Плохой Шофёр

5.2 либо нет никого, или появился далеко, а у вас уже, в месте где жопонюхи только готовятся перестроиться для обгона, у вас уже +30 км в час, и вы в секунды, без нервов, совершаете обгон, на низких оборотах на высокой передаче без насилования двигателя.

Я всегда утверждал что мощный двигатель не нужен в обгонах, если для обгона тебе нужен мощный двигатель значит за баранку тебе рано, тебе в автошколу, и именно потому когда катал 2107 у которой динамика 17 секунд, обгоны я совершал легко и безопасно для себя и всех остальных участников движения.

Сразу уточню две поправки, не смотря на то, что возможно совершать безопасные обгоны их в целом стоит избегать, особенно если трасса не знакома вам, так как на трассу может выскочить ТС справа, что часто не просматривается.

Обгоны в городе совершают чаще всего творят совсем дураки.

Не забывайте заранее включать левый поворотник при создании большой дистанции, чтобы в получившимся пространстве никто не занят место.

Я прекрасно вижу встречную машину, сразу же. Да, вы на своих 6", разумеется ничего не видите.

Фото из новости, которая была опубликована в 18:30 в день ДТП: https://www.vesti.ru/article/4203023

Мы не знаем, что за стекло у владельца регистратора. У многих автомобилей стекло имеет затемнение сверху - там, где стоит регистратор. Может само лобовое затонировано.

Расстояние, на котором был встречный автомобиль явно мало, чтобы успеть выполнить обгон. Там, даже 200 метров нет. Скорость встречного автомобиля в пределах допустимой.

Смотрим действия владельца регистратора. Он начинает идти на обгон сразу, как проходит встречный автомобиль. Для тех, кто не за рулем, объясняю. Из-за широких ТС ничего не видно на встречной. Необходимо выглянуть, т.е. выбраться на встречную, чтоб увидеть, есть ли кто. В таком случае не отжимается педаль газа, т.к. нужно вернуться обратно. На видео происходят действия, свойственные для совершающих обгон - разгон в своей полосе.

Ну и владелец регистратора уходил от столкновения не в свою сторону, обязан уходить в свою полосу.

ПДД про обгон.

11.1. Прежде чем начать обгон, водитель обязан убедиться в том, что полоса движения, на которую он собирается выехать, свободна на достаточном для обгона расстоянии и в процессе обгона он не создаст опасности для движения и помех другим участникам дорожного движения.

11.2. Водителю запрещается выполнять обгон в случаях, если:

по завершении обгона он не сможет, не создавая опасности для движения и помех обгоняемому транспортному средству, вернуться на ранее занимаемую полосу.

Заключение: владелец регистратора из торопыг, который не может ехать за ТС, которые едут около 60 км/ч; расчет был сделан на быстры обгон, но не повезло; фактор фар у встречного автомобиля несущественен, т.к. встречный автомобиль выполнил требования уклонения от столкновения в соответствии с ПДД.