Сообщество - Автотуризм

Автотуризм

669 постов 3 496 подписчиков

Популярные теги в сообществе:

859

Жилой модуль на самую длинную Тойоту Тундру!

Сегодня сдаем жилой модуль Piligrim Camper 550 LX. Кузов этой Тундры 244 см. Подвеска, и тюнинг Arctic Trucks Russia. Установлены грузовые пневмоподушки с электронным управлением.

Сам модуль обладает следующими характеристиками.

ДШВ — 550/220/210 см.
Вес сухой 900 кг.

Оборудование навесное:

Маркиза кассетная 5 метров автоматическая.
Канистра 20 литров экстрим
Запасное колесо 37" установлено на усиленной стальной раме. Для удобства можно использовать ручную лебедку, которая установлена на силовом багажнике.

Большие окна 120х45 см, дверь с москитной отдельной дверью.

Заходим внутрь.
На этот раз дизайн более сдержанный, по сравнению с моим модулем. Сам я не любитель таких цветов, а вот жене моей такие цвета прям очень… (поэтому и живу в квартире такой). Но не будем глубоко обсуждать дизайн, это дело вкуса, да и заказчик диктует свои правила. На фото все стандартно — по левой стороне огромная кухня, с газовой плитой и раковиной,

холодильником на 85 литров и редкой моделью микроволновки с открыванием дверки вниз.
Под потолком кондиционер на 2000 ватт.

Кстати, впервые решили попробовать с подачи заказчика полупрозрачные фасады с подсветкой.

Как вам?

Большая просторная кровать в алькове 200х180 см.

Ортопедический матрас. Вентиляция всего и везде.

Вид из спальни. В конце душевая кабина. Забыл снять, но они у нас все одинаковы. Кассетный туалет, откидная раковина, сушилка, шкаф для вещей и туалетных принадлежностей.

Кстати, более длинная база позволила сделать вместительный шкаф у входа. Он в конце дивана. Сам диван раскладывается в еще одну полноценную кровать. Модуль рассчитан на проживание 4х взрослых людей.

К модулю дается подробная инструкция по эксплуатации жилым модулем Пилигрим на 90 страниц, где мы собрали, перевели и оформили все инструкции от всего оборудования в наших модулях.

По электрооборудованию пару слов.

Солнечные панели — 400 ватт
Контроллер МРРТ на 40 А/ч.
АКБ LiFePo4 460 А/ч с приложением и защитой от заряда в отрицательные температуры.
Зарядное устройство — 50 А/ч
Инвертор на 5000 ватт с пике.
DC-DC (заряд от генератора в движении авто) на 40 А/ч
Подогрев воды бойлер электрический на 10 литров.

На этом на сегодня все. А этому модулю красивых дорог и классных путешествий!

Показать полностью 13
1127

Моя мечта сбылась! Я построил себе автодом мечты!

Всем привет! Для тех кто на меня подписан, это будет логическое описание завершения моего очередного проекта по постройке автодома. А для тех кто впервые меня нашел на Пикабу, я попытаюсь коротко рассказать что тут происходит. Более подробно можно почитать тут в моем профиле, на Ютуб канале, в Дзене или в ВК. Везде я известен как Пилигрим Кемпер.

Итак, я много лет занимаюсь производством жилых модулей для пикапов. И малых и больших. И сам путешествую на них. И мои личные запросы растут вместе с масштабами производства и составом семьи.

Вначале у меня был пикап Mazda B2500 и простой модуль Пилигрим. В нем не было даже туалета. Про него можно почитать тут. Автодом - дом на колесах или временное спальное место в автомобиле?

Потом Dodge RAM 1500 и уже модуль по более, с душевыми и прочими удобствами. про это тут Автодом своими руками - Piligrim Camper 400L теперь мой!

И пришло время построить автодом мечты!

Для этих целей я купил тяжелый пикап Ford F350 Super Duty. На 6 колесах. Грузоподъемностью 2500 кг. Модифицировал подвеску и поднял грузоподъемность до 3600 кг.

