Сообщество - ВМоскве

ВМоскве

4 322 поста 4 342 подписчика

Популярные теги в сообществе:

13

Как появляются фразы, которые вы слышите в Московском метро каждый день

Сотрудники каких профессий занимаются подготовкой фраз:

🔹 Редакторы пишут тексты.

🔹 Дикторы их озвучивают.

🔹 Звукорежиссеры обрабатывают записанные аудиоматериалы.

🔹 Специалисты по программному обеспечению готовят файлы для трансляции в поездах.

🔹 Технический персонал загружает программное обеспечение в бортовой компьютер.

С 2019 года улучшаем тексты, чтобы они были максимально короткими и полезными одновременно. Вместе с этим устанавливаем самое современное оборудование. Постоянно проводим мониторинг удовлетворенности пассажиров, прислушиваемся к их пожеланиям

Показать полностью
11

Заводы, подстанции и плотины тоже могут быть красивыми

Бывает, что исторические объекты городского хозяйства приобретают новую жизнь.
Хороший пример - бывший Московский газовый завод, который с начала 2000-х стоял в запустении и постепенно разрушался. И только в 2011 году началось его преображение.

Сегодня здесь находится творческий квартал "Арма". Атмосферу создают исторические газгольдеры, спроектированные архитектором Рудольфом Бернгардом.

А один из старейших электросетевых объектов страны - подстанция "Центральная" АО "ОЭК" - работает уже 94 года.

Вместе с подстанцией "Раушская" она снабжает электричеством центральные районы города, включая многие знаковые объекты. Однако время берет свое и скоро подстанцию "Центральную" ожидает масштабное обновление оборудования.

Объект культурного наследия "Миусская электрическая трамвайная подстанция" (1904 г. архитектор А.И. Рооп) тоже продолжает работать, снабжая электричеством трамвайную контактную сеть в Тверском районе.

Главный фасад, выполненный в стиле эклектики начала XX века, сохранился практически в первозданном виде. А внутреннее пространство за сто лет претерпело множество изменений, чтобы здание могло оставаться функциональным. Впрочем, своды Монье на первом этаже можно увидеть и сегодня.

Другому объекту культурного наследия - "Шлюз на реке Яузе" - насчитывается более 80 лет. Гидроузел на реке Яузе с 20-метровой плотиной построили в конце 30-х годов прошлого столетия по проекту архитектора Георгия Гольца.

Гидротехническое сооружение сохранилось в неизменном виде с момента постройки. Механизмы ежегодно проверяют и тщательно следят за их состоянием, а при необходимости ремонтируют.

Вода в шлюзе опускается и поднимается на 4 метра. Операция по шлюзованию, включая швартовку судна, занимает 10 минут. Кроме того, он регулирует уровень воды и безопасно пропускает обводнительные, паводковые и ливневые воды.

А в музее-заповеднике "Царицыно" до сих пор функционирует построенная еще в XVIII веке плотина. В 2021 году была проведена ее реконструкция.

Это гидротехническое сооружение сочетает в себе эстетику с функциональностью. Царицынская плотина образует Верхний Царицынский пруд и отделяет его от Нижнего Царицынского пруда.

Показать полностью 9
67

Казалось, в Москве уже не осталось таких территорий... Как похорошела то

В Котловке, на улице Нагорной, в природном парке «Долина реки Котловки» появился спортивный кластер с площадками для футбола, настольного тенниса и стритбола.

Новый спортивный кластер был организован в районе Ясенево возле дома 1 на Литовском бульваре. Здесь можно поиграть в футбол, волейбол, настольный теннис, панна-футбол или позаниматься на тренажерах.

Показать полностью 3
18

На станции метро «Полежаевская» установили синюю подсветку путей

На станции три пути. Для удобства пассажиров путь в центре зала теперь подсвечен синим цветом.

На станции метро «Полежаевская» установили синюю подсветку путей

Она:

🔹 помогает делать поездки более безопасными, так как привлекает внимание пассажиров на платформе

🔹 не мешает машинистам, потому что находится под краем платформы

🔹 расположена на протяжении всей длины путей на станции

Отметим, что при установке подсветки мы ориентировались на технические и архитектурные особенности станции.

Показать полностью 1
7

Новая жизнь стадиона «Локомотив» (район Люблино)

Когда-то на этой площадке базировался футбольный клуб железнодорожников. Здесь они сражались со “Спартаком” и “Торпедо”, а в 1957 году на стадионе проходил матч команд Финляндии и Франции. Со временем известный спортобъект начал ветшать. В 2015 году его совсем перестали использовать.

Старая трибуна настолько обветшала, что восстановить ее невозможно.

Сейчас на стадионе обустроили футбольные поля с подогревом, сделали дорожку для бега и спортплощадку с силовыми тренажерами и комплексами.

Кроме того, специалисты заканчивают монтаж трибуны для болельщиков, ремонтируют сохранившиеся здания и строят гараж для обслуживающей техники.

После открытия на стадионе «Локомотив» можно будет круглогодично и при любой погоде тренироваться и проводить матчи.

Показать полностью 6
Отличная работа, все прочитано!