Плохой Шофёр

Была у меня история подобная в 2014м.

Выхожу утром к месяц назад купленному nissan primera p12, не новому, но всё же, а у меня такой же примерно дефект крыла и двери, то есть небольшая вмятина крыла и царапины во всю длину. На месте повреждения видны красный, синий и зелёные цвета. Звоню в ГАИ, говорят, что без виновника нет смысла вызывать. Ну ок. Вечером обхожу двор дома и вижу ваз 2107 у которого угол помоему заднего крыла царапан и бампер угол, присматриваюсь и вижу, что краска на крыле (зелёной) машины в таком же пироге. Зеленый сверху, далее красный слой и синий в глубине, смотрю на высоту бампера и понимаю, что замятие именно на этой же высоте и тут все сходится, вот он виновник. Далее я вспоминаю, что за несколько дней до этого видел, как он подъехал к дому и вышел из авто пьяный, крч без вариантов. Далее переписываю номер авто, звоню знакомому в ппс, раньше не было пробивалок, либо я о них не знал, тот диктует мне фио и год рождения. Далее я просто вбиваю их в яндекс, тот выдаёт мне страничку в вк. Далее я захожу на неё и роюсь в его друзьях, только они были открыты, тут подходит жена и говорит, что знает одну из его друзей в вк, она оказала её двоюродной сестрой) (повезло), позвонила ей и всё рассказала, на следующий день виновник сам позвонил мне, я вышел и встретился с ним у дома, он рассказал что типа не заметил, а я в свою очередь указал на все признаки. Мы оформили европротокол)))) вот как то так получилось расследовать)

Ещё через месяц меня так же повредил сосед, тот оказался сотрудником дпс, так он мне два дня бумажку подкладывал со своими контактами, я её не видел первый раз, а второй раз уже заметил, но даже не у дома. После разговора с ним оформились, вызвав сотрудников дпс)))

Посмотрел посты про дтп и полез смотреть статистику по авариям. Нашел файл подробной статистике правда по Польше, но думаю во всех странах примерно одно и тоже.
итак. Типичная авария.

Она происходит в августе-сентябре.

И в пятницу вечером.с 16 до 18.

Интересно, что больше всего аварий в светлое время суток или на освещенной дороге в хорошую погоду.

Чаще всего аварии происходят в населенных пунктах на прямых участках дороги.

Подавляющее количество аварий приходиться на обычную двухполосную дорогу.

Чаще всего одна машина влетает в бок другой.

Причины аварий это не уступил дорогу не соблюдаешь скорость и дистанцию. Ну это логично.

В основном в аварию попадают мужики. От 25 до 60 лет

И кстати мы водители грузовиков все же профессионалы. Всего 2.8 процентов аварий по нашей вине.

А ещё радует, что машин за 10 лет стало больше, а вот аварий меньше.
ВЫВОД.
в ясный осенний вечер на прямом сухом и освещённом участке дороги самая высокая вероятность, что вам в бок влетит легковая машина за рулём, которой будет сидеть мужчина средних лет.

27 марта 2025 пишет в группу нашего дома сосед: соседи, подскажите где взять записи с камер видеонаблюдения дома. Казалось бы просьба стандартная от тех кто паркуется как попало, а потом утром ищет виновников, причинивших ущерб его автомобилю. Но как оказалось не все так просто. Да, автомобиль соседа действительно пострадал в ДТП: новенькому эксиду притерли бампер и судя по оставленной на бампере краске - виновник передвигается автомобиле красного цвета. Притерли хорошо, до мяса.

Смотрю на камеры:

проезжал лишь один странный автомобиль. Странность его заключалась в том, что на ровном месте он зачем то сворачивает в сторону подбитого авто и останавливается. Выходит из авто и снимает с госномеров листы бумаги. Сохраняю видео и направляю соседу со словами: удара не видно, номеров тоже не видно, так как камеры, установленные на доме мягко говоря отстой и на видео госномера даже у припаркованного автомобиля не разобрать.Короче очередной висяк и головная боль автовладельца.

Рекомендовал соседу обратиться к квартальному контролеру у которого есть доступ ко всем камерам близлежащих домов, вдруг на какой то из них будет возможность увидеть госномер виновника, попутно сообщаю соседу о возможности скинуть видео в общую группу квартала, дабы взять виновника на понт, что о нем все известно и если он не свяжется с владельцем пострадавшего авто, то последний обратиться в ГИБДД со всеми вытекающими негативными последствиями для виновника.