Создал проект силового каркаса, в основе как всегда, влагостойкая фанера, утеплитель и стеклопластик снаружи. Эта конструкция за 8 лет показала себя самым лучшим образом. А корпус из монокока без стыков, склеек и тд так вообще дорогого стоит.

Создал эскизный проект корпуса и примерная планировка. (крутите карусель) Общая длина модуля 6 метров. Ширина и высота 2,3 метра.

Приступили к сборке. Покрыли стеклопластиком, гелькоутом, а на второй фото корпус модуля полностью готов.

И конечно я не утерпел и решил примерить его стразу на пикап. Закрепил на нем домкраты специальные, поднял на них и въехал под модуль. Смотрится на мой взгляд классно)).

Ну и самое интересное - создание интерьера. Столовой зоны, кухонной, входной группы и тд.

И после понимания что там будет мы приступаем к самому изготовлению мебели. Вот пустой утепленный корпус. Далее ставим каркасы мебели из облегченной фанеры сейба. Фанера дорогая, но учитывая объемы и количество мебели все должно быть максимально легким. Ставим декоративные стеновые панели, перед этим прокладывая черновую проводку для электрооборудования.

После примерки все элементы мебели выносятся на шпонирование и окрас. А дальше начинается волшебство!

На фото жилой модуль класса LUX Piligrim Camper 600LX.

Жилой модуль делится на 5 условных зон.

Первая зона. Прихожая. Высокий шкаф для верхней одежды, полки под потолком, ящики для обуви и удобный пуфик что бы обуваться.

Вторая зона. Кухня с огромной столешницей, глубокой мойкой и двухкомфорочной газовой плитой. Множество шкафов, полок, рундуков в полу, выдвижных ящиков и тд.

Третья зона. Столовая группа. Два дивана размером 110х60 см, под которыми тоже много места для вещей, Стол размером 90х70 см. На следующем слайде все это легко превращается в еще одну кровать размером 210х110 см.

Четвертая зона самая главная! Это спальня! И тут решили дать волю фантазии. Само спальное место 200х180 см. Почти King Size! По трем сторонам мы расположили шкафы для вещей.

Ну и пятая зона это не менее важная в путешествии - санузел и туалет. Кстати, запас воды в автодоме 300 литров. Размеры душевой кабины 120х110 см.

Ну и вид из спальни.

В следующий раз расскажу подробно про оборудование и технику в моем жилом модуле. Всем спасибо и жду на выставку в городе Коломна, которая пройдет в эти выходные - 23-25 мая. Вход свободный! Caravanex - самое грандиозное событие в мире автотуризма в России! Н ней вы сможете увидеть десятки производителей техники для автотуризма!

А у нас на площадке вы сможете увидеть первый в России жилой модуль для пикапа с раздвижными стенами! Но пока мы держим это в секрете!

Показать полностью 28
26

Ответ на пост «В Крым через Мелитополь»2

Вот через Мелитополь я ездил только в детстве с родителями, тут не подскажу.

где лучше остановиться на ночёвку в районе Ростов-Таганрог?

А переночевать в районе Ростова - это есть местечко.

Смотря какие, конечно, требования. Мы были с палаткой, и нашли отличное место на местном солёном (оно так и называется) озере:

GPS там перманентно не работал тогда (август 2022), так что <a href="https://pikabu.ru/story/otvet_na_post_v_kryim_cherez_melitopol_12749827?u=https%3A%2F%2Fmaps.app.goo.gl%2F2fnffkvSkd5pnzig6&t=%D0%BF%D0%BE%D0%B7%D0%B8%D1%86%D0%B8%D1%8F&h=84b681160b7a6ad58103486a35e754011dc7b66f" title="https://maps.app.goo.gl/2fnffkvSkd5pnzig6" target="_blank" rel="nofollow noopener">позиция</a> предположительная.

GPS там перманентно не работал тогда (август 2022), так что позиция предположительная.

