересует такой важный ингредиент для колбасы, как Бимка. Но если вам интересно, я выложу в этом посте его фотоисторию и саму историю. Устраивайтесь поудобнее, берите кружечку чая (я возьму с лимоном), и полетели в наши весёлые 2010-е годы.

Бимка
Это событие произошло примерно 25.12.2011 г. Стоял мороз, я сбегал в магазин и возвращался домой. Шёл быстрым шагом — сибирские морозы умеют подгонять. Стучусь к себе (а дом у меня тогда был с крытым двором). Моя открывает, я бегом забегаю и — быстрее в дом! Но не тут-то было. Моя останавливает и спрашивает, зачем я притащил щенка. Оборачиваюсь — и за мной реально стоит вот такой пёсик.

Тогда у нас как раз был открыт вопрос о том, чтобы завести собаку, и мы решили оставить его себе. Так что не мы его выбрали — ОН НАС ВЫБРАЛ ! Щенка взяли домой, назвали Бимкой, и он жил с нами до весны.

Забавно было то, что когда я выводил его на прогулку, он пробегал за мной метров 20 по снегу — и начинал скулить: лапки мерзли у бедолаги.

Приходилось носить его на руках.

Вообще, щенок был умный: быстро выучил территорию дома и чётко знал, в какую комнату ему нельзя забегать. Иногда заиграется, залетит — но, поняв, что пересек «стоп-линию», с визгом вылетал обратно. Рацион у него был жёсткий: каша с ТРЕМЯ КУРИНЫМИ ЛАПКАМИ и ДВУМЯ ГОЛОВКАМИ. И не дай бог что-то туда не доложить! Прикольно вспоминать себя в 21 год.

Летом высадили его на цепь во внутреннем дворе. Я научил его не лаять просто так, и он чётко знал: если отцеплен — нельзя бегать по огороду, только по окраине, где трава. Помню, как соседский кот шёл мимо, важно демонстрируя своё презрение к Бимке. Тот этого не вытерпел. Я как раз вышел из-под навеса — Бимка дёрнулся так, что ПРОВОЛОКА, НА КОТОРОЙ БЫЛА ЦЕПЬ, ПОРВАЛАСЬ! Кот, кажется, обгадился на месте и мгновенно исчез — наверное, обладал даром квантового скачка. А Бимка в прыжке вдруг осознал, что летит прямиком на грядки, забыл про кота и уже в полёте начал скулить. Скажу так: в воспитании я применял силу — другого варианта тогда не знал. В оправдание могу сказать: собака до сих пор не забитая и не пугливая. Если надо, она может так «подать голос», что любая зоожиза валит в кусты, как тот кот.

Чем хорош Бимка?
Когда я посадил его на цепь, то приучил к домашним животным. Как-то весной окотилась овечка — два барашка. Я поднёс их к Бимке (когда они уже окрепли), и он пытался их то облизать, то надкусить. Получал по носу — не сильно, чисто символически. Уже за одно занятие барашки перестали его бояться.

В то же лето я завёл двух куриц. И стал замечать, что Бимка не ходит в будку. Подошёл, заглянул — а там эти две клуши сидят и яйца несут! Короче, как и в жизни, курицы ОТЖАЛИ НЕДВИЖИМОСТЬ у кобеля, прикрываясь «детскими» нуждами.

Бимка за всю жизнь НИ РАЗУ НЕ УКУСИЛ наших котов. Один раз соседский кот прошёл мимо, опять с презрением — Бимка сорвался, догнал, подбросил его в воздух... Я думал, перекусит, но нет — кот убежал.
Раньше, когда за собаками в деревне не так строго следили, Бимка частенько приводил каких-то МАЛЫШЕЙ 3–4 ЛЕТ. Они шли рядом с ним (почти одного роста), положив руку ему на спину. Очень добрая собака, но на цепи умела так рявкнуть, что сердце в пятки уходило.
Однажды мы вернулись домой в темноте, и из-за угла выскочил чужой пёс. Я даже вздрогнул — а Бимка, видимо, понял, что мне страшно, и так ОТПИНАЛ того пса, что тот больше к нам не подходил.

Одно время я держал ВЬЕТНАМСКИХ СВИНЕЙ — милая и вкусная порода. Бимка жил на цепи в загоне, где свободно гуляли три свиноматки с выводком. И ни одного поросёнка или цыплёнка он НЕ ТРОНУЛ за всю службу!
Наших котов не гонял — понимал, что это ХОЗЯЙСКИЕ. Но чужих не любил.

Сейчас:
Он доживает свой собачий век. Весит около 30 КГ (его постоянный вес).