На удивление участники группы квартала активно откликнулись на помощь и стали активно участвовать в расследовании и поиске виновника. Просмотрев камеры соседних домов пришли к выводу, что виновник выезжал к месту дтп из нашего квартала. Ага, вероятно проживает здесь. Хорошая зацепка. Просматривая путь движения виновника, соседи разглядели, что данный гражданин подкатил на своем авто к блочной подстанции недавно построенной школы и что то начал загружать в багажник автомобиля. Загадка закрытых листом бумаги номеров была разгадана: виновник дтп решил накернить местного застройщика на стройматериалы (точно установить что он грузил в авто не удалось то ли брусчатку, то ли поребрики), которые "плохо лежали". Для своего гнусного замысла он накинул листки бумаги на госномера, дабы его не спалили на камерах. А притер авто соседа виновник в тот момент, когда захотел убрать средства своей супер пупер маскировки. Изначально я решил, что виновник дтп какой-нибудь любовник или т.п. подобное, который мстит хозяину эксида, так как дтп очень глупое было.

А куда же виновник дтп поехал после дтп? спросите вы, а поехал он и припарковался через несколько домов от места дтп (в пределах нашего квартала). К месту своего проживания как потом оказалось. К вечеру бдительные соседи обнаружили автомобиль с характерными повреждениями, дом виновника, этаж на котором находится его квартира и номер телефона виновника. Вся эта информация была передана моему соседу. На звонки и сообщения виновник не отвечал, так как вероятно находился в полном ах.йке от того, что его вычислили да и еще так быстро.

История закончилась хэппиэндом. Утром виновник сам пришел к соседу и возместил причиненный его автомобилю ущерб. Вот так! Дружите соседями, вместе вы сила!

Я уже год примерно катаюсь на роликах и вопросов к самокатчикам у меня намного меньше, чем к пешеходам. Они являются главными зачинщиками аварий, связанными как с Сим-ами, так и с остальным не электрическим транспортом.

1. Значительная часть пешеходов идет хрен пойми как. Вроде с детского сада или с начальной школы учат, что движение по тротуару должно осуществляться по правой стороне, чтобы не мешать идущему впереди потоку. На деле же 30-40% на это плюют на это плюют. Кто-то идет по центру, кто-то слева, кто-то маневрирует и переходит с одной стороны на другую ( И ладно ситуации, когда люди обходят лужу, машину, строительный мусор, грязь или хотят пройти к магазину - понять можно, но в остальных случаях они мешают как встречному потоку других пешеходов, так и людям, что на чем-то катаются).

2. Пешеходы не смотрят по сторонам, идут по велодорожкам, выходят на тротуар и не обращают внимания ни на что. Любой маневр пешехода даже на тротуаре должен сопровождаться прежде всего взглядом в обе стороны, чтобы не мешать как другим пешеходам, так и транспорту. Большинство случаев, когда кто-то кого-то сбивает - как раз таки подобные индивиды. ( по моей личной статистике в 70% случаев это бабки за 60. Они смертницы в чистом виде. Им плевать вообще на всё и всех.

3. Семьи, что занимают весь тротуар - у тебя просто 4 человека маршируют шеренгой. Их не объехать, нормально не обойти, но выбить страйк в принципе можно.

4. Родители с детьми, тем паче с детьми на самокатах, великах и подобном. Они вообще детей не учат, что по сторонам смотреть надо. Дети - априори хаос, непонятно что они сделают в следующую секунду. Они не едут прямо, а виляют из стороны в сторону, перекрывая возможность спокойно их объехать.

Я как пешеход всегда слежу за обстановкой вокруг, тем паче смотрю назад, если собираюсь куда-то поворачивать. Ни разу не сбивал никого как человек, что катается на роликах, ни разу не падал. Впрочем и как пешеход не попадал в подобные ситуации - за исключением встречи с велосипедистом в году эдак 20. Возможно я просто привык из-за того, что постоянно хожу в наушниках с играющей в них музыкой, а следовательно не слышу никаких звуков извне и компенсирую это глазами.

Если бы пешеходы нормально двигались, большинство аварий с самокатчиками и другими средствами индивидуальной мобильности не случалось бы. Однако я не ратую за самокатчиков. Среди них действительно есть безбашенные и глупые люди, которые несутся к смерти или проблемам с законом.

Я вообще не понимаю зачем разрешать доступ к электросамокатам лицам моложе 18 лет. Ладно взрослый человек на самокате спешит на работу он если вовремя не приедет выговор получит или отрабатывать будет. Но школьникам что? На 10 минут опоздают на урок? Тем паче на самокатах каким-то образом оказываются дети до 14 лет, хотя это запрещено, а также катаются вдвоем или втроем.

Отдельное место заслуживают автомобилисты, что выезжают из дворовой зоны со скоростью больше 20-ки, тем паче те кто не останавливаются перед тротуаром и не пропускают пешеходов - как я понимаю почти во всех подобных случаях виноват будет автомобилист.