Местечко тихое, просторное, проехать по грунтовке не сложно (было на тот момент, сейчас не знаю).

Самое то, чтобы переночевать по пути и ехать дальше.

UPD. Проверил по другим трекам - позицию указал верно. Заезжали как-то так:

Тут мы время от времени разведывали дорогу пешком.

Показать полностью 3
5

Part 2. Day 45-46. Краснодар-Сочи. Финиш!

Предыдущий пост

Алоха Пикабу!

Еще один денек я отдыхаю в гостях в Краснодаре. У родителей моего лучшего друга Валеры, о котором и начался мой первый пост о поездке по России, что было вдохновением проехать и записать этот путь. Мне его так же не хватает, и все же в пути произошла стадия принятия, если можно так сказать. И смотрится в будущее уже более спокойно, и с определенным принятием случившегося факта.
И снова в путь. В голове играла песня Цоя "Сосны на морском берегу". И я очень резво добрался до Сочи. Место которое я называю своим "домом".

УРАА Я В СОЧИ! Живые, целые, уже завтра на работу. Как же я счастлив видеть родимые пальмочки. И мне повезло застать цветущие магнолии.

Отправил отчет ПКБВЛДВСТ о том что добрались)

Про автомобиль

Проехал я больше 10 000 км на тот момент. Во время следования, проблемы кроме тех что были с Улан-Уде по Ангарск - отсутствовали. Автомобиль на полном приводе, замечательно ведет себя в грязи, и на снегу. Главное при таких движениях по внедорожью надо отключать ESP. Сильно помогает в горах на юге "помощь при спуске". Переключаю рычаг на L и включаю помощь. Тормозом не приходится пользоваться вовсе. Опять же стало попроще можно поддать газу. По вместительности о многом говорит видео из Тихорецка. В машине лежало 3 колеса на диске, рюкзак, вещи, провизия. В салоне имеются отверстия под навесное крепление, для вещей. Планирую в скором будущем дооборудовать. За все время (более 30 000 км менее чем за год) я менял лишь масло и фильтра на двигателе, недавно в вариаторе, и раздатке. Противотуманку. И колодки на передние и задние барабаны. Автомобиль обслуживается строго по регламенту. После Ангарска проблем в виде того, чтобы она глохла на месте, троила, дергала у меня не было. А я проехал на ней за это время еще 20 000км+. Расход в среднем от 5.0 до 6.5 л/100км.

После возвращение еще ездил повторно в Оренбург (рассказывал в позопрошлом посте), в Геленджик, в Дербент. Подлокотник и положение сиденья удобное. Есть несколько регулировок подъема и наклона кресла.. Ну а на этом всё.

Дагестан

Из Оренбурга повторно.

Из Оренбурга повторно.

Путешествий ввиду пробега огромное множество. Возможно когда нибудь решусь еще написать. Очень рад, что завершил эту серию. А в реальном времени вернулся я 10 июня 2024г. 46 дней странствий. Разнообразие знакомств. Впечатлений. Путешествуйте по России, если конечно имеется такая возможность. Через год в планах повторить маршрут. Буду готовится)

Итого:

  1. Бензин 1065

  2. Автомойка 200

Всех обнял!

To be continued...

*** *****

Показать полностью 7 2
12

Part 2. Day 44. Волгоград - Краснодар

Предыдущий пост

Алоха Пикабу!

Утром возле Мамаев Курган, даже скорее еще ночью, в районе 4х утра, просыпаюсь в машине и выдвигаю в сторону памятника Родина Мать. Полностью посетить монумент Великой Отечественной Войны приеду в следующий раз. А пока хотя бы заеду посмотреть из близи. Благо у него отличная подсветка. И плюсом отсутствие машин и людей в столь ранний час.

Тут уже придя в восторг от величия памятника, просыпаюсь окончательно и двигаюсь в сторону Краснодара. По пути заезжая в Котельники за рыбой.

Рыбов приехали смотреть. Красииииво.

Рыбов приехали смотреть. Красииииво.