Прошлым летом он сорвался с цепи, и его сильно подрали: РАЗОРВАНО УХО, ДЫРА В ШЕЕ. Побрызгали «Перкутаном», перевязали, но недоглядели. В тот момент я сам погрузился в свой ЛИЧНЫЙ АД, который длился месяцев пять. А у Бимки в ране МУХИ ОТЛОЖИЛИ ЛИЧИНКИ. Ветеринар (он у нас работает с КРС и птицей) отказался. Пришлось ЛЕЧИТЬ САМОМУ. Думал, вытащу личинок, промою — но когда снял бинты, там был уже не ухо, а «МЕШОК С ЧЕРВЯМИ»: часть кожи снята, куча дыр в сторону черепа и шеи... Взял скальпель (я сам кастрировал поросят), обколол обезболивающим, удалил остатки уха, отмершую кожу, вытащил личинок и уколол «Ивермеком». Расчёт был верен: черви сдохли. Бимку посадил в стайку (там темно, мухи не летают). Каждый день ПЕРЕВЯЗЫВАЛИ, мазали рану (мазь дал ветеринар). Потом стал выводить его гулять. Собака была слабой, но постепенно окрепла. Тогда я даже не понимал, КТО КОГО ВЫГУЛИВАЕТ: мой ад был в самом разгаре, и эти прогулки стали для меня спасением.
Сейчас он НА 90% ГЛУХОЙ. Лечить не буду — нет денег, да и НЕЦЕЛЕСООБРАЗНО: собака старая, доживает свой век. Не судите строго — в деревне ПРАКТИЧНОСТЬ НА ПЕРВОМ МЕСТЕ.

Недавно у меня было 12 ГОЛОВ КРС, весной заколол быков и продал. Сейчас МОЛОЧНОЕ СТАДО — 6 ГОЛОВ, они кормят и в приоритете. А пока всё обслужишь, продашь, увезёшь — уже не до собаки. Это деревня, маленькая ферма, и чтобы что-то заработать, нужно ОЧЕНЬ МНОГО ТРУДА.

Спасибо, что дочитали до конца! Если хотите, могу рассказать, почему стал таким БЕЗДУШНЫМ И ПРАКТИЧНЫМ. Я люблю Бимку, но ПО-ДЕРЕВЕНСКИ.

ПыСы
Вот вам свежее фото как я сегодня делал колбасу.

Первый раз делаю пост с таким фото отчётом и "все смешалось в доме Облонских". Так что простите за повторы фото и фразы.

Беру эстафету на себя.
Как делается колбаса? Пишу как частник — в приготовлении колбасы на производстве не участвовал.
1) Покупаю тушки бройлера. Сразу лайфхак: берите тушки тяжелее — чем больше вес, тем больше мяса. Кости у них примерно одного веса, но мяса значительно больше. Также покупаю заднюю часть свинины — обязательно с ветштампом и чеком. По опыту скажу: домашняя курица — это романтика, а реальность — плохо заколотый бройлер, грязный, плохо ощипанный, часто с повреждённым зобом (со всеми вытекающими) и мясо жёсткое, потому что выращивают по 90+ дней и нежный бройлер становится спортиком.
2) Самое нудное — отделяем мясо от костей. Грудку слегка отбиваем и режем на куски, осталное — в мясорубку. Свинину так же: всё мясо и сало перекручиваем. Сало у промки немного, кожу и кости отдаём коту и Бимке в виде каши со свининой. Куриные кости — тоже коту и Бимке. Если нет Бимки, то и колбасу делать не стоит! 😃
3) Взвешиваем фарш и солим нитритной солью (20 г на кг). Специи — по вкусу. Есть специальные наборы для колбас: краковская, казачья, докторская. Я пользуюсь такими. На упаковке есть рекомендации по количеству добавление в фарш. Лучше смешать специи с солью заранее. Всё высыпаем в фарш и добавляем 50 г воды на 1 кг.
4) Этот этап избавит вас от "котлеты в оболочке". Весь фарш и вода должны быть охлаждёнными (идеально 3–5 °C). Вымешиваем, пока не появятся белковые нити. Затем оставляем фарш в холодильнике на созревание примерно на сутки.
5) Берём оболочку для колбасы (я использую коллагеновую — она паропроницаемая и подходит для копчения). диаметр 55 мм, длина заготовки — 40 см. Вес колбасы получается около 850 г. Забиваю через колбасный шприц (раньше делал через мясорубку — тот ещё геморрой!). Оболочку с одной стороны завязываю, плотно набиваю фарш, затем завязываю с другой стороны.
6) Самое интересное. У меня есть специальный шкаф с точной регулировкой температуры (до 0,1 °C). Если такого нет, можно попробовать в духовке, но результат будет совсем другим.
Этапы приготовления:
А) Сушка: Вывешиваю колбасу, выставляю 60 °C. Держу, пока поверхность не подсохнет, а внутри батона не будет 34–36 °C.
Б) Копчение: Режим "жарка" (90 °C). Зажигаю дымогенератор — колбаса коптится до достижения 50 °C внутри.
В) Варка: Режим 80 °C + парогенератор. Варим до полной готовности (внутри — 68 °C, иногда 70 °C, если передержал).
7) После готовности — душевание: горячую колбасу опускаю в холодную воду. Это помогает легко отделить оболочку когда начнёте её кушать.
ПыСы
- Температуру внутри батона измеряю термощупом.
- Помните: если нет Бимки — не стоит и колбасу делать! 😆
- Почему важно следить за температурой? Если она будет слишком высокой, жир начнёт плавиться, образуется "бульонный отёк" — жир скапливается в одном месте, а мясо становится сухим.
Спасибо за внимание! Всем вкусной моей колбасы из чистого мяса! 😁