Нервный вечерок...
Месть — блюдо, которое подают холодным... в данном случае, бутылочка холодного пива.
Особое место
Привет, я Noado и я пишу авторские посты о мотоциклах.
Я езжу на двухколёсной технике достаточно давно. За все годы имел во владении 5 скутеров, и сейчас езжу на восьмом по счёту мотоцикле. Запомнились они все, каждый по своему, даже Sportster, на котором я и пятисот километров не проехал. Вот только некоторые - запомнились сильнее. И когда на улицах Москвы до сих пор осень, +4 и не отпускают мотоциклетные мысли, я решил подумать - а почему так? Почему какой-то конкретный аппарат западает в душу?
Скутеры: две Suzuki Sepia и три Honda Dio, но запомнилась больше всего 34я, которую я получил в плохом состоянии, восстановил, затюнил, снабдил музыкой, подсветкой и даже такими деталями непонятной мотоциклисту крутизны, как боковая подножка и прозрачная оптика. Так что, дело в индивидуальности, что я придал аппарату? Или в том, что это была реализованная мечта, иметь именно 34ку? Или тот факт, что я владел этим аппаратом больше других и с ним связано больше всего впечатлений и воспоминаний? Запомним.
Теперь мотоциклы. Казалось бы, Steed - первый мотоцикл - это достаточно запоминающееся событие? Ну вроде да, но в моём случае получилось как-то смазано. Мотоцикл-то первый, но до него было четыре скутера, а после него - Shadow, который и более "круизёрный", и владел я им дольше, и на море ( 2000 миль спустя - Remastered ) съездил впервые именно на шадовке. Получается, подпирают Стида конкуренты с двух сторон. Тогда.. тайгер? Я же хотел турынду, это была мечта.. но тайгер оказался сложным по состоянию мотоциклом, задержался у меня в руках меньше чем на сезон и впечатления от него остались смешанные.
NT700V, он же Девиль, он же Довиль? И вот тут уже сложно. Довиль стал мотоциклом, на котором я плотно занимался джимханой, плотно занимался загородными поездками ( Три шага от дома ), то есть основными вещами, которые обо мне известны мотоциклетным знакомым. Он пробыл у меня три года, оставил массу впечатлений, пережил приличное число тюнячек. И это как с Дио, запомнился больше всех? Но джимхана, поездки, доработки, три года владения - ровно также было с BMW R1200GS 2008. А вот с Honda F6B я прожил всего сезон, но он тоже запомнился.. больше всего своей необычностью, пожалуй. Отношением знакомых к покупке. Да даже вниманием прохожих, у меня так часто не интересовались мотоциклом примерно никогда.
Так вот если бы меня спросили, какой мотоцикл занимает в моей памяти особое место, это был бы.. и Довиль, и Гусь рыжий, и баггер, и даже GS Adventure, правда его присутствие пока обусловлено только тем что "гусь водянка" это что-то из времён покупки тайгера, несбыточное далёко, которое сбылось. Ну и поездка Три моря тоже наложила отпечаток. А вот если бы я мог выбрать только один.. весь текст я думал над этим ответом. И ответа у меня нет. Получается, из всех скутеров только один занял особое место. А вот из всех мотоциклов - не получается один, никак.
А вы как, имеете один аппарат "в сердечке"? И если да, то почему он? Или может это всё туфта и для вас это только инструмент?