И через часа 4 я наконец-то приехал домой, в Краснодарский край. Очень громко ликуя. И отправляя видео группам поддержки.

По дороге заехал к другу в Тихорецк, с которым прокатились по городу, и он сев за руль, уже создал рекламный контент модели Suzuki Hustler.

А к 18 часам я наконец то добрался до Краснодара! Где меня ждала еще одна моя семья и мое самое любимое блюдо кукси.

Итого:

  1. Бензин 2087

  2. Толстолобик 800

Всех обнял!

To be continued...

*** *****

Показать полностью 3 3
13

Part 2. Day 41-43. Оренбург-Волгоград

Предыдущий пост

Алоха Пикабу!

Про самую лучше в мире бабушку

Самое памятное утро. И к страшному сожалению, это были последние совместные фотографии с бабулей. Ольга Андреевна 1926г. Она меня ждала больше всех. Всегда. И не была посвящена в те обстоятельства, почему я так долго еду. Хотя она и в первые дни, вопрошала : "Ну и где Дима, сколько можно кататься, дома тебя ждем!" Приговаривала по телефону. Самый мирный человек, вечно переживающий за чувства других. Когда я был ребенком, часто оставался с ней, и братом с сестрой у них дома. Она научила нас играть в подкидного дурака. Готовила самые вкусные блины. И делала коронное блюдо: "розанцы" (хворост во фритюре в виде розочки, сладость). Нам всем (моей семье) ее безумно не хватает. Она всегда была активной. Конечно возраст берет свое, и последние годы выходила гулять только во двор. Поскольку очень боялась упасть и травмироваться. Когда приехал, было решено, что мы едем с бабушкой на Беловку, т.к. очень давно там не была. Это набережная в Оренбурге. В этот солнечный день мы сходили в церковь. Прогулялись возле памятника Чкалову. Полюбовались на Урал. Ольга Андреевна всегда вызывала восторг у знакомых нашей семьи, так в 98 лет сохраняла рассудок, регулярно читала газету Оренбужье, и про нее каждый ее день рождения больше 5 лет писали в этой газете. А каких-то 15 лет назад, ездила по всему городу самостоятельно и посещала всех родственников.

Всю жизнь проработал на железной дороге. В юности работала няней. Обожала матерные стишки, и всегда смущалась припевая их. Никогда не носила очки, только в редких случаях при прочтение газеты использовала увеличительное стекло. И любила решать сканворды в своей газете. ............................ буквально через месяц 21.07.2024 моей бабушки не стало. ОНМК. Светлая память!

Продолжаем путь

Далее писать тяжелее в позитивном ключе. Однако в те дни было все замечательно. Посетил многих родственников и друзей, мы все собрались у дяди. Все готовились к моему приезду, и подтрунивали любя над моей авантюрой. Выбор автомобиля всем понравился при личном контакте. Мандаринка не оставила никого равнодушным.

И после продолжительных объятий, утром 43 дня выезжаю. Бабуля мне подарила большой термос и заправив чаем, в 5 утра я отправился в путь. Теперь еще один из элементов ассоциативной памяти о ней со мной в любой дороге.

Остановку сделал на подъезде к Мамаев Курган. Там и задремал в машине.

PS: Еще хочется сказать, что тогда в Оренбурге я застал самый дешевый бензин за всю поездку. На нем ездит весь город. И я проблем в нем не увидел. Аж не верится, что за год цена на него поднялась на 20 рублей. (У меня большие траты на бензин тут, потому что купил еще в канистру, и по городу много ездил)

Итого:

  1. 4300 бензин

  2. 2000 мелкие расходы

Всех обнял!

To be continued...

*** *****

Показать полностью 6 2
5

Смотрим российское производство домов на колесах от маленьких капель до полноростовых

Санкт-Петербурге пожалуй самый большой выбор караванов российского производства в наличии. Заехали посмотреть что есть в наличии, сколько стоит, и чем модели отличаются друг от друга.

Отличная работа, все прочитано